Ukončenie prvej etapy štrukturálnych transformácií v ťažobnom priemysle Ruskej federácie je charakterizované zmenou vo formovaní jeho finančných zdrojov, teraz sa to deje výlučne prostredníctvom predaja priemyselných produktov.
V minulosti zostalo obdobie dlhšieho poklesu objemov výroby počas reštrukturalizácie priemyslu, v posledných rokoch možno pozorovať jasný trend rastu ťažby a zmeny k lepšiemu v technicko-ekonomických ukazovateľoch rozvoja. ťažobného priemyslu. Vláda krajiny prijala „Energetickú stratégiu
Rusko na obdobie do roku 2020“, ktoré si stanovilo za úlohu zvýšiť objem produkcie uhlia na 410–450 miliónov ton ročne a zvýšiť podiel uhlia na výrobe elektriny z 34 na 44 %.
Na splnenie tejto strategickej úlohy v stanovenom čase je potrebné výrazne zvýšiť výrobnú kapacitu podnikov odvetvia.
Dá sa to dosiahnuť modernizáciou existujúcich podnikov, ako aj výstavbou nových podnikov. Program vlády zároveň počíta s navýšením kapacít do roku 2010 prostredníctvom technickej obnovy a na obdobie rokov 2011–2020. by sa mala vyznačovať radikálnou zmenou technickej úrovne samotného výrobného procesu.
Ako ukazujú pokročilé zahraničné skúsenosti, vysokú výkonnosť v ťažbe uhlia možno dosiahnuť sústredením výroby do perspektívnych baní. Tento proces je založený na technickom dovybavení čistiarní, čo vedie k veľkým zmenám v prípravných prácach.
To znamená, že v prvom rade by takéto udalosti mali ovplyvniť najprogresívnejšiu harvesterovú metódu. Razenie kombajnov v popredných uhoľných podnikoch Kuzbass dnes pokrýva až 98 % z celkového objemu prác.
V parku ťažobných zariadení ruského uhoľného priemyslu je až 400 komôr, z ktorých asi 250 sa nachádza v Kuzbase. Hlavnú hmotu tvoria kombajny typu GPKS vyrábané v Kopeysk Machine-Building Plant. Analýzou stavu tunelovacej techniky možno konštatovať trvalý pokles technickej úrovne strojového parku.
Opotrebenie baníkov vo veľkých uhoľných spoločnostiach je varovným signálom možného narušenia stále väčšieho množstva prípravných prác.
Hlavičkový stroj GPKS
Vyrobené v Kopeysk Machine-Building Plant. Jeho účelom je mechanizované rozbíjanie a nakladanie horninového masívu pri horizontálnej a šikmej ťažbe uhlia a hornín. Kombajn 1GPKS-00 v základnom modeli bol určený pre horizontálne a šikmé práce so sklonom do ± 12°. Na najnovších modifikáciách kombajnu sú už k dispozícii zariadenia, ktoré dokážu udržať kombajn na svahoch až do ± 25 °.
Flotila kombajnov v ruskom uhoľnom priemysle je vybavená najmä kombajnmi typu GPCS, najmä v Kuzbase, až 97 % z celkového počtu kombajnov.
Radlica P 110
Kombajn so selektívnym pôsobením, má výložníkové pracovné teleso, harvestor sa používa na mechanizované ničenie s následnou expedíciou horninového masívu. Používa sa, keď je potrebné vytvoriť oblúkový, lichobežníkový alebo obdĺžnikový tunel s prierezom 7 až 25 m2. Razenie je možné vykonávať so sklonom ± 12° v uhoľnom alebo zmiešanom porube s maximálnou pevnosťou horniny 95 MPa (f = 7) a abrazivitou okolo 15 mg v baniach, kde je nebezpečenstvo kontaminácie plynom a prašnosťou.
Radlica KP 21
Vyrába ho strojársky závod Kopeysk od roku 2000, za posledné obdobie boli o jeho práci prijaté len pozitívne recenzie. Jeho vynikajúca práca bola ocenená v Rusku aj v zahraničí. Radlice KP21 sú určené na mechanizáciu deštrukcie a následnej expedície horninového masívu pri horizontálnych a šikmých banských prácach.
Combine KP21 bol prezentovaný na mnohých medzinárodných výstavách a zaslúžil si ocenenia. Ako jeden z najlepších exponátov bol ocenený diplomom a medailou na výstave, ktorá sa konala vlani v júni v Novokuznecku.
OJSC “KMZ” a veľká iránska spoločnosť “Sabir” nadviazali produktívnu spoluprácu, v marci minulého roku bola na základe objednávky od tejto spoločnosti vyrobená séria dvoch kombajnov KP21 a odoslaná do Iránu.
Radlica KSP 32
Hlavové kombajny strednej série KSP-32 sú určené na mechanizované ničenie a následnú expedíciu horninového masívu z miesta banských diel vodorovne a naklonené do ± 12 stupňov.
Prierez diela môže dosiahnuť až 33 m2. m pre uhoľné vŕtanie a v zmiešanom čele. Je dovolené pracovať v podmienkach s medzou pevnosti deštruovanej horniny do 95 MPa (f = 8) a abrazivitou do 15 mg v baniach, kde hrozí nebezpečenstvo kontaminácie plynom (metán) a uhoľným prachom.
Radlica KSP-32 je ovládaná z prenosného diaľkového ovládača. Kombajn bol navrhnutý a vyrobený v roku 1998 v strojárskom závode Yasinovatskiy v Donecku.
Roadheader KPD
Je určený na deštrukciu horniny s následným čistením a transportom deštruovaného horninového masívu pri razení vývojových prác. Prierez diela v tvare môže byť oblúkový, lichobežníkový a pravouhlý v priereze od 11 do 25 m2.
Konštrukčné prvky, ktoré má harvestor, sú teleskopické výkonné teleskopické zametacie teleso, na ktorom os bočnej rotácie umožňuje toto zariadenie efektívne ničiť skaly a zároveň zabezpečiť stabilnú polohu harvestora;
existujú možnosti inštalácie elektromotorov rôzneho výkonu na výkonný orgán, čo umožňuje v závislosti od sily hornín, ktoré sa majú zničiť, zvoliť nákladovo najefektívnejší režim rezania;
nakladacie teleso, vyhotovené vo forme lopatových hviezdic, vykazuje vysokú intenzitu zaťaženia, je možné efektívne pracovať v zatopených dielach.
Radlica EBZ 160
Používa sa na prácu v banských dielach na uhlie, na zmiešaných poruboch, používajú sa aj pri razení štôlní. Pri razení tunelov a lámaní uhoľných slojov sa za najvhodnejšie podmienky pre kombajn považuje tvrdosť horniny do 75 MPa.
Za týchto podmienok vykazuje kombajn najvyššie výsledky pri rezaní, nakladaní a preprave hornín. Radlica má vynikajúce usporiadanie, ktoré poskytuje nízke ťažisko, pohodlný riadiaci systém a spoľahlivo funguje v stúpaní.
Čínski cestári
Na Ukrajine donecká spoločnosť DTEK a čínska SANY Heavy Equipment Co., Ltd (Čína) podpísali memorandum, v ktorom vyjadrili vzájomné porozumenie a zámery dodať Ukrajine najnovšie banské zariadenia a technológie na ťažbu uhlia. Podpísaný dokument zároveň určil prioritné oblasti spolupráce, ktoré budú spočívať v dodávkach zariadení a technológií, bol dohodnutý postup poskytovania záručných a údržbových služieb. Do roku 2014 sa plánuje nákup čistiacej techniky a niekoľkých desiatok kusov kombajnov.
Zástupca SANY Heavy Equipment