การคาดเดาเกี่ยวกับการบินและเสียงร้องของนกเป็นเรื่องของผู้โชคดีพิเศษ - augurs ในหมู่ชาวโรมันโบราณประกอบด้วยสิทธิ์ของบุคคลสำคัญสูงสุด ภายใต้ชื่อนี้มีอยู่และเป็นผู้นำอย่างกว้างขวาง จำนวนนกที่ตรวจสอบมีจำนวนน้อยมาก แต่ในเวลาเดียวกันนกทุกชนิดสามารถใช้เป็นสัญญาณที่ไม่คาดฝันและบางตัวก็น่ากลัวอยู่เสมอ
กฎของการดำเนินการอุปถัมภ์

แบ่งออกเป็นอุปถัมภ์ที่ได้รับการร้องขอโดยตรงจากเทพในพิธีบางอย่างและในสูตรที่รู้จักกันดีและเป็นผู้ที่หลังแสดงความประสงค์ของตน ในกรณีหลังอิทธิพลของการอุปถัมภ์นั้นแข็งแกร่งมาก พวกเขาสามารถหยุดการชุมนุมระดับชาติเลื่อนออกไปจนถึงวันอื่นและยกเลิกการตัดสินใจโดยประกาศว่าการอุปถัมภ์นั้นไม่เอื้ออำนวย

โดยเฉพาะการอุปถัมภ์แบ่งออกเป็น 5 ชั้น:

1. ปรากฏการณ์สวรรค์เหมือนฟ้าร้องและฟ้าผ่า ในเวลาเดียวกันให้ความสนใจกับสถานที่กำเนิดของสายฟ้า - ถ้าด้านซ้ายของผู้สังเกตหันหน้าไปทางทิศใต้ลางบอกว่ามีความสุข; ถ้าถูกต้องก็ไม่เอื้ออำนวย
2. กรีดร้องและบินนก. นกบางตัวประกาศผลหนึ่งหรือหลาย ๆ อย่างเกี่ยวกับทิศทางการบินของพวกมันส่วนนกอื่น ๆ ก็ตะโกนหรือร้องเพลง หลังรวมถึงอีกาอีกานกฮูกกลางคืนและอื่น ๆ ; สำหรับนกเหยี่ยวตัวแรกและนกเหยี่ยวชนิดหนึ่ง อีกากำลังโค่นอยู่ทางด้านซ้ายและอีกา - ทางขวา - ประกาศความโชคดี;
3. ไปยัง ออกหรือไม่จิกนก. ความสุขที่ประกาศครั้งแรกที่สอง - ทุกข์ การทำนายแบบนี้ได้รับการฝึกฝนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสงครามอันเป็นผลมาจากการที่กองทัพมาพร้อมกับ Pullarius พร้อมกับรถตู้ของไก่ทั้งหมด นอกจากการอุปถัมภ์ทั้งสามนี้แล้วยังมี
4. สัญญาณในสัตว์สี่ขา  และ
5. สำหรับสิ่งผิดปกติบางอย่าง  และอุบัติเหตุ ยกตัวอย่างเช่นสมัชชาแห่งชาติทุกแห่งควรแยกย้ายกันทันทีหากมีผู้ใดอยู่ภายใต้ลมบ้าหมู

ในยามสงครามและในยามสงบไม่มีสิ่งใดสำคัญเกิดขึ้นหากไม่ขอการอุปถัมภ์ก่อน แม้แต่ในยุคของซิเซโรเมื่อความเชื่อในเทพเจ้าเก่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งในชนชั้นสูงก็สั่นคลอนอย่างมากและผู้พิพากษาซึ่งอยู่ในความดูแลของการแบ่งแยกเหล่านี้มองว่าพวกเขาเป็นพิธีการที่น่าเบื่อ เป้าหมายและเป็นผลมาจากสิ่งนี้คณะกรรมการสิงหาคมซึ่งมีความรู้นี้ได้รับการเคารพอย่างสูง

เจ้าหน้าที่มีการจัดระเบียบอย่างเป็นทางการเท่านั้นในขณะที่ผู้นำทำหน้าที่เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านตัวกลางเท่านั้น บทบาทของพวกเขาส่วนใหญ่ในความจริงที่ว่าสำหรับการสังเกตพวกเขาจะต้องร่าง "templum" เช่นพื้นที่แคบ ๆ ที่จะทำการสังเกตและอีกกว้างขวางมากขึ้นในระหว่างที่จำเป็นต้องสังเกตสัญญาณ Augur ด้วยไม้เรียวของเขา (lituus) ตรวจสอบจิตใจสองบรรทัด (หนึ่งในทิศทางจากเหนือจรดใต้ - cardo และอื่น ๆ ตัดแรกจากตะวันออกไปตะวันตก - decumanus) ผ่านเขตข้อมูลทั้งหมดจากนั้นเชื่อมต่อปลายของเส้นเหล่านี้มี 4 เส้นตรง ในรูปแบบของสี่เหลี่ยมผืนผ้า

หลังจากการกระทำขั้นต้นเหล่านี้ผู้พิพากษานั่งอยู่กับศีรษะของเขาปกคลุมไปด้วยเทมพลัมแคบ ๆ และหันหน้าไปทางทิศตะวันออกหรือทิศใต้สามารถดำเนินการอุปถัมภ์

ในกรุงโรมเพื่อการอุปถัมภ์ปกติและเป็นระยะมีเทมพลาถาวรเช่นในศาลากลางบนเวทีและบนทุ่งดาวอังคารสำหรับคอมิเซีย การประชุมของวุฒิสภาซึ่งเกิดขึ้นในพื้นที่ปิดล้อมถูกจัดขึ้นอย่างแม่นยำในอาคารที่ปรับให้เข้ากับการอุปถัมภ์ ด้วยจุดประสงค์เดียวกันวัดส่วนใหญ่จึงถูกสร้างขึ้นบนเทมพลาดังกล่าวดังนั้นจึงสามารถรับใช้เซสชันของวุฒิสภาได้

วรรณกรรม: Nisen "Das Templum" (Berl., 1869); Mommsen, "Das röm. Staatsrecht" (บทที่ 1, Leipz., 1871)

สมัยก่อนทำนายอนาคตของการบินของนกอินทรีและว่าวหรือเสียงร้องของกาอีกา, นกฮูก, เจื้อยแจ้ว เราสามารถเรียนรู้อะไรบางอย่างจากวิทยาศาสตร์นี้

