Wyciągarka jest niezbędnym urządzeniem do samochodu o zwiększonej zdolności przełajowej. Bardzo często wciągarki są instalowane w SUV-ach. Jeśli samochód nie może pokonać zbocza lub innego terenu, to za pomocą wciągarki ten problem można szybko rozwiązać. W zależności od typu mechanizm ten jest napędzany siłą fizyczną osoby lub silnikiem automatycznym.
Obszar zastosowań
Mechanizm ten przeznaczony jest przede wszystkim dla samochodów i kierowców spędzających większość czasu w terenie. Potężny samochód z wyciągarką jest w stanie pokonać o rząd wielkości więcej przeszkód niż podobny samochód bez tego urządzenia.
Bez względu na to, jak wszechstronny jest samochód, prędzej czy później gdzieś utknie. W takiej sytuacji przydaje się wyciągarka. Jeden koniec kabla jest owinięty wokół dużego kamienia lub kilku drzew i samochód zostaje wyciągnięty.
Biorąc pod uwagę stan wielu dróg, zwłaszcza tych o drugorzędnym znaczeniu, taka wyciągarka może przydać się nie tylko kierowcom, którzy dużo podróżują w terenie, ale także tym, którzy często jeżdżą do wiosek lub spędzają wakacje na drogach gruntowych. W tym celu wciągarki są instalowane nie tylko w SUV-ach, ale także w zwykłych samochodach.
Wyciągarki fabryczne, które są sprzedawane w salonach samochodowych, są dość drogie. Z drugiej strony prostota konstrukcji tego urządzenia jest dość prosta, co pozwala stworzyć je w domu, a tym samym znacznie zwiększyć zdolność przełajową dowolnego samochodu.
Rodzaje konstrukcji
Czym są wciągarki do samochodów? Według najbardziej ogólnej klasyfikacji wciągarki samochodowe są ręczne i automatyczne. Te ostatnie dzielą się również na mechaniczne i elektryczne.
Mechaniczny. Tego typu urządzenie działa dzięki mocy silnika samego samochodu. Dzięki temu kierowca nie musi podejmować wysiłku fizycznego. Jednocześnie główną wadą tego typu konstrukcji jest to, że gdy silnik nie pracuje, nie będzie działał.
Warto zauważyć, że w sytuacjach siły wyższej silniki samochodowe zawodzą dość często, przez co taka wyciągarka jest absolutnie bezużyteczna. Jednocześnie to urządzenie ma dużą moc i może być instalowane nawet w dużych samochodach. Dlatego dość trudno jest zrobić to w domu.
Elektryczny. Na takiej wciągarce zainstalowany jest przenośny silnik elektryczny. Tym samym działanie urządzenia jest całkowicie niezależne od stanu silnika samochodu czy siły fizycznej jego kierowcy. To urządzenie jest zasilane z akumulatora samochodowego. Po części uzależnia to urządzenie od poziomu jego naładowania. Mimo dość złożonej konstrukcji, wciągarka tego typu charakteryzuje się stosunkowo dużą niezawodnością.
Hydrauliczny. Jest uruchamiany za pomocą pompy olejowej i jest uważany za najbardziej złożony ze wszystkich wymienionych konstrukcji. Jego konstrukcja obejmuje zbiornik oleju i pompę, a także specjalny napęd. Ten rodzaj instalacji jest dość wydajny, ale nie tak niezawodny jak elektryczny.
Podręcznik. Konstrukcja tego typu kabestanów samochodowych jest wysoce niezawodna, ale wymaga również wysiłku fizycznego ze strony kierowcy podczas pracy. Z drugiej strony wykonanie takiego urządzenia w domu jest dość łatwe. Specjalna dźwignia jest w stanie zminimalizować obciążenie podczas przeciągania zablokowanego samochodu, ale nie ułatwi to zadania.
Najlepiej używać wyciągarki ręcznej parami: jedna osoba jest na zewnątrz, naciska dźwignię, a druga siedzi za kierownicą i płynnie ściska gaz. Należy zauważyć, że konstrukcje tego typu są znacznie gorsze od poprzednich pod względem nośności (do 1 tony).
Jak zrobić wyciągarkę własnymi rękami?
Wciągarka ręczna
Większość wymienionych powyżej typów wciągarek samochodowych może być wykonana ręcznie. Niektóre są trudniejsze do wykonania, inne są łatwiejsze. Uważa się, że łatwiej jest zrobić wszystko w domu za pomocą ręcznej wciągarki.
Najpierw musisz wziąć silną oś adaptacji (na przykład złom). Oś musi być wystarczająco mocna, aby poradzić sobie z pojazdem.
Wbija się ją w ziemię, a na jej koniec kładzie się rurkę, a pod zwój kabla (nawijanego wokół tej rurki) wstawia się dźwignię, którą można wykorzystać jako mocne improwizowane przedmioty (kij, rączka od łopaty, itp.). Drugi koniec kabla jest przymocowany do samochodu i zaczynają go ciągnąć za pomocą dźwigni.
hydrauliczny
W przeciwieństwie do urządzenia ręcznego wykonanie konstrukcji hydraulicznej w domu jest dość trudne. Ale są rzemieślnicy, którzy wykonują świetną robotę z tym zadaniem. Kluczem do zbudowania wyciągarki hydraulicznej jest wybór odpowiedniego silnika do zamontowania na przednim zderzaku samochodu.
