Obiecujące rosyjskie atomowe okręty podwodne „Husky” zostaną odebrane za pewną cenę
Ważną zaletą obiecujących rosyjskich wielozadaniowych atomowych okrętów podwodnych „Husky” piątej generacji może być ich stosunkowo niski koszt – twierdzą eksperci. Jednocześnie cena łodzi może konkurować z parametrami technicznymi łodzi podwodnych o tytuł głównej zalety. Już teraz przyjmuje się założenia, że nowe okręty podwodne będą znacznie tańsze niż okręty podwodne projektu „ Yasen-M" Jest to szczególnie ważne dla Marynarki Wojennej, biorąc pod uwagę fakt, że nowe okręty podwodne we flocie będą musiały zastąpić wszystkie łodzie wielofunkcyjne trzeciej generacji, w tym okręty podwodne Projektu 949. Antey„(„miejska” seria łodzi, do nich należał tragicznie zaginiony okręt podwodny K-141 ” Kursk„) i projekt 971” Szczuka-B", których jest dość dużo.
Informacje o łodziach projektu ” Ochrypły» jest obecnie bardzo ograniczona. Wiadomo, że w SPMBM prowadzone są prace nad projektem wielozadaniowego nuklearnego okrętu podwodnego z rakietami manewrującymi (SSGN) 5. generacji ” Malachit”, informacja na ten temat po raz pierwszy pojawiła się w rosyjskich mediach w grudniu 2014 roku. Jednocześnie poinformowano, że prace nad nowym okrętem podwodnym prowadzone są z własnej inicjatywy, bez specyfikacji technicznych Ministerstwa Obrony Rosji. 17 lipca 2015 roku rosyjskie media podały, że nowa łódź była projektowana przez projektantów Malachite na jednej podstawowej platformie, ale w dwóch wersjach: wielozadaniowej atomowej łodzi podwodnej, przeznaczonej do zwalczania okrętów podwodnych wroga oraz SSGN, przeznaczonej do zwalczania wroga. lotniskowce.
8 sierpnia 2016 roku pojawiła się informacja, że pomiędzy Ministerstwem Obrony Rosji a Malachite SPMBM został podpisany kontrakt na opracowanie obiecującego okrętu podwodnego. Najwyraźniej mówimy o pracach badawczych nad opracowaniem wyglądu przyszłej atomowej łodzi podwodnej, a projektowanie techniczne samego okrętu podwodnego rozpocznie się dopiero po 2020 roku. Eksperci uważają, że wersja Husky przeciw okrętom podwodnym będzie uzbrojona w rakiety przeciw okrętom podwodnym. Kaliber„, łódź ta będzie przeznaczona przede wszystkim do niszczenia łodzi strategicznych potencjalnego wroga (atomowego okrętu podwodnego”) Ohio" I " Awangarda„). Druga wersja łodzi podwodnej otrzyma przeciwokrętowe hipersoniczne rakiety manewrujące. Cyrkon„i będzie przeznaczony do niszczenia dużych okrętów nawodnych wroga ( lotniskowce, UDC, statki desantowe, krążowniki rakietowe, niszczyciele itd.).
Wielozadaniowy atomowy okręt podwodny projektu 885 Yasen
Brak informacji na temat łodzi projektu Husky nie jest obecnie zaskakujący, biorąc pod uwagę fakt, że badania nad projektem wciąż trwają i nawet wygląd przyszłej łodzi podwodnej nie został jeszcze w pełni określony. Łódź istnieje jedynie w formie szkiców i renderingów, ale niewiele wiadomo o niektórych jej cechach. Na przykład donoszono już, że łodzie Husky będą miały konstrukcję z podwójnym kadłubem, wyporność podwodna łodzi podwodnych wyniesie około 12 tysięcy ton (Yasen ma 13 800 ton). Pod względem wielkości obiecująca łódź będzie mniejsza niż obecnie budowane okręty podwodne Yasen-M czwartej generacji.
Opublikowane niedawno przez biuro projektowe Malachite wizualizacje pozwalają ocenić, jak te rozwiązania zostaną zastosowane w projekcie nowego okrętu podwodnego. Prezentowane materiały fotograficzne przedstawiają wyrzutnie umieszczone w środkowej i dziobowej części łodzi. W szczególności widocznych jest 8 otwartych osłon w środkowej części kadłuba łodzi podwodnej. Według ekspertów będzie tu 40–48 rakiet, ponieważ podobna konstrukcja kontenerów startowych na wielozadaniowych atomowych okrętach podwodnych Yasen może pomieścić od 4 do 5 rakiet, w zależności od ich rodzaju.