คาดเดาการบินของนกมานานแล้ว นกของประเทศต่าง ๆ เป็นสัญลักษณ์ของวิญญาณปรากฏว่าเป็นผู้ส่งสารของเทพเจ้า (เห็นได้ชัดว่าเป็นเพราะอยู่ใกล้กับท้องฟ้า) หรือการกลับชาติมาเกิดเพื่อบอกความประสงค์ของผู้คน เซนต์แมทธิวเข้าใจภาษาของนกพิราบซึ่งเป็นพระวิญญาณบริสุทธิ์ที่บินไปกับเขาและเขียนหนึ่งในพระวรสารแห่งพันธสัญญาใหม่

หน้าประวัติศาสตร์

การเดาการบินของนกนั้นเรียกว่า "อุปถัมภ์" และนักบวชผู้ตีความพระประสงค์ของพระเจ้าด้วยวิธีนี้ (เช่นเดียวกับฟ้าผ่าและปรากฏการณ์ท้องฟ้าอื่น ๆ ) ในโรมโบราณเรียกว่า augurs และเป็นที่เคารพนับถือของผู้คน

ในสมัยกรีกโบราณก็ใช้วิธีการทำนายแบบเดียวกัน ตัวอย่างเช่นในบทกวีของโฮเมอร์ "อีเลียด" ใน 700 ปีก่อนคริสตกาล อี พิธีกรรมนี้อธิบายไว้ดังนี้การบินของนกจะต้องสังเกตหันหน้าไปทางทิศเหนือ ถ้านกมาถึงทางด้านขวาจากทางตะวันออก (โดยเฉพาะนกอินทรีหรือเหยี่ยว) จากนั้นลางบอกเหตุเป็นที่น่าพอใจถ้าอยู่ทางซ้าย บางครั้งความจริงของการปรากฏตัวของนกนั้นเป็นสัญญาณที่ดีอยู่แล้ว ตัวอย่างเช่นชาวเอเธนส์เชื่อว่านกฮูกจะสัญญาว่าจะโชคดีเสมอ ชาวอาหรับยังฝึกฝนการทำนายในทิศทางของการบินของนก แต่ไม่มีข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับเรื่องนี้มากนักเนื่องจากในอนาคตชาวมุสลิมเริ่มปฏิเสธการทำนายใด ๆ ชาวอิทรุสกันโบราณมีพิธีกรรมการทำนายร่วมกันสำหรับอวัยวะภายในของสัตว์และนกที่เสียสละ

มันเป็นอย่างไร

ส่วนใหญ่มักใช้การอุปถัมภ์ในกรุงโรมในกรณีพิเศษ - เมื่อมีการวางแผนว่าเจ้าหน้าที่ระดับสูงจะแต่งงานเพื่อสร้างวัดหรืออาคารสาธารณะ และไม่ล้มเหลว - ก่อนการต่อสู้ที่รุนแรง พวกเขาดำเนินการโดยนักบวชหลายคนที่รับใช้พระเจ้าต่างกัน Predictors ใช้ร่วมกันบน augurs - สำหรับการซักถามและร้องเพลงของนก, Haruspexes, อ่านบนเครื่องในของพวกเขาและ fulgator-interpreters จากฟ้าร้องและฟ้าผ่า

ตามกฎแล้วนกที่มีเครื่องหมายนกอินทรีและนกแร้งจำได้ นกฮูกกาและไก่ก็สามารถได้รับการพิจารณา (และไม่เพียง แต่ธรรมชาติของเที่ยวบินของพวกเขา แต่ยังทำเสียง) คนหลังเป็นผู้ส่งข่าวที่ไม่ดี สิ่งสำคัญที่สุดคือการพิจารณาทิศทางที่นกปรากฏ (หรือร้องเพลงมา) ทิศใต้และทิศตะวันออกถือว่าเป็นบวกในขณะที่ทิศเหนือและทิศตะวันตกเป็นทิศทางลบ

เมื่อเวลาผ่านไปความรู้ลับค่อย ๆ หายไปและบ่อยครั้งที่ augurs กลายเป็นเพียงผู้มีส่วนร่วมในการกระทำ I. ตระหนักถึงความไร้เหตุผลของสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่สามารถมองซึ่งกันและกันได้โดยไม่ต้องยิ้มในระหว่างพิธีกรรมการทำนาย แม้จะมีคำพูดว่า:“ ถ้าเดือนสิงหาคมเห็นเดือนสิงหาคมพวกเขาไม่สามารถกลั้นรอยยิ้ม” โดยวิธีการมันเป็นจากที่นี่ว่าการแสดงออกที่ได้เข้ามาในชีวิตประจำวันที่ทันสมัย \u200b\u200b"รอยยิ้ม augur" - เกิดมาคือรอยยิ้มที่แลกเปลี่ยนระหว่างคนด้วยกันโดยการสมรู้ร่วมคิดหลอกลวงคนอื่น ๆ และวลีที่น่าขันก็คือ "นกที่หางมา"

ดวงชะตาที่ทันสมัย

ดวงชะตาของการบินของนกในยุคของเรานั้นมีอยู่ในบางรูปแบบท่ามกลางผู้คนที่ได้อนุรักษ์เผ่าพันธุ์ของผู้คนและดำรงชีวิตอย่างใกล้ชิดกับธรรมชาติ มันดูแตกต่างสำหรับทุกคน การแบ่งแยกเหล่านี้ส่วนใหญ่สร้างขึ้นจากการสังเกตการณ์การบินของนกโทโทนิค - โดยทั่วไปแล้วจะมีเหยี่ยวและกา

และคุณจะเดาเที่ยวบินของนกได้อย่างไร ตามปกติชาวเมืองมักจะเห็นนกกระจอกนกพิราบและนกกาในเมืองส่วนนกอื่น ๆ สามารถพบได้ในสวนสาธารณะ แต่ถึงอย่างนั้นเราก็มักจะไม่มีที่ว่างบนสวรรค์เพื่อสังเกตการบินของนก แน่นอนว่าเป็นสิ่งที่ดีกว่าสำหรับการคาดการณ์และไม่เป็นการคาดการณ์ที่เป็นรูปธรรม ลักษณะของเครื่องหมายสอดคล้องกับลักษณะของนก ให้เราอาศัยอยู่กับนกเหล่านี้ซึ่งส่วนใหญ่มักพบในบริเวณใกล้เคียง

