بیوگرافی آنتون مایکل ری. صندوق مشترک قبرس تیمچنکو و قبیله گنجشک

05.10.2021

طیور

آرکادی روتنبرگ در صدر رده بندی بزرگترین پیمانکاران دولتی فوربس - 2013 قرار گرفت

اصل این ماده
© "روسی فوربس"، 03/19/2013، آرکادی روتنبرگ در صدر رتبه بندی بزرگترین پیمانکاران دولتی فوربس قرار گرفت.

نادژدا ایوانیتسکایا

اقتصاد دولتی

رتبه بندی پیمانکاران دولتی یک شاخص دقیق از فرآیندهای واقعی در اقتصاد روسیه است. الان رقیب اصلی دوستان مسئولین خود دولت است. صنایعی وجود دارند که به طور سنتی به روی سرمایه گذاران خصوصی بسته می شوند، به عنوان مثال، فضا. شرکت های تابعه Roskosmos به 230 میلیارد روبل رفتند که حدود 100 میلیارد آن به پروژه بزرگ برای ساخت فضانوردی Vostochny اختصاص می یابد. شرکت دولتی Rostelecom بدون رقابت برای سازماندهی پخش ویدئویی از انتخابات ریاست جمهوری 13 میلیارد روبل دریافت کرد. سیستم سفارش دولتی بی اثر است: از سال به سال تمام مناقصه ها برای چاپ اسناد توسط شرکت فدرال واحد دولتی گوزناک (12 میلیارد روبل) دریافت می شود و نامه ها توسط پست روسیه ارسال می شود.

یکی از روندهای اصلی در سال 2012، تقویت نقش شرکت های دولتی تابعه است که به طور فزاینده ای حتی از بازرگانان با نفوذ در رقابت ها پیشی می گیرند. گاهی اوقات دومی ها به سادگی از آنجا بیرون رانده می شوند. به عنوان مثال، "Transmashholding" اسکندر مخمودوفو آندری بوکارف، پس از دعوی قضایی، مناقصه بزرگی را برای تامین ترامواهای پرسرعت برای مسکو به شرکت دولتی Uralvagonzavod (8.5 میلیارد روبل) از دست دادند. مثال دیگر: ترانس نفت، به گفته رئیس آن، ولادیمیر توکارف، دلیلی برای جذب پیمانکاران خصوصی نمی بیند و قصد دارد به تنهایی بسازد و نوسازی کند (Transneftstroy). برخی از شرکت ها، به عنوان مثال Rostekhnologii یا Rostelecom، در حال حاضر عملاً بر کل برنامه سرمایه گذاری خود تسلط دارند.

شاید به این ترتیب انحصارات دولتی از رقابت "خاکستری" و فساد محافظت می شوند؟ در اینجا چند داستان جالب وجود دارد.

دو بزرگ ترین مناقصه راه آهن روسیه توسط شرکت های تابعه انحصار برنده شد: BetElTrans OJSC (126.6 میلیارد روبل، یک قرارداد پنج ساله برای تامین تختخواب) و کارخانه Kaluga Remputmash (89 میلیارد روبل، یک قرارداد پنج ساله برای تامین تجهیزات). اندکی قبل از این، راه آهن روسیه قصد خود را برای فروش 50 درصد منهای دو سهم در هر یک از این شرکت ها اعلام کرد. در این شرایط هر دو قرارداد مشابه آماده سازی پیش فروش است. بالاخره بعد از اعلام فروش سهام قراردادهای چند ساله با شرکت ها منعقد شد. قبلاً سوابق وجود داشته است: قبل از فروش 75٪ سهام منهای دو سهم متعلق به راه آهن روسیه، OJSC Zheldorremmash با انحصار تعمیر و نگهداری لوکوموتیو قراردادی پنج ساله منعقد کرد که سپس اساساً به Transmashholding رفت که این را خریداری کرد. سهام در سال 2012 به مبلغ 7.9 میلیارد روبل.

روش جدیدی برای استفاده از مبالغ هنگفت در ساخت و ساز ظاهر شده است. قبلاً میلیاردها دلار قرارداد برای ساخت یا تعمیر جاده ها اختصاص داده می شد، اما اکنون یک مورد جدید اضافه شده است - تعمیر و نگهداری. از اکتبر 2012، بخش های Rosavtodor شروع به برگزاری مناقصه برای حق "انجام کار در تعمیر و نگهداری بزرگراه های فدرال موجود" کردند. به عنوان مثال، در 15 اکتبر، 10 قرارداد برای نگهداری تقریبا 2000 کیلومتر جاده امضا شد، مبلغ کل قراردادها 12 میلیارد روبل است. این قراردادها برای دوره 2012-2018 منعقد شد، در حالی که قبلا فقط سالانه بود. برندگان عمدتا DRSU ایالتی (بخش های ساخت و ساز تعمیر جاده) بودند. اما این نوآوری توسط رهبر رتبه بندی پیمانکاران دولتی نیز تسلط یافت.

بر خلاف سال گذشتههنگامی که فوربس تمام سفارشات دولتی بیش از 1 میلیارد روبل را مطالعه کرد، در این رتبه بندی، نوار را به 300 میلیون روبل کاهش دادیم. با این حال، خارج از توجه ما پیمانکارانی بودند که میلیاردهای خود را «قطره قطره» جمع‌آوری می‌کنند و تعداد زیادی را خرد می‌کنند. مطمئن ترین راه برای جلوگیری از توجه عمومی پنهان کردن یا عدم انتشار اطلاعات مربوط به تدارکات عمومی است.

در 1 ژانویه 2012، قانون فدرال شماره 223 لازم الاجرا شد که بر اساس آن شرکت های تحت کنترل دولتی موظفند تمام اطلاعات مربوط به تدارکات را در وب سایت خود قرار دهند. بسیاری از شرکت های دولتی در واقع شروع به انتشار طرح تدارکات و مناقصات خود کردند. به عنوان مثال، این کار توسط Rostekhnologii انجام شد، که نتوانست اطلاعات مربوط به خریدهای سال گذشته را پیدا کند. در برخی موارد، این سیستم راحت است و به شما امکان می دهد بر اساس قیمت و زمان جستجو کنید - به عنوان مثال، در وب سایت رسمی دولت یا در Rosatom و Avtodor. اما این یک استثناست. FSK، Transneft، Rostelecom و RusHydro توانایی جستجوی مناقصه بر اساس قیمت را ندارند. FGC برنده را با مبلغ پیشنهادی در کارت مناقصه فهرست می کند، در حالی که Transneft و Rostelecom باید اسناد اسکن شده پیوست را برای دریافت این اطلاعات باز کنند.

با این حال، اولویت در این رقابت مخفی همچنان متعلق به گازپروم است. گازپروم به طور گسترده از فرم درخواست باز برای پیشنهادات استفاده می کند؛ زمانی که آگهی های خرید زیادی منتشر می شود، قیمت کار مشخص نمی شود. سرویس مطبوعاتی گازپروم از اظهار نظر در این مورد خودداری کرد. گئورگی سوخادولسکی، مدیر اجرایی انجمن ملی موسسه تدارکات، می گوید که عدم وجود قیمت اولیه به خودی خود نقض قانون نیست، زیرا "اطلاعات قیمت" که قانون فدرال شماره 223 برای نشان دادن آن تجویز می کند، قیمت نیست. خود فروتنی گازپروم با توجه به حجم قراردادهایش قابل درک است. مقام های اول در رتبه بندی "پادشاهان نظم دولتی" توسط تجار تسلط بر قراردادهای انحصار گاز گرفته شد. پنج نفر اول شامل موسس شرکت اصلی امپراتوری روتنبرگ، SETP، ایوان شابالوف است که کشف این رتبه شد.

با پنهان کردن اطلاعات حساس، یک شرکت دولتی دیگر، روسنفت، مسیر متفاوتی را در پیش گرفت. شرح لات ها در وب سایت آن منتشر شده است، اما نه هزینه و نه برندگان گزارش نشده است (یک استثنا وجود دارد - یکی از شرکت های تابعه RN-Yuganskneftegaz). واقعیت این است که "نوه های ایالت" که یکی از آنها "روس نفت" است، برای افشای اطلاعات تا ژانویه 2013 به تعویق افتاد.

این تاخیر برای "نوه های" دولت منجر به عواقب سرگرم کننده شد. بنابراین، در پایان ماه دسامبر، Voentorg OJSC (شرکت تابعه "Oboronservice") که به ارائه خدمات مصرف کننده برای وزارت دفاع مشغول است ، فوراً یک قرارداد دو ساله برای پذیرایی برای پرسنل نظامی(طبق گزارش فوربس، حدود 100 میلیارد روبل). به همین دلیل است که با وجود تعداد سفارشات دولتی که حتی سازندگان و تولیدکنندگان لوله به آن حسادت می‌کنند، در رتبه‌بندی نخواهید یافت. اوگنیا پریگوژینا، مالک شرکت "کنکورد".

چگونه امتیاز را در نظر گرفتیم

هنگام تهیه رتبه بندی پیمانکاران دولتی، خریدهای بودجه را محاسبه کردیم که در سال 2012 به حدود 6 تریلیون روبل رسید. به گفته وزارت توسعه اقتصادی 7 تریلیون روبل دیگر توسط شرکت های دولتی و شرکت های دولتی هزینه می شود. در طول کار خود، ما 2140 قرارداد امضا شده در سال 2012 را به مبلغ بیش از 3 تریلیون روبل تجزیه و تحلیل کردیم. ما فقط قراردادهای بزرگ را در نظر گرفتیم - بیش از 300 میلیون روبل. برخی از آنها قبلاً پرداخت شده اند و برخی از آنها سال ها پیش منعقد شده اند.