Kolejną uderzającą możliwością nowych łodzi podwodnych może być wykorzystanie różnych bezzałogowych pojazdów podwodnych. Wiele źródeł podało nawet, że łodzie projektu Husky będą przewozić na pokładzie torpedę nuklearną. Stan 6" A Oleg Własow, który jest szefem działu robotyki w Malachite, powiedział, że nowe łodzie będą zintegrowane z systemami działającymi w przestrzeni powietrznej, czyli okręty podwodne będą miały możliwość wystrzeliwania bezzałogowych statków powietrznych do celów rozpoznania i wyszukiwania celów. Uważa się również, że wyrzutnie torpedowe obiecującej łodzi zostaną umieszczone w środkowej części kadłuba, podobnie jak miało to miejsce w przypadku okrętów podwodnych Projektu 885 Yasen, natomiast na dziobie znajdą się różne urządzenia sonarowe i wyrzutnie rakiet manewrujących.
Możliwe pojawienie się obiecujących wielozadaniowych atomowych okrętów podwodnych projektu Husky
Również w rosyjskich mediach powszechnie odnotowuje się niewiarygodnie niską widoczność akustyczną przyszłych łodzi, przy projektowaniu których szeroko stosowane będą materiały kompozytowe. Oprócz tego zakłada się, że na łodziach projektu Husky zostaną wprowadzone najnowsze technologie mające na celu zmniejszenie widoczności akustycznej i hałasu. Według Wiktor Barsuk oczekuje się, że nowe okręty podwodne będą dwukrotnie cichsze niż okręty podwodne poprzedniej generacji.
Niektórym pojawienie się nowych okrętów podwodnych klasy Husky może wydawać się niepotrzebne, ponieważ w kraju rozpoczęto budowę wielozadaniowych atomowych okrętów podwodnych klasy Yasen, ale postęp i rozwój technologii nie stoją w miejscu. Dodanie do arsenału okrętów podwodnych hipersonicznych rakiet manewrujących, integracja robotyki, zwiększony poziom automatyzacji pracy i znaczna redukcja hałasu (jeśli deklarowane wartości zostaną osiągnięte) znacząco zwiększają skuteczność bojową okrętów podwodnych nowy projekt.
Wcześniej okazało się, że podczas pracy nad wielozadaniowym atomowym okrętem podwodnym „Husky” piątej generacji wykorzystano ogromne doświadczenie zgromadzone podczas opracowywania łodzi projektów 671, 971, 885 i ich różnych modyfikacji. Natomiast w marcu 2018 roku Biuro Inżynierii Morskiej „Malachit” w Petersburgu zakończyło prace nad stworzeniem wstępnego projektu okrętu podwodnego 5. generacji „Husky”, po czym rozpoczął się proces omawiania projektu z przedstawicielami Marynarki Wojennej Rosji. Jak zauważył Władimir Dorofiejew, dyrektor generalny Malachit, oprócz parametrów technicznych, nowy projekt powinien różnić się także elementem ekonomicznym. " Nasze statki muszą stać się nie tylko potężniejsze, ale także tańsze„- podkreślił dyrektor generalny firmy, która opracowała obiecującą łódź.
Flota amerykańska zostanie zatopiona pod wodą
Rosja w końcu zdecydowała się sfinalizować projekt zabójczych amerykańskich lotniskowców.
Jak wyjaśnił Rachmanow, Biuro Inżynierii Morskiej Malachit zakończyło już projekt koncepcyjny nuklearnego okrętu podwodnego i rozpoczęło opracowywanie parametrów taktycznych i technicznych niezbędnych do spełnienia specyfikacji technicznych.
Co wiadomo o Huskim
Zupełnie nic, powiedział Konstantynopolowi jeden ze specjalistów bliskich sprawom morskim, który wielokrotnie dostarczał naszemu portalowi znakomicie potwierdzone analizy i prognozy. Oczywiste jest, że jest to piąta generacja, jasne jest, że pojawi się nowa broń, najprawdopodobniej Cyrkonie i coś jeszcze. Ale to wszystko na teraz. Plotki o koncepcji, która nie znalazła jeszcze solidnych konturów. A ponieważ wszystko jest ściśle tajne – a jak pokazało przemówienie prezydenta Putina z 1 marca, połączone z prezentacją nowej broni, dotrzymujemy tajemnic lepiej niż wiecie co, Kościej – to nie można wykluczyć, że plotki służą jedynie dalszemu zaciemnianiu prawdziwych informacji .
„Jeśli pomyślimy logicznie, jasne jest, co tam powinno być” – wzruszył ramionami rozmówca Cargrada. „Ale trudno powiedzieć, co tak naprawdę tam będzie”.