นกกระจอก - นกตัวเล็กเสียงดังว่องไวอาจบ่งบอกถึงความไม่สำคัญ ผิวเผินและไม่ยั่งยืนของเหตุการณ์

นกพิราบเป็นนกที่ค่อนข้างใหญ่แสดงถึงความสงบสุขจิตวิญญาณและความรักเสมอ พวกเขาเป็นลางบอกเหตุสำคัญของสิ่งที่ดีทนทานและจริงจัง

กาเป็นนกที่ฉลาด แต่พวกมันอาจเป็นอันตรายได้พยาบาท เชื่อกันว่าพวกมันอาศัยอยู่ในที่ซึ่งมีมลทินหรือพลังงานมืดจำนวนมาก ในเทพนิยายต่าง ๆ พวกเขาเกี่ยวข้องกับอาณาจักรใต้ดิน ในรัสเซียเชื่อกันมานานแล้วว่านก (โดยเฉพาะถ้าเป็นอีกา) บินผ่านหน้าต่างเข้าไปในห้องโดยไม่ตั้งใจทำให้เกิดความโชคร้าย ดังนั้นจึงเป็นการบอกล่วงหน้าของสิ่งที่ไร้ความปรานี

สำหรับชาวเมือง

ดังนั้นไปที่พิธีกรรม อันดับแรกเรากำหนดคำถาม มันอาจฟังดูเป็นแบบนี้:“ ฉันกำลังแสดงอย่างถูกต้องเหรอ?”,“ สถานการณ์ที่ฉันถูกต้องจากมุมมองของพลังที่สูงกว่าหรือไม่?”,“ อวกาศ, ธรรมชาติ, อวกาศอนุมัติสิ่งที่ฉันวางแผนไว้หรือไม่”,“ มันเป็นตัวเป็นตน? " จากนั้นมีความจำเป็นต้อง จำกัด เวลาและสถานที่อย่างชัดเจนที่เราจะอุทิศเพื่อสังเกตการณ์การบินหรือพฤติกรรมของนก จากนั้นเราจะกำหนดทิศทางของโลก ตะวันออก - ที่นี่ดวงอาทิตย์และดวงจันทร์ขึ้นซึ่งหมายความว่าทุกอย่างเกิดขึ้นพัฒนา ภาคใต้เป็นสัญลักษณ์ของดอกไม้บานเต็มที่เปิดเผยส่วนเกินของแสงความร้อนและพลังงาน ตะวันตก - สถานที่ชมพระอาทิตย์ตกแสงสลัวเหี่ยวเฉา ภาคเหนือเป็นจุดที่เย็นมืดความแข็งและสีซีดจางของกระบวนการชีวิตทั้งหมด

ตอนนี้เรากำลังรอคำตอบสำหรับคำถามที่ถาม หากในบางช่วงเวลาของคุณนกมาจากทิศตะวันออกหรือทิศใต้และพวกมันเป็นนกกระจอกและนกพิราบที่ดีกว่า จากทิศตะวันตกหรือทิศเหนือ - มันหมายความว่าตอนนี้เป็นช่วงเวลาที่ไม่เอื้ออำนวยสำหรับชัยชนะ (นกกระจอก) และนกพิราบขนาดใหญ่ หากอีกามาจากด้านข้างเหล่านี้ความล้มเหลวจะหายไปชั่วระยะเวลาหนึ่ง หากกาปรากฏขึ้นจากทางใต้หรือตะวันออกนี่เป็นสัญญาณที่ไม่ดี หากนกกำลังวนเวียนอยู่กับคุณอย่างต่อเนื่องและยาวนาน - นี่เป็นตัวบ่งชี้ความสำคัญของเหตุการณ์ที่คุณกำลังคิดในขณะนั้นอิทธิพลของพวกเขาที่มีต่ออนาคตของคุณ นกที่บินไปหาหรือต่อกันบ่งบอกถึงความไม่สอดคล้องของเหตุการณ์ในชีวิตของคุณ แต่ถ้าเส้นทางของนกพิราบที่ปรากฏขึ้นมาจากทางทิศตะวันออกตัดกับเส้นทางของอีกาที่บินมาจากทางตะวันตกนั่นหมายความว่าโชคดีจะมาพร้อมกับอุปสรรคที่สำคัญ

auspitsy

auspitsy

(auspitium ละตินจาก avis - นกและ spicere - เพื่อพิจารณา) ผู้ทำนายการบินของนกและการทำนายโชคชะตาสมัยก่อน

พจนานุกรมคำศัพท์ต่างประเทศที่เป็นส่วนหนึ่งของภาษารัสเซีย - A. Chudinov, 1910 .

auspitsy

เขต auspitium จาก avis, นก, และ spicere พิจารณา ครั้งแรกที่ผู้พยากรณ์ของเที่ยวบินของนกแล้วบอกโชคลาภมาก

คำอธิบาย 25,000 คำศัพท์ต่างประเทศที่ใช้ในภาษารัสเซียพร้อมกับความหมายของรากของพวกเขา - A. Michelson, 1865 .

auspitsy

ในหมู่ชาวโรมันอื่น ๆ การทำนายอนาคตด้วยการสังเกตสัตว์โดยเฉพาะนกบิน

พจนานุกรมคำต่างประเทศที่เป็นส่วนหนึ่งของภาษารัสเซีย - Pavlenkov F., 1907 .

การอุปถัมภ์

(เขต  auspicium avis bird + ดู spicere)

1) ในหมู่ชาวโรมันโบราณ - การทำนายด้วยเสียงร้องและการบินของนกจากการล่มสลายของฟ้าผ่าและปรากฏการณ์ท้องฟ้าอื่น ๆ ได้ดำเนินการโดย augurs;

2)เพอร์ริน  ลางบอกเหตุ

พจนานุกรมใหม่ของคำต่างประเทศ - โดย EdwART, 2009 .

การอุปถัมภ์

อุปถัมภ์หน่วย ไม่ [ ละติน auspicium - การทำนายการบินของนกศักดิ์สิทธิ์ในกรุงโรมโบราณ] (หนังสือเหล็ก) ลางร้ายสถานการณ์ ธุรกิจของเราเริ่มต้นด้วยการอุปถัมภ์ที่ดี

พจนานุกรมขนาดใหญ่ของคำต่างประเทศ - IDDK Publishing House, 2007 .