Tworzenie konstrukcji powinno odbywać się na metalowej belce w kształcie litery U. Oprócz takiego kanału można spawać jeszcze dwie belki, a następnie mocować je do chłodnicy samochodowej. Następnie postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami:
- Dopasuj wał do wymiarów przyszłego mechanizmu.
- Utwórz pierścienie z koralików.
- Zamontuj mosiężne łożyska.
Wszystkie elementy należy zespawać i dopiero wtedy zamontować na przednim zderzaku samochodu. W celu szybkiego rozwinięcia liny zaleca się zamontowanie na konstrukcji mechanizmu przesuwnego. Jeśli mówimy o silnikach do wciągarki hydraulicznej, to często do tego celu stosuje się NSh-100 lub wspomaganie kierownicy.
Mechaniczny
Zasada działania tego urządzenia jest generalnie podobna do mechanizmów opisanych powyżej. Charakterystyczną cechą tej konstrukcji jest to, że działa ona w oparciu o skrzynię biegów samochodu i jest połączona z wałem. W związku z tym prędkość ciągnięcia zablokowanego samochodu z taką wyciągarką zależy od prędkości obrotowej silnika.
Warto zauważyć, że tylko specjalista może poprawnie i bezpiecznie zainstalować konstrukcję tego typu, dlatego rzadko robi się to w domu.
Wciągarka startowa
Ten typ wciągarki tworzony jest na bazie blachy stalowej o dużej grubości. Za pomocą spawania i śrub z nakrętkami zamontuj gniazdo pod bęben. Następnie bęben jest połączony ze skrzynią biegów, a ten ostatni z rozrusznikiem. W tym celu najczęściej używany jest specjalny adapter.
W kolejnym etapie konieczne jest uformowanie wałka pierwszego koła zębatego o odpowiednich rozmiarach zębów. Aby sprawdzić działanie mechanizmu, włącz rozrusznik. Koła zębate powinny łączyć się łatwo i płynnie. Za pomocą koła zamachowego koło zębate nakładane jest na wał skrzyni biegów.
Ostatnim etapem montażu jest montaż wszystkich elementów konstrukcyjnych, podłączenie przewodów elektrycznych oraz montaż centrali. Przed użyciem dokładnie oczyść mechanizm z domowych resztek, ponownie sprawdź wszystkie mocowania. Stalową podstawę wciągarki należy zagruntować, ale dopiero po dokładnym oczyszczeniu.
Wideo: prosta wciągarka zrób to sam.
Aby zapewnić bezpieczną i długotrwałą eksploatację domowych wciągarek samochodowych, należy przestrzegać następujących instrukcji:
- Wszelkie manipulacje kablem należy wykonywać dopiero po całkowitym wyłączeniu mechanizmów urządzenia.
- Używaj konstrukcji tylko zgodnie z ich przeznaczeniem.
- Urządzenie to nie zapewnia ruchu pionowego obiektów.
- Nie wykonuj robotów z konstrukcją i jej elementami bez rękawic.
- Przed użyciem dokładnie sprawdź zamocowanie urządzenia i jego elementów.
Tworzenie niektórych typów wciągarek samochodowych w domu nie jest łatwym zadaniem, ale wytrwałość i staranne wdrażanie wszystkich zaleceń pomoże stworzyć niezawodny i wydajny projekt, który pomoże Ci niejednokrotnie w trudnych sytuacjach.
Wiele osób uważa, że wyciągarka jest typowym akcesorium motoryzacyjnym. Zastosowanie tego urządzenia można znaleźć w życiu codziennym. Jak każde inne narzędzie, wciągarkę można wykonać niezależnie.
Ogólna zasada projektowania jest następująca: za pomocą kół pasowych, kół zębatych, kół zębatych zmienia się przełożenie przekładni. W rezultacie przyłożona siła jest wielokrotnie zwielokrotniana, umożliwiając przenoszenie znacznych ciężarów przy niewielkim źródle ciągu.
Aby zrozumieć proces, zapoznajmy się z rodzajami wciągarek, biorąc pod uwagę opcje samodzielnej produkcji:
wciągarka mechaniczna
W zależności od rodzaju napędu dzieli się na dźwignię z zapadkowym mechanizmem obrotu oraz bęben, w którym siła z uchwytu jest przekazywana przez przekładnię zębatą lub łańcuchową.
Wciągarka dźwigniowa jest wygodna ze względu na swoją kompaktowość.
Kolejną niepodważalną zaletą jest to, że nie trzeba go mocować do ramy lub fundamentu. Wystarczy rozciągnąć linkę między kotwicą a przewożonym ładunkiem i można przyłożyć siłę od 400 kg do 4 ton. Każdy skok dźwigni obraca szpulę kabla pod pewnym kątem, ciągnąc ładunek. Jedyną wadą jest to, że w bębnie znajduje się mały kabel, zwykle 5-7 metrów.