Ogólnie rzecz biorąc, stwierdził, „to ciekawa historia”. W tym sensie, że „Husky” stanie się pierwszym prawdziwym poradzieckiłodzią. Ponieważ nawet te ultranowoczesne „Borey”, które są obecnie wprowadzane na rynek i rozpoczęły już służbę w marynarce wojennej, w ten czy inny sposób opierają się na fundamencie sowieckim. Stąd pochodzą, z ZSRR, z sowieckich biur projektowych, w których, jak już wiadomo, ludzie wyprzedzali swoje czasy o pół wieku. A potem opowiadali o nich dowcipy i rysowali karykatury, w których instytuty badawcze i biura projektowe przedstawiano jako jaskinię próżniaków, że w godzinach pracy gonili za herbatą i biegali za ubraniami…
Więc, „Husky” będzie pierwszym modelem czysto poradzieckim. Całkowicie rosyjska - chociaż, szczerze mówiąc, już wtedy ta sama tysiącletnia Rosja żyła i pracowała pod postacią ZSRR, ze wszystkimi jego wadami i zaletami.
I tak przyszłość opisuje prasa. Mam na myśli kompetentną prasę.
Jednym z rezerw w walce o bezszelestność jest wykluczenie dźwięków z ruchomych mechanizmów. Oznacza to, że należy w miarę możliwości zastąpić to, co się porusza, powoduje tarcie i hałasuje, czymś, co daje ten sam efekt przy minimalnym wykorzystaniu ruchu mechanicznego. Dlatego oczekuje się, że Husky zastosuje reaktor jądrowy, w którym prawie nie ma ruchomych mechanizmów, a ciepło jest przenoszone przez ciekły metal. Reaktor ten ma mniejsze rozmiary, dzięki czemu w samym projekcie Husky można uwzględnić znacznie mniejsze wymiary niż w nowoczesnym wielozadaniowym łodzi podwodnej klasy Yasen, który ma podobną funkcjonalność.
Tak, będzie mniejszy niż jego obecne analogi - my mamy „Ash”, oni mają „Virginia”,
– potwierdził rozmówca Cargrada.
Uważa się ponadto, że Husky powinien być pierwszym okrętem podwodnym zbudowanym tak, aby maksymalnie rozpraszać falę odpowiedzi sonarów – podobnie jak samoloty korzystające z „technologii stealth” minimalnie odbijają promieniowanie radarowe, rozpraszając je w przestrzeni. Łódź będzie wielozadaniowa i uniwersalna. Rzeczywiście, uzbrojony ” Cyrkonie„, rakiety przeciwokrętowe, które nie mają odzwierciedlenia na obecnym poziomie rozwoju technologii wroga. Oczekuje się również, że łódź będzie uzbrojona w podwodną modyfikację rakiety manewrującej. Kalibr-NK" Ponadto za pomocą wyrzutni torpedowych będzie można wystrzelić dwa inne typy „Caliber” – przeciwokrętowe i do rażenia celów naziemnych.
Mglisto, ale pięknie
W zasadzie ekspert morski Konstantynopola zgadza się ze wszystkimi tymi ocenami. Jedyne, co stale zastrzega, to to, że nie są to żadne oficjalne informacje ani nawet robocze szkice. Mówiąc dokładniej, istnieją najprawdopodobniej szkice, ale niewielu je widziało, a ci, którzy je widzieli, milczą. Ale przełożenia szkicu na rysunki nie należy się spodziewać wcześniej niż za dwa, trzy lata.
W takim razie przepraszam, my, mało wiedząca publiczność, mamy jedno pytanie: czy to wszystko nie jest jedną wielką fantazją w jednej wielkiej mgle? Czy ta łódź naprawdę będzie istnieć? W przeciwnym razie wiemy, z jakimi trudnościami boryka się modernizacja i budowa floty. I jak dokładnie w morskim elemencie programu obronnego państwa wykresy często przesuwają się w prawo. Częściej - tylko w Roscosmos. Ale jeśli jakoś uda nam się żyć bez nowych informacji o składzie chemicznym księżycowej gleby, to amerykańska flota jest tuż za rogiem.
„Łódź na pewno będzie” – stwierdził spokojnie poinformowany rozmówca. „Nie ma co do tego wątpliwości. Jest potrzebna”.
Ponadto istnieją dowody na to, że jest w to poważnie zaangażowany Państwowe Centrum Naukowe Kryłowa w Petersburgu, skupiamy się głównie na badaniach w dziedzinie budowy i projektowania statków. To właśnie on, jak to ujął specjalista, „ma do czynienia z jego funkcjonalnością”.