ما تمام قراردادهای بودجه ارسال شده در وب سایت رسمی دولتی Zakupki.gov.ru و همچنین قراردادهای شرکت های دولتی و شرکت های دولتی (روساتوم، المپستروی، صندوق کمک به اصلاحات مسکن و خدمات اجتماعی، Rostekhnologii، Rosavtodor) را تجزیه و تحلیل کردیم. و همچنین انحصارات طبیعی (گازپروم، راه آهن روسیه، ترانس نفت، FGC، Rostelecom، RusHydro، Inter RAO). از آنجایی که برخی از شرکت ها اطلاعات را به طور کامل افشا نمی کنند، ما برخی از اطلاعات را بر اساس پیام های خبرگزاری ها، بیانیه های مطبوعاتی و اظهارات مقامات جمع آوری کردیم.

در محاسبات خود شرکت هایی را که از طریق پیمانکاری فرعی سفارش های دولتی دریافت می کنند، در نظر نگرفتیم. علاوه بر این، سهام سهامداران در شرکت‌های برنده را محاسبه نکردیم (برخی از شرکت‌کنندگان در فهرست ساختار مالکیت را فاش نمی‌کنند یا متعلق به ساکنان خارج از کشور هستند)، به جز مواردی که چندین مالک مشترک یک شرکت در فهرست شرکت‌ها گنجانده شده‌اند. ده بالا مستقل از یکدیگر

محاسبات با کمک پلتفرم های تجارت الکترونیک Fabrikant و B2B-Center انجام شد.

1. آرکادی روتنبرگ *

مجموع دستورات دولتی: 286 میلیارد روبل

شرکت:مسیر دریای شمالی، استرویگازمونتاژ، موستوترست و غیره.

مشتریان:گازپروم، اتودور، روزاوتودور، اداره فرودگاه های مدنی، روسمورپورت و غیره.

آرکادی روتنبرگ در مصاحبه ای با فوربس گفت: "اگر به عنوان دوست پوتین ارتقاء پیدا نمی کردم، تجارت بدتر می شد." اما همه چیز طبق معمول پیش می رود: او برای دومین بار رتبه "پادشاهان دستورات دولتی" را به دست آورد. در سال 2007، او، مالک مشترک بانک مسیر دریای شمالی، شرکت های Stroygazmontazh و Trubny Metallokat را ایجاد کرد. یک سال بعد، اولی پنج شرکت تابعه ساخت و ساز گازپروم را خرید، بزرگترین قراردادهای انحصاری را به دست آورد و برخی از آنها را بدون رقابت دریافت کرد. شرکت دیگری به نام SETP که توسط آرکادی و برادرش بوریس کنترل می‌شود، به واسطه اصلی تامین لوله‌های گازپروم تبدیل شد (طبق گزارش FAS، در سال 2010، 90٪ از خرید لوله‌های با قطر بزرگ گازپروم را به عهده این تاجر بود). مقدار سفارشات دولتی دریافت شده توسط شرکت های روتنبرگ در طول چهار سال ریاست جمهوری دیمیتری مدودف تقریباً 900 میلیارد روبل بود.

در سال 2012، روتنبرگ دوباره خوش شانس بود. در تابستان، شرکت های او قراردادهایی را برای بازسازی خطوط لوله گاز گازپروم به مبلغ 17.5 میلیارد روبل دریافت کردند و یک قرارداد بزرگ برای پروژه کریدور جنوبی به ارزش 22 میلیارد روبل برنده شدند.

شرکت های روتنبرگ نه تنها خطوط لوله گاز می سازند - هلدینگ Mostotrest که در آن آرکادی روتنبرگ و پسرش حدود 26٪ سهام را در اختیار دارند، از نظر حجم قراردادهای دولتی برای ساخت جاده ها و سایر تأسیسات زیربنایی در صدر قرار گرفت. به عنوان یک پیمانکار عمومی، Mostotrest در حال ساخت یک نسخه پشتیبان برای Kurortny Prospekt در سوچی، بخش اصلی بزرگراه مسکو - سن پترزبورگ است، و در تمام پروژه های بزرگ شرکت می کند. بزرگترین قرارداد 34.7 میلیاردی برای بهبود جاده های اطراف اسکولکوو در یکی از آخرین روزهای در نقش رئیس جمهور این کشور، دیمیتری مدودف، به شرکت روتنبرگ ارائه شد. قرارداد دیگری برای بخش بزرگراه مسکو - سن پترزبورگ توسط Mostotrest در مسابقه دولتی مسکو در یک مبارزه شدید با ARKS (مالک مشترک گنادی تیمچنکو) برنده شد و قیمت را از 29 میلیارد اولیه به 23 میلیارد روبل کاهش داد.

در جولای 2012، Mostotrest اعلام کرد که قصد دارد 60 درصد از شرکت کوچک اتاق ملی صنعت و تجارت (NITP) را خریداری کند. والری دورگان مدیر کل این شرکت شد و از سال 2010 سمت معاونت بازاریابی شرکت Mostotrest را برعهده داشت. مبلغ معامله 510 میلیون روبل بود. اما در ماه اکتبر، همه چیز فاش شد: در سه روز، NITP هشت قرارداد برای تعمیر و نگهداری شبکه جاده ای به مبلغ 18.9 میلیارد روبل برنده شد. مشتری اداره بزرگراه فدرال روسیه مرکزی بود - همان سازمانی که ویکتور دورگان بیش از 10 سال قبل از انتقال به Mostotrest ریاست آن را بر عهده داشت.
* شریک - بوریس روتنبرگ

2. زیاد مناسیر

مجموع دستورات دولتی: 80 میلیارد روبل

شرکت:مشاوره استرویگاز

مشتریان:گازپروم، روزاوتودور

پنج سال پیش، شرکت Ziyad Manasir Stroygazconsulting عملاً هیچ رقیب جدی در بازار قرارداد گازپروم نداشت. با این حال، نزدیک ترین دوستان ولادیمیر پوتین، آرکادی روتنبرگ و گنادی تیمچنکو، به پروژه های ساختمانی گازپروم علاقه مند شدند و شرکت های Stroygazmontazh و Stroytransgaz را ایجاد و کنترل کردند. بازار تنگ شده است - "سیستم" و "گاز" بی پایان به نام بازیگران اصلی در این مورد صحبت می کنند.

مناسیر در نگاه اول خیلی خوب کار می کند. درآمد این شرکت بیش از 330 میلیارد روبل است، سال گذشته قدرتمندترین ایستگاه کمپرسور روسیه، پورتووایا را به بهره برداری رساند که گاز را برای نورد استریم در امتداد بستر دریا هدایت می کند. با این حال، بزرگترین قراردادهای Stroygazconsulting در سال جاری مربوط به بخش خطی و ایستگاه های کمپرسور رشته دوم خط لوله گاز Bovanenkovo - Ukhta بود. اما این پروژه ها از سال ها قبل شروع شده اند. ساخت و ساز میدان های جدید، مانند، به عنوان مثال، Bovanenkovskoye، آغاز نشده است. و قرارداد ساخت ایستگاه کمپرسور Kazachya، که از نظر ظرفیت با ایستگاه کمپرسور Portovaya قابل مقایسه است، نه توسط Stroygazconsulting، بلکه توسط Argus Pipeline برنده شد.

این شرکت در تلاش برای ایجاد تنوع، برنده مناقصه Rosavtodor شده و به دنبال بازارهای دیگر است. در مقاطع مختلف صاحبان شرکت های مناسیر فرزندان افراد صاحب نفوذ بودند. به عنوان مثال، اولگا گریگوریوا، دختر الکساندر گریگوریف (یک ژنرال KGB و دوست پوتین)، اما او تعداد سهامداران را رها کرد. اکنون طبق ثبت واحد دولتی اشخاص حقوقی، مالکیت آنها فقط در اختیار خود زیاد مناسیر و مدیران ارشد است.

3. گنادی تیمچنکو *

مجموع دستورات دولتی: 51 میلیارد روبل

شرکت: OJSC "Stroytransgaz"

مشتریان: FGC، "Olympstroy"، Rosavtodor

گنادی تیمچنکو در مصاحبه با فوربس در مورد برنامه های خود برای ایجاد یکی از بزرگترین گروه های ساختمانی در روسیه صحبت کرد که تمام زیرساخت های ممکن را از جمله برای ایالت ایجاد خواهد کرد. اکنون این تاجر مالک 80٪ OJSC Stroytransgaz و 25٪ هر کدام در SK Most و گروه ARKS است. تیمچنکو اطمینان می دهد که او مالک گزینه ها است و قصد دارد سهام خود را در این شرکت ها افزایش دهد. در طول سال، شرکت‌های تاجر برنده مناقصه‌های دولتی به مبلغ 30 میلیارد روبل شدند که یک سوم قراردادهای Stroytransgaz از FGC بود. این تعجب آور نیست، رئیس سابق هیئت مدیره Stroytransgaz سرگئی ماکاروف گفت که پروژه ها در زمینه ساخت و ساز انرژی حدود 60 درصد از درآمد را برای پیمانکار به ارمغان می آورد.

تمام سفارشات دولتی ARKS در مناقصه های دولت مسکو، به ویژه برای بازسازی بزرگراه های کشیرسکویه، دمیتروفسکویه و خیابان های بالاکلاوسکی به دست آمد. و در پایان ژانویه، ARKS توافق نامه همکاری با مجموعه ورزشی لوژنیکی را در چارچوب بازسازی میدان ورزشی بزرگ امضا کرد (مبلغ قرارداد می تواند حدود 25 میلیارد روبل باشد).
* شرکا در SK Most - Evgeny Sur و Vladimir Kostylev، شریک در ARKS - Alexander Lavlentsev

4. ایوان شابالوف

مجموع دستورات دولتی: 40 میلیارد روبل

شرکت:"فناوری های نوآورانه لوله"

مشتری:گازپروم

این شابالوف بود که پروژه لوله اروپای شمالی (SETP) را تأسیس کرد که در سال 2010 بیش از 90 درصد از لوله های گازپروم را به خود اختصاص داد (داده های FAS). در همان سال، شابالوف سهام کنترلی شرکت را به برادران روتنبرگ، رهبران رتبه بندی Kings of State Order فروخت. از سال 2004، او رئیس انجمن تولیدکنندگان لوله است که هم تولیدکنندگان و هم یکی از شرکت های تابعه گازپروم را شامل می شود.

در سال 2012، شرکت دیگر شابالوف به نام Pipe Innovative Technologies در مناقصه گازپروم شرکت کرد که قراردادهایی به ارزش تقریباً 40 میلیارد روبل دریافت کرد. در فوریه، شرکت او در مناقصه SETP در یک قرارداد بزرگ برای خرید لوله برنده شد (هزینه لات ها 3.9 میلیارد روبل است).

5. آنتون ری

مجموع دستورات دولتی: 38 میلیارد روبل

شرکت:خط لوله آرگوس / Stroytransgaz

مشتری:گازپروم

Argus Pipeline Service CJSC توسط Anton Ray در سال 2004 در مسکو تأسیس شد، این شرکت از سال 2006 شروع به کار ساخت و ساز و نصب در سایت های ساختمانی بزرگ از جمله خطوط لوله نفت ESPO، BTS-2، خطوط لوله گاز ساخالین - خاباروفسک - ولادی وستوک کرد. بخش خشکی "نورد استریم". از سال 2011، آرگوس مستقیماً با گازپروم کار می کند.

در مارس 2012، این شرکت برنده مناقصه ساخت رشته دوم خط لوله گاز Bovanenkovo - Ukhta شد و در تابستان 2012 قرارداد بزرگی را برای ساخت ایستگاه کمپرسور Kazachya (بخشی از کریدور جنوبی) دریافت کرد. پروژه). اندکی قبل از آن، گنادی تیمچنکو علاقه خود را به این شرکت اعلام کرد که تاکنون هیچ قراردادی با گازپروم نداشته است. در ماه جولای، آرگوس به ZAO Stroytransgaz تغییر نام داد، اما معامله با تیمچنکو هنوز بسته نشده است. جزئیات فاش نشده است، اما منابع نزدیک به شرکت ها می گویند که Anton Ray یکی از سهامداران و شریک مدیریت باقی خواهد ماند.

6. ضیاءالدین ماگومدوف

مجموع دستورات دولتی: 31 میلیارد روبل

شرکت:"Stroynovatsiya"، "Globalelectroservice"، "Contact-S"

مشتریان:ترانس نفت، راه آهن روسیه، شرکت فدرال گرید، روزاوتودور، اتودور

در سال 2008-2011، شرکت ماگومدوف از نظر حجم قراردادهای بزرگ برای FGC مقام دوم را به خود اختصاص داد: سپس، Globalelectroservice 14 پروژه به ارزش 60 میلیارد روبل دریافت کرد. سال گذشته 10.5 میلیارد روبل دیگر به آنها اضافه شد. بنابراین، این شرکت برنده مناقصه ای برای تامین تجهیزات برای ساخت خطوط ولتاژ بالا Donskaya NPP - Borino شد.

ماگومدوف اولین پول بودجه خود را در اوایل دهه 2000 پس از ملاقات با رئیس وقت ترانس نفت، سمیون واینشتوک، به دست آورد. Stroynovatsiya به یکی از بزرگترین پیمانکاران برای انحصار تبدیل شده است. با این حال، چشم انداز این شرکت در بازار قرارداد ترانس نفت مبهم به نظر می رسد. نیکلای توکارف، رئیس ترانس نفت در مصاحبه با کومرسانت گفت که تراست ساخت و ساز ترانس نفتستروی ایجاد شده است که خود به نوسازی و بازسازی در تاسیسات انحصاری مشغول خواهد شد.

7. والری مارکلوف

مجموع دستورات دولتی: 29 میلیارد روبل

شرکت:"Moboil"

مشتری:راه آهن روسیه

اخیراً، Moboil یک شرکت تجاری کوچک بود، اما در سال 2011 درآمد شرکت به شدت افزایش یافت: از 1.18 میلیارد روبل در سال 2010 به 16.2 میلیارد روبل در سال 2011. تقریباً در همان زمان ، شرکت صاحبان خود را تغییر داد: کنترل در Moboil به ZheldorTransStroy LLC منتقل شد ، که طبق گفته SPARK ، متعلق به والری مارکلوف ، مالک مشترک Interprogressbank است. نام او در رابطه با رسوایی سال 2008 ذکر شد: تلاشی برای جان باختن مالک مشترک Interprogressbank، آلمانی گوربونتسوف، که به لندن گریخت. او شرکای بانک، مارکلوف و بوریس آشروویچ را به دست داشتن در آن متهم کرد. مارکلوف به درخواست فوربس پاسخ نداد. یکی دیگر از مالکان این بانک آندری کراپیوین، مشاور رئیس راه آهن روسیه است.

8. میخائیل چیگیرینسکی *

مجموع دستورات دولتی: 25 میلیارد روبل

شرکت: LLC "MKM-logistics"

مشتری:اداره مسکن و خدمات اجتماعی و بهبود شهر مسکو

در دسامبر 2012، یک شرکت ناشناخته "MKM-Logistics" برنده یکی از بزرگترین مناقصه های سال - "برای ارائه خدمات برای مدیریت زباله های جامد ... در قلمرو منطقه اداری جنوب غربی مسکو". " مشخص شد که این شرکت تنها شرکت کننده در این قرارداد است که اجرای آن 15 سال به طول می انجامد. تا سال 2027، این شرکت جمع آوری، حمل و نقل، دفع و بازیافت جزئی زباله ها را به طور جداگانه ارائه می کند.

طبق گزارش SPARK، این شرکت در سال 2009 توسط میخائیل چیگیرینسکی و هملت آواگومیان تأسیس شد. یک منبع در بازار ساخت و ساز برای فوربس گفت که میخائیل پسر مالک شرکت Snegiri-Development الکساندر چیگیرینسکی و برادرزاده شالوا است. چیگیرنسکی جونیور 23 ساله است، او فارغ التحصیل MGIMO است. همتای او آواگومیان دانشجوی آکادمی مالی است. نماینده MKM-Logistics قاطعانه از ارائه اطلاعات در مورد شرکت و هویت مالک خودداری کرد. خود Chigirinsky از طریق صفحه خود در شبکه اجتماعی تأیید کرد که دوست ندارد در مورد چیزی اظهار نظر کند.

فعالان بازار به فوربس گفتند که داستان موفقیت MKM-Logistics در تابستان 2011 آغاز شد، زمانی که یکی از اعضای لیست ثروتمندترین و یکی از مالکان Snegiri Development رومن آبراموویچ با ارائه یک زباله جدید به شهردار مسکو سرگئی سوبیانین آمد. مجموعه مرتب سازی مدیر عامل سابق شرکت اولگا لوگینووا آشنایی بنیانگذاران شرکت با رومن آبراموویچ را تایید کرد، نماینده آبراموویچ این موضوع را رد می کند.
* شریک - هملت آواگومیان

9. ولادیمیر کوستیلف (تصویر)، اوگنی سور *

مجموع دستورات دولتی: 25 میلیارد روبل

شرکت:"SK Most"

مشتریان: Rosavtodor، Rosmorport

شرکت "SK Most" Kostyleva and Sura به عنوان پیمانکار عمومی برای ساخت یک پل کابلی غول پیکر به جزیره Russky در ولادیووستوک - با دهانه بیش از یک کیلومتر شناخته می شود. بزرگترین قرارداد جدید SK Most، بازسازی تونل روکی در مرز اوستیا با گرجستان است. این تونل سه کیلومتری که تانک های روسی در سال 2008 از آن عبور کردند، 25 سال پیش ساخته شد و همانطور که در وب سایت این شرکت آمده است، زیرساخت های مهندسی این تاسیسات از نظر فیزیکی و اخلاقی قدیمی است.

کوستیلف و سور در طول ساخت BAM با هم آشنا شدند و در ابتدا شرکت آنها در پل های راه آهن در شرق کشور تخصص داشت. در سال 2003، پس از اتمام ساخت BAM، آنها شرکت Bamtonnelstroy را که دارای بزرگترین ناوگان سپرهای حفاری تونل در کشور بود، خریداری کردند. این سپرها روی ساخت تونل هایی برای جاده و راه آهن ترکیبی در المپیک سوچی کار کردند و اکنون خطوط جدید متروی مسکو را سوراخ می کنند.
* در سال 2012، گنادی تیمچنکو 25 درصد از SK Most را خرید

10. اولگ شیشوف

مجموع دستورات دولتی: 20 میلیارد روبل

شرکت: NPO "Mostovik"

مشتریان: Rosavtodor، بخش های ساختمانی مسکو، اومسک، سوچی، Rostransmodernizatsiya

ویاچسلاو دووراکوفسکی، شهردار اومسک، پس از شیشوف یکی از مالکان شرکت با 5.84 درصد سهام، دومین شهردار اومسک است. قبل از ریاست شهر، دووراکوفسکی سال ها به عنوان مهندس ارشد برای شرکت کار می کرد.

بزرگترین قرارداد در سال 2012 ساخت پارک های راه آهن و توسعه ایستگاه نووروسیسک بود، حجم - 9.1 میلیارد روبل. شرکت Stroynovatsiya Ziyaudin Magomedov، مالک مشترک بندر دریایی تجاری Novorossiysk نیز در آن مناقصه شرکت کرد، اما شکست خورد. ماگومدوف سعی کرد نتایج مسابقه را در داوری مسکو به چالش بکشد و حتی یک حکم اعدام دریافت کرد که مشتری را از پرداخت پیش پرداخت به شرکت شیشوف منع می کرد. با این حال، یک ماه پس از این تصمیم و قبل از رسیدگی به درخواست تجدیدنظر Mostovik، نمایندگان شرکت Ziyaudin Magomedov خود از این ادعا صرف نظر کردند.

شرکت: مسیر دریای شمالی، استرویگازمونتاژ، موتوترست و غیره.

مشتریان: گازپروم، اتودور، روزاوتودور، اداره فرودگاه های مدنی، Rosmorport و غیره.

مبلغ قراردادهای دولتی: 286 میلیارد روبل.

آرکادی روتنبرگ در مصاحبه ای با فوربس گفت: "اگر به عنوان دوست پوتین ارتقاء پیدا نمی کردم، تجارت بدتر می شد." اما همه چیز طبق معمول پیش می رود: او برای دومین بار رتبه "پادشاهان دستورات دولتی" را به دست آورد. در سال 2007، او، مالک مشترک بانک سنت پترزبورگ "مسیر دریای شمال"، شرکت های "Stroygazmontazh" و "Trubny Metallorokat" را ایجاد کرد. یک سال بعد، اولی پنج شرکت تابعه ساخت و ساز گازپروم را خرید، بزرگترین قراردادهای انحصاری را به دست آورد و برخی از آنها را بدون رقابت دریافت کرد. شرکت دیگری به نام SETP که توسط آرکادی و برادرش بوریس کنترل می‌شود، به واسطه اصلی تامین لوله‌های گازپروم تبدیل شد (طبق گزارش FAS، در سال 2010، 90٪ از خرید لوله‌های با قطر بزرگ گازپروم را به عهده این تاجر بود). مقدار سفارشات دولتی دریافت شده توسط شرکت های روتنبرگ در طول چهار سال ریاست جمهوری دیمیتری مدودف تقریباً 900 میلیارد روبل بود.

در جولای 2012، Mostotrest اعلام کرد که قصد دارد 60 درصد از شرکت کوچک اتاق ملی صنعت و تجارت (NITP) را خریداری کند. والری دورگان مدیر کل این شرکت شد و از سال 2010 سمت معاونت بازاریابی شرکت Mostotrest را برعهده داشت. مبلغ معامله 510 میلیون روبل بود. اما در ماه اکتبر، همه چیز فاش شد: در سه روز، NITP هشت قرارداد برای تعمیر و نگهداری شبکه جاده ای به مبلغ 18.9 میلیارد روبل برنده شد. مشتری اداره بزرگراه فدرال روسیه مرکزی بود، همان سازمانی که ویکتور دورگان بیش از 10 سال قبل از انتقال به Mostotrest ریاست آن را بر عهده داشت.

* شریک - بوریس روتنبرگ

زیاد مناسیر

شرکت: "Stroygazconsulting"

مشتریان: گازپروم، Rosavtodor

مبلغ قراردادهای دولتی: 80 میلیارد روبل.

گنادی تیمچنکو *

شرکت: OJSC Stroytransgaz

مشتریان: FGC، Olympstroy، Rosavtodor

مبلغ قراردادهای دولتی: 51 میلیارد روبل.

* شرکا در SK Most - Evgeny Sur و Vladimir Kostylev، شریک در ARKS - Alexander Lavlentsev

ایوان شابالوف *

شرکت: "تکنولوژی های نوآورانه لوله"

مشتری: گازپروم

مبلغ قراردادهای دولتی: 40 میلیارد روبل.

شابالوف یک تازه وارد در ریتینگ است. او می گوید حتی زمانی که این کنسرت به ریاست رم ویاخیرف اداره می شد، کار با گازپروم را آغاز کرد و با آمدن تیم جدید، او یکی از بزرگترین واسطه های انحصار گاز بود. از سال 2005، گازپروم لوله‌ها را نه مستقیماً از تولیدکنندگان، بلکه از تاجران خریداری می‌کند. این شابالوف بود که پروژه لوله اروپای شمالی (SETP) را تأسیس کرد که در سال 2010 بیش از 90 درصد از لوله های گازپروم را تامین می کرد. در همان سال، شابالوف سهام کنترلی شرکت را به برادران روتنبرگ، رهبران رتبه بندی Kings of State Order فروخت. از سال 2004، او رئیس انجمن تولیدکنندگان لوله است که هم تولیدکنندگان و هم یکی از شرکت های تابعه گازپروم را شامل می شود. در سال 2012، شرکت دیگر شابالوف به نام Pipe Innovative Technologies در مناقصه گازپروم شرکت کرد که قراردادهایی به ارزش تقریباً 40 میلیارد روبل دریافت کرد. در فوریه، شرکت او در مناقصه SETP در یک قرارداد بزرگ برای خرید لوله برنده شد (هزینه لات ها 3.9 میلیارد روبل است).

* مقاله ایوان شابالوف را در صفحه 114 بخوانید

آنتون ری

شرکت: خط لوله آرگوس / استروی ترانس گاز

مشتری: گازپروم

مبلغ قراردادهای دولتی: 38 میلیارد روبل.

شرکت مادر آلکور هولدینگ، که مالک خدمات خط لوله آرگوس است، توسط یک آمریکایی از اتحاد جماهیر شوروی، مایکل ری، تأسیس شد. طبق گزارش ثبت بریتانیا در 23 اکتبر 2012، این شرکت توسط پسرش، شهروند روسی، آنتون ری (80%) کنترل می شود و مایکل مالک 20٪ است. درآمد Alkor در سال 2011 بالغ بر 675.4 میلیون دلار (سود - 45.9 میلیون دلار) بود. این شرکت تجارت خود را در اوایل دهه 1980 به عنوان تامین کننده تجهیزات برای سازندگان نفت و گاز شوروی آغاز کرد. از سال 1996، گازپروم در بین مشتریان ظاهر شد. این شرکت تامین کننده تجهیزات برای ساخت خط لوله گاز یامال-اروپا، برای بازسازی خطوط لوله در بالتیک، بلاروس و اوکراین شد. Argus Pipeline Service CJSC توسط Anton Ray در سال 2004 در مسکو تأسیس شد، این شرکت از سال 2006 شروع به کار ساخت و ساز و نصب در سایت های ساختمانی بزرگ از جمله خطوط لوله نفت ESPO، BTS-2، خطوط لوله گاز ساخالین - خاباروفسک - ولادی وستوک کرد. بخش خشکی "نورد استریم". از سال 2011، آرگوس مستقیماً با گازپروم کار می کند. در مارس 2012، این شرکت برنده مناقصه ساخت رشته دوم خط لوله گاز Bovanenkovo - Ukhta شد و در تابستان 2012 قرارداد بزرگی را برای ساخت ایستگاه کمپرسور Kazachya (بخشی از کریدور جنوبی) دریافت کرد. پروژه). اندکی قبل از آن، گنادی تیمچنکو علاقه خود را به این شرکت اعلام کرد که تاکنون هیچ قراردادی با گازپروم نداشته است. در ماه جولای، آرگوس به ZAO Stroytransgaz تغییر نام داد، اما معامله با تیمچنکو هنوز بسته نشده است. جزئیات فاش نشده است، اما منابع نزدیک به شرکت ها می گویند که Anton Ray یکی از سهامداران و شریک مدیریت باقی خواهد ماند.

ضیاءالدین ماگومدوف

شرکت: "Stroynovatsiya"، "Globalelectroservice"، "Contact-S"

مشتریان: ترانس نفت، راه آهن روسیه، شرکت فدرال گرید، روزاوتودور، اتودور

مبلغ قراردادهای دولتی: 31 میلیارد روبل.

شرکت‌های ضیاءالدین ماگومدوف همچنان در سال 2012 سفارش‌های بزرگی را از دولت دریافت می‌کردند. Stroynovatsiya او برنده چندین مناقصه شد، به ویژه برای بازسازی بزرگراه مسکو-خولموگوری، بزرگراه M-29 Kavkaz از کراسنودار تا مرز آذربایجان، و همچنین برای آماده سازی قلمرو برای ساخت جاده حلقه مرکزی. در سال 2008-2011، شرکت ماگومدوف از نظر حجم قراردادهای بزرگ برای FGC مقام دوم را به خود اختصاص داد: سپس، Globalelectroservice 14 پروژه به ارزش 60 میلیارد روبل دریافت کرد. سال گذشته 10.5 میلیارد روبل دیگر به آنها اضافه شد. بنابراین، این شرکت برنده مناقصه ای برای تامین تجهیزات برای ساخت خطوط ولتاژ بالا Donskaya NPP - Borino شد. ماگومدوف اولین پول بودجه خود را در اوایل دهه 2000 پس از ملاقات با رئیس وقت ترانس نفت، سمیون واینشتوک، به دست آورد. Stroynovatsiya به یکی از بزرگترین پیمانکاران برای انحصار تبدیل شده است. با این حال، چشم انداز این شرکت در بازار قرارداد ترانس نفت مبهم به نظر می رسد. نیکلای توکارف، رئیس ترانس نفت در مصاحبه با کومرسانت گفت که تراست ساخت و ساز ترانس نفتستروی ایجاد شده است که خود به نوسازی و بازسازی در تاسیسات انحصاری مشغول خواهد شد.

والری مارکلوف

شرکت: "Moboil"

مشتری: راه آهن روسیه

مبلغ قراردادهای دولتی: 29 میلیارد روبل.

یک شرکت مرموز که در همه مناقصات و مزایده های تامین فرآورده های نفتی و سوخت راه آهن روسیه شرکت می کرد (شرکت کننده دوم Resource Trading LLC توسط برادران خلیلوف بود). در سال 2012، Moboil از نظر حجم مناقصه های برنده شده برای راه آهن روسیه از Rosneft، Surgutneftegaz، Gazprom Neft و TNK-BP جلوتر بود. اخیراً، Moboil یک شرکت تجاری کوچک بود، اما در سال 2011 درآمد شرکت به شدت افزایش یافت: از 1.18 میلیارد روبل در سال 2010 به 16.2 میلیارد روبل در سال 2011. تقریباً در همان زمان ، شرکت صاحبان خود را تغییر داد: کنترل در Moboil به ZheldorTransStroy LLC منتقل شد ، که طبق گفته SPARK ، متعلق به والری مارکلوف ، مالک مشترک Interprogressbank است. نام او در رابطه با رسوایی سال 2008 ذکر شد: تلاشی برای جان باختن مالک مشترک Interprogressbank، آلمانی گوربونتسوف، که به لندن گریخت. او شرکای بانک، مارکلوف و بوریس آشروویچ را به دست داشتن در آن متهم کرد. مارکلوف به درخواست فوربس پاسخ نداد. یکی دیگر از مالکان این بانک آندری کراپیوین، مشاور رئیس راه آهن روسیه است.

میخائیل چیگیرینسکی *

شرکت: LLC "MKM-Logistics"

مشتری: اداره مسکن و خدمات اجتماعی و بهبود شهر مسکو

* شریک - هملت آواگومیان

ولادیمیر کوستیلف، اوگنی سور *

شرکت: SK Most

مشتریان: Rosavtodor، Rosmorport

مبلغ قراردادهای دولتی: 25 میلیارد روبل.

* در سال 2012، گنادی تیمچنکو 25 درصد از SK Most را خرید

اولگ شیشوف

شرکت: NPO Mostovik

مشتریان: Rosavtodor، بخش های ساخت و ساز مسکو، Omsk، سوچی، Rostransmodernizatsiya

مبلغ قراردادهای دولتی: 20 میلیارد روبل.

بزرگترین شرکت هلدینگ ساخت و ساز در منطقه اومسک با یک دفتر طراحی دانشجویی شروع به کار کرد که توسط یک فارغ التحصیل و معلم موسسه اتومبیل و جاده سیبری اولگ شیشوف سازماندهی شد. اکنون این یک شرکت با گردش مالی 30 میلیارد روبل است، از جمله اهداف - طراحی و پیمانکاری فرعی پل به جزیره Russky در ولادی وستوک، یک میدان بزرگ یخی و یک مسیر باب سورتمه در سوچی و بسیاری از امکانات در Omsk. ویاچسلاو دووراکوفسکی، شهردار اومسک، پس از شیشوف یکی از مالکان شرکت با 5.84 درصد سهام، دومین شهردار اومسک است. قبل از ریاست شهر، دووراکوفسکی سال ها به عنوان مهندس ارشد برای شرکت کار می کرد.

"شرکت ها"

"موضوعات"

"اخبار"

معلوم شد که خانواده تیمچنکو صاحب 50 درصد از یک پیمانکار بزرگ "گازپروم" هستند.

تاجر گنادی تیمچنکو به RBC گفت که او به همراه خانواده خود "حداقل نیمی" از یکی از بزرگترین پیمانکاران گازپروم - Stroytransneftegaz را در اختیار دارد. قبلاً مشخص شده بود که تیمچنکو خود 31.5٪ در این شرکت دارد

Stroytransgaz به مشاغل تقسیم خواهد شد

همانطور که برای کومرسانت مشخص شد، پیمانکار بزرگ Stroytransgaz، که توسط تاجر گنادی تیمچنکو کنترل می شود، ممکن است دوباره سازماندهی شود. در این صورت، به یک ساختار هلدینگ تبدیل می شود و تجارت آن به سه حوزه نفت و گاز، انرژی و ساختمان تقسیم می شود. برای برخی از آنها، شرکت ممکن است شرکا و همچنین دارایی های جدید را به دست آورد. همچنین انتظار می رود تغییر مدیریت انجام شود: Stroytransgaz توسط رئیس هیئت مدیره، سرگئی ماکاروف، ترک خواهد شد و با مالک مشترک شرکت تایرسازی Kordiant، وادیم گورینوف جایگزین خواهد شد.
ارتباط دادن؛ http://www.kommersant.ru/doc/ 1992806

گازپروم ترانس گاز تومسک پروژه ای در یاکوتیا را تصاحب می کند

Anton RAY، رئیس گروه شرکت‌های آرگوس: «ما توانسته‌ایم در پروژه‌های زیادی شرکت کنیم، از پروژه‌های «جریان آبی»، «ساخالین-1»، «بوواننکوو-اوختا». تجربه غنی در تامین مدرن ترین فناوری های جوشکاری و کنترل و سایر فناوری های ساخت و ساز به ما امکان همکاری با این شرکت را می دهد. ” تا سال 2016، خط لوله گاز باید به بهره برداری برسد. ضرب الاجل تنگ است، مسیر آسان نیست. هویت شرکت گازپروم ترانس گاز تومسک این است که همه کارها را به موقع و بدون نقص انجام دهد تا بتوانید بعداً با اطمینان در عملیات شرکت کنید. آموزش پرسنل در تخصص های کاری – جوشکار، لوله کش – یکی از مولفه های نتایج موفقیت آمیز و یکی از زمینه های امیدوارکننده همکاری بین دو شرکت است. و فناوری هایی که آرگوس استفاده می کند بر روی کار سریع و با کیفیت متمرکز شده است. گازپروم ترانس گاز تومسک اینگونه وظیفه تعیین می کند.
لینک: http://www.vesti.tvtomsk.ru/news-15401.html

در طول سازماندهی مجدد، Stroytransgaz ممکن است تجارت را بر اساس مناطق تقسیم کند - روزنامه

برای توسعه ساخت و ساز نفت و گاز، Stroytransgaz می تواند شریکی را جذب کند: به گفته یکی از طرفین این نشریه، مذاکرات برای ایجاد یک سرمایه گذاری مشترک با خط لوله آرگوس آمریکایی در حال انجام است. به احتمال زیاد، این سرمایه گذاری مشترک توسط رئیس Argus Pipeline Ray Anton Michael اداره خواهد شد. طرفین کومرسانت از نحوه توزیع سهام در جوینت ونچر اطلاعی ندارند.
ارتباط دادن؛ http://www.oilcapital.ru/ company / 170538.html

استروی ترانس گاز مدعی مشارکت در ساخت جریان جنوبی است

CJSC Stroytransgaz (تا جولای 2012 که به عنوان سرویس خط لوله Argus Anton Ray شناخته می شود) ممکن است قراردادی به ارزش 6.6 میلیارد یورو از گازپروم برای ساخت بخش های خشکی جریان جنوبی دریافت کند. این شرکت از ماه آگوست شرکت های تابعه بلغارستان، صربستان و اسلوونی خود را به ثبت رسانده است.شرایط کار برای ساخت خط لوله گاز در صربستان و بلغارستان در حال آماده سازی است. گازپروم قصد دارد تا پایان سال جاری مناقصه ای را برای احداث این بخش ها اعلام کند. بعداً مناقصه ساخت خط لوله در اسلوونی و مجارستان برگزار خواهد شد.
ارتباط دادن؛ http://pronedra.ru/gas/2013/ 08/21 / strojtransgaz-gazprom /

در گردابی بی حرکت... مقامات با مدرک دیپلم «چپ».

اکنون، خوانندگان عزیز، متوجه می شوید که چرا شرکت آرگوس چنین اولویت هایی را در تامسک دریافت می کند. چرا معافیت، چرا تخلفات مستمر در ساخت و ساز و چرا با این همه، همه ساکت هستند. روزنامه سوالات مربوط به ایمنی در طول ساخت و ساز را می پرسد و در پاسخ - فقط پاسخ می دهد. و این قابل درک است - چه کسی پاسخ های واقعی را خواهد داد؟ چه کسی اعتراف می کند که ما یک آشفتگی کامل داریم؟ مردم برای شغل خود ارزش قائل هستند. چگونه می توانید با معاون شهردار مارچنکو مخالفت کنید، وقتی او با خود نیکولای نیکولایچوک در یک پای کوتاه است؟ علاوه بر این، آنها نه تنها با روابط کاری مرتبط هستند.
لینک: http://tn.tomsk.ru/archives/ 5342

آنتون ری - سفارشات دولتی 38 میلیارد روبل.

از سال 1996، گازپروم در میان مشتریان ظاهر شد. این شرکت تامین کننده تجهیزات برای ساخت خط لوله گاز یامال - اروپا و برای تجدید خطوط لوله در بالتیک، بلاروس و اوکراین شد. Argus Pipeline Service CJSC توسط Anton Ray در مسکو در سال 2004 سازماندهی شد، این شرکت از سال 2006 شروع به انجام خدمات ساخت و ساز و نصب در سایت های ساختمانی بزرگ، از جمله خطوط لوله نفت ESPO، BTS-2، خطوط لوله گاز ساخالین - خاباروفسک - ولادی وستوک کرد. سهم ساحلی "نورد استریم". از سال 2011، آرگوس مستقیماً با گازپروم کار می کند.
ارتباط دادن؛ http://samara.bezformata.ru/ listnews / anton-rej- gospodryadi-na-38-mlrd / 12767935 /

سرویس خط لوله آرگوس در حال بررسی امکان بازسازی پرش های اسکی تومسک است

شرکت «سرویس لوله آرگوس» امکان اجرای طرح اجتماعی تعمیرات اساسی یا بازسازی تخته های پرش مدرسه ورزشی کودکان و نوجوانان شماره 13 را در نظر دارد. جلسه ای خارج از محل در مورد اجرای یک پروژه سرمایه گذاری در مورد بازسازی پرش های اسکی و توسعه ورزش اسکی در شهر تومسک، امروز، 15 مارس، به رهبری الکسی مارچنکو معاون شهردار تومسک در امور ساخت و ساز پایتخت برگزار شد. . در این جلسه، مدیر کل خدمات خط لوله آرگوس، آنتون مایکل ری، رئیس اداره امور جوانان، فرهنگ بدنی و ورزش دیمیتری لپتف، مدیر مدرسه ورزشی کودکان و نوجوانان شماره 13، ویکتور پتروف، خدمات مطبوعاتی شرکت داشتند. گزارش های مدیریت شهری
ارتباط دادن؛ http://tramplin.perm.ru/news/ rus / 2011 / 2011_03_15_01.htm

چهار "سازنده" پل در جزیره راسکی در رتبه بندی فوربس "پادشاهان نظم دولتی" قرار گرفتند.

رتبه چهارم را ایوان شابالوف، تازه وارد رتبه بندی، که "تکنولوژی های نوآورانه لوله" او با مجموع نزدیک به 40 میلیارد روبل قرارداد از گازپروم دریافت کرده است، و رتبه پنجم را آنتون ری روسی به خود اختصاص داد. شرکت او ZAO Stroytransgaz (تا جولای 2012 - خدمات خط لوله آرگوس) قراردادهایی را از شرکت های دولتی به مبلغ 38 میلیارد روبل دریافت کرد.
ارتباط دادن:

در آینده نزدیک، شرکتی در قبرس ظاهر می شود که ادعا می کند بزرگترین هلدینگ ساخت و ساز خصوصی در فدراسیون روسیه است. بازیگران قدرتمند بازار پروفایل مانند گنادی تیمچنکو و خانواده وروبیف تصمیم گرفتند سرمایه و نفوذ خود را در آن متحد کنند. این پرونده همچنین منافع سرگئی شویگو و رهبری قبلی سن پترزبورگ را دنبال می کند، روابطی که وروبیف ها از طریق یکی دیگر از اعضای هلدینگ، میخائیل کنین، با آن ها حفظ می کنند.

به گزارش ودوموستی، میخائیل کنین و ماکسیم وروبیوف شرکای گنادی تیمچنکو در یک هلدینگ ساخت و ساز جدید خواهند بود که تمام دارایی های تاجر را در این زمینه تجمیع می کند، آنتون کوروین، سخنگوی مدیر دارایی گروه ولگا تیمچنکو گفت. برای این منظور، Stroytransgaz Holding Limited (STGH) در قبرس ثبت خواهد شد که 100٪ OJSC را دریافت خواهد کرد. استروی ترانس گازو هر کدام 25% از GC "Arks" و GC "SK" Most ". در آینده، STGH همچنین شامل 30٪ CJSC Stroytransgaz، 100٪ LLC Stroytransgaz-M و 25٪ به علاوه 1 سهم CJSC Stroyputinvest خواهد بود.

گروه Volga (63٪)، Gazprombank (20٪)، Vorobiev (11.3٪) و Kenin (5.7٪) پس از تکمیل معامله، صاحبان STGH خواهند شد. Gazprombank که 20٪ در OJSC Stroytransgaz را در اختیار داشت، OJSC را ترک می کند و با پرداخت وجوه اضافی، سهم مشابهی در STGH دریافت می کند. نماینده گازپروم بانک دیروز نتوانست مشخص کند چقدر است.

شرکای جدید

به گفته کوروین، وروبیف و کنین سهامی را از سهامداران گروه ولگا خریداری کردند، معامله نقدی است و در مرحله نهایی خود است. یک منبع نزدیک به یکی از طرفین معامله می گوید که وروبیوف حدود 1.5 میلیارد روبل برای 11.3 درصد خود پرداخت کرده است. بر این اساس، کنین می تواند 0.75 میلیارد روبل برای 5.7 درصد خود بپردازد.

شراکت بین وروبیوف و تیمچنکو در سال 2011 آغاز شد، زمانی که منابع ولگا نیمی از شرکتی را که مالک سهام کنترلی در دریای روسیه بود (یک واردکننده بزرگ ماهی که توسط خانواده وروبیوف تأسیس شده بود) خریداری کرد.

وروبیوف در مصاحبه ای با رسانه ها گفت که او وارد تجارت ساخت و ساز شد زیرا از دیدگاه او "در سطح جهانی دست کم گرفته می شود". وروبیوف قبلاً یکی از اعضای هیئت مدیره Stroytransgaz بود. یک سال پیش او گفت که استروی ترانس گاز نتایج ضعیفی (بدهی ها، پروژه های ناتمام) داشته و از او به عنوان مدیر مستقل دعوت شده است. با این حال، در ماه دسامبر، او استعفای خود را از شورا اعلام کرد و توضیح داد که نمی خواهد "دلیلی برای صحبت در مورد تضاد منافع احتمالی در منطقه مسکو ارائه دهد" (در آستانه برادرش آندری). منصوبسرپرست فرمانداری منطقه).

و در ماه مارس سال جاری، کنین به هیئت مدیره Stroytransgaz پیوست. اطلاعات کمی در مورد کنین وجود دارد. او همیشه "دوست خوب" ماکسیم وروبیوف نامیده می شد. یکی از آشنایان کنین می گوید که او اغلب منافع وروبیوف را نمایندگی می کند. کنین در هیئت مدیره حضور دارد "دریای روسیه"و شرکت هایی که اکنون سهام آنها به STGH - IFSK Arks و USK Most منتقل می شود.

یکی از شرکای کنین می گوید که او لابی می کند، از جمله در سطح فدرال. من به یاد ندارم که او چگونه ظاهر شد و چگونه با او آشنا شدیم. او چنین فردی دلپذیر، کاسبکار، آرام، بسیار اجتماعی است. او یک تاجر، یک مسکووی است. او یک فروشگاه دارد ، آنها کت و شلوارهای بسیار گران اما خوبی از او خریدند. "- سناتور یوری وروبیوف (پدر آندری و ماکسیم) به یاد آورد. یکی از آشنایان کنین می گوید که او با سرگئی شویگو و والنتینا ماتوینکو روابط دوستانه ای دارد. این آشنایی می‌توانست روی SPARK اثر بگذارد، جایی که کنین، همراه با بستگان شویگو و ماتوینکو، به عنوان موسس دو شرکت ذکر شده‌اند. به عنوان مثال، در سال 2006 در Barvikha 4، ایرینا شویگو (همسر)، سرگئی ماتوینکو (پسر)، کنین و گرند لند هر کدام 25٪ دریافت کردند. در شرکت "دیسکورد سیتی" کنین به عنوان شریک سرگئی ماتوینکو، متخصص املاک و مستغلات تیمور کلینوفسکی، بنیانگذاران "ویم-بیل-دان" گابریل یوشواف و دیوید یاکوباشویلی و همان "سرزمین بزرگ" ذکر شده است. کنین همچنین یکی از سهامداران اقلیت نزدیک به مقامات سنت پترزبورگ بود بانک سنت پترزبورگ- تا نیمه دوم سال 2011

بر اساس انتشار دیروز استروی ترانس گاز، وروبیف و کنین "در اجرای پروژه های ساختمانی تجربه دارند." از دارایی های توسعه جدی، وروبیوف و کنین در نیمی از سهام مسدود کننده بودند "Glavstroy SPB"(Vorobyov قبلاً پایتخت را ترک کرده است) و - Vorobyov در SPB Renovation سهم دارد. دارایی های کمتر جدی نیز وجود داشت. وروبیوف گفت که "سرزمین بزرگ" فوق - "اینها چندین دارایی توسعه هستند که در زمان های مختلف به ما رسیده اند" ، آنها "به عنوان مالک" توسط مادرش همراهی می شوند. لیودمیلا وروبیوا .

ایده قدیمی

تیمچنکو مونتاژ هلدینگ ساخت و ساز را در سال 2008، زمانی که OAO Stroytransgaz را خریداری کرد، آغاز کرد. با این حال، معلوم شد که این شرکت در وضعیت اسفناکی به سر می برد: مدت ها بود که بزرگترین پیمانکار گازپروم نبود و شرکت Stroygazconsulting متعلق به زیاد مناسیر جایگزین آن شد. Stroytransgaz سعی کرد خود را به سمت صنعت نفت، انرژی و پروژه های خارجی تغییر دهد، اما بیشتر قراردادها با ضرر اجرا شد. پیمانکار نتوانست به جریان نقدی آزاد مثبت دست یابد. زیان خالص طبق IFRS در سال 2012 به 7.6 میلیارد روبل رسید و درآمد از 48.1 میلیارد به 26.3 میلیارد روبل کاهش یافت.

در سال 2011، تیمچنکو 25٪ از یک شرکت بزرگ مسکو GK "Arks" را که متخصص در زیرساخت ها و ساخت و سازهای مهندسی بود، به دست آورد. و سپس - 25٪ از GC "SK" Most "، که راه آهن و بزرگراه، پل، تونل و غیره می سازد. کارآفرین به بارگیری سفارشات این شرکت ها کمک می کند - اینگونه است که فعالان بازار در مورد این معاملات اظهار نظر کردند. هر دو شرکت در حال حاضر برای دفتر شهردار کار می کنند که یک برنامه ساختمانی در مقیاس بزرگ دارد. پرتفوی Arks از پایان سال 2010 از 7.4 میلیارد به 39.8 میلیارد روبل افزایش یافته است. اکثر آنها شروع به ساخت یک بخش 6.6 کیلومتری از خط مترو Tagansko-Krasnopresnenskaya کردند (مبلغ قرارداد حدود 28 میلیارد روبل است).

معامله خرید 30 درصد از CJSC Stroytransgaz (درگیر ساخت خطوط لوله) هنوز بسته نشده است. یک منبع نزدیک به این شرکت می گوید که مدیرعامل آنتون ری یکی از سهامداران و شریک مدیریت شرکت باقی خواهد ماند. علاوه بر این، این هلدینگ شامل OOO Stroytransgaz-M (ساخت تاسیسات نفت و گاز و پتروشیمی) خواهد بود که از Stroytransgaz جدا شد.

"همه شرکت ها در زمینه های مربوطه خود تخصص دارند. الکسی بزبورودوف، مدیرعامل InfraNews می‌گوید: «این بدان معناست که آنها می‌توانند به طور بالقوه برنده هر مناقصه‌ای شوند و با اضافه شدن ارتباطات تیمچنکو، هر شرکت هلدینگ به یک رهبر بازار تبدیل می‌شود.

راه آهن هم

استروی ترانس گاز دیروز از خرید یکی از دارایی هایی که بخشی از هلدینگ می شود خبر داد. گروه Stroytransgaz 25% به اضافه 1 سهم Stroyputinvest CJSC (ساخت راه آهن) را با امکان افزایش سهام تا 100% بازخرید می کند. نماینده Stroytransgaz گفت که CJSC Stroyputinvest متعلق به ساختارهای Alexey Zolotarev و Vitaly Bril است.

در آگوست 2015، صدها کارمند سابق Stroygazconsulting (SGK) از اورال و سیبری دعوت نامه دریافت کردند تا به Novy Urengoy بیایند. در این شهر شمالی، پایتخت غیررسمی گاز روسیه، یک شرکت ساختمانی کارگران شیفت خود را جمع آوری کرده و در سایت ها توزیع می کند. این دعوت غیرمنتظره بود - تقریباً یک سال است که کار تحت قراردادهای گازپروم به حالت تعلیق درآمده بود، تجهیزات ساختمانی خفه شده بود و خود کارگران شیفت مشغول انجام کارهای خانه بودند. واقعیت این است که مالک سابق SGK Ziyad Manasir روابط خود را با مشتری اصلی بدتر کرد و پروژه های ساختمانی گازپروم باید متوقف می شد. تحت مالکان جدید - Gazprombank و صندوق UCP - Stroygazconsulting موفق شد پروژه های قدیمی و جدید را تجدید کند. لذا بسیج فوری کارگران شیفت اعلام شد.

طبق محاسبات فوربس، در پایان سال 2015، این شرکت قراردادهای جدیدی را از گازپروم به مبلغ 20 میلیارد روبل دریافت کرد - در مقایسه با صفر سال قبل، زمانی که اکثر قراردادها به Stroygazmontazh از Arkady Rotenberg و Stroytransgaz گنادی تیمچنکو، بد نیست. در پنج سال آینده، انحصار نیاز به ساخت حداقل 6000 کیلومتر خط لوله گاز، از جمله نیروی سیبری و نورد استریم 2 دارد. یک منبع نزدیک به گازپروم گفت و سه پیمانکار بزرگ همیشه بهتر از دو پیمانکار هستند.

نبرد با کرکس ها

چند سال پیش، Stroygazconsulting بزرگترین شرکت ساختمانی در روسیه بود. مدیر یکی از زیرمجموعه های گازپروم با تحسین به فوربس گفت که او با جهش و حد و مرز قدرت را تقویت می کرد. SGK حدود 60000 کارمند و بیش از 16000 واحد تجهیزات ساختمانی داشت. اکنون تعداد کارمندان تقریباً سه برابر کاهش یافته است. یک منبع نزدیک به یکی از مالکان جدید توضیح می دهد: "ما مشکلات و شرایط سخت زیادی در ارتباط با تاریخ مالکان قبلی داریم."

رمز موفقیت تجارت Stroygazconsulting ارتباط آن با گازپروم است.

اعتقاد بر این است که آنها به لطف شرکای جوان سابق مناسیر به وجود آمدند: پیوتر پلیانیچکو پسر دوست یکی از بنیانگذاران گازپروم ، ویکتور چرنومیردین است و اولگا گریگوریوا دختر یکی از دوستان دوران جوانی او ، ولادیمیر پوتین است.

اما خود تاجر نسخه متفاوتی از روابط خوب با انحصار گاز داشت. او در مصاحبه ای توضیح داد: «به هر حال ما از کوچک شروع کردیم و با عمل ثابت کردیم که برای پروژه های بزرگ آماده هستیم. به هر شکلی، SGK سال به سال قراردادهای ساخت و ساز چند میلیارد دلاری از گازپروم دریافت کرد. طبق گزارش فوربس، از سال 2008 تا 2012، مبلغ آنها از 800 میلیارد روبل فراتر رفت. و اگر در سال 2008 درآمد SGK به 154.9 میلیارد روبل رسید ، در سال 2012 2.5 برابر رشد کرد.

اما در سال 2013 همه چیز تغییر کرد. جریان سفارشات ساخت و ساز از سوی این نگرانی به شدت کاهش یافت - به 35 میلیارد روبل در برابر 80 میلیارد روبل در سال گذشته. بخش قابل توجهی از سفارشات گازپروم اکنون به استروی گازمونتاژ آرکادی روتنبرگ و استروی ترانس گاز گنادی تیمچنکو می رسد. چرا وضعیت تغییر کرده است؟ در اینجا یکی از توضیحات است: در سال 2011، الکساندر آناننکوف سمت نایب رئیس هیئت مدیره گازپروم را ترک کرد، که حمایت او نیز با موفقیت های مناسیر همراه بود. با این حال ، خود تاجر در مصاحبه با فوربس این نسخه را "بیهوده" نامید.

مناسیر تلاش کرد تا اوضاع را تغییر دهد. «زیاد از جهات مختلف آمد و خواست مذاکره کند، اما در جواب «نه» شنید. مناسیر به سادگی نمی توانست آن را باور کند، "یک منبع نزدیک به شرکت به یاد می آورد. سپس بنیانگذار مجروح SGK ریسک کرد - او از گازپروم به کمیسیون ریاست جمهوری در مورد مجتمع سوخت و انرژی که توسط رئیس Rosneft ایگور سچین اداره می شد شکایت کرد. مناسیر نوشت که گازپروم پرداخت ها را تحت قراردادهای قبلاً منعقد شده به تعویق می اندازد، بنابراین پیمانکار مجبور شد ساخت و ساز را با هزینه سرمایه در گردش و وام های خود ادامه دهد (هزینه کل 150 میلیارد روبل است).

مالک Stroygazconsulting سعی کرد از روابط ناآرام بین Sechin و مدیر عامل گازپروم الکسی میلر سرمایه گذاری کند.

یک منبع نزدیک به انحصار گاز می گوید: «این یک صفحه شطرنج بزرگ است و مناسیر حرکت خود را انجام داد. این حرکت کشنده بود - شکایت فقط وضعیت را تشدید کرد. در سال 2014، SGK حتی یک مناقصه را از گازپروم برنده نشد که بلافاصله بر وضعیت مالی شرکت تأثیر گذاشت. در پایان سال 2013، درآمد SGK به 259.7 میلیارد روبل رسید و یک سال بعد به 140 میلیارد روبل کاهش یافت. در همان زمان، شرکت بدهی قابل توجهی داشت. طبق گزارش SPARK-Interfax، در پایان سال 2014، وام های بلند مدت SGK به 57.7 میلیارد روبل، و وام های کوتاه مدت و پرداختنی ها - به ترتیب 2 میلیارد و 69 میلیارد روبل بود.

SGK بدون مشتری با نفوذ باقی ماند، آسیب پذیر شد - افرادی بودند که می خواستند دارایی های آن را برای بدهی یا بدون ارائه هیچ دلیلی دریافت کنند. و چیزی برای سود وجود داشت: مالکیت شرکت بیش از 300000 متر مربع. متر فضای اداری در شهر مسکو، حامل راه آهن "Spetsenergotrans"، تجهیزات ساخت و ساز. منبع فوربس می‌گوید: «کسانی بودند که قصد داشتند شرکت را از مناسیر بگیرند. به گفته وی، آنها معتقد بودند که صاحبان سهام افراد ضعیفی هستند (مناسیر حدود 58٪ از SGK را در اختیار داشت، مدیران ارشد سهام اقلیت را در اختیار داشتند - فوربس)، آنها امیدوار بودند که برخی از آنها را بترسانند تا با کسی به توافق برسند. .

به گفته همکار فوربس ، مناسیر نمی خواست از شرکت جدا شود ، اما وقتی متوجه شد که این امر اجتناب ناپذیر است ، شروع به جستجوی فرصتی برای دریافت غرامت کرد و "مسیرهای خاصی" او را به روسلان بایساروف ، دوستش رساند. رمضان قدیروف، رهبر چچن.

یکی از نزدیکان به SGK پیشنهاد می‌کند که در این مورد، مناسیر می‌توانست توسط عبدالله دوم پادشاه اردن، که هم قدیروا و هم مناسیر با او رابطه خاصی دارند، کمک کند.

به هر صورت، در دسامبر 2013، شرکت صنعتی انرژی تووا (TEIC)، متعلق به بایساروف، خرید 30 درصد از SGK را به مبلغ غیرقابل تصور 4.8 میلیارد دلار اعلام کرد. در تابستان 2014، مشخص شد که بایساروف قصد دارد تا سهام خود را در این شرکت به 74 درصد افزایش دهد. به نظر می رسید که مبلغ معامله اول حداقل یک مرتبه بزرگ برآورد شده باشد و معامله دوم هرگز بسته نشد. با این وجود، بایساروف که ریاست هیئت مدیره SGK را بر عهده گرفت، کسانی را که می خواستند کسب و کار را از مناسیر بگیرند، ترساند. یک منبع نزدیک به Stroygazconsulting می گوید: "در واقع، بایساروف نقش "سقف" را بازی کرد و برای همه روشن کرد که نمی توان شرکت را به این راحتی از بین برد.

تحت رهبری بایساروف، در ژانویه 2015، SGK تلاش دیگری برای مذاکره با گازپروم انجام داد. میخائیل یاکیبچوک، رئیس SGK در نامه ای به الکسی میلر نوشت که این شرکت در وضعیت مالی بحرانی قرار دارد، به دلیل کمبود بودجه مجبور شد کار در سایت های ساخت و ساز گازپروم را متوقف کند و کارکنان را به تعطیلات بدون حقوق بفرستد. این شرکت همچنین درخواست کرد که در برنامه سرمایه گذاری گازپروم برای سال 2015 و سال های بعدی قرار گیرد. میلر به این نامه پاسخ نداد.

در بهار 2015، Baisarov و Manasir Stroygazconsulting را به گازپرومبانک و صندوق UCP ایلیا شچربوویچ در سهام مساوی فروختند. در ماه آوریل، طرفین از خرید 100 درصدی شرکت خبر دادند. یک منبع فوربس توضیح می دهد که Gazprombank با حساب کردن روی قراردادهای بزرگ گازپروم، یکی از مالکین SGK شد. مبلغ خرید به طور رسمی فاش نشد، طرفین در مورد شرایط معامله اظهار نظر نکردند. روسلان بایساروف در مصاحبه ای در زمستان 2016 گفت که این معامله را سودآور می داند: "هر چیزی که من سرمایه گذاری کرده ام نتیجه داده است." یکی از نزدیکان به خانواده تاجر می گوید که زیاد مناسیر پس از فروش شرکت، به لندن نقل مکان کرد، به ندرت از مسکو بازدید می کند و از برقراری ارتباط با روزنامه نگاران خودداری می کند. و به نظر می رسد که او اکنون نه تنها از طریق روابط تجاری با بایساروف در ارتباط است.

در بهار سال 2014، هلن، دختر بزرگ مناسیر، با بولات خونکایف، مرد جوانی که یکی از منابع فوربس او را یکی از بستگان دور بایساروف نامید، ازدواج کرد و یکی دیگر از همکارها، فردی از حلقه داخلی این تاجر چچنی را نام برد.

در حال حرکت به سمت گازپروم

گازپرومبانک و UCP چه چیزی به دست آوردند؟ یک دارایی مشکل دار، نماینده یکی از صاحبان جدید SGK شناسایی می شود. به گفته نماینده یکی دیگر از مالکان، صفی از طلبکاران و شرکای ناراضی برای مالکان جدید صف کشیده اند. به هر حال، Gazprombank نیز یکی از طلبکاران اصلی SGK بود. در سال 2015، Stroygazconsulting 496 ادعا به مبلغ 46.6 میلیارد روبل دریافت کرد، 39 ادعای دیگر به مبلغ 23.4 میلیارد روبل توسط شرکت تابعه آن Gaztekhleasing دریافت شد. یکی از همکارهای نزدیک به SGK می گوید که بایساروف و مدیرانش به شرکت آمدند تا به مناسیر در حفاظت از آن کمک کنند، و آنها به ویژه در تجارت Stroygazconsulting دخالت نداشتند. نماینده یکی از مشتریان Stroygazconsulting می گوید: "مناسیر خودش همه جا را می رفت، در منهای شصت مرتباً به سایت های ساخت و ساز خود می دوید و مدیران Baisarov حتی به سایت ها نمی رفتند."

با این حال ، همکار فوربس ، نزدیک به SGK ، اعتراف می کند که بایساروف شخصاً در یکی از پروژه های ساخت و ساز شرکت کرد و حتی مدتی به او علاقه نشان داد. ما در مورد بخش اول جاده حلقه مرکزی (TsKAD) در اطراف مسکو صحبت می کنیم که مناقصه ساخت آن SGK در بهار 2014 برنده شد (مناقصه توسط Avtodor برگزار شد ، مبلغ قرارداد 48.9 میلیارد روبل بود). منبع فوربس می گوید: "این ردیف توسط بایساروف لابی شد." - و در مراسم شرکت کرد و کپسول گذاشت.

یک سال پس از شروع پروژه، قرارداد به شرکت ارس آگالاروف Crocus International واگذار شد. نماینده Avtodor به فوربس توضیح داد که SGK اعتراف کرد که نمی تواند تعهدات خود را تحت قرارداد سرمایه گذاری بلندمدت انجام دهد. به گفته یک همکار نزدیک به SGK ، همه چیز بسیار پیچیده تر است. این منبع به یاد می آورد: «مشکلات زیادی وجود داشت. "شرکت خوب کار نمی کرد، مشکلاتی برای دریافت ضمانت نامه بانکی وجود داشت." علاوه بر این، به گفته وی، مالکان جدید تصریح کردند که اولویت برای شرکت دوباره باید ساخت خطوط لوله گاز باشد نه پروژه های جاده ای یا دیگر.

اکنون بخش های غیر هسته ای (غیر مرتبط با ساخت و ساز گاز) در SGK در حال انحلال هستند. مسیر به سمت گازپروم نیز با تصمیم پرسنل اصلی تایید شده است. در تابستان 2015، این شرکت توسط استانیسلاو آنیکیف، بومی گازپروم، اداره می شد. قبلاً در پاییز ، این شرکت دوباره شروع به برنده شدن در مناقصه از گازپروم کرد. و در فوریه 2016، آنتون ری، مالک سابق خدمات خط لوله آرگوس (در حال حاضر CJSC Stroytransgaz)، به SGK آمد. ری معاون اول مدیر کل SGK شد و بر بلوک تولید نظارت دارد. او مدت زیادی است که آنیکیف را می شناسد. علاوه بر این، ZAO Stroytransgaz که متعلق به او بود، یکی از پیمانکاران دائمی گازپروم بود.

تا به حال، مالکان توانسته اند مذاکره کنند، اما واضح است که "آنها از یک غلاف نیستند"، گفتگوی فوربس، نزدیک به شرکت. یک منبع فوربس که با صاحبان جدید SGK آشنا است می گوید که UCP هنوز سرمایه گذاری در شرکت سابق مناسیر را موفق نمی داند. به گفته یکی دیگر از همکار فوربس، UCP ممکن است در آینده قابل پیش بینی سهام خود را بفروشد.