Przed pojawieniem się robotycznych ciągników, niektóre 15-30 lat pozostały, a do tej pory nowocześniowe maszyny usuwają udział Lwa obciążenia od operatorów, zmniejszając wpływ czynnika ludzkiego na wydajność. W mniej niż 100 lat przejście z prymitywnych do wygodnych ciągników, w których warunki są znacznie lepsze niż w maszynach premium w wysokości 40-70. XIX wieku.
Szczegóły omówiono technologię wytworzono w zakładzie ciągnika Kirov. Ciągnik K-744, którego cechy techniczne, nawet z rozwojem nowoczesnej technologii, mają kilka analogów, jest nadal najpotężniejszym ciągnikiem 5-generacyjnych.
Uwolnienie zmodernizowanego ciągnika, a także jego analogi rozpoczęły się w 1995 r., Po restrukturyzacji, oraz z wykorzystaniem niemieckich technologii.
Ogólne, spotkanie, zakres
Obecnie ciągnik Kirovets K-744P2 jest wytwarzany w 4 wersjach odpowiadających klasie 5-8 trakcji. Ciągnik o dużej pojemności jest określany przez krajowy (NMZ i TMZ W-300-400 L.) i obcych (Mercedes, Cummins 306-428 l. Z.) Jednostki mocy. Głównym celem technologii jest transport towarów, ciężkich i ponadgabarytowych, więc jest używany w przedsiębiorstwach o wysokiej złożoności:
- metalurgiczny;
- górnictwo;
- logowanie;
- roboty drogowe;
- rolnictwo - dla woluminów w tysiącach hektarów i dowolnego rodzaju załącznika.
Oprócz głównej produkcji kilku modyfikacji i kompletnych zestawów, projektowano jako podstawowe do produkcji ładowarek, pasa lasu, równiarki, rolek - tylko 17 gatunków.
Zalety i wady
Po modernizacji ze starych Kirowtów jest niewiele: węzły, jednostki i wygląd zostały zmienione. Nabył wiele zalet, dotyczy to pracy operatora:
- wygodna kabina (wysoka izolacja szumów, kontrola komputera, wygodne krzesło);
- zmniejszone zużycie paliwa;
- potrójne zapasy siły silnika;
- nowoczesny system hydrauliczny, który umożliwia korzystanie z wszelkiego rodzaju załączników.
Wady są określone przez właściwości projektu:
- podczas pracujących przywiązania, moc jest zmniejszona;
- ze względu na dużą wagę ciągnik ma silne obciążenie gleby, więc konieczne jest użycie podwójnych kół do używania go w rolnictwie.
Zalety ciągnika K-744 obejmują wygodną kabinę.
Modyfikacje
Zakres serii "P" obejmuje 4 modyfikacje, inna moc silnika, która określa klasę trakcji:
- K-744P1. Charakteryzuje się najbardziej ekonomicznym zużyciem paliwa. Moc silnika wynosi 306 litrów. od. Zwiększona sztywność i amortyzacja przedniej osi z powodu jego projektu odzieży. Na kabinie zainstalowana jest dodatkowa ramka.
- Ciągnik K-744P2 Dane techniczne są zwiększone do 350 litrów. s., co odpowiada 6 klasie trakcyjnej. Może używać ciężkich załączników, co znacznie zwiększa spektrum wykonanej pracy. Użyto również sterowania hydraulicznego, które praktycznie zmniejsza wysiłek operatora.
- K-744P3. Ta modyfikacja jest osadzona o pojemności 400 litrów. od. (8 klasa trakcji). Zwiększa produktywność nie tylko moc silnika: wysokie absorbery pyłu są wbudowane w modelu, pompę hydrauliczną, regulację zużycia cieczy. Może być używany z ciężkim sprzętem, dla którego można zainstalować dodatkowy balast.
- K-744P4. Moc silnika 428 l. od. Najpotężniejszy ciągnik w tym składzie. Odpowiada 8 klasie trakcyjnej. Pełen zestaw.
Podczas wybierania i kupowania sprzętu należy zwrócić uwagę na wytwarzanie klimatyczne i kompletny zestaw traktorów Kirovets K-744P2:
- "Standard". Zestaw podstawowy obejmuje: 3-punktowe urządzenie zawiasowe z szybkozłączem sprzęgiem (kategoria IV N przez ISO), spływowy, hydrauliczny wspornik hakowy.
- "Premia". Dodatkowy sprzęt jest wybrany indywidualnie, z reguły, jest to system napędowy koła, instalacja wyposażenia opcjonalnego (hydraulinistant, system OM, boczne wom i cylindry, koło koło napędowe, równoważenie, uderzenie na pół wielkości).
Specyfikacje wszystkich modyfikacji
Schemat ciągnika
Urządzenie. Cechy charakterystyczne
Silnik może być zainstalowany w dwóch typach:
- Domowy - YAMZ lub TMZ 4-cylinder, o pojemności 300-400 litrów. s., moment obrotowy 1800 obr./min;
- Obce - Mercedes lub Cummins 6-cylindr, o pojemności 306-428 litrów. str., Torque - 2000 obr./min. i system turbodowodorowy.
Wszystkie rodzaje silników są zaprojektowane zgodnie z wymaganiami systemu jakości ISO 9001 i mają wysokie wskaźniki bezpieczeństwa, wysoką wydajność (do 92%), środowiskowej. Chłodzony przez typ oleju wodnego i wyposażony w silnik przed silnikiem. W określonym zużyciu 162 g / l. Z. * Godzina i objętość zbiornika w 640 litrach paliwa wystarcza na 10-13 godzin pracy, która jest wygodna do zatrudnienia na obiektach zdalnych.
Rama jest zawiasowa i przegubowa, przednia oś jest utwardzana przez lepszą zawiesinę. Zrównoważony rozwój jest dodawany przez wykorzystanie towarów na półlamach.
Podwozie
Transmisja - 24-biegowa PPC (16/8 sprzęt). Czołowa przednia oś, ale po przekroczeniu pewnego stopnia obciążenia, tylny jest podłączony, a ciągnik staje się modelem napędu na wszystkie koła. Zmieniono kompozycję przetwarzania i chemicznego przekładni biegów, dzięki czemu dokładność dystrybucji i obciążenia w mostach wzrasta.
Hydraulika
Istnieją dwie zalety określające możliwości całego systemu:
- System 5-konturowy;
- moc stacji osiowo-tłokowej wynosi 180 l / min.
Wybierając ciągnik Kirovets K-744P2 w pakiecie premium, konstrukcja zostanie uzupełniona z różnymi różnymi średnicami, co zwiększa rodzaj i rodzaj sprzętu na zawiasach.
Obsługa i naprawa
Działanie pojazdu bez przeprowadzenia, że \u200b\u200bproducent określony przez producenta jest zabroniony! Zgodnie z wymaganiami technika powinna przekazać różnorodną konserwację:
- Miesięczny lub co 10 MTCH - sprawdzić olej, łączniki, paliwo.
- Sezonowa - sprężyna, ze stałą temperaturą 5-6 ° C, jesienią w T (minus) -5 ° C
- Rozwijając pewną liczbę godzin.
Głównym rodzajem zapobiegania jest prowadzony do nowego ciągnika lub remontu (wymiana węzła lub jednostki). Kontrola i rozwiązywanie problemów są przeprowadzane w trzech etapach: podczas przygotowywania ciągnika do biegania, podczas pracy i po nim.
Dla każdej jednostki głównej stosuje się jego harmonogram zapobiegania. Rodzaje i częstotliwość pracy są wskazane w instrukcji obsługi:
- silnik;
- system pneumatyczny;
- rozstaw osi.
Producent
Pierwszy ciągnik "Fordson-Putilovets", prototyp K-700, został wyprodukowany na amerykańskiej technologii. Po tym pojawiły się modele "Universal-1" i "Universal-2". W latach 1962-63, 50 "Kirovssev" wyszedł z przenośnika, to był to ciągnik w 2 modyfikacjach, które różnią się władzą silnika. Stała poprawa prowadziła w latach 90. do pojawienia się modeli K-734 i K-744 - Podstawowe ciągniki, które od 5 lat stały się nowoczesną 5-osobową modyfikacją K-744P.
Obecnie JSC "Kirov Plant" to grupa przemysłowa, która obejmuje bezpośrednio i "St. Petersburg Ciągnikowa roślina".
WIDEO: Ciągnik K744P2 Standard 350 KM
Roślina St. Petersburg produkuje Kirovets ciągnika od 1995 roku. Ta gałąź zakładu Kirov zatrzymała wszystkie cechy techniczne słynnej serii, do 744, ciężkich ciągników. Rozwój pierwszych modeli przeprowadzono z udziałem niemieckich specjalistów, które pozytywnie wpłynęło na nienaganną funkcjonalność urządzenia i komfort kabiny kierowcy. Podstawa służyła do 700 m1, który potrzebował, do tego czasu, w godnej wymiany. Chciałbym również pamiętać, że ciągnik nowej generacji "Baltitsa" roślina SpetsMashash.
Korzyści do - 744
Ta wielofunkcyjna maszyna do dużej wytrzymałości, piąta klasa trakcji, pokazała się tak dobrze, że seria trwa tego dnia. Łączy wszystkie cztery wersje potężnego silnika, dzięki czemu ciągnik jest zdolny do wykonywania pracy, nieznośnych dla innych technik, w trudnych warunkach i przy każdym załączniku.
Czwarta generacja Kirovtsev otrzymała "rejestrację" rolników i pracowników, w górnikach i drwal, w robotnikach drogowych iw wielu innych profesjonalnych sferach.
Ciągnik Kirov z Articula do
Zatem pierwotnie zwolniony kirovets Ciągnik poprawiono w stosunku do podstawowego modelu Kirovets K-700. Obecnie zakres modelu tej maszyny rolniczej jest reprezentowana przez ciągniki serii K700A, K701, K702, K703, K708, K744, K744R, K9000.
Konstruktywne funkcje
Pierwsze ciągniki serii T-744 były wyposażone w turbocked osiem silników MOT-238ND5. Ten potężny silnik czterokresowy wyposażony jest w system startowy i chłodnicę z wodnym chłodzeniem.
Zasilanie o pojemności 300 KM Zużywa 174 g / l w maksymalnej częstotliwości rotacji wału kolana - 1900 obr./min. Duża ilość zbiornika paliwa, w 630 litrach umożliwia ciągłe bez tankowania. 24-biegowa skrzynia biegów, Klasa PowerSchift, obsługuje 16 Przód i 8 tylnych prędkości.
Używanie sprzętu hydraulicznego tryb prędkości jest przesuwany bez utraty mocy. Pompa hydrauliczna o pojemności 180 l / min. Zapewnia funkcjonowanie sprzętu ciągniętego i mocującego.
Większa stabilność, lepsza obsługa skrzyżowanego terenu i zwrotności, ciągnik daje ramę, przegubowy system zawiasów. Promień odwrócenia ogromnej maszyny wynosi zaledwie 7,9 m. W celu zmniejszenia wpływu na płodną warstwę gleby, stosuje się podwójne koła i zmniejsza się ciśnienie w oponach.
Dwa wiodące mosty, od wysokich stopów stalowych ze stopami twardym zawiesiną, a zwłaszcza samodzielnego blokowania różnicowych i pokładowych skrzyni biegów planetarnych, są korzystnie wyróżniające serią z innych podobnych agregatów. System pneumatyczny umożliwia oddzielnie kontrolując sprzęt do końca i oba mosty.
Wystarczy do hermetycznej kabiny, z panoramicznym widokiem, wyposażonym w pokładzie komputer, systemy grzewcze, klimatyzację i izolacji szumów. Krzesło i kolumna kierownicy są regulowane dla parametrów sterownika. Możesz zmienić projekt dachu.
Sprzęt do zawiasów jest przymocowany do schematu trzypunktowego. Przyczepy dołączyły do \u200b\u200bzapinania wahadła.
Dane techniczne:
- Waga ciągnika - 13.4 ton
- Wymiary: Długość - 7 m, szerokość - 2,86 m, wysokość - 3,69 m
- Prędkość: transport - 28 km / h, operacyjny - 4.5 km / h
- Waga urządzeń montowanych - 8,5 tony
Dane techniczne umożliwiają ciągnikowi do pracy z różnymi załącznikami: kultywatory, siewniki, bronki, pługi, rippery
Zalety i wady
B. unikalne możliwości techniczne Lagodar, K-744 są liderami w swojej klasie trakcyjnej.
| Zalety: | Niedogodności: |
| 1. Kompetentnie obliczona konstrukcja i komponenty robocze zapewniają jakość i trwałość urządzenia. 2000 Motocki pracuje bez napraw gwarantowanych przez producenta, naprawdę stanowią ponad 6000 godzin pracy bezproblemowej. | 1. Pomimo środków podjętych w celu ochrony płodnej warstwy gleby przed uderzeniem duża masa samochodu wciąż uszkodzi niektóre obszary. Dlatego prace terenowe częściej występują na bardziej łatwej technice. |
| 2. Wygodne miejsce dla kierowcy i zbiornika objętościowego do paliwa jest możliwe ciągłe działanie do 14 godzin przy maksymalnej mocy. | 2. Potrzeba instalacji czujników do kontroli utraty ropy naftowej, podczas pracy z sprzętem na zawiasowym |
| 3. Wygodny dostęp do mechanizmów i szczegółów wymagających wymiany. Uniwersalność poszczególnych części i zespołów urządzenia. | |
| 4. Szeroka funkcjonalność. Posiadanie potężnego generatora i zdolność do agregatycznego wyposażenia dodatkowego, z wyjątkiem tradycyjnego stosowania, ciągnik działa jako ładowarka, rolka asfaltowa i może być stosowana do spawania. |
Niemniej jednak nawet europejscy rolnicy płacą hołd naszym samochodom, zdobywając "Kirovets" za swoje gospodarstwa, słusznie oceniając ich zalety nad techniką innych producentów.
Ciągniki Seria: R, P1, P2, P3
Inżynierowie projektantów stale pracują nad poprawą cech technicznych maszyny. Silniki serii P mają jeszcze większą moc w porównaniu z wersją podstawową. Każda nowa modyfikacja zakresu modelu ma swoje różnice.
Na K-744R zainstalowano zawieszenie przedniej osi przedniej i jednostki konsygnacyjnej Cummins 300 w 306 KM Z momentu obrotowego 2000 obr./min. Niezwykle wzmocnione solidną ramką, taksówki.
K-744 P2 jest wyposażony w silnik Mercedes. Niewielki spadek prędkości wału korbowego do 1800 obr./min jest kompensowane przez silniejszą elektrownią, do 401 KM, zamontowany w niemieckiej technologii.
I najpotężniejszy model finałowy - K-744 P3 - ma wszystkie zalety poprzedniej wersji, uzupełnione bardziej zaawansowanym hydrodystorutorem i możliwością instalacji balastu z dużą ilością wagi.
Ciągnik Kirovets 744R jest idealny do przetwarzania gleby. Podczas orki pola z pługiem techniką ta pozwala kultywować do 150 hektarów dziennie.
Ciągnik Kirovets Series 744P
Najbardziej popularnym w tym zakresie jest modyfikacja ciągnika "Kirovets-PowerPlus", skrócona przez K-744P. Istnieją takie modyfikacje tego maszyny: K744P1, K744P2, K744P3, K744P3-1, które różnią się pojemnością i masą ciągnika.
Wspólny dla wyznaczonych modeli Kirovszu to:
- Napęd na wszystkie koła;
- Rama zawiasowa;
- 8-cylindrowy silnik w kształcie litery V;
- Ręczna transmisja;
- Zarządzanie z powodu hydrauliki;
- 4 transmisje, z których 16 są przed sobą i 8 z powrotem.
Kirovets ciągnika ma wielofunkcyjne zastosowanie. Ta technika zdobyła ogromna popularność, ma piątą klasę ciągu. Ważne jest, aby pamiętać, że dziś zakład Kirov jest jedyną firmą, która wytwarza piąte i ósme maszyny trakcyjne. Ponadto duża moc maszyn łączy się ze zmniejszoną ceną w porównaniu z odpowiednikami europejskimi i chińskimi.
Średnia cena za modyfikacje 744R od 6 milionów i wyższych. Wszystko zależy od konfiguracji modelu. Koszt stosowanych zależy od roku uwalniania i rzeczywistego stanu maszyn rolniczych.
Seria 744R: Specyfikacje
- Moc silnika ciągnika Kirovets leży w zakresie 300-428 koni mechanicznych.
- Masa samochodu wynosi od 10 do 19 ton.
- Specyficzne zużycie paliwa ciągnika wynosi od 157 do 162 g / hp.
- Najwyższą wydajnością układu hydraulicznego sprzętu roboczego wynosi 180 l / min.
Ciągnik jest wyposażony w elektrownię, na koszt, którego możliwe jest instalacja przyczepy i zamontowanego sprzętu. Również technika ma mechanizm odbioru mocy. Możliwa instalacja siedzenia pasażera obok miejsca kierowcy.
Charakterystyka techniczna ciągników Kirovets są stale aktualizowane, co odpowiada polityce wielofunkcyjnej i komfortu, spełniającej producentowi wspieranie konkurencyjności maszyn rolniczych tej marki.
Wymiary i waga zakresu modelu do 744P
Zdjęcie przedstawia główne wymiary modyfikacji p
Wymiary:
| Znacznik | Gabaryty. | K-744P1. | K-744P2. | K-744P3. | K-744P4. |
| K. | Lekki pana | 480 | 500 | 500 | 500 |
| B. | Podstawa koła mm. | 3750 | 3750 | 3750 | 3750 |
| L. | Długość mm. | 7100 | 7350 | 7350 | 7350 |
| H. | Wysokość MM. | 3845 | 3876 | 3876 | 3876 |
| RE. | Świnia mm. | 2115 | 2100 | 2100 | 2100 |
| W. | Szerokość mm. | 2865 | 2875 | 2875 | 2875 |
Promień włączenia na zewnętrzne koło:
| K-744P1. | K-744P2. | K-744P3. | K-744P4. | |
| Promień mm. | 7980 | 7980 | 7980 | 7980 |
Opony:
| K-744P1. | K-744P2. | K-744P3. | K-744P4. | |
| Rozmiar opony | 28.1R26. | 30.5r32. | 30.5r32. | 30.5r32. |
Waga obsługi:
| Waga na pojedynczych kołach kg. | K-744P1. | K-744P2. | K-744P3. | K-744P4. |
| Sprzęt "Standard" | 14 900 | 15 680 | 17 500 | 17 500 |
| Klasa "premium" | 14 370 | 15 220 | 17 000 | 17 000 |
Mechanizm odbioru mocy:
Przenoszenie:
 |  |
Obecnie dodatkowe urządzenia umożliwiają korzystanie z ciągników Kirovets jako:
- Ciągnik;
- Maszyna do spawania mobilnego;
- Ładowarka;
- Lodowisko.
Zmodernizowana seria ciągników Kirovets K-9000, z których rozpoczęła się w 2008 r., Łączy w sobie najlepszych pracowników krajowych, a także innowacyjne doświadczenie europejskiej inżynierii rolnej.
Sprzęt do silnika
Silniki rosyjskie.W kształcie litery V, 8 cylindrów:
| Opcje | K-744P1. | K-744P2. | K-744P3. | K-744P3-1. |
| Silnik | YAMZ-238ND. | 8481. 10 | 8481. 10-02 | 8481. 10-04 |
| Moc | 300 KM. | 350 KM. | 390 KM. | 420 KM. |
| Tom | 14.86 L. | 17,24 L. | 17,24 L. | 17,24 L. |
| Częstotliwość rotacji w Vali | 1900 obr./min | 1900 obr./min | 1900 obr./min | 1900 obr./min |
| Max. moment obrotowy | 1280 nm | 1570 nm | 1860 nm | 1960 nm |
| Zużycie paliwa | 162 g / ls · h (220 g / kWh) | 157 g / ls · h (213 g / kWh) | 157 g / ls · h (213 g / kWh) | 157 g / ls · h (213 g / kWh) |
Zdjęcie silnika: YAMZ-238ND-5, V w kształcie litery V, 8 cylindrów
Silniki Mercedes-Benz. Inline, 6 cylindrów.
| Opcje | K-744P2M. | K-744P3M. | K-744Р3M-1 | K-744P4M. |
| Silnik | Om 457 La / E2 / 4 | Om 457 La / E2 / 3 | Om 457 La / E2 / 4 | Om460LA. |
| Moc | 354 KM. | 401 KM. | 428 KM. | 428 KM. |
| Tom | 11.97 L. | 11.97 L. | 11.97 L. | 12.82 L. |
| Częstotliwość rotacji w Vali | 1800 obr./min | 1800 obr./min | 1800 obr./min | 1800 obr./min |
| Max. moment obrotowy | 1750 Nm | 1900 Nm | 2000 nm | 2000 nm |
| Zużycie paliwa | 154 g / ls · h (210 g / kWh) | 154 g / ls · h (210 g / kWh) | 154 g / ls · h (210 g / kWh) | 154 g / ls · h (210 g / kWh) |
Zdjęcie silnika: Mercedes-Benz. Inline, 6 cylindrów om 457 La
Na zdjęciu automatyczna skrzynia biegów "T5"
Rafineria i poprawa AKP T5:
- Ulepszona jednostka sterująca elektryka i automatyzacja.
- Teraz włączenie zakresów jest precyzyjna pneumatyka.
- Ciśnienie w systemie sterowania jest zwiększona.
- Zwiększone zużycie na smaru i chłodzenie silnika.
- Wzmocnione zęby tarczy.
- Dodano dodatkowe płyty w opakowaniu, aby przyspieszyć tryb przełączania - Wyłączenie.
- Nowa zwiększona konstrukcja bębna tarcia zapewnia redukcję ogrzewania, gdy włącza się i wyłącza.
- Dostarczane są nowe łożyska, które przedłużyły zasób roboczy i olej do transmisji.
- Rake MPP zwiększył uszczelnienie.
W procesie wytwarzania poszczególnych węzłów i części ciągnika używanych jest nowe nowoczesne technologie:
- utwardzanie sprzętem laserowym;
- przetwarzanie części na sprzęcie o wysokiej dokładności;
- obowiązują nowe technologie szlifowania powierzchni;
- obróbka termiczna części na nowoczesnych termalinach.
Na zdjęciu: joystick-enciffer "Compact"
Joystick-encoffer i kilka przycisków zapewniają wybór niezbędnego zakresu operacyjnego i transmisji.
System hydrauliczny
 | Dźwignie maszynowe z napędem kablowym są odpowiedzialne za wygodne zdalne sterowanie dystrybutorem hydraulicznym. Za siedzibą kierowcy ramiona uchwytów regulacji strumienia na sekcjach. |
| Hydrodystrator Bosch-Rexroth ma pięć sekcji, jest pod kabiną. Jedna z sekcji została zaprojektowana, aby kontrolować zaczep. Włączenie opcji "EHR" zastępuje sekcję do reżyserii elektro-hydro. |  |
 | Pompa Boschrexroth (osiowa tłok) biegnie z przekładni napędowej (RPN). Regulacja paszy pompy Automatyczne, wydajność - 180 L / min. |
| Zakłócanie szybkich sprzęgłach sprzęgających przeznaczonych do zainstalowania sprzętu zewnętrznego znajdują się teraz na tylnej ramie. Wsparcie dla dodatkowej ochrony rękawów wysokociśnieniowych. |  |
 | Schemat instalacji bezpłatnych linii odpływowych i drenażowych ze szczegółowym opisem technologii znajduje się w instrukcji obsługi. Wszystkie niezbędne elementy są przymocowane do ciągnika ZICE. |
| Bezpłatna linia spustowa, która jest instalowana na ciągniku. |  |
Ciągniki serii K-744 są wyposażone w nowoczesny wysokowydajny sprzęt hydrauliczny (GRA). System LS z pompami osiowo-tłokami zapewnia bardzo wydajną obsługę z siewem nowoczesnymi kompleksami ze względu na regulowany przepływ.
GRO do ciągników serii K-744 - główne parametry:
- strumień płynu hydraulicznego - maksymalnie 180 l / min;
- na wylocie szybkiego podłączonych ciśnienia sprzęgającego 185 bar;
- ciśnienie w układzie hydraulicznym - maksymalny 210 bar;
- cztery Hydrolynes regulowane do agreguły z hydrauliką dodatkowego urządzenia dołączonego;
- drenaż i bezpłatne linie spustowe.
Cztery zestawy (pary) szybko podłączonych urządzeń nieciągłych są zaprojektowane tak, aby połączyć się z hydrolem ciągnika niezbędnych hydrolizji maszyn rolniczych lub narzędzi podłączonych do ciągników. Urządzenia rozrywkowe umożliwiają zapobieganie wyczerpaniu oleju z ciśnienia wodoru na bazie wodoru podczas rozłączenia awaryjnego lub przerwy.
Akumulator hydrauliczny (całkowicie uszczelniony, wysoki ciśnienie) zapewnia zmniejszenie obciążenia piku, który występuje, gdy niszcząc szpule na wyposażenie sprzętu na obszarze pompy - dystrybutor hydrauliczny.
Straty w układzie hydraulicznym i wyeliminować przegrzanie podczas pracy z siewnikiem, który jest wyposażony w silnik hydrauliczny napędu wentylatora, w ciągniku System ZIP znajduje się zestaw do swobodnego odpływu (pomijając dystrybutor hydrauliczny bezpośrednio do hydrobace) i dodatkowo zestaw drenażu hydromotorycznego.
System pneumatyczny
System pneumatyczny dla trzech konturów jest przeznaczony do gładkich kół hamulcowych przedniej i tylnej osi i koła przyczepy, działanie siłownika hydroakumulatora hamulca postojowego, spożycie powietrza do opon i holowania, dmuchanie kasety do czyszczenia powietrza.
System pneumatyczny zapewnia trzy kontury niezależne od siebie. W przypadku uszkodzenia jednego konturu, pozostałe dwa będą działać bez przerw. Pierwsze i drugie kontury są zaprojektowane tak, aby hamować frontowe i tylne koła, 3RD konturu - steruje hydroakumulator hamulca postojowego i hamulce przyczepy.
Specyficzne zużycie paliwa
Jak właściwie oceniać rzeczywiste zużycie paliwa do rzeczywistych warunków ciągnika, w oparciu o parametry wskazane w specyfikacjach technicznych pokazujących specyficzne zużycie paliwa?
Aby obliczyć zużycie paliwa w gramach przez godzinę, musisz pomnożyć parametr specyficzny mocy do mocy nominalnej. Ponadto powstały parametr musi być pomnożony przez 1000, więc konsumpcja w gramach jest tłumaczona na kilogramy. Następnie konieczne jest podzielenie wynikające z uzyskanej cyfry na gęstości paliwa oleju napędowego - Standard 0,86. Wynik obliczeń jest zużycie paliwa w litrach na godzinę.
Przykładowe obliczenie zużycia paliwa do ciągnika K-744P model modelu:
- Nominal nominalny na dokumentację techniczną NE - 300 KM (220 kW)
- Przypuszczalny specyficzny zużycie GE - 162 g / hp · h (220 g / kWh)
- Zużycie paliwa w litrach na godzinę \u003d ???????? x ??????? / 1000 x 0,86 \u003d 300 x 162/860 \u003d 56,5 l / h (220 x 220/860 \u003d 56,5 l / h)
W rzeczywistej operacji zużycie paliwa jest znacznie niższe niż na obliczonej formule. Powodem jest to, że obliczenia prowadzi się do warunków maksymalnej wydajności techniki - ładowanie dodatkowego sprzętu, pracy w linii prostej bez zatrzymywania. W terenie, wszelkie modyfikacje Kirovetów ciągnika zużywa znacznie mniej niż mniej.
Przód i tylne mosty
W modyfikacji ciągników serii P zmieniono najsłabsze miejsca:
- Wzmocnienie siedzenia węzła i koncentratora.
- Poprawiona dokładność produkcji przekładni.
- Ulepszono wytrzymałość na mocowanie pokrywy mankietu.
Nasycenie energii
Ciągniki Kirovets wyróżniają się wysokim nasyceniem energii. Termin ten oznacza, że \u200b\u200btechnik jest zdolny do pracy przez długi czas na wysokim poziomie wydajności, co jest szczególnie ważne podczas przetwarzania dużych obszarów. Charakterystyka ta zapewnia również działanie ciągnika w złożonych warunkach klimatycznych, na przykład w dużych temperaturach latem i zimą, które są charakterystyczne dla umiarkowanego pasa klimatycznego.
Technika Kirovets produkowana jest w dwóch modyfikacjach - z rosyjskiego silnika wysokoprężnego oraz z silnikiem firmy Mersedes-Benz.
Według broszury reklamowej zakładu budowlanego Kirova, nasycone energooszczędne ciągniki napędowe napędu na wszystkie koła Kirovets K-744Р jest najczęściej kupowanym ciągnikiem w Rosji. Seria szeregowa tego modelu jest prezentowana przez modyfikacje K-744P1, K-744P2 i K-744P3, które różnią się władzą silnika. Jest 300-390 KM Ponadto różnice w modyfikacjach ciągnika T-744 pole składają się w obecności urządzeń do montowanych jednostek.
Kabina
Środek ciągnika św. Petersburskiego zaczęła uwalniać ciągniki "Kirovets" ze zmodyfikowaną nową kabiną serii K-744 od stycznia 2016 r. Ten etap modernizacji ma na celu znaczną poprawę warunków pracy kierowcy ciągnika.
Głównymi różnicami nowej kabiny są wzmocnione izolacja akustyczna, rozbudowa sektora przeglądu na koszt panoramicznych okien, zmodyfikowana kolumna kierownicy z wbudowaną wielofunkcyjną deską rozdzielczą, siedziba kierowcy stała się wygodniejsza i wygodna, a klimatyzacja A system wentylacyjny jest zoptymalizowany, dodano nowoczesny system audio.
Zdjęcie: Szkło panoramiczne - rozszerzone sektor oglądania, jest wyposażony w zabarwienie przed światłem słonecznym.
Wideo: Przegląd kabiny do 744P1
Ulepszenia:
- Kolumna kierownicy jest ulepszona - pulpit nawigacyjny jest zintegrowany z nim.
- Siedzenie kierowcy było wygodne i wygodne.
- Ulepszona kabina dźwiękoszczelna.
- Zoptymalizowano parametry systemu wentylacyjnego i klimatyzacji.
- Istnieje nowoczesny system audio.
Podstawowe wyposażenie ciągników Kirovets do 744P
W podstawowej konfiguracji ciągnika zapewniono załącznik 4 kategorii, której nośność wynosi 8,5 tony, a także haczyki dolnej przyczepności Waltershield. System hydrauliczny składa się z 8 wniosków z działających linii hydraulicznych, które reagują na obciążenie. System ten nazywa się wykrywaniem obciążenia. Płyn roboczy wchodzi do systemu za pomocą pompy, tylko wtedy, gdy jest to konieczne do obsługi zamontowanych urządzeń.
Budka kierowcy wykonana jest z nieodłącznej skrzyni metalowej znajdującej się na amortyzatorach gumowych. Istnieją płytki ochronne, aby zapewnić bezpieczeństwo operatora w przypadku obrotu ciągnika lub upadku ciężkich przedmiotów, na przykład, kawałki skał podczas pracy w karierze. Ta technologia ochrony ma międzynarodową nazwę spadającymi obiektami strukturą ochronną.
Charakterystyczną cechą ciągników marki Kirovets rosyjska produkcja z chińskich analogów jest stosowanie odkuwek, a nie w przetwarzaniu technologicznym elementów maszyny. Przekładnie, wałki i części szafki są produkowane przez zakład z powodu własnej mocy. Proces produkcji jest zautomatyzowany, istnieje ścisły system kontroli jakości systemu komputerowego.
Chociaż sprzęt i oprogramowanie w produkcji niemieckiej, wszystkie szczegóły mają pieczęć rośliny Kirov. Kucie różni się od walcowania z niezawodnością i fundamentalnym procesem produkcyjnym. Ponadto, w produkcji części do Kirovów, leczenie chemiczne mechanicznie wykończonych części stosuje się w szczególności sulfikacji, nasycenie wanadu.
Korzyści nad innymi marek i modeli
Charakterystyka techniczna ciągnika "Kirovets" serii K-744 pozwoli na rok uprawiania do pięciu tysięcy hektarów Ziemi, z pełnym przestrzeganiem wszystkich warunków agronomicznych. Ważną cechą jest koszt uprawy jednego hektaru na tych maszynach rolniczych Minimal.
Ciągnik Kirovets K-744R jest najpopularniejszymi i przystępnymi potężnymi maszynami rolnymi w Rosji. Specyfikacje zapewniają ważne korzyści operacyjne:
Zdjęcie. Zalety ciągnika Kirovets K-744R
- Pełna zgodność z ustalonymi standardami bezpieczeństwa i łatwością działania:
- wysoka ergonomia;
- wygodna kontrola transmisji;
- siedzenie operatora znajduje się w centrum, który zapewnia wygodną kontrolę ciągnika i wspaniały przegląd;
- klimatyzacja i przemyślany system grzewczy gwarantują komfort operatora we wszystkich warunkach pogodowych;
- wzmocnione ramy bezpieczeństwa odpowiada za wszystkie ustalone przepisy dotyczące ochrony pracy.
- Moc silnika wynika z następujących parametrów:
- ekonomiczny turbodiesel sześć i osiem cylindra o pojemności do 428 litrów na sekundę;
- moment obrotowy z rezerwą do 36 procent - do 2000 nm;
- skuteczny system startowy silnika w niskich temperaturach;
- nowoczesny system chłodzenia;
- montaż silników ze znanych producentów - Yamz, Cummins, TMZ, Mercedes-Benz.
- Skrzynia biegów - mechanika z hydrauliką dla czterech pasm. Zdolność do przełączania biegu bez łamania strumienia mocy ciągu ciągu wewnątrz zakresu pod obciążeniem - 16 do przodu i 8 z powrotem.
- Napęd na cztery koła i samooblokujące wiodące mosty zapewniają wysokie właściwości bieżące.
- Kwota zbiornika paliwa gwarantuje obsługę nieprzerwanie przez 14 godzin bez tankowania.
- Doskonała manewrowość ciągnika zapewniona jest przez ramkę przegubową, która pozwala przeprowadzić odwrócenie małego promienia.
- Istnieje okazja do agregacji z różnymi pętlami.
- Ciągnik wyposażony jest w nowoczesny układ hydrauliczny sprzętu roboczego.
- Wyposażony w trzypunktowe przyłączenie czwartej kategorii (urządzenia podstawowego), urządzenia sprzęgającego wahadła i mechanizmu odbioru mocy.
Okres gwarancji - jeden rok (2000 godzin).
Wideo: Ciągnik Przegląd Kirovets K744R
Wideo: Informacje zwrotne dotyczące pracy serii K-744
Artykuł był przydatny? Pozycja na przyciskach!
W 1995 r. Zakład ciągnika Kirov dokonał produkcji jego specjalnego sprzętu w fabryce zlokalizowanej w Petersburgu, a w tym samym roku nowa generacja "Kirovszu" została wyprodukowana w tej fabryce, a mianowicie, to był ciągnik K744. Ten model jest produkowany i teraz. Sam ciągnik jest raczej potężną maszyną o dużych wymiarach, które ma na celu wykonywanie dużych dzieł rolnictwa i różnych rodzajów przemysłu. Ciągnik został opracowany na wczesnym modelu K700M1 we Wspólnocie z niemiecnymi inżynierami, co umożliwiło znacząco zwiększyć komfort i rozszerzyć funkcjonalność tego ciągnika. Ciągnik ma nowoczesny wygląd, a także zwiększenie przepuszczalności w porównaniu z poprzednimi maszynami zakładów ciągnika Kirova. Jest przedstawicielem piątej klasy maszyn trakcyjnych.
Nawigacja według artykułu
Cel, powód
Ciągnik K744 jest w stanie wykonać niezbędną pracę w prawie wszystkich obszarach, ale jego głównym celem jest wykonanie kompleksowej dzieła rolnictwa, a mianowicie tej orki różnych gęstości gleby, głębokie rozluźnienie gleby, uprawę, borowinę, przygotowanie gleby Do siewu, siewu, pracy amelioratywnej, dozowania, tłumienia i bezpośredniego montażu upraw.
Oprócz tego, ciągnik ten jest popularny w branży i usług komunalnych. W tych obszarach ciągnik wykonuje budowę, drogę, ziemię, a także prace nad transportem różnych towarów, zarówno przez zwykłego terenu, jak i w trudno dostępnych miejscach.
Sprzęt do zawiasów
Aby ciągnik dokonał wielu różnych prac, dość duża liczba dodatkowych załączonych jednostek została specjalnie wydana, umożliwiając szybkie wykonanie różnych dzieł dużej objętości. Ciągnik K744 może być agregowany z następującym zestawem sprzętu na zawiasach:
- Urządzenia przeznaczone do ładowania różnych ładunków. P-4/85, PC-4, PF-1 i PC-6.
- Różnorodność zrzutów spychaczy.
- Specjalne urządzenia spychacze. BK, DM-15, Cóż, BKK.
- Sprzęt przeznaczony do pracy na sekcjach drogowych. UDM-2.
- MulticUpus zatykanie sprzętu.
- Urządzenia kultywujące.
- Różnorodność bronów strychowych.
- Kruszywa przeznaczone do siewu różnych kultur.
- Maszyny oczyszczające drogę i inne obszary.
- Hodowla.
- Sprzęt do przetwarzania.
Modyfikacje
Wiele pozytywnych informacji zwrotnych na temat działania tego ciągnika wpłynęło na dalszą poprawę i rozwój różnych modyfikacji K744, a mianowicie, opublikowano następujące wersje:
- Modyfikacja K744R. Ciągnik K744R z rośliny jest wyposażony w jednostkę zasilającą maszynową maszynową Yaroslavl, a mianowicie model Cummins 300, który jest w stanie rozwijać maksymalną moc równą 306 koni mechanicznych. Ponadto liczba obrotów wału korbowego została zwiększona do 2000 obrotów na minutę. Przednia oś tej modyfikacji ma zawiesinę zwiastującej. W celu poprawy bezpieczeństwa, w kabinie zamontowano specjalną trwałą ramę. Warto również zauważyć, że paliwo zużyte przez wersję K744P ma mniejszą wartość w przeciwieństwie do ciągnika podstawowego.
- Modyfikacja K744R2. Ta wersja ciągnika jest wyposażona w niemiecki producent, marek Mercedes. Ta elektrownia wydaje 354 koni mechaniczna, ale liczba obrotów wału korbowego jest zmniejszona do 1800 obrotów na minutę.
- Modyfikacja K744P3. We wszystkich cechach i sprzętach są w pełni identyczne z poprzedniej modyfikacją, z wyjątkiem zamiennika silnika do ulepszonej próbki, która rozwija maksymalną moc 401 koni mechanicznych i zastąpić hydrokratorów.
Specyfikacje
K744 ma masę operacyjną 14300 kilogramów. Ta maszyna ma długość 7585 milimetrów. Szerokość wykonana z krawędziami kół wynosi 2930 milimetrów. Wysokość, z samego nosa i do dachu wynosi 3725 milimetrów. Wysokość klirensu tego modelu wynosi 520 milimetrów. Ślad przednich koła wynosi 2100 milimetrów. Tick \u200b\u200bz tylnych kół jest dokładnie taki sam, mianowicie, 2100 milimetrów. Podłużna podstawa maszyny wynosi 3750 milimetrów.
Ciągnik jest wyposażony w przekładnię mechaniczną, która zawiera 16 biegów zaprojektowanych, aby przesunąć ciągnik do przodu i 8 biegów do powrotu do powrotu. Ponadto PPC ma zaawansowany układ hydrauliczny, układ hydrauliczny i sterowane mechanizmy przełączania, dzięki czemu przełączanie przekładni przeprowadza się bez naciskania pedału sprzęgła, co pozwala uniknąć przerwy i utraty mocy podczas wykonywania wszelkich prac.
Na podkładowym ciągniku K744 zainstalowany jest osiem cylindrowy silnik wysokoprężny z układem w kształcie litery V wszystkie tłoki (cztery lewo i cztery po prawej stronie). Maksymalna moc, którą silnik rozwija się, gdy liczba obrotów wału korbowego wynosi 1900 obrotów na minutę, jest dokładnie 300 koni mechanicznych. Ten sam zespół energetyczny jest rozwój fabryki silnika Yaroslavla. Po osiągnięciu maksymalnej dopuszczalnej mocy, zużycie paliwa osiągającego do 174 gramów na moc przez godzinę.
System hydrauliczny, który umożliwia stosowanie różnych dodatkowych urządzeń, zawiera osiowo tłokową stację pompową, której pojemność wynosi 180 litrów na minutę. Ten układ hydrauliczny jest w stanie wytrzymać ciśnienie renderowane do 8500 kilogramów, co jest wystarczająco dość, aby wykonać wszystkie rodzaje pracy przy użyciu załączników.
funkcje
Ciągnik K744 jest przeznaczony do pracy w różnych warunkach pogodowych w pełnym komforcie. Ponadto dzięki dość wysokiej możliwości obsłużyć, dla K744 są obszary, w których każde inne maszyny ciężkie nie są w stanie zapewnić swoich usług, aby wykonać inną pracę. Jest to wyjaśnione przez koła dużego rozmiaru i wysokiego światła tego ciągnika.
Projektowanie ciągnika, jak we wszystkich "Kiraciach", jest zbudowany na ruchomej ramie składającej się z pary semirains. Dzięki temu ciągnik otrzymał bardzo wysokie manewrujące cechy, co jest również ważnym parametrem w dowolnej specjalnej technice.
W przeszkleniu kabiny ciągnika używane są szklanki resulierów cieplnych, co znacząco wpłynęło na komfort maszyny podczas pracy. Istnieje nagrzewnica, system filtracji powietrza i podgrzewacz powietrza przychodzącego wewnątrz kabiny. Również są też czyste w okularach. Specjalna wytrzymała rama jest instalowana w jamie szafy.
Pojemność zbiornika paliwa wynosi 630 litrów, co oznacza, że \u200b\u200bw odległych obszarach różnych prac ciągnik ten jest w stanie prowadzić niezbędne zadania bez najmniejszych przystanków, aby zatankować zbiornika.
Jednostka zasilania tego ciągnika ma wysoką niezawodność i konserwację. Sam silnik jest przeznaczony do 12 000 godzin pracy.
Wideo
Silnik
W zakładzie ciągnik bazowy K744 jest wyposażony w silnik wysokoprężny produkcji Yaroslavl, który ma osiem tłoków znajdujących się w widoku w kształcie bloku. Silnik ma objętość około 14,3 litrów i maksymalną moc dokładnie 300 koni mechanicznych. Liczba obrotów wału korbowego wynosi 1900 obrotów na minutę. Po osiągnięciu maksymalnej dopuszczalnej mocy zużycie paliwa osiąga 174 gramów na moc przez godzinę. Silnik ten jest bardzo niezawodny z dużą rezerwą zasobów operacyjnych, co pozwala na obsługę ciągnika do najpierw napraw, do 12 000 godzin pracy.
Cena nowa i używana
Jeśli kupisz ten ciągnik od oficjalnego sprzedawcy, koszt ich wymaga zakresu wartości z trzech milionów do sześciu milionów rubli. Zmiany cen w zależności od wersji ciągnika (podstawowej lub zmodyfikowanej), konfiguracji, dodatkowego sprzętu i urządzeń do pracy, a także z roku wydania.
Używana wersja tego samochodu ma koszt z miliona do trzech milionów rubli rosyjskich. Cena wpływa na takie chwile jak rok uwalniania maszyny, ogólny stan (techniczny i zewnętrzny), wersja (modyfikacja) i dodatkowe wyposażenie ciągnika z różnorodnością sprzętu.
Do przetwarzania dużych ilości gruntów rolnych stosuje się ciągniki o wysokiej mocy. Jednym z nich jest krajowy ciągnik do 744. Jeden taki ciągnik obsługuje do 5000 hektarów Ziemi w jednym sezonie. Maszyna jest stosowana nie tylko w rolnictwie, ale także w innych dziedzinach działalności. Przy pomocy ciągnika do 744, możliwe jest oczyścić powłoki z śnieżnej tablicy, holowania ciężkich ładunków itp.
Historia stworzenia
Kirovets Ciągnik do 744 jest produkowany w Radzeniu Ciągnikiem St. Petersburg, od 1995 roku. Rosyjscy i niemieccy konstruktorzy zaangażowali się w rozwój samochodów, a pierwsze modele zostały wykonane wyłącznie na eksport. W 2000 r. Środek ciągnikowy St. Petersburg rozpoczął szeregową produkcję maszyn do 744 rubli, przeznaczonych na rynek krajowy oraz do wdrożenia sojuszników do krajów.
Od 2002 r. Kirovets ciągnika do 744 zastąpił poprzednich modeli, takich jak 701, K700, K703. 2014 był rokiem całkowitej modernizacji Kirovetów ciągnika do 744. W Roślinie ciągnika św Petersburskiej produkowane są kilka modyfikacji tej maszyny. Począwszy od 2016 r. Zautomatyzowany transmisja własnej produkcji jest zainstalowana na modelu.
Specyfikacje ciągników dla 744
Ciągnik K744, w zależności od modyfikacji, jest maszyną 5-8 trakcyjnymi. Maszyna wykonuje dużą gamę prac w rolniczych, przemysłowych, komunalnych i innych dziedzinach działalności. Kirovets ma specyfikacje, dzięki czemu nie jest gorsze od zagranicznych analogów swojej klasy, aw niektórych wskaźnikach technicznych nawet ich przewyższają.
Parametry masy
Standardowo ciągnik do 744P1 ma następujące wymiary i wagę:
- Długość maszyny - 7100 mm. Pełna długość jest brana pod uwagę za pomocą zaczepu znajdującego się w podniesionej pozycji;
- Szerokość ciągnika - 2865 milimetrów;
- Wysokość od gleby do górnej krawędzi rury wydechowej - 3845 mm;
- Prześwit maszyny w obszarze osi zawiasowej - 460 mm;
- Podstawa koła (odległość między frontami i tylnymi kołami) wynosi 3750 mm;
- Szerokość ciągnika 2115 mm;
- Promień obrotu (na obrzeżu zewnętrznym) - 7980 mm;
- Wielkość kół - 28,1 R26;
- Całkowita masa maszyny strojowej z pojedynczymi kołami wynosi 14 000 kilogramów;
- Waga ciągnika z podwójnymi kołami wynosi 15790 kilogramów;
- Waga przedniej osi - z pojedynczymi kołami - 8100 kg, z podwójnymi kołami - 9000 kg;
- Masa tylnej osi - z pojedynczymi kołami - 5920 kg, z zestawem kołach jazdy 6790 kg;
Siłować kruszywa
W zależności od modyfikacji ciągnik K744R jest ustalany przez elektrownie zarówno produkcji krajowej, jak i zagranicznej:
- Do 744p1 - wyposażony w krajowy NMZ 238 (300 COMPower) lub zagranicznych Cummins (306 KM);
- Do 744P2 - TMZ (350 KM) lub Mercedesa (350 KM);
- Do 744P3 - TMZ (390 KM) lub Mercedesa (401 KM);
- K 744P4 - TMZ (420 KM) lub Mercedes (428 KM).
Kruszywy krajowe są wyposażone w modele grupowe. Silniki zagraniczne są instalowane na maszynach należących do grupy Premium.
Każdy z powyższych silników jest moc oleju napędowego do turbosprężarki energetycznej, która wystarcza do wielofunkcyjnego stosowania maszyny. Silniki są wyposażone w połączone system chłodzenia (olej - woda), umożliwia to ciągnik w wysokiej temperaturze otoczenia.
Aby poprawić rozruch w sezonie zimowym, podgrzewacze są zainstalowane na jednostkach mocy. Uruchamianie silnika odbywa się za pomocą rozrusznika elektrycznego. Silniki są łatwe w obsłudze i bezpretensjonalne dla warunków pogodowych. Mają duże testy silnika, niski poziom wibracji i przestrzegać światowych standardów dla szkodliwych emisji do atmosfery. Możesz także przeczytać.
Kabina i kierownica
Aby zmniejszyć zmęczenie operatora podczas długotrwałej operacji, ciągnik do 744P jest wyposażony w wygodną kabinę. Znajduje się na dużej wysokości, co zapewnia operatorowi duży kąt widzenia. Dobra szczelność chroni salon od uderzenia pyłu podczas pracy. Temperatura powietrza w kabinie ciągnika jest regulowana z klimatyzacją i autonomicznym ogrzewaniem. Umożliwia to stosowanie ciągnika w warunkach klimatycznych. Projektowanie kabiny obejmuje specjalistyczną ochronę, minimalizując ryzyko sterowników ciągnika podczas przechylenia maszyny.
Istnieją dwa fotele dla kierowcy ciągnika i pasażera w kokpicie. Dla wygody przewodniczący operatora jest regulowany wysokością. Dźwignie kontrolne znajdują się w pobliżu siedzenia. Stwarza to komfort operatora podczas zarządzania wieloma momentem.
Następujące władze znajdują się w kokpicie:
- Joystick skrzyni biegów;
- Pedały;
- Kolumna kierownicy. Kierownica jest regulowana wysokością;
- Przełączniki wycieraczek, lekkie reflektory, klimatyzację, sygnał dźwiękowy itp.;
- Hydraulika ciągnika dźwigni sterowania.
Za kierownicą jest jednostka instrumentów, lamp kontrolnych i komputera pokładowego. Panel przyrządów umożliwia operatorowi monitorowanie działania systemów i mechanizmów ciągników.
Podwozie i transmisja
Ciągnik 744 ma czterodrzędową automatyczną transmisję T5. Ma 16 biegów do ruchu do przodu i 8 - z powrotem. Tryby przełączania prowadzi się przez napęd pneumatyczny. Skrzynia biegów umożliwia przełączanie trybów pod obciążeniem, bez ograniczania prędkości silnika. Zarządzaj skrzynią biegów jest kontrolowany za pomocą joysticka i znajduje się na nim przyciski.
Moment obrotowy z punktu kontrolnego przez kardan jest przekazywany do wiodących mostów. Ciągnik ma dwa wiodące mosty z samooblokującymi różnicami. Tylna oś jest sztywno przymocowana na ramie. Przód jest zamontowany na wiosennym zawieszeniu. Napęd na tylnej osi jest wyłączony. Aby poprawić ciągnik ciągnika ciągnika i zmniejszyć obciążenie urządzenia zasilającego, moment obrotowy do kół jest przesyłany przez niższe przekładnie.
Rama ciągnika składa się z dwóch części połączonych zawiasem. Obrót maszyny odbywa się za pomocą przesunięć, cylindrów hydraulicznych, tylnej części ramy. Ten projekt umożliwia zmniejszenie promienia obrotu ciągnika.
Układ hamulcowy
Ciągnik K744 jest wyposażony w pneumatyczny układ hamulcowy składający się z:
- Sprężarka z napędem pasowym. Używany do rozładowania ciśnienia sprężonego powietrza do odbiorników;
- Odbiornik powietrza (cylindry). Służyć do przechowywania rezerwy powietrza pod ciśnieniem wystarczającym do dostarczenia systemu;
- Zawór bezpieczeństwa. Konieczne do ochrony systemu przed nadmiernym wzrostem ciśnienia;
- Żuraw hamulcowy. Służy do sterowania hamulcami ciągnikowymi i przyczepą;
- Węże i rurociągi;
- Kamery hamulcowe. Wpływają mechanizm wózka inwalidzkiego pod presją sprężonego powietrza. Kamery są sztywno przymocowane do mostów ciągników.
Operator steruje układem hamulcowym, naciskając pedał w kokpicie. Do 744 zainstalowany jest głowica łącząca. Konieczne jest przesłanie do sieci ciągnika i przyczepy. Podczas ścisłania, głowa sprzęgła odrzuca autostradę, zapobiegając płynie powietrza z układu hamulcowego ciągnika.
Objętość zbiornika i zużycie paliwa
Dzięki wysokiej mocy wskaźniki maszyna ma małą zużycie paliwa. Jest 162 g dołka na godzinę na godzinę. Objętość zbiornika do przechowywania i transportu paliwa wynosi 640 litrów. Ta objętość paliwa oleju napędowego wystarcza na 9 - 13 godzin pracy ciągłej.
WAŻNE: Zużycie paliwa bezpośrednio zależy od rodzaju dołączonego sprzętu. Im wyższe obciążenie silnika, tym więcej zużycia paliwa.
Sprzęt do zawiasów
Układ hydrauliczny z dystrybutorem pięciu sekcji jest zainstalowany na kirovets. Wydajność układu hydraulicznego wynosi 180 l / min. Standardowo K744 jest wyposażony w trzypunktowy zaczep z szybkim systemem sprzęgania.
Na zaczepie można zainstalować różne sprzęt:
- Przyczepy dowolnego typu;
- Pługi obrotowe i nieskalające;
- Rippery gleby;
- Kultywatory;
- Siewniki i więcej.
Uwaga: Trzypunktowy ciągnik słuchawka Kirovets do 744 jest zgodny ze światowymi standardami. Umożliwia to podłączenie sprzętu nie tylko krajowej, ale także produkcji zagranicznej.
Zalety i wady
Ciągnik produkcji krajowej Kirovets K744 ma wiele zalet:
- Jakość komponentów. Rama i części ciągnika są wykonane z materiałów o wysokiej wytrzymałości. To znacznie zwiększa żywotność maszyny;
- Punkt mocy. Silnik zainstalowany na K744 ma wysoką moc i bezpretensjonę do warunków użytkowania;
- Duży zbiornik. Pojemność paliwa pozwala ciągnikowi pracować przez długi czas bez dodatkowego tankowania;
- Wielofunkcyjny. Dzięki uniwersalnym sprzętowi, można użyć maszyny w różnych dziedzinach aktywności;
- Wysoka pasjonalność. K744 łatwo pokonuje nieprzerwane obszary szorstkiego terenu, ze względu na kompletny napęd i różnicowe mostek samozamykający;
- Manewrowość. Rama kompozytowa umożliwia maszynie do korzystania z maszyny na lądzie z ograniczonym obszarem;
- Komfort i bezpieczeństwo. Zaktualizowana kabina zmniejsza zmęczenie operatora i sprawia, że \u200b\u200bpraca wygodna;
- Atrakcyjna cena. W porównaniu do zagranicznych odpowiedników, Kirovets, a nie uzyskujących specyfikacji technicznych, jest znacznie tańszy.
Wady modelu obejmują wysokie ciśnienie na glebie. Jest związany z dużą masą samochodu. Aby wyeliminować tę wadę, producenci wyposażają ciągnik o niskie opony ciśnieniowe. Aby zmniejszyć ciśnienie na ziemi, istnieje możliwość ustawienia zestawu do napędu kół.
Modyfikacje
K744 jest produkowany przez producenta instalacji w 4 wersjach. Każdy charakteryzuje się mocą jednostki zasilającej. Poniżej zostanie krótko opisany na każdym z modyfikacji.
K744R.
Model jest zakończony jednostką dieslową o pojemności 306 koni mechanicznych. Liczba obrotów wału korbowego wynosi 2000 obr./min. Przednia oś maszyny jest zainstalowana na sprężynach.
K744P2.
Ciągnik Kirovets K744P2 jest wyposażony w produkcję mocy produkcji niemieckiej. Przekładnie urządzenia ciągnika typu planetarnego. Umożliwia to znacząco zwiększyć charakterystykę trakcji maszyny.
K744P3.
Posiada specyfikacje identyczne z poprzednim modelem. Producent zastąpił tylko elektrownię do mocniejszego.
K744P4.
Ciągnik K744P4, którego cechy techniczne są ulepszane, w porównaniu z poprzednimi modyfikacjami, uzupełnia zakres modelu. Ciągnik K744P4 jest wyposażony w silnik 420 koni mechanicznych.
Pomoc: Każda modyfikacja może być dodatkowo wyposażenie:
- Zestaw opon;
- zestaw do śledzenia;
- zestaw do jazdy kół itp.
Wielu rolników podczas zakupu drogich samochodów jest proszony: czy warto wybrać sprzęt krajowy lub lepiej, aby preferować import maszyn? Rozważmy jednostkę domową, która charakteryzuje się dobrą funkcjonalnością i ceną. Dowiedz się, jakie jest K-744, dla którego jest przeznaczony.
Historia ciągnika rozpoczyna się w 1924 r., Kiedy czerwone putlivovets (obecnie Zakład Kirov) zaczął produkować amerykańskie ciągniki pod Azvanie "Fordon-Putilovets". W rzeczywistości, ten moment położył początek radzieckiej konstrukcji ciągnika.
W drugiej połowie lat 30. ustanowiono produkcję ciągników "Universal-1" i "Universal-2". Pierwsze "Kirovs" pojawiły się tylko w 1962 r., Kiedy w fabryce ustanowiono produkcję pierwszej generacji ciągników rolnych. Przedstawiono modele K-700 i K-700A. Druga opcja miała więcej mocy. 
Jednocześnie pierwsza partia 50 ciągników opuściła zakład tylko w 1963 roku. W 1975 r. Pojawia się druga generacja ciągników rolnych. Przedstawiono model K-701, który miał już 300 "koni". Pod koniec lat 70. roślina wydała pierwszą generację Kirovów, przeznaczonych do pracy przemysłowej (K-703).
W połowie lat 80-tych trzecia generacja ciągników rolnych przychodzi do nazwy K-701M. Różnią się władzą (335-350 l.).
Dokładnie po 10 latach pojawia się 4 generacja ciągników. Modele K-734 i K-744, które różniły się w dość średniej mocy (250 i 350 l.), Zostały zaprojektowane do eksportu. Jest to 1995 r. Można rozważyć rok urodzenia z 744 modeli. Ponadto po 5 latach modyfikacja K-744 została zwolniona, która traktowała 5 generowania ciągników.
Model ten jest wspólną maszyną używaną do przetwarzania głównego i wstępnego siewu. Skutecznie współdziała z szerokoekkowymi kompleksami nasion, może pracować z różnymi załącznikami.
Maszyna jest przeznaczona zarówno do prac wszelkiego rodzaju i transportu różnych towarów na krótkie i długie odległości. Może być używany w przemyśle lub rejestrowaniu, Usługi komunalne. Ciągnik jest aktywowany podczas naprawy i zakładek Powierzchnia drogowa, zaopatrzenie w wodę i naprawa ścieków. 
Można stwierdzić, że mamy wielofunkcyjną maszynę, do której można przypisać ogromną liczbę zadań. To jest ta możliwość, która rozszerza funkcjonalność ciągnika.
Czy wiedziałeś? Najmniejszy ciągnik na świecie znajduje się w Muzeum Erywańskiego. Jego długość wynosi 1 cm, podczas gdy on może poruszać się ze swoim sposobem.
Specyfikacje
Ten model ciągnika jest dość zdolny do konkurowania z jego zagranicznymi odpowiednikami w odprowadzaniu cech technicznych, nie jest już gorszy od nich, ale co ich lepsze.
Parametry masy
Wymiary:
- długość - 705 cm;
- wysokość - 369 cm;
- szerokość - 286 cm.
Masa standarna wynosi 13,4 tony.
Szerokość kae wynosi 211 cm. Wartość podstawy wynosi 320 cm.
Wideo: Ciągnik Przegląd K-744
Silnik
Maszyna zainstalowała model YAMZ-238ND5. Jest to silnik czterokresowy dla 8 turbodoładowania cylindra. Moc znamionowa wynosi 300 koni "lub 220 kW.
Zdolność operacyjna jest nieco mniejsza i równa 279 litrów. od.
Częstotliwość rotacji wału korbowego wynosi 1900 obr./min.
Kabina wyróżnia się doskonałym okrągłym przeglądem, który jest osiągnięty przez centralną lokalizację fotela kierowcy (jest też drugie krzesło, które znajduje się po lewej). Istnieje izolację z hałasu i wibracji, a także wbudowanej klimatyzacji. 
Ciągnikowa kabina K-744 Sterownica:
- przenoszenie;
- pedały hamulca, sprzęgło i akcelerator (akcelerator);
- kolumna kierownicy, która zapewnia on / wyłączanie doznania, a także regulację światła (długie / zamknięte).
Deska rozdzielcza:
- lampy i wskaźniki;
- "Unikanie" i ogólne światła;
- włącz / wyłącz wentylator, klimatyzator i ogrzewanie;
- prędkościomierz;
- tachometr;
- ciśnienie i temperatura oleju;
- amperomierz;
- woltomierz;
- czujnik ciśnienia powietrza w systemie;
- godziny licznika.
Podwozie składa się z następujących elementów:
- sprzęgło sprzęgło;
- tylne i przednie mosty;
- przekładnie;
- cardan Wały z podporami.
Stały napęd trafia do przedniej osi. W razie potrzeby, tylny jest podłączony, po czym maszyna staje się napędem na wszystkie koła.
Moment obrotowy jest przesyłany za pomocą wałów Cardana. Zasilanie do osi przedniej odbywa się przez solidny węzeł. Aby zapewnić napęd tylnej osi, zainstalowano pośrednie podporę w ciągniku w punkcie artykulacji ciągnika. 
Napęd hydrauliczny służy do sterowania kierunkiem ruchu. Rama jest podzielona na dwie części.
Aby zapewnić optymalne składniki, skrzynie biegów i różnicowe zainstalowano w mostach, przez które siłą przez pół-osi są przesyłane do kół. W ten sposób osiągnięto różną prędkość obrotu kołów podczas obracania.
Układ hamulcowy
Zarządzanie hamulcami hamulcowymi i sterowanie są dostarczane przez system pneumatyczny. Służy do oddzielnej kontroli mostów, a także sprzęt do zawiasów.
Objętość zbiornika paliwa i konsumpcja
Zbiornik paliwa ma objętość 640 litrów. Zużycie paliwa do pracy w mocy znamionowej wynosi 174 g / l * h. Po wydajności operacyjnej zużycie wynosi 162 g / l * h. Warto zrozumieć, że określony natężenie przepływu jest maksimum. Oznacza to, że w mocy znamionowej ciągnik nie będzie wydać na godzinę ponad 174 g / l.
Maksymalna prędkość wynosi 28 km / h, a minimum wynosi 4,5 km / h.
Aby umieścić na sprzęt do zawiasów samochodowych, musisz mieć załącznik fabryczny, który zapewni obsługę i kontrolę dodatkowych szczegółów.
Na K-744 istnieje dobry system hydrauliczny o wysokiej wydajności z pompą osiowej tłok, który wstrząsa około 180 l na minutę. Ponadto dystrybutor hydrauliczny zawiera 5 sekcji, a 4 Hydrolynes przydzielono na potrzeby rolnictwa. 
W konfiguracji standardowej maszyna ma urządzenie do mocowania typu Tringteing, który umożliwia umieszczenie następujących instrumentów:
- siewniki mechaniczne i pneumatyczne;
- wszelkiego rodzaju kultywatory, w tym kompleksy, które pozwalają na siewę;
- różne pługi;
- głęboko chłodnicy;
- urządzenia holownicze dowolnego typu.
Ważny! Od 2014 r. Załączniki ciągników w pełni przestrzegać standardów międzynarodowych. Umożliwia to zainstalowanie go na nowoczesnych maszynach rolniczych.
Oddzielnie warto stwierdzić, że specjalne właściwości zaczepu pozwalają na używanie maszyny jako lodowisko do układania asfaltu, spawarki, a także ładowarki.
- dość duży margines trwałości, który pozwala pracować do 2 tysięcy godzin bez obowiązkowej kontroli technologii;
- wyposażenie kabiny, a także wygodę opisaną powyżej pozwala na konkurowanie "Kirovtsu" z importowanymi maszynami;
- przestronny zbiornik i małe zużycie paliwa;
- w przypadku awarii jest dość prosty i stosunkowo tani;
- doskonała funkcjonalność, z jaką wiele importowanych próbek nie może konkurować.
Minuses: - bez jazdy kół, ciężar ciągnika prowadzi do uszkodzenia górnej warstwy żyznej, dlatego standardowa maszyna nie jest najlepszą opcją prowadzenia prac rolniczych;
- po zainstalowaniu załączników obserwuje się utrata mocy, która wynika z obecności wad w układzie hydraulicznym;
- w niektórych kopiach plastikowe pneumatherapops są instalowane w układzie hamulcowym, które pęka po roku aktywnej operacji.
Warto zauważyć, że zalety samochodu bardziej niż minusy. Powyżej poprawy samochodu deweloperzy byli dobrze rozwiniętym, więc można je porównać z funkcjonalnością i komfortem użytkowania z importowanymi drogimi maszynami, które są na naszym rynku. Zawsze warto pamiętać cenę towarów, ponieważ maszyna domowa będzie kosztować tańsze niż zagraniczne.
W tej chwili produkowane są trzy główne modyfikacje, a mianowicie:
Czy wiedziałeś? W latach 50. ubiegłego wieku dobrze znana firma Porsche była zaangażowana w produkcję ciągników. Co ciekawe, założyciel firmy podczas II wojny światowej zaangażowała się w rozwój niemieckich zbiorników "Tiger" i "Mysz".
Teraz wiesz, co jest K-744, dlaczego ten samochód jest więcej niż konkurencyjny, a które są niedociągnięcia. Należy pamiętać, że modyfikacje importowane komponenty, dlatego mogą występować trudności w przypadku awarii, zarówno z ceną, jak i możliwością zakupu części zamiennych. Istnieją również ważne różnice między standardowym pakietem a wersją premium, które są mniejsze zużycie paliwa.