Projekt Husky będzie zawierał wiele materiałów kompozytowych i kompozytowych, w tym pokrycie kadłuba, stery dziobowe, stabilizatory rufowe i ogrodzenie pokładówki. A może nawet śmigła. Wszystko po to, aby ograniczyć hałas. Potwierdzono również, że Cyrkon będzie jego głównym kompleksem. Rozmówca Cargrada powiedział, że słyszał, że planowana jest przeciw okrętom podwodnym wersja Husky, uzbrojona w kaliber. „Ogólnie rzecz biorąc, zgodnie z tradycją malachitów, łódź będzie niezwykle wypełniona bronią na jednostkę objętości - 2–2,5 razy więcej niż jej zagraniczne odpowiedniki” – z przekonaniem zasugerował ekspert.
Wyporność według założeń wyniesie minimum około 12 tys. ton. Ale najprawdopodobniej więcej, zauważył. Wiadomo, że będzie to konstrukcja dwukadłubowa, o trwałym i lekkim korpusie. Ze względu na większy niski poziom hałasu spodziewany jest silnik wodny, czyli armata wodna. „Mieliśmy takie armatki wodne na kilku łodziach i to znacznie zmniejsza hałas” – wyjaśnił rozmówca.
Co jeszcze, coś bardziej szczegółowego, trudno dziś powiedzieć – podsumował specjalista. Trudno powiedzieć, jaka będzie sytuacja, kiedy łódź pojawi się na rysunkach. Być może powstanie zupełnie nowy reaktor. Trochę nowej broni. Po rewolucji zbrojeniowej, którą prezydent Rosji ogłosił 1 marca, do 2025 roku możliwe są kolejne niespodzianki.
Więc tak, powstanie „Husky” spowija mgła. Ale to piękna mgła. Dokładniej, mgła, za którą kryje się przyszłe piękno.
Od kilku lat pracuje biuro projektowe Malachite w Petersburgu utworzenie wielozadaniowego nuklearnego okrętu podwodnego piątej generacji projektu Husky. Do 2018 roku planuje się ukończenie wstępnego projektu nowego okrętu podwodnego. Okręty podwodne nowej klasy będzie zastąpiony, które obecnie wchodzą do służby w rosyjskiej marynarce wojennej.
Projekt 885 Jasen atomowy okręt podwodny „Siewierodwińsk”
Oczekuje się, że okręty podwodne nowej generacji będą wykonane z wielowarstwowych materiałów kompozytowych” – powiedział gazecie „Izwiestia” Valery Polovinkin, doradca dyrektora generalnego Państwowego Centrum Naukowego Kryłowa (KGSC). Z materiałów kompozytowych zostaną wykonane pokrycia kadłuba, stery dziobowe i rufowe, stabilizatory, ogrodzenia sterówek, a nawet śmigła i linie wałów.
Oczekiwane pojawienie się atomowej łodzi podwodnej Husky. Kadr z prezentacji KB „Malachit” Wszystko to ma na celu zmniejszenie widoczności łodzi podwodnej, a przede wszystkim zmniejszenie jej poziomu hałasu. Obecnym trendem w rozwoju rosyjskiej broni jest modułowość, unifikacja i wymienność. Planują stworzyć nowe atomowe okręty podwodne ze zunifikowaną częścią dziobową i rufową, z możliwością wykorzystania ich zarówno do tworzenia strategicznych, jak i szturmowych okrętów podwodnych, zmieniając konstrukcję przedziału uzbrojenia w zależności od zadania.
Uzbrojenie nuklearnego okrętu podwodnego Husky
Po pierwsze, uzbrojony zostanie najnowszy rosyjski atomowy okręt podwodny, o czym już Wam mówiliśmy. Przypomnijmy, że rakieta ta, poruszająca się z prędkością ponad 7000 km/h (czyli 8M, czyli 5-6 razy większą od prędkości dźwięku), jest w stanie niezawodnie razić cele w odległości do 1000 km bez obaw istniejących i przyszłych systemów obrony przeciwrakietowej dowolnego państwa na świecie.
Oczekiwane pojawienie się atomowej łodzi podwodnej Husky. Oczekuje się, że atomowy okręt podwodny projektu Husky będzie używany jako nośnik.
Elektrownia
Znany amerykański ekspert wojskowy Dave Majumdar sugeruje, że nowy rosyjski atomowy okręt podwodny będzie wyposażony w reaktor z chłodziwem ciekłym metalem. Takie reaktory na stopie ołowiu i bizmutu zostały zainstalowane na radzieckich okrętach podwodnych projektu Lyra i były przykładami zaawansowanych osiągnięć. Lyry przewyższały wszystkie inne atomowe okręty podwodne pod względem szybkości i zwrotności, ale wymagały specjalnej konserwacji. Majumdar zauważa, że reaktory jądrowe z chłodziwem ciekłym metalem są znacznie bardziej wydajne i kompaktowe niż reaktory chłodzone wodą. Zainstalowanie takiego reaktora sprawi, że łódź będzie zwarta, ale będzie wymagać stworzenia wyspecjalizowanych systemów portowych.
Warto zauważyć, że Rosja nie jest jedynym krajem, który pracuje nad stworzeniem obiecujących atomowych okrętów podwodnych. Podobne prace trwają w Stanach Zjednoczonych, gdzie są bardziej szczegółowe zadania mające na celu wymianę starzejących się strategicznych okrętów podwodnych trzeciej generacji klasy Ohio. Nowym nośnikiem rakiet balistycznych będzie SSBN-X.
Ten okręt podwodny nie jest pozycjonowany jako łódź piątej generacji. Mimo to amerykańska marynarka wojenna nadal będzie ilościowo przewyższać flotę rosyjską. Tylko Amerykanie mają obecnie około 40 wielozadaniowych łodzi typu Los Angeles. Są już zastępowane atomowymi okrętami podwodnymi klasy Virginia czwartej generacji. Planuje się zwiększyć liczbę takich okrętów podwodnych do 30 jednostek.
Projekt nuklearnego okrętu podwodnego Husky piątej generacji jest jednym z najbardziej ambitnych programów wojskowych współczesnej Rosji.
Zmiana pokoleń
Ostatnio było mniej informacji na temat obiecującego rosyjskiego lotniskowca. I nie jest to zaskakujące. W warunkach ciągłych trudności ekonomicznych taki statek wygląda jak zbyt droga „zabawka”. Znacznie taniej jest budować atomowe okręty podwodne (jądrowe okręty podwodne). Być może dlatego w prasie coraz częściej mówi się o projekcie rosyjskiej łodzi podwodnej o nazwie „Husky”. Zainteresowanie tą łodzią podwodną jest również duże, ponieważ może stać się pierwszą w historii łodzią podwodną piątej generacji.
Tutaj jednak musimy mieć jasność. Jakie są generacje atomowych okrętów podwodnych? W przeciwieństwie do myśliwców piątej generacji, które są już w pełnym locie, nie ma jeszcze łodzi piątej generacji. A czwarta generacja jest uważana za najnowszą. Takie atomowe okręty podwodne wyróżniają się przede wszystkim jeszcze większą ciszą. Osiąga się to poprzez umieszczenie śmigieł w dyszach pierścieniowych lub zastosowanie systemów napędu strugowodnego. Ponadto inżynierowie szeroko stosowali nowe rodzaje powłok dźwiękochłonnych i szereg innych środków, które znacznie zmniejszają szanse na wykrycie takich łodzi. Ogólnie rzecz biorąc, najważniejszy jest hałas łodzi podwodnej. Łódź przetrwa tak długo, jak długo będzie mogła pozostać niewykryta. Można oczywiście uniknąć prześladowań, ale (biorąc pod uwagę rozwój broni przeciw okrętom podwodnym) jest to dość trudne.
Pierwszą w historii łodzią podwodną czwartej generacji był legendarny amerykański Seawolf. Oddano go do użytku w 1997 roku. To prawda, że ze względu na wysoką cenę zbudowano tylko trzy takie atomowe okręty podwodne. Los Wirginii potoczył się inaczej: chcą zbudować około 30 takich wielozadaniowych łodzi podwodnych czwartej generacji.
Rosja pod tym względem pozostaje nieco w tyle za Stanami Zjednoczonymi. Pierwsza rosyjska łódź czwartej generacji weszła do służby w Marynarce Wojennej dopiero pod koniec 2000 roku. Mówimy o strategicznym lotniskowcu rakietowym K-535 „Jurij Dołgoruki” – okręcie wiodącym Projektu 955 „Borey”. Jeszcze później do służby wprowadzono pierwszy rosyjski wielozadaniowy atomowy okręt podwodny czwartej generacji, Projekt 885 Jasen. Obecnie Marynarka Wojenna ma tylko jeden taki okręt podwodny, ale w sumie planowanych jest osiem.
Projekt 885 Okręt podwodny Yasen / ©Bastion-karpenko
Husky robi oczy
Ogólnie rzecz biorąc, aby zrozumieć, jaki będzie rosyjski okręt podwodny przyszłości, potrzebny jest Projekt 885. W sensie „ideologicznym” najprawdopodobniej stanie się następcą „Asha”. Atomowy okręt podwodny Husky będzie prawdopodobnie podobny wyglądem do tej łodzi podwodnej.
Jedna z pierwszych konkretnych wzmianek o nowej łodzi pochodzi z 2013 roku. Wtedy to Naczelny Dowódca Marynarki Wojennej Rosji (obecnie były Naczelny Dowódca) Wiktor Czirkow zapowiedział rozpoczęcie seryjnej produkcji okrętów podwodnych 5. generacji w Rosji po 2030 roku.
Najpierw eksperci ostatecznie określą wygląd przyszłej łodzi podwodnej. W marcu 2016 r. United Shipbuilding Corporation (USC) ogłosiła, że już intensywnie pracuje nad tą kwestią. „Obecnie trwają prace nad kształtem wyglądu nowego atomowego okrętu podwodnego; Marynarka Wojenna opracowuje specyfikacje techniczne umożliwiające wykonanie wstępnego projektu okrętu” – podało źródło reprezentujące USC. Koncern dał także do zrozumienia, że nowy okręt podwodny będzie mniejszy niż obecne okręty podwodne (w tym „Yasen”). Zostanie to prawdopodobnie osiągnięte poprzez jeszcze większą automatyzację i zmniejszenie liczebności załogi. Oczekuje się, że kształtowanie wyglądu i tworzenie próbki roboczej można zakończyć w ciągu dwóch lat. Stoczniowcy nie planują opcji z kadłubem w całości wykonanym z tytanu, ale elementy tytanowe będą obecne.
Słynny amerykański ekspert wojskowy Dave Majumdar przedstawił niedawno swoje przypuszczenia na temat Husky. Uważa, że nowy rosyjski atomowy okręt podwodny będzie wyposażony w reaktor z chłodziwem ciekłym metalem. Takie reaktory na stopie ołowiu i bizmutu zostały zainstalowane na radzieckich okrętach podwodnych projektu Lyra i były przykładami zaawansowanych osiągnięć. Lyry przewyższały wszystkie inne atomowe okręty podwodne pod względem szybkości i zwrotności, ale wymagały specjalnej konserwacji. Majumdar zauważa, że reaktory jądrowe z chłodziwem ciekłym metalem są znacznie bardziej wydajne i kompaktowe niż reaktory chłodzone wodą. Zainstalowanie takiego reaktora sprawi, że łódź będzie zwarta, ale będzie wymagać stworzenia wyspecjalizowanych systemów portowych.
Model projektu atomowego okrętu podwodnego 705K „Lira” / ©Karopka
Teraz nowa łódź jest opracowywana przez biuro projektowe Malachite. Przypomnijmy, że to właśnie przy pomocy tego biura projektowego powstała „Lira”. Jeśli chodzi o uzbrojenie Husky, to już wiadomo, że w szczególności będzie to tworzony obecnie pocisk hipersoniczny Zircon. Prędkość tego produktu przekroczy prędkość dźwięku 5-6 razy. To bardzo ważne, bo w tym przypadku przechwycenie wystrzelonego pocisku będzie bardzo, bardzo trudne.
Jak wiadomo, lotniskowce działają w ramach AUG (grupy uderzeniowej lotniskowców), która ma doskonałą obronę powietrzną. Jednak obecność rakiet Zircon w Husky może znacznie skomplikować życie amerykańskich marynarzy. Będziemy musieli przynajmniej ponownie rozważyć taktykę obrony AUG. Zasięg rakiety wynosi 400 km. To dużo, choć nieco mniej niż w przypadku starego przeciwokrętowego pocisku manewrującego P-700 Granit. Zwłaszcza te ostatnie są wykorzystywane na okrętach podwodnych Projektu 949A Antey, których głównym zadaniem jest walka z lotniskowcami.
Nie tylko Husky otrzyma nowy pocisk hipersoniczny. Już wcześniej chcą w niego wyposażyć krążownik rakietowy o napędzie atomowym Piotr Wielki, nazywany czasem „zabójcą lotniskowca”. Ta sama rakieta uzupełni arsenał swojego bliźniaka, Admirała Nachimowa, który obecnie przechodzi modernizację.
Nawiasem mówiąc, 17 marca tego roku dowiedziała się o udanych testach rakiety Zircon na jednym z rosyjskich poligonów. Zatem szanse, że Husky otrzymają przyzwoitą broń, są dość wysokie. Niestety Cyrkon nie został pokazany „zwykłym śmiertelnikom”, ale wcześniej istniała wersja, w której pocisk ten mógł mieć wiele wspólnego z rosyjsko-indyjskim pociskiem BrahMos-II. Oprócz rakiet hipersonicznych nowa łódź otrzyma oczywiście nowe miny i torpedy, a także sprzęt, który pozwoli jej skutecznie śledzić nuklearne okręty podwodne wroga.
BrahMos-II / ©Militaryrussia
Dwa w jednym
W kwietniu 2016 r. stała się znana być może główna cecha Husky. Według szefa USC Aleksieja Rachmanowa nowy atomowy okręt podwodny będzie łączyć w sobie możliwości wielofunkcyjnego i strategicznego okrętu podwodnego. „Będzie to łódź ujednolicona – strategiczna i wielofunkcyjna w wielu kluczowych elementach” – powiedział.
Ta informacja jest niezwykle ważna: obecnie atomowe okręty podwodne są wyraźnie zróżnicowane ze względu na zakres wykonywanych przez nie zadań. Strategiczne okręty podwodne mają na pokładzie rakiety balistyczne, które w przypadku wojny nuklearnej musiałyby zmieść miasta i kraje z powierzchni Ziemi. Zadania łodzi wielofunkcyjnych są bardziej „humanitarne”. Takie okręty podwodne są potrzebne do niszczenia okrętów nawodnych/łodzi podwodnych, rozpoznania, a także rażenia celów naziemnych za pomocą broni o wysokiej precyzji.
Zjednoczenie opisane przez Rachmanowa ma jeden cel: uczynić projekt tańszym. Rzeczywiście utworzenie jednej łodzi podwodnej, która zastąpi zarówno Yasen, jak i Borey, będzie wymagało znacznie mniejszych inwestycji kapitałowych niż zaprojektowanie dwóch łodzi. Z drugiej strony nowy okręt podwodny z reguły jest pozycjonowany jako „wielofunkcyjny” okręt podwodny. Dlatego nie jest jeszcze do końca jasne, jaki dokładnie będzie nowy statek do swoich celów.
Nawiasem mówiąc, Rosja nie jest jedynym krajem, który pracuje nad stworzeniem obiecujących atomowych okrętów podwodnych. Podobne prace trwają w USA. Przed Amerykanami stoją jednak bardziej konkretne zadania: chcą wymienić szybko starzejące się strategiczne okręty podwodne klasy Ohio trzeciej generacji. Nowym nośnikiem rakiet balistycznych będzie SSBN-X. Ten okręt podwodny nie jest pozycjonowany jako łódź piątej generacji, więc teoretycznie Rosja może stać się liderem technologicznym w tej branży. Coś w rodzaju „wyznaczacza trendów”. Jednocześnie amerykańska marynarka wojenna nadal będzie ilościowo przewyższać flotę rosyjską. Nie wolno nam zapominać, że sami Amerykanie mają obecnie około 40 wielozadaniowych łodzi typu Los Angeles. Są oczywiście stare, ale wkrótce zastąpią je dziesiątki nowych Virginii. W takich realiach odpowiednik amerykańskiego Husky może po prostu nie być potrzebny.
W naszym kraju projektowany jest nowy atomowy okręt podwodny Husky, który będzie czerpał wszystko, co najlepsze od swoich poprzedników i najnowsze innowacje. Amerykanie już się martwią.
Amerykanie bardzo uważnie monitorują nasz rozwój militarny. W połowie marca oficjalny przedstawiciel United Shipbuilding Corporation Aleksiej Rachmanow powiedział rosyjskiej prasie, że rozpoczęły się prace nad okrętem podwodnym Husky piątej generacji. Projekt jest wciąż na samym początku: projekt próbki będzie gotowy dopiero za dwa lata. Pomimo niedostatku informacji stały obserwator rosyjskiej technologii wojskowej w „The National Interest”, Dave Majumdar, poświęcił Husky cały artykuł. Szanujmy to.
Dwa warianty „Husky”
Cechą szczególną Husky będzie jego maksymalna unifikacja z innymi łodziami podwodnymi. Według amerykańskiego obserwatora jest to bardzo podobne do podejścia Amerykanów. W Stanach Zjednoczonych opracowywana jest nowa klasa atomowych łodzi podwodnych Ohio, która w maksymalnym stopniu wykorzysta technologie z poprzedniej serii Virginia. Dzięki temu możliwe jest znaczne obniżenie kosztów wszystkich prac.
Majumdar zasugerował jednak, że rosyjscy projektanci są w stanie pójść o krok dalej i opracować dwie wersje nowego okrętu podwodnego. Jeden z nich, podobnie jak atomowy okręt podwodny projektu Yasen, będzie przeznaczony do zwalczania wrogich okrętów podwodnych i flot nawodnych, a drugi będzie przeznaczony do niszczenia celów naziemnych. Aby to zrobić, wystarczy włożyć do korpusu sekcję z instalacjami do odpalania rakiet balistycznych.
Rzeczywiście, rosyjska prasa doniosła, że Biuro Projektowe Malachite opracowuje dwa warianty łodzi podwodnej Husky w oparciu o tę samą konstrukcję kadłuba. Różnice w uzbrojeniu: w jednym z wariantów na pokładzie mają znajdować się wyłącznie torpedy i broń przeciwokrętowa, w innym zaś okręty podwodne będą uzbrojone w rakiety manewrujące i balistyczne.
Pierwsza wersja najprawdopodobniej zastąpi okręty podwodne Project 971 Shchuka-B, Project 945 Sierra i Project 671RTM Shchuka. Druga wersja zastąpi Project 949A Antey SSGN. Ta wersja Husky ma być wyposażona w hipersoniczne rakiety manewrujące Zircon, co było zaskoczeniem dla Amerykanina.
Weźmy to, co najlepsze
Następnie pan Majumdar zaczyna domyślać się i sugeruje, że punktem wyjścia projektu Husky będzie projekt 885M Yasen i elementy projektu Borei, przy czym nowe okręty podwodne będą mniejsze i tańsze od swoich radzieckich poprzedników. Ponadto Mazhumdar widzi pewne oznaki, że na Husky zostanie wprowadzony zautomatyzowany system sterowania, którego pierwsza wersja została przetestowana na łodziach Projektu 705 Lira. W zasadzie wszystko jest logiczne: musisz wziąć wszystkie najlepsze poprzednie osiągnięcia. Oczywiście takie podejście pozwoli zaoszczędzić zarówno pieniądze, jak i czas.
Amerykanin uważa, że na Husky zostanie zainstalowany reaktor z płynnym chłodziwem metalicznym. Takie reaktory na stopie ołowiu i bizmutu zostały zainstalowane na Lyrze i kiedyś były przykładami zaawansowanych rozwiązań. Reaktory jądrowe z chłodziwem ciekłym metalem są znacznie bardziej wydajne i kompaktowe niż chłodzone wodą. Z jednej strony zainstalowanie takiego reaktora sprawi, że łódź będzie kompaktowa: o wyporności zaledwie 6000 ton, ale z drugiej strony będzie to wymagało stworzenia wyspecjalizowanych systemów obsługi portowej. Jednak wszystko to zostało opracowane w Lirze w czasach sowieckich. Zgromadzone doświadczenie i technologie, które od tego czasu znacznie się rozwinęły, sprawią, że zarządzanie reaktorem na ciekły metal i jego konserwacja będą bezpieczniejsze.
Materiały kompozytowe
Jednym z ważnych problemów, które należy rozwiązać przy projektowaniu nowych okrętów podwodnych, jest minimalizacja hałasu i osiągnięcie maksymalnej niewidzialności radarowej. I tu z pomocą przyjdą nam nowe materiały kompozytowe. Ogólnie rzecz biorąc, biorąc pod uwagę warunki eksploatacji okrętów podwodnych i stawiane im wymagania, projektowanie okrętów podwodnych jest dość interesującym zadaniem dla inżynierii materiałowej.
W czasach sowieckich produkowaliśmy okręty podwodne z kadłubem wykonanym w całości z tytanu. Tytan jest metalem bardzo wytrzymałym i jednocześnie lekkim, ale bardzo drogim. W „Ash” zatem nie cały korpus wykonany jest z tytanu, a jedynie jego część. A twórcy Husky planują całkowicie zrezygnować z tytanu, całkowicie przechodząc na kompozyty. Co więcej, wszystkie części zostaną wykonane z materiałów kompozytowych.
Cytując Valery'ego Polovinkina, doradcę Państwowego Centrum Badawczego im. Kryłowa Mazhumdar twierdzi, że dwuwarstwowy materiał kompozytowy nie tylko znacznie zmniejszy masę łodzi podwodnej, ale także sprawi, że będzie on praktycznie niewidoczny dla radarów ze względu na silną absorpcję promieniowania radarowego przez materiał. Kolejną właściwością rosyjskiego kompozytu jest jego wysoka zdolność pochłaniania dźwięku. Dzięki temu Husky będzie zarówno niewidoczny, jak i niesłyszalny.
A to nie wszystkie zalety materiałów kompozytowych. W przeciwieństwie do metali, kompozyty nie ulegają korozji, która jest plagą wszystkich statków pływających po słonych wodach oceanu. Oznacza to, że koszty eksploatacji zostaną znacznie obniżone: nie będzie potrzeby wydawania pieniędzy na malowanie czy gumowanie. Już w 2018 roku planowane są testy śmigła wykonanego z tego materiału.
Do zobaczenia na morzu!
Sądząc po tonie artykułu, Dave Majumdar poważnie potraktował informację o nowym projekcie naszych łodzi podwodnych. Choć nie dokonał szczegółowego porównania z amerykańskimi okrętami podwodnymi, nie ma w tym nic dziwnego. Sądząc po kilku zastrzeżeniach, Husky będzie pod pewnymi względami lepszy od amerykańskiego projektu Ohio, który jest w fazie rozwoju. Jedną z ważnych zalet jest to, że podczas gdy Amerykanie pracują nad jednym typem łodzi podwodnej, my będziemy mieli dwa na raz. Wyprzedzamy Stany Zjednoczone również pod względem ceny i ilości innowacji. Nie ma jednak co się spieszyć z wnioskami. Poczekajmy na spotkania na morzu.
Jewgienij Sizow