ดูว่า "AUSPITSIA" ในพจนานุกรมอื่น ๆ คืออะไร:

  - (auspicium lat lat units, จาก avis bird และ specio look), ในดร. กรุงโรมการพยากรณ์โดยการสังเกตการณ์ของเที่ยวบินและเสียงร้องของนก ฯลฯ อุปถัมภ์ถูกตีความโดย augurs ... พจนานุกรมสารานุกรมขนาดใหญ่

AUSPICATIONS, อุปถัมภ์, หน่วย no (การทำนายดวงชะตา lat ของ auspicium ของการบินของนกศักดิ์สิทธิ์ในกรุงโรมโบราณ) (หนังสือ, เหล็ก) ลางร้ายสถานการณ์ ธุรกิจของเราเริ่มต้นด้วยการอุปถัมภ์ที่ดี พจนานุกรมคำอธิบาย Ushakov DN Ushakov พ.ศ. 2478 2483 พจนานุกรมคำอธิบาย Ushakov

  - (auspicia ละตินจาก avis "นก" และ speculare "เพื่อสังเกต") ในความหมายแคบ ๆ ของทำนายโชคลาภในพฤติกรรมของนกซึ่งเป็นนิรุกติศาสตร์ที่เกิดขึ้น ในแง่นี้ยังใช้ ... ... Wikipedia

  - (ละติน, หน่วย. auspicium, จาก avis bird และ specio look), ในกรุงโรมโบราณ, การทำนายโดยการสังเกตการบินและเสียงร้องของนก, ฯลฯ ฤกษ์ถูกตีความโดย augurs * * * AUSPITIONS AUSPITIONS (ละติน, หน่วยของ auspicium, avis จากรูปลักษณ์ของนกและ specio) ใน ... พจนานุกรมสารานุกรม

  - (auspicium auspicium units, จาก avis bird and specie look, watch) ในดร. โรมการพยากรณ์โดยการสังเกตการณ์การบินและเสียงร้องของนกปรากฏการณ์ทางท้องฟ้าการกินไก่ศักดิ์สิทธิ์และอื่น ๆ A. ถูกสร้างขึ้นโดยผู้พิพากษาชั้นสูงก่อนที่จะเริ่มต้นสิ่งสำคัญ ...... สารานุกรมแห่งสหภาพโซเวียตผู้ยิ่งใหญ่

  - (ในภาษาละติน auspicia) ชาวโรมันที่เรียกว่าการแบ่งความประสงค์ของพระเจ้าตามสัญญาณที่รู้จักกัน; สัญญาณหรือสัญญาณมักจะทำหน้าที่เป็นเที่ยวบินของนกและตามการสังเกตของเที่ยวบินนี้ความประสงค์ของเทพถูกเดา (ดู Augurs) ... พจนานุกรมสารานุกรมของเอฟเอ Brockhaus และ I.A Efron

  - (lat., หน่วย auspicium, จาก auspex bird watcher) ในดร. การทำนายโรมโดยการบินของนกและเทพเจ้าอื่น ๆ สัญญาณ (ในเสียงสัตว์, ปรากฏการณ์ต่าง ๆ บนท้องฟ้า, ฯลฯ ) เพื่อเรียนรู้น้ำพระทัยของพระเจ้า ทางด้านขวาของ A. เป็นของผู้พิพากษาที่มี ... สารานุกรมประวัติศาสตร์โซเวียต

Auspices, auspices, auspices, auspices, auspices, auspices (ที่มา:“ กระบวนทัศน์เน้นเสียงที่สมบูรณ์แบบตาม A. A. Zaliznyak”) ... รูปแบบของคำ

การอุปถัมภ์  - ฤกษ์ดีฉัน ... พจนานุกรมตัวสะกดรัสเซีย

การอุปถัมภ์  - ในดร. การทำนายของโรมจากการบินของนกและอื่น ๆ "เทพเจ้า เครื่องหมาย "(ตามเสียงร้องของสัตว์ปรากฏการณ์ต่าง ๆ บนท้องฟ้า ฯลฯ ) เพื่อค้นหา" ความประสงค์ของพระเจ้า " A. ถูกต้อง อาจารย์ที่มียอด พลังของอาณาจักร A. สมบูรณ์แบบ ก่อนการเริ่มต้นเป็นสิ่งสำคัญ ... ... โลกโบราณ พจนานุกรมสารานุกรม

หนังสือ

• Augurs, Jesse Russell หนังสือเล่มนี้จะทำตามคำสั่งของคุณโดยใช้เทคโนโลยีการพิมพ์ตามความต้องการ เนื้อหาคุณภาพสูงจากบทความ WIKIPEDIA! Augu? Ry (ละติน augures) - สมาชิกกิตติมศักดิ์ของโรมัน ...
• ศาสนาและอำนาจในสาธารณรัฐโรมัน ผู้พิพากษานักบวช, วัด, A. Smorchkov การวิเคราะห์ที่ครอบคลุมของบทบาทของศาสนาในระบบการเมืองของสาธารณรัฐโรมันจะถูกนำเสนอ ปัญหาดังกล่าวเป็นเนื้อหาศักดิ์สิทธิ์ของอำนาจผู้พิพากษาศาสนา ...

ตั้งแต่สมัยโบราณคนดึงดูด เที่ยวบินของนก.

จิตใจที่อยากรู้อยากเห็นของมนุษย์ทำให้มั่นใจได้ว่ามนุษย์มาตั้งแต่ปี 1916 บินเหนือนก - นกอินทรีนกแร้งแร้งบางครั้งบินไปที่ความสูง 6,000-7,000 ม. ชายคนนั้นนับตั้งแต่ปี 1912 เริ่มบินได้เร็วกว่านกโดยเฉพาะอย่างรวดเร็วโดยบินด้วยความเร็ว 144 กม. ต่อชั่วโมง และในที่สุดตั้งแต่ปี 1924 บุคคลที่บินโดยไม่ต้องลงจอดไกลกว่านกโดยเฉพาะอย่างยิ่งไกลกว่านกอพยพของ plovers ภายใต้เงื่อนไขที่ดีบิน 3,000–3500 กม. โดยไม่มีการลงจอด (รูปที่ 74)

นกในอากาศแสดงทุกชนิดของเที่ยวบิน พวกเขาสามารถทำเทิร์นเทิร์นลึก "เดดลูป" ย้อนกลับ "เด ธ ลูป" ฯลฯ

มะเดื่อ 74. ความเร็วสูงสุดความสูงและระยะทางที่ทำได้บนเครื่องบินบันทึกเป็นรายปี เส้นประบ่งบอกถึงบันทึกอากาศยานซึ่งไม่เกินตัวชี้วัดที่ดีที่สุดในนกที่ประสบความสำเร็จภายใต้เงื่อนไขที่เอื้ออำนวย

มนุษยชาติได้นำการผูกขาดจากนกนี้ไป จุดเริ่มต้นของสิ่งนี้ถูกวางในปี 1913 โดยนักบินชาวรัสเซียที่โดดเด่นกัปตันพี. เอ็น. เนสตอฟซึ่งเป็นครั้งแรกที่มีการกลับรายการการพลิกกลับที่ลึกและ "วงวนตาย" ในโอกาสที่หนังสือพิมพ์เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กของรัสเซีย หัวลง "(โดยโทรเลข)

"เคียฟ วันนี้เวลา 18.00 น. ร้อยโทเนสคอฟต่อหน้าเจ้าหน้าที่นักบินแพทย์และสาธารณะภายนอกทำ“ วงวนตาย” ที่ความสูง 600 เมตรนั่นคือเขาอธิบายว่าเป็นวงกลมเต็มวงในระนาบแนวตั้งหลังจากนั้นเขาวางแผนที่จะแขวนเครื่องบิน "

หากเราคำนึงถึงความไม่สมบูรณ์และความดุดันของเทคโนโลยีการบินนั้นและการไม่มีร่มชูชีพคุณก็สามารถเข้าใจถึงความกล้าหาญทั้งหมดของการบินที่กล้าหาญของนักบินรัสเซีย

จนถึงตอนนี้มนุษย์ยังไม่ได้ค้นพบนกในแง่ของประสิทธิภาพการบิน ตัวอย่างเช่นเครื่องบินสมัยใหม่ที่ดีที่สุดสำหรับหนึ่งแรงม้าของเครื่องยนต์คิดเป็นน้ำหนักประมาณ 14 กิโลกรัมและสำหรับนกของแร้งที่สามารถยกแกะทั้งตัวขึ้นสู่อากาศได้สำหรับแรงม้าหนึ่งแรงม้าจะมีน้ำหนักเครื่องบินประมาณ 80 กิโลกรัม

มะเดื่อ 75

a - โปรไฟล์นก, b - โปรไฟล์สล็อตของปีก

การศึกษาจำนวนมากได้ทุ่มเทให้กับการศึกษาการบินของนกโดย N. E. Zhukovsky, V. P. Vetchinkin, M. K. Tikhonravov และอื่น ๆ

พิจารณาว่านกบินอย่างไร วางไว้บนปีกอุปกรณ์ของนกล่วงหน้า ปีกของนกถูกปกคลุมไปด้วยขนนกหลักและปกคลุมขนนกสร้างพื้นผิวอากาศพลศาสตร์ที่ยืดหยุ่นและมีความยืดหยุ่น หากปีกของนกถูกตัดข้ามช่วงเราจะเห็นรูปทรงแอโรไดนามิกตามที่พวกเขาบอกว่าเป็นรูปนก (รูปที่ 75, a) โปรไฟล์นี้มักถูกใช้โดยผู้สร้างเครื่องบินลำแรก โปรไฟล์ของปีกนกนั้นมีความยืดหยุ่นสูงและขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของการบินสามารถเปลี่ยนลุคต่าง ๆ ได้ ปีกที่เป็นของแข็งของนกสามารถกลายเป็นแบบหลายช่องที่มีค่าสัมประสิทธิ์การยกสูง

ปีกของเหล็กฉากเจาะรูที่ใช้กับเครื่องบินบางลำ (รูปที่ 75, b) ถูกยืมโดยมนุษย์จากนก

สำหรับเที่ยวบินของอุปกรณ์ใด ๆ จำเป็นต้องยกกำลังและแรงฉุด พวกเขายังจำเป็นสำหรับการบินนก ดังที่คุณทราบในเครื่องบินกองกำลังเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นแยกจากกัน - ยกกำลังทางปีกและแรงขับ - ด้วยสกรูหรือเครื่องยนต์เจ็ท อย่างไรก็ตามในนกแรงยกและแรงผลักดันถูกสร้างขึ้นร่วมกันในที่เดียวและโดยปีกหนึ่งอวัยวะ - กระพือปีก ในการสร้างแรงเหล่านี้นกจะกระพือปีกและหมุนไปรอบ ๆ แกนที่ขนานกับปีก การหมุน (เอียง) ของนกนี้เป็นสิ่งจำเป็นในการบอกมุมต่าง ๆ ของการโจมตีไปยังปีกนั่นคือสำหรับการเผชิญหน้าที่แตกต่างกันของโปรไฟล์ปีกกับอากาศ พนังปีกเต็มแบ่งออกเป็นพนังขึ้นและพนังลง ความคิดเห็นที่ผิดพลาดค่อนข้างแพร่หลายว่ามีเพียงจังหวะลงปีกทำงานที่มีประโยชน์การแกว่งขึ้นไปก็ไร้ประโยชน์ ด้านล่างเราจะเห็นว่าการแกว่งขึ้นก็มีประโยชน์เช่นกัน กระพือมีหลายประเภท; มาดูหนึ่งในนั้น

นกบินมาหาเรา (รูปที่ 76, a) ในแนวราบ การทดลองและการสังเกตได้พิสูจน์แล้วว่าในกรณีนี้ทิศทางของการโบกอยู่ใกล้กับแนวตั้ง ดังนั้นการเคลื่อนไหวที่แท้จริงของปีกที่สัมพันธ์กับอากาศควรได้รับการพิจารณาว่าเป็นผลลัพธ์ที่ได้จากการเพิ่มของการเคลื่อนไหวสองทิศทาง - การเคลื่อนที่ของปีกในระนาบแนวตั้งและการเคลื่อนที่ของปีกกับร่างกายนกในระนาบแนวนอนเท่ากับความเร็วของการบินของนก

เมื่อลด (แกว่งลง) (รูปที่ 76, c) ความเร็วของปีกจะได้รับโดยการเพิ่มความเร็วแนวตั้งของปีก v y ลงด้วยความเร็วแนวนอน v x เท่ากับความเร็วการบินของนกตามกฎรูปสี่เหลี่ยมด้านขนาน รับทิศทางที่แท้จริงของความเร็วและความคุ้มค่า:

การศึกษาปีกกระพือปีก, ทำโดยนักวิทยาศาสตร์โซเวียตชื่อดัง K-Tikhonravov,

แสดงให้เห็นว่าหากปีกมีมุมบวกของการจู่โจมเมื่อลดระดับลงแล้วสัมพันธ์กับทิศทางของความเร็วในสภาวะการไหลเหล่านี้กองทัพอากาศพลศาสตร์ R เกิดขึ้นพุ่งขึ้นไปข้างหน้าและข้างหน้า การย่อยสลายมันตามกฎรูปสี่เหลี่ยมด้านขนานออกเป็นสองกองกำลัง

มะเดื่อ 76. กองกำลังแอโรไดนามิกที่ปีกของนก

เราได้รับแรงในแนวตั้งที่ต่อต้านน้ำหนักของนกและแรงแนวราบพุ่งไปข้างหน้านั่นคือแรงผลักดึงนกไปข้างหน้า แรงนี้สมดุลการลากของนก

เมื่อยกขึ้น (เมื่อแกว่งขึ้น) (รูปที่ 76, b) ปีกมีความเร็วในแนวตั้ง v y พุ่งขึ้นไปและในเวลาเดียวกันก็มีความเร็วแนวนอน v x ด้วยการเพิ่มความเร็วเหล่านี้เราจะได้รับความเร็วที่แท้จริง หากปีกไปในทิศทางของความเร็วนี้ตั้งอยู่ที่มุมบวกของการโจมตี a จากนั้นด้วยการไหลดังกล่าวจะเกิดแรงแอโรไดนามิกขึ้นและย้อนกลับ โดยการย่อยสลายมันเราจะได้แรงแนวตั้งยกตัวขึ้นและแรงในแนวนอนดึงปีกกลับ - แรงดึงเชิงลบ

จากการพิจารณาของเรตติ้งมันเป็นที่ชัดเจนว่านกได้รับแรงสนับสนุนทั้งเมื่อลดและเมื่อยกปีก นกได้รับแรงดึงเมื่อปีกถูกลดระดับลง แต่มันทับซ้อนกันกับขนาดแรงขับในเชิงลบพร้อมกับผลที่นกบินไปข้างหน้า สร้างแบบจำลองที่มีปีกกระพือปีกตามวิธีการถอดชิ้นส่วนด้านบนบินได้สำเร็จ

นอกเหนือจากการโบกเที่ยวบินนกสามารถบินได้อย่างรวดเร็ว เที่ยวบินลอยตัวเป็นเที่ยวบินที่นกสามารถได้รับหรือรักษาระดับความสูงโดยไม่ต้องหันปีกของมัน เที่ยวบินที่สูงขึ้นของนกเกิดขึ้นพร้อมกับปีกกางออก การบินทะยานของนกทำได้โดยการใช้กระแสที่มากขึ้น (รูปที่ 77) ให้เราเน้นความแตกต่างระหว่างโฮเวอร์และการวางแผน ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้การวางแผนคือเที่ยวบินที่มีการลดลงโดยมีนกโดยไม่ใช้เรตติ้งด้วยปีกที่ยื่นออกมาทำให้เกิดการลดลง

ขึ้นอยู่กับประเภทของนกที่ถูกปรับให้เข้ากับการบินพวกมันจะถูกแบ่งออกเป็นนกแก้วนกที่บินต่ำและนกที่ไม่ใช่นกกาบิน แต่เพียงผู้เดียวเนื่องจากปีกของพวกมันเต้น นักล่ารายวันทั้งหมด - นกอินทรีเหยี่ยวเหยี่ยวนกเหยี่ยวแร้งนกแร้งและนกทะเลส่วนใหญ่ - อัลบาทรอสส์นกนางนวลนกกระยางและอื่น ๆ - เป็นร้านที่ยอดเยี่ยม นกที่ไม่ได้รับการดูแลคือนกพิราบนกกระจอกนกกระจอก

รูปทรงแอโรไดนามิกของนกค่อนข้างสมบูรณ์แบบ จะงอยปากศีรษะคอถูกยืดออกไปในทิศทางของการบินขาถูกซุกและแทบจะไม่ยื่นออกมาจากขนนกคล้ายกับเครื่องบิน การเปลี่ยนแปลงของปีกสู่ร่างกายนั้นราบรื่น (โดยเฉพาะในนกนางนวล) หางมีน้อย

เครื่องบินที่ทันสมัยเป็นเครื่องบินส่วนใหญ่ยืมมาจากนกของความเท่าเทียมกัน ดูนกบินทะยานบินสูงด้วยปีกกาง พวกมันมีความคล้ายกับเครื่องร่อนมากแค่ไหน - การยืดตัวของปีกขนาดใหญ่, เส้นเรียบ, ร่างกายที่เพรียวบาง

มะเดื่อ 77. อัลบาทรอสเพิ่มขึ้นจากคลื่นโดยใช้กระแสอากาศน้อยไปหามาก

เครื่องร่อนขาดความยืดหยุ่นของปีกและเครื่องมือที่จะแทนที่กลิ่นของนกสำหรับการไหลเวียนของอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องร่อนอยู่ใกล้กับเรือเดินทะเล - อัลบาทรอส, นางนวลและนกทะเล โปรดทราบว่านกที่ทันสมัยที่สุดในความสัมพันธ์ตามหลักอากาศพลศาสตร์คืออัลบาทรอส มันมีปีกที่ใหญ่ที่สุดในบรรดานกถึง 4.2 เมตรและการยืดตัวของปีกที่ใหญ่ที่สุดเท่ากับλ - 17.65 (รูปที่ 78)

มะเดื่อ 78. รูปร่างของปีกของนก ด้านบน - ปีกของเหยี่ยวสีขาวตรงกลาง - ulita ขนาดใหญ่ด้านล่าง - อัลบาทรอส

สำหรับการเปรียบเทียบนกแก้วและเครื่องร่อนเราอ้างอิงตารางที่ 1:

ตารางที่ 1

ตารางเหล่านี้แสดงความใกล้ชิดของค่าดังกล่าวเช่นการยืดตัวของปีก, การบรรทุกต่อหน่วยพื้นผิวของปีก, อัตราการตกลงมาในแนวดิ่งเมื่อวางแผนในอากาศที่สงบในการจับนก โดยเฉพาะอย่างยิ่งได้รับอิทธิพลอย่างมากจากคุณภาพอากาศพลศาสตร์ของการยืดตัวของปีก ที่อัลบาทรอสมันมีค่าสูงถึง record \u003d 17.65

คุณสมบัติการลงจอดของนกไร้ที่ติยกเว้นนกน้ำหนัก

นกส่วนใหญ่ไม่สามารถ "แขวน" ในอากาศนิ่งได้ แต่มีนกบางชนิดเช่นนกกระเต็นนกกระเต็นชวาและนกฮัมมิงเบิร์ดมีคุณสมบัตินี้ นกฮัมมิงเบิร์ดสามารถ "แขวน" หน้าดอกไม้เอาน้ำจากมัน

จำนวนครั้งที่มากที่สุดต่อวินาทีของนกทุกชนิดทำให้นกฮัมมิงเบิร์ด - 38 จังหวะ

นอกเหนือจากข้อมูลการขึ้นและลงเครื่องบินแล้วลักษณะการบินของนกคือ: ความเร็วช่วงและระดับความสูง จากการสำรวจพบว่าสวิฟท์มีความเร็วในการบินแนวนอนสูงสุด v \u003d 144 km / h นี่ไม่ได้หมายความว่านกในรูปแบบอื่นของการบินไม่สามารถบินได้เร็วขึ้น ในเที่ยวบินดำน้ำเพเรกรินเหยี่ยวไล่ล่ามีความเร็วสูงสุด 360 กม. / ชม. ในการบินในแนวนอนจะพัฒนาความเร็ว 90 กม. / ชม.

การสังเกตจากภูเขาและเครื่องบินพบว่าระดับความสูงสูงสุดของเที่ยวบินของอีกาและ daws คือประมาณ 2000 เมตรความสนุกสนานคือ 1900 เมตร, นกกระเรียน 4500 เมตร

นก - เรือกลไฟใช้กระแสอากาศจากน้อยไปหามาก ในเทือกเขาคอเคซัสอินทรีภูเขา (หนวดเครา) สูงถึง 5,000 ม. ในทิเบตแร้งและแร้งบินได้ที่ระดับความสูงประมาณ 7,000

ระยะการบินที่ไม่ลงจอดในนกใหญ่มาก จากการพบเห็นนกดังกล่าวพบว่าภายใต้สภาวะที่เอื้ออำนวย lapwings บินจากอังกฤษไปยังนิวฟันด์แลนด์ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกครอบคลุมระยะทาง 3,500 กม. plovers ทองคำบินจากโนวาสโกเชียไปอเมริกาใต้ทั้งกลางวันและกลางคืนผ่านไปประมาณ 4,000 กิโลเมตร

ชายคนหนึ่งเรียนรู้ที่จะบินสิ่งแรกคือเหนือกว่านกด้วยความเร็วในการบินจากนั้นในระดับความสูงของเที่ยวบินและหลังจากนั้นในระยะการบินเท่านั้น เที่ยวบินระยะไกลมีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งกับประสิทธิภาพการบิน

ประสิทธิภาพของการบินของเครื่องบิน (รวมถึงนก) สามารถจำแนกตามสัดส่วนของน้ำหนักของอุปกรณ์ต่อกำลังของเครื่องยนต์ อัตราส่วนนี้เรียกว่าอัตราการโหลดต่อหน่วยของกำลัง มันขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของเครื่องบินเป็นอย่างมาก ยิ่งอัตราส่วนนี้สูงขึ้นเท่าไหร่เครื่องบินก็จะสมบูรณ์มากขึ้นเท่านั้น ให้เราทำการเปรียบเทียบประสิทธิภาพของเที่ยวบินระหว่างเครื่องบินกับนก

ตารางที่ 2

ตารางที่ 2 แสดงให้เห็นว่าภาระที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในแรงม้าและดังนั้นขีดความสามารถที่ยิ่งใหญ่ที่สุดมีเครื่องบินบันทึกในระยะไกล พวกเขาจะต้องบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ในรูปของเชื้อเพลิง โหลดต่อหน่วยของพลังงานโดยเฉลี่ยประมาณ 14 กก. / hp

โหลด 1 ลิตร ในนกต่าง ๆ มีขนาดใหญ่มากและอยู่ในช่วง 35 ถึง 135 kg / l c., i.e. มากกว่า 3 เท่าของเครื่องบิน สิ่งนี้เป็นการยืนยันถึงความสามารถในการทำกำไรที่สูงของการบินของนกและทำให้มีความจำเป็นในการศึกษาเครื่องบินต่อไป หน่วยนี้เป็นปีก การรวมฟังก์ชั่นเหล่านี้ไว้ในเครื่องเดียวนั้นคุ้มค่า

ในเครื่องบินที่มีปีกกระพือจะมีความได้เปรียบในทางอากาศพลศาสตร์ที่จะมีปีกที่ยืดหยุ่นที่ช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนรูปร่างของหน้าตัดของมันนั่นคือโปรไฟล์ปีก ปีกดังกล่าวสามารถปรับให้เข้ากับสภาพการไหลที่เฉพาะเจาะจงได้ดีที่สุด

นกบินได้อย่างไรนกกำลังบินได้อย่างไรกำลังวางแผนนกกำลังบินสูงหรือโบกมือบินอะไรที่สวยงามกว่าการบินนก? เมื่อดูอย่างรวดเร็วครั้งแรกดูเหมือนว่าการบินของนกทุกตัวจะเหมือนกัน - พวกมันกระพือปีกและพุ่งสูงขึ้นไปบนท้องฟ้าหรือตามแผน แต่ถ้าคุณเริ่มสังเกตอย่างรอบคอบคุณจะเห็นว่าการบินของนกทุกชนิดนั้นแตกต่างกัน

นกบางตัวสามารถบินได้ด้วยวิธีของพวกเขาเองในขณะที่บางคนใช้เที่ยวบินประเภทต่าง ๆ

เนื่องจากมันเป็น "สากล" ในเที่ยวบินนั่นคือมันใช้เที่ยวบินทุกประเภทเราจะพิจารณาเที่ยวบินโดยใช้ตัวอย่าง

หนึ่งในประเภทที่ง่ายที่สุดของการบินคือการวางแผนนกในท้องฟ้า นี่คือเมื่อนกพิราบมีปีกบินหนีไม่ไหวและมันก็บินไปบนท้องฟ้า

  พลังแบบไหนกันที่ทำให้นกอยู่ในอากาศ?

หากคุณดูโครงสร้างของปีกนกคุณจะเห็นว่ามันมีรูปร่างนูนขึ้นด้านบนและปีกของเครื่องบิน ระหว่างการบินของนกอากาศจากด้านล่างจะไหลไปรอบ ๆ ปีกเป็นเส้นตรงและจากทางเหนือนั้นยาวกว่าเนื่องจากมันผ่านพื้นผิวนูนทั้งหมด - ขึ้นก่อนแล้วจึง "ไหล" ลง ปรากฎว่าภายใต้ปีกของอัตราการไหลของอากาศที่มีขนาดใหญ่และภายใต้มันมีสูญญากาศของอากาศ แรงยกที่เกิดขึ้นจากการที่นกถูกเก็บไว้ในอากาศถูกสร้างขึ้นโดยความแตกต่างของแรงกดดันที่เกิดขึ้น

นกพิราบส่วนใหญ่มักใช้เที่ยวบินนก หากในระหว่างการวางแผนการไหลของอากาศมาเฉพาะด้านหน้าของปีกจากนั้นเมื่อปีกลดลงด้านบนของมันยังได้รับความเร็วแนวตั้ง ดังนั้นการไหลของอากาศที่เอียงเข้าสู่มุมจากด้านหน้าและด้านล่างของปีก และ "แปรง" ของปีกภายใต้ความกดดันของอากาศเมื่อมันลดลงลงจะบิดเล็กน้อย และนี่คือวิธีที่แรงผลักดันเกิดขึ้นซึ่งทำให้แน่ใจว่ามีการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าของนก เมื่อปีกบินขึ้นไปข้างบนนกไม่ได้ใช้ความพยายามมันเกิดขึ้นอย่างอดทนขอบคุณแรงยก

มีเที่ยวบินโบกอีกประเภทหนึ่งที่สั่นไหว มันถูกใช้โดยนกเมื่อโฉบในอากาศในระหว่างการลงจอดและในระหว่างการบินขึ้น

ในขณะนี้ร่างกายของนกเอียงไปในมุมกว้างกับพื้นและปีกกระพือเกือบในแนวระนาบและแรงยกที่พวกมันก่อตัวจะต่อต้านแรงโน้มถ่วง วิธีนี้ช่วยให้นก "ลอย" ได้ทันที

นกฮัมมิงเบิร์ดส่วนใหญ่ทั้งหมดได้รับการปรับให้เหมาะกับเที่ยวบินดังกล่าว แค่ดังกล่าวเมื่อรวบรวมอาหารมักแขวนอยู่ในอากาศ

เที่ยวบินประเภทดังกล่าวเป็นกระพือและโดยเฉพาะอย่างยิ่งตัวสั่นต้องการพลังงานสูงสุด แต่มีวิธีการที่เรียกว่าทะยาน (เพื่อไม่ให้สับสนกับการวางแผน) เช่นเที่ยวบินที่พุ่งสูงขึ้นซึ่งใช้การเคลื่อนที่ของอากาศเอง นกบางตัวสามารถบินได้เป็นชั่วโมงโดยใช้เที่ยวบินที่ทะยาน

นกบินได้อย่างไร, นกบินได้ประเภท:

บ่อยครั้งในวันที่อากาศแจ่มใสคุณจะเห็นนกพิราบบินวนเวียนอยู่บนท้องฟ้าทำให้เกิดวงกลมที่ราบเรียบและบางครั้งก็กระพือปีก นกพิราบตัวนี้พยายามบิน แต่ในความเป็นจริงมันโดดร่มสูญเสียความสูง หากต้องการให้โฮเวอร์มีปีกเล็กเกินไป

แต่เหนือทุ่งหรือป่าในเขตตรงกลางของประเทศของเราคุณสามารถสังเกตเห็นนกล่าเหยื่อตัวใหญ่ - ซึ่งวนเวียนอยู่อย่างช้าๆกางปีกออกอย่างกว้างขวาง นี่คือการสาธิตที่มีโฮเวอร์สแตติกแบบคงที่ การไหลของอากาศมาจากพื้นที่ที่ร้อนแรงที่สุดและยังคงอยู่ในการไหลของอากาศที่สูงขึ้น - นกกำลังวนวน นกล่าเหยื่อหลายตัวโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่มีขนาดใหญ่: แร้งนกอินทรีอินทรีทองคำ - มีปีกที่ยาวและกว้าง มันเป็นปีกของพวกเขาที่อนุญาตให้พวกเขาเลื่อนช้าใช้พลังงานน้อยลงในการเปิด

นอกจากนี้ยังมีวิธีการลอยแบบไดนามิกซึ่งนกใช้พลังของลม ทักษะที่ดีที่สุดในเรื่องนี้คืออัลบาทรอส บ่อยครั้งที่อัลบาทรอสจำเป็นต้องบินขึ้นจากน้ำและจากนั้นจะหันไปหาลมและกางปีกออก ผลที่ได้คือการยกนกขึ้นเล็กน้อยยกขึ้นจากน้ำ

และอัลบาทรอสเริ่มสูงขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากความเร็วลมและแรงยกเพิ่มขึ้นเมื่อมันเคลื่อนที่ห่างจากน้ำ ที่ระดับความสูงที่ความเร็วลมสิ้นสุดการเปลี่ยนแปลงอัลบาทรอสเริ่มวางแผนสูญเสียความสูงและเลื่อนไปในทิศทางใดก็ได้ที่เลือก เมื่อตกลงมาเขาก็เริ่มลุกขึ้นอีกครั้งในขณะที่ใช้การเปลี่ยนแปลงตามแนวตั้งในความเร็วลมที่เกิดขึ้นเหนือพื้นผิวมหาสมุทร นกทะเลทุกชนิดที่ปรับให้เหมาะกับการบินแบบไดนามิกเป็นเครื่องร่อนความเร็วสูงเนื่องจากมีปีกที่แคบมีขนาดเล็ก

อัลบาทรอสใช้การบินที่พุ่งทะยานอย่างสมบูรณ์และสามารถบินได้นานหลายชั่วโมงโดยไม่ต้องพลิกปีกเพื่อเปลี่ยนทิศทางทำการเคลื่อนไหวด้วยขนนกของการเคลื่อนไหวที่มองไม่เห็น

ดูวิดีโอว่านกบินอย่างไร