Wciągarka bębnowa wymaga nieruchomego ustawienia i ma większe wymiary gabarytowe. Pozwala to jednak na użycie kabla o długości kilkudziesięciu metrów. Siła jest mnożona przez przełożenie kół zębatych lub napędu łańcuchowego. Osobno istnieją projekty z napędem ślimakowym, ale istota aplikacji się nie zmienia.
W obecności szlifierki i spawarki ręczna, domowej roboty wciągarka jest w mocy nawet początkującego mistrza. Całość widoczna na zdjęciu:
Komponenty można odebrać w magazynach warsztatu lub wykonać samodzielnie za pomocą szlifierki i mocnej wiertarki. Siła ciągnąca tego projektu nie przekracza 1000 kg. W gospodarstwie domowym więcej nie jest wymagane.
W ten sam sposób, z pomysłowością, możesz zrobić wciągarkę bębnową. Wystarczy dobrać odpowiednią parę kół zębatych. Bęben wykonany jest z fajki wodnej.
Model 3D skrzyni biegów pokazano na ilustracji. Reszta to kwestia techniki i doboru materiałów.
WAŻNY! Przy produkcji takich urządzeń wymagana jest dokładność i obliczenia projektowe. Zniszczenie mechanizmu pod wpływem dużego ciężaru może prowadzić do obrażeń.
Istnieje inna opcja dla wciągarki ręcznej, ale jest to dość ekstremalna opcja. Chociaż w trudnej sytuacji takie urządzenie może pomóc.
Domowa wciągarka - dwa urządzenia w jednym
Niezależnie od tego, czy posiadasz wyciągarkę domową, czy fabryczną, z powodzeniem może służyć jako napęd do dźwigu.
Budując lub remontując dom, z pewnością napotkasz ciężkie podnoszenie na duże wysokości. Oczywiście można sobie poradzić za pomocą wciągników lub stacjonarnej wciągarki i systemu zbloczowego. Ale trzeba przyznać, mały dźwig to zupełnie inny poziom pracy.
Możesz stworzyć rysunek za pomocą dowolnego programu CAD. Najważniejsze jest, aby poprawnie obliczyć obciążenie i wybrać materiał.
Ta próbka jest przeznaczona do podnoszenia ładunków o wadze 150-200 kg. To wystarczy na nowoczesną konstrukcję domku. Nad stworzeniem mechanizmu spędziliśmy trzy pełne dni robocze. Nie ma sensu rozważać kosztów, ponieważ większość części pochodzi dosłownie ze składowiska.
Tylko nowy kabel (przede wszystkim bezpieczeństwo). Udało nam się znaleźć hak w porcie, ręczną wciągarkę do podnoszenia wysięgnika, która jest używana w gospodarstwie od wielu lat.
Do podniesienia liny roboczej użyto domowej roboty wyciągarki z fabryczną skrzynią biegów i silnikiem elektrycznym ze sprężarki o mocy 2 kW. Silnik jest trójfazowy, więc nie było trudno wykonać układ rozruchu wstecznego na kondensatorach.
Przegląd wideo przemysłowych wciągarek ręcznych.
Projekt okazał się niezawodny, przeprowadzono testy na wadze 300 kg. Po tym możesz bezpiecznie operować z ładunkami 100-150 kg bez ryzyka obrażeń.
WAŻNY! Należy zachować szczególną ostrożność podczas korzystania z takich osprzętu, ponieważ projekt nie został przetestowany z certyfikatem.
Ciężar przedmiotów jest taki, że jeden, a nawet pięć z nich nie może ich ręcznie przesunąć, ale jest to konieczne. W takich przypadkach przydatne jest domowe urządzenie do podnoszenia ciężarów lub ich przenoszenia. Najpopularniejsze urządzenie w tej branży to wyciągarka ręczna. W przypadku garażu wykonanie ręcznej wciągarki własnymi rękami nie jest trudne nawet w domu. Ale najpierw potrzebujesz obliczenia i rysunku mechanizmu.
Wspólnie z bloczkiem do podnoszenia ładunku i żurawiem budowlanym jest wykorzystanie idei zwiększania siły – zasady dźwigni. Aby zrównoważyć obciążenie na krótszym boku dźwigni, należy przyłożyć mniejszą siłę do jej dłuższego boku o tyle, że krótkie ramię jest mniejsze niż długie. Stosunek sił na końcach dźwigni nazywany jest przełożeniem.
Możliwe jest zrównoważenie, a nawet podniesienie ciężaru z wysiłkiem mniejszym niż jego ciężar, ale droga przebyta przez koniec długiej dźwigni będzie dłuższa niż w przypadku krótkiej, w taki sam sposób, w jaki przyłożono mniejszą siłę do podnoszenia to. Nie ma zysku w pracy (F1*L1=F2*L2), ale nie jest to wymagane.
Korzystanie z prawa Archimedesa jest zawarte w różnych mechanizmach podnoszących i jak to zależy od przeznaczenia podnośnika. Konstrukcje różnią się przełożeniem, zasadą przenoszenia siły, mobilnością, wytrzymałością, zużytą energią. Najpopularniejsze rodzaje do samodzielnej produkcji:
- wciągniki łańcuchowe;
- konstrukcje bębnowe;
- mechanizm dźwigniowy.
Aby wybrać rodzaj urządzenia wymaganego do konkretnej pracy, należy zapoznać się z ich możliwościami i ograniczeniami.
Łatwiej niż to urządzenie do przenoszenia ciężkich przedmiotów jest tylko złom. Głównym elementem jest koło z fazą pośrodku powierzchni zewnętrznej, której oś zamocowana jest na belce stropowej. Możesz przez nią przerzucić wciągnik, a wciągnik z przełożeniem 1 do 1 jest gotowy. Aby zwiększyć dźwignię, przełóżmy wciągnik przez jeszcze jedno luźne koło, którego oś jest połączona z ładunkiem, i przymocujemy wciągnik do górnej części konstrukcji.
Przełożenie wyniesie 2. Teraz mocujemy kolejne koło do sufitu i przepuszczamy przez nie koniec wciągnika, mocując go na osi dolnego koła. Przełożenie będzie równe 3. I tak dalej, dodając jedno koło na raz i zmieniając punkt mocowania wciągnika, możesz zwiększyć przełożenie.
Położenie kół względem siebie może być inne.
Najbardziej kompaktowe konstrukcje z kołami jednoosiowymi. W konstrukcji takich urządzeń dwa klipsy kół. Po przestudiowaniu rysunków wciągnika łańcuchowego złożenie go własnymi rękami nie będzie trudne. Potrzebne będą dwa klipsy:
Koniec wciągnika mocowany jest na jednym z klipsów.
Polispasty mają również wady. Aby zwiększyć przełożenie o 1, należy za każdym razem dołożyć jedno koło, w efekcie waga mechanizmu wzrasta. Dodatkowo na zginanie kabla na każdym kole zużywana jest siła, co zmniejsza wydajność urządzenia. Możliwe jest zmniejszenie tych strat poprzez zwiększenie średnicy kół, ale jednocześnie nastąpi wzrost masy i wymiarów wciągnika. Te niedociągnięcia nie występują w innych typach dźwigów.
Zasada działania wyciągarek przypomina najprostszą dźwignię zamocowaną w punkcie podparcia. Jeżeli krótkie ramię dźwigni jest powierzchnią cylindra, a ładunek jest do niego przymocowany linką, uzyskamy wciągarkę o przełożeniu równym stosunkowi długości dźwigni do promienia cylindra . Aby zapobiec obrotom wstecznym, na osi umieszczony jest mechanizm zapadkowy ze sprężynową zapadką - grzechotka. Możesz złożyć taką wciągarkę ręczną własnymi rękami zgodnie z rysunkiem:
Jednak w przypadku dużego przełożenia układu wymagany będzie bardzo długi uchwyt, co jest niewygodne. Wyjście znalazły się w dwóch typach wciągarek bębnowych, które zwiększają przełożenie za pomocą kół zębatych lub przekładni ślimakowej.
Jak zrobić wciągarkę własnymi rękami za pomocą przekładni ślimakowej, widać na rysunku:
W tej konstrukcji nie jest potrzebna zapadka, przełożenie przekładni, gdy grzbiet ślimaka przechodzi przez każdy ząb przekładni, jest równe liczbie zębów przekładni pomnożonej przez stosunek długości uchwytu do promienia ślimaka. Ale istotną wadą będzie tarcie między zębami a grzebieniem. Wymaga stałego smarowania mechanizmu.
Reduktor biegów pracuje ze znacznie mniejszym tarciem. Korzystając z zasady przenoszenia mocy za pomocą pary kół zębatych o różnych średnicach, najłatwiej jest zrobić ręczną wciągarkę bębnową własnymi rękami w taki sposób:
Należy pamiętać, że w takich urządzeniach wymagany jest korek. Ta konstrukcja jest używana przy niewielkiej wysokości lub długości ruchu ładunku. Aby zwiększyć odległość ruchu, pomoże warstwa kabla, równomiernie rozprowadzając kabel wzdłuż długości cylindra. Najłatwiejszym sposobem uzyskania wyniku jest użycie sprężynowej płyty lub pręta, który dociska kabel do bębna:
Najpopularniejszym zastosowaniem podnośników dźwigniowych jest podnośnik samochodowy. Jako urządzenie uniwersalne jest używane rzadziej, ponieważ wysokość podnoszenia jest niewielka i ograniczona.
Podnoszenie ładunku następuje w wyniku powtarzających się niewielkich ruchów platformy pomiędzy ustalonymi pozycjami na szynie. Rzadko używany w gospodarstwie domowym. Pozytywną cechą systemów dźwigniowych jest niezawodność i trwałość.
W domu możesz użyć improwizowanych materiałów i gotowych jednostek transmisyjnych. Na przykład grzechotka stosowana w pojeździe KAMAZ do wyrównywania siły hamowania to gotowa przekładnia ślimakowa.
Możesz pozbyć się ręcznego podnoszenia ciężarów na długi czas, jeśli raz do pracy zmontujesz system wciągarki własnymi rękami. Aby to zrobić, załóż koło zębate na oś napędową wciągarki, łącząc ją łańcuchem z kołem napędowym piły łańcuchowej na sztywnej konstrukcji nadwozia.
Łącząc mechanizmy blokowe z wciągarkami bębnowymi, możesz pracować kompensując wady każdego typu windy. Na przykład wciągniki łańcuchowe nie mają zapadki, która wyklucza ruch wsteczny wciągnika, a łabędzie bębnowe eliminują to w bardzo prosty sposób. Ale kąt między wektorem siły udźwigu a wektorem ciężaru wciągnika łańcuchowego może być prawie wszystkim, czym wciągarki nie mogą się pochwalić.
Możesz korzystać z zakupionych podnośników na farmie, ale z reguły wciągarki są potrzebne tam, gdzie sklepy są daleko - i zawsze pilnie. Warto poszukać w garażu jakichś szczegółów, aby wyjść z sytuacji.
W gospodarstwie często konieczne jest przesunięcie ładunku na określoną odległość lub wysokość. Kierowcy stają przed koniecznością wyciągnięcia zablokowanego samochodu lub wyjęcia silnika podczas samodzielnej naprawy. We wszystkich przypadkach pomaga wyciągarka ręczna, której produkcja jest dostępna we własnym zakresie. Powinieneś przestudiować cechy projektu, skorzystać z rysunków i instrukcji krok po kroku. Wybrane filmy ujawniają oddzielne niuanse.
Rodzaje wciągarek – budowa i zasada działania
Urządzenia są klasyfikowane według wykonania, sposobu uruchamiania i innych cech technicznych. Dzielą się również na przenośne i stacjonarne. Producenci często montują kabestany stałe z przodu samochodu.
Z wyglądu jest kilka wzorów:
- 1. Ręczny, kompaktowy rozmiar. Zwykle są to bębny, w których kabel nawinięty jest na szpulę, a pracę wykonuje się obracając uchwyt. Limit wagi takiego urządzenia to 1 tona.
- 2. Mechaniczne, napędzane silnikiem. Nie przewidziano w nich samodzielnej ruchomej jednostki. Konstrukcja jest wielkogabarytowa, znajduje zastosowanie głównie w budownictwie.
- 3. Elektryczny z bębnem. Ta opcja jest preferowana przez kierowców, ponieważ do napędu można użyć rozrusznika. Jest w stanie wyciągnąć zablokowany samochód ważący do 4 ton.
Na szczególną uwagę zasługują urządzenia hydrauliczne. Charakteryzują się cichą pracą i dużą nośnością, ale są zawodne w działaniu.
Mechanizmy napędowe - ręczne i maszynowe
Obszar zastosowania urządzeń do przemieszczania towarów jest najbardziej rozległy. Jeśli używa się siły fizycznej, często wymagany jest dość duży wysiłek. Domowa wciągarka pomoże osobie, jeśli prawidłowo oceni ciężkość pracy, objętość. Konstrukcja koniecznie przewiduje hamulec i grzechotkę. Inną opcją jest uchwyt bezpieczeństwa, który jednocześnie służy do napędzania i mocowania mechanizmu w określonej pozycji.
Proste urządzenia przenośne mają szereg zalet:
- kompaktowe wymiary, za co są szczególnie cenione przez kierowców;
- natychmiastowa gotowość do użycia bez specjalnego przygotowania;
- możliwość wykorzystania do przemieszczania towarów w kierunku poziomym i pionowym;
- łatwość konserwacji - nie są wymagane żadne skomplikowane i regularne naprawy.
Napęd maszyny znajduje zastosowanie w prostych dźwigach, zgarniaczach, platformach wiertniczych. Jest to wyciągarka o różnej liczbie zwojów - od jednego do trzech. Napęd z silników elektrycznych, diesel, benzyna.
Rodzaje mechanizmów podnoszących wykorzystujących siłę fizyczną
Istnieją trzy rodzaje wciągarek ręcznych: dźwignia, bęben, mocowanie i trakcja. Pierwsze z nich są najprostsze: składają się z linki, mechanizmu zapadkowego lub zapadkowego, dźwigni. Zaletą konstrukcji jest możliwość pracy bez mocowania na podstawie - po prostu ją zawieszają. Dźwignia wytwarza ruchy, które uruchamiają zapadkę.
Konstrukcja dźwigni na 4 tony z mocowaniem w dwóch pozycjach
Lina jest nawinięta na bęben, który jest mocowany krzywkami bez rozwijania w przeciwnym kierunku. Jego długość jest niewielka - do sześciu metrów i jest to znacząca wada. Zaletą jest możliwość rozwinięcia dużej siły uciągu: 0,750–4000 ton, podniesienie ładunku o 4 metry.
Wciągarka bębnowa lub linowa zawiera podporę, uchwyt, skrzynię biegów. Podstawą konstrukcji jest sam bęben, przekładnia lub przekładnia ślimakowa. Pierwszy jest preferowany ze względu na możliwość długiego służenia. Dla bezpieczeństwa przewidziano mechanizm hamulca, który zapobiega nagłemu upadkowi ładunku. Do pracy konieczna jest fiksacja na niezawodnej podstawie.
Podczas obracania uchwytu siła przenoszona jest na bęben długim kablem - do 40 metrów. Rozwinięta siła uciągu sięga 5 tys. kg. Różne rozmiary szpul pozwalają na użycie mocnej liny o grubości do 15 mm. Z taką wyciągarką łatwo wyciągnąć samochód z rowu, podnieść bloczki żelbetowe i zaorać domki letniskowe, jeśli grunt nie jest gliniasty.
Wciągarka montażowa i trakcyjna - ta sama dźwignia, tyle że nie posiada bębna. Na korpusie znajdują się zaciski w postaci krzywek, aby wytworzyć pożądaną siłę. Są ułożone równolegle, co pozwala równomiernie rozłożyć obciążenie na kablu i wydłużyć jego żywotność. Dźwignia z kołkiem ścinanym chroni urządzenie przed przeciążeniem, w razie potrzeby blokując krzywki. Jest używany do różnych celów, jest popularny ze względu na doskonałość techniczną. Dla idealnej pracy jednostek wymagane jest okresowe smarowanie.
Jakie urządzenie wybrać do samochodu?
W samochodach używanych do jazdy w terenie producenci często instalują wciągarki. To urządzenie pomaga wydostać się z problematycznego obszaru lub wspiąć się na zbocze. W samochodach krajowych, takich jak Niva i UAZ, takie urządzenie nie jest dostarczane. Po zainstalowaniu SUV będzie mógł poruszać się po najtrudniejszym terenie.
Ważne jest, aby dobrać odpowiednią moc wciągarki. Wskaźnik zależy od wagi samochodu, a dodatkowe wyposażenie go zwiększa. W przypadku różnych modyfikacji Nivy jest to 1150-1400 kg, UAZ-469 i Hunter są cięższe - 1770 kg. Siła powstająca podczas wyciągania maszyny musi być co najmniej 2 razy większa.
W większości przypadków pomocne jest ręczne urządzenie. Ale jeśli warunki drogowe są szczególnie trudne, wymagana jest wyciągarka samochodowa z napędem elektrycznym. Domowe jest wykonane za pomocą rozrusznika pojazdu.
Obejrzyj film o wciągarce z grzechotką firmy KAMAZ.
Jak wyciągnąć samochód najprostszymi środkami?
Na drodze zdarzają się sytuacje, kiedy nie można liczyć na pomoc z zewnątrz. Rozsądny kierowca ma w bagażniku łom, który służy jako oś obrotu, oraz kawałek rury jako bęben. Do niego przymocowana jest dźwignia. Obecność kabla jest implikowana sama w sobie. Wydobycie samochodu z błota wymaga trochę potu.
Stworzenie urządzenia, które pomoże w trudnej sytuacji, jest proste:
- Złom wbija się w ziemię, nakłada na rurę. Powinno być w nim miejsce do zamocowania kabla - jakiś otwór lub przyspawane uszy.
- Jeden koniec zawiesia zaczepiony jest o rurę, drugi o samochód. Zrób pętlę, włóż dźwignię i zacznij się obracać.
- Kabel jest stopniowo nawijany, maszyna porusza się powoli.
Wiadomo, że im dłuższa dźwignia, tym mniejszy wysiłek fizyczny. Jeśli wymiary są zbyt duże, niewygodne w użyciu: optymalne parametry to 80 cm z niewielką tolerancją w jednym lub drugim kierunku.
Użycie ręcznej wyciągarki mechanicznej do wyciągania auta wymaga spełnienia pewnych warunków. Wybierają kierunek, który wyklucza, że samochód jeszcze bardziej ugrzęźnie w błocie. Koła są ustawione prosto, aby zmniejszyć opór. Jeśli to możliwe, miejsce do mocowania urządzenia jest wybierane wyżej - zmniejsza się niezbędna siła fizyczna.
Stacjonarna wciągarka ręczna
Jeśli jest spawarka i szlifierka, urządzenie jest łatwe do szybkiego wykonania. Główne składniki produktu:
- rama wykonana z rury profilowej 20 × 20 mm;
- bęben wykonany z blachy 3 mm, piasty z tego samego materiału;
- 6 tulei o długości 200 mm z rur o średnicy 14 mm;
- dźwignia, lina i karabińczyk.
Ten projekt można łatwo przekształcić w wciągarkę napędzaną silnikiem elektrycznym lub dowolnym innym silnikiem. Będziesz musiał znaleźć dwie zębatki o różnej liczbie zębów. Napęd ze skrzyni biegów na motocyklu i napędzanego na kole wystarczy. Potrzebny będzie również łańcuch o odpowiednim skoku.
Zaczynają od produkcji ramy, do której przecinają prostokątne rury, tworząc końce pod kątem 45 °. Rozłóż szczegóły na stole, chwyć punktowo w rogach. Po sprawdzeniu prostopadłości i wymiarów szwy są spawane. Jeśli planowana jest instalacja silnika, wykonaj metalową podstawę z wyciętymi rowkami, napraw ją. Oczyszczona szlifierką, przeszlifowana, pokryta podkładem, następnie dwiema warstwami emalii.
Na bęben wyciąć 2 identyczne koła o średnicy 300 mm. Wiercić dziury:
- do mocowania piast - 4 sztuki;
- w centrum - pod wałem;
- cofając się o 70–80 mm - dla tulei.
Piasty są mocowane śrubami, tarcze bębnów są połączone kołkami. Na nich między kółkami mocowane są rękawy z rurek. Zabezpieczyć nakrętkami i przeciwnakrętkami. Konstrukcja osadzona jest na wale, który jest wkręcany w otwory policzków blachy. Z jednej strony od zewnątrz znalazło się miejsce na klamkę napędową, z drugiej, jeśli przewidziano, jest duża gwiazdka. Następnie zakłada się na niego łańcuch, który trafia do silnika. W celu zmniejszenia siły tarcia stosuje się łożyska o odpowiedniej średnicy.
Jeden koniec liny stalowej jest zamocowany na wale i nawinięty. Powstała prosta konstrukcja, która może przesuwać ładunki poziomo. Jeśli konieczne jest podniesienie ciężaru, dodatkowo stosuje się wciągarkę ręczną lub przerzuca się linkę przez blok. Wyciągarka jest również montowana na pojazdach.
Przekładnia ślimakowa
Przed rozpoczęciem montażu własnoręcznie zaznaczają punkty mocowania, korzystając nie tylko z rysunku, ale także z istniejących półfabrykatów. Umożliwi to określenie właściwych punktów lokalizacji, w których można coś wyciąć lub wymienić część, która nie pasuje do rozmiaru. Na działanie mechanizmu nakłada się dość rygorystyczne wymagania: brak chybotania, nadmierne dopasowanie, aby części nie zużywały się przedwcześnie.
Proponowany rysunek służy jako przewodnik do pracy. Wymiary konstrukcji zależą od przekładni Robaka. Jest wybierany z uwzględnieniem wymaganej wydajności wciągarki. Na podstawie parametrów przekładni ślimakowej urządzenie podnoszące jest wykonane zgodnie ze schematem.
Komponenty i ich rola we wciągarce:
- 1. Przekładnia ślimakowa, która musi mieć mocne zęby i odpowiednią grubość, przenosi siłę na wał.
- 2. Wykonany jest z grubościennej rury. Na jednym końcu przyspawany jest okrągły kawałek metalu o średnicy podobnej do średnicy wewnętrznego pierścienia koła zębatego. Aby naprawić kabel, przewiercony jest otwór.
- 3. Łożyska, na których obraca się wał. Jeżeli planowane są prace przerywane, dopuszczalne jest zastosowanie tulejek.
- 4. Korpus jest solidny i szyty na miarę. Projekt powinien zapewniać, że nie ma przerw między węzłami mechanizmu.
Przekładnia ślimakowa
Stelaż składa się z dwóch kawałków kanału z szeroką półką 200 mm, różniących się wymiarami: 300 i 400 mm. Długa znajduje się po prawej stronie, gdzie zamontowana jest zębatka i rączka napędu. Używane są również kawałki metalu o grubości 4 mm. W kanałach zaznaczono i wywiercono otwory przelotowe dla szybu, a także 4 kolejne dla płyt bocznych. Są to dwie prostokątne części z trójkątnym wycięciem w prawym dolnym rogu.
Zbieraj w następującej kolejności:
- na obu końcach wału zamontowane są mosiężne łożyska lub tuleje;
- załóż płytki i przymocuj je do kanału za pomocą śrub z nakrętkami na nakrętki;
- założyć koło zębate na wał, naprawić kluczem, założyć metalową tuleję;
- ostatecznie montowany najpierw od strony długiego kanału, a następnie krótkiego.
Mechanizm jest gotowy do użycia w dowolnym celu. Jest niezastąpiony w budownictwie, wyciągają samochody, montują je w garażu. Aby zmniejszyć obciążenie bębna, stosuje się system bloków.
Przeróbka chińskiej wciągarki dźwigniowej
Urządzenie jest krótkotrwałe w użyciu ze względu na słabą jakość materiałów. Do produkcji kół zapadkowych stosuje się zbyt cienki metal. Składane są z płyt o łącznej grubości 2 mm. Muszą być spawane w technologii nitów elektrycznych. „Pies” wykonany jest z blachy stalowej o grubości 4 mm, w oryginale tylko 2. Teraz mechanizm jest dwa razy mocniejszy.
Konstrukcja jest rozbudowywana, aby pomieścić więcej liny stalowej. Do podstawy bębna używana jest rura wodna, korpus wykonany z żelaza 3 mm, narożniki. Wszystkie złącza mają szpilki i zawleczki. Zawiera do 8 metrów kabla o grubości 4 mm.
Aktywowany następującymi operacjami:
- „psy” są podnoszone przez flagę;
- dźwignia jest przesunięta w kierunku osoby;
- mechanizm jest naprawiony.
Teraz możesz pociągnąć za kabel i zabrać się do pracy.
Wyciągarka jest integralną częścią każdego prawdziwego SUV-a. Tak więc wyciągarka do UAZ i takich samochodów jest prawdziwym pomocnikiem przy złej pogodzie. Ale co, jeśli potrzebujesz prostego i taniego urządzenia, które pomoże samochodowi osobowemu na wiejskiej drodze? Do tego idealnie nadaje się wyciągarka do samodzielnego montażu, zarówno elektryczna, jak i ręczna. Przyjrzyjmy się niezbędnym materiałom i procesowi produkcyjnemu.
Czego będziesz potrzebować?
Jeśli interesuje Cię wyciągarka zrób to sam od startera, możesz skorzystać z tanich i powszechnych opcji. Jako jednostka napędowa dobrze nadaje się silnik z rozrusznika elektrycznego VAZ-2101. Są dość powszechne i tanie, ale nie mają dużej mocy, ale w przypadku małego sedana lub SUV-a, na przykład GAZ 69, wystarczy.
Potrzebny jest również wałek z przekładnią i łożyskami, kawałek rury na bęben i dwie okrągłe metalowe płytki. Będziesz także potrzebował blachy, różnych prętów, śrub i nakrętek.
Wykonana samodzielnie wyciągarka elektryczna jest dobra, ponieważ można do niej użyć wielu nieużywanych i niepotrzebnych materiałów.
Z narzędzi zdecydowanie potrzebujesz szlifierki, spawarki, a także klucza nastawnego.
Podczas długiej i trudnej podróży często potrzebna jest wyciągarka. Jeśli jesteś żądny przygód, pomocne będzie również nauczenie się budowania kufra ekspedycyjnego. Przeczytaj ten. A na wyprawę wędkarską przyda się przyczepa na łódź. Przeczytaj o tym, jak zrobić to sam.
Procedura produkcji wciągarki
W rzeczywistości proces wykonania wyciągarki jest dość prosty, ale warto trzymać się kolejności, aby nie trzeba było kilkakrotnie powtarzać tej samej pracy.
1. Pierwszym krokiem jest podłączenie silnika do skrzyni biegów. Aby to zrobić, przyspawaj rurkę do przekładni silnika. Przewiercić drugi koniec i przyspawać dwie nakrętki. Następnie załóż rurkę na koło zębate skrzyni biegów i wkręć nakrętki, które posłużą jako ustalacz. Aby nic nie było nawinięte na wałek, warto go czymś zamknąć. Na przykład możesz odkleić kawałek cienkościennej plastikowej rury.
Bardzo ważne! Przed naprawą upewnij się, że skrzynia biegów zmniejsza, a nie zwiększa prędkość silnika.
2. Teraz musisz własnoręcznie wykonać drugą ważną część wciągarki automatycznej, a mianowicie bęben.
Aby to zrobić, bierzemy kawałek rury i przyspawamy do niego po bokach dwie metalowe okrągłe płytki, co ograniczy linę. Płyty powinny mieć otwór przelotowy, przez który przechodzimy wałek z przekładnią i przyspawamy go.
Ważne jest, aby zachować wyrównanie, w przeciwnym razie wał będzie zwisał i powodował niepotrzebne wibracje.
Spawamy dwa łożyska na każdej płycie (ale nie z częścią wewnętrzną). Następnie przepuszczamy wał bębna przez łożyska. Do zmontowania całej konstrukcji potrzebujemy 4 śrub, które przeciągamy przez otwór w jednej i drugiej płytce, az drugiej strony nakręcamy nakrętkę. W rezultacie robimy to z 4 rogów.
4. Skrzynia biegów musi być przymocowana do jednej z płytek tak, aby zazębiała się z kołem zębatym wału z jego kołem zębatym.
5. Na koniec musisz zrobić ramkę. Aby to zrobić, możesz wykonać prostokąt z profili kwadratowych i przyspawać do niego kwadratowe płyty z jednej strony, a także przymocować silnik i skrzynię biegów.
6. I na koniec wykonaj pilota. Aby to zrobić wystarczy jeden przycisk, który zamknie kontakt. Musi być obciążony sprężyną, aby po zwolnieniu jego styk się otworzył.
7. Taka wciągarka samochodowa do samodzielnego montażu ma jeden ważny niuans, a mianowicie nie można jej przymocować bezpośrednio do samochodu. Do ramy należy przymocować materiałowy kabel holowniczy, który będzie działał jak izolator. Aby pozbyć się tego niuansu, konieczne jest odizolowanie szczotek silnika od masy.
Wciągarka ręczna
Wyciągarka ręczna do samodzielnego montażu jest konstrukcyjnie podobna do wyciągarki elektrycznej, dzięki czemu można postępować zgodnie z powyższymi instrukcjami, jednak zamiast silnika elektrycznego należy doczepić rączkę, którą trzeba ręcznie obracać. Dzięki skrzyni biegów możliwe będzie znaczne zmniejszenie obciążenia osoby, jednak moc takiej wyciągarki nadal będzie determinowana właśnie siłą mięśni. Warto to rozważyć, jeśli posiadasz pełnowymiarowy crossover lub SUV.
Teraz wiesz, jak zrobić wyciągarkę własnymi rękami. Ma dość prostą konstrukcję i jest łatwo wykonany z powszechnych i tanich materiałów, co pozwoli na wykonanie nawet tymczasowego rozwiązania bez dodatkowych kosztów przed zakupem markowego urządzenia.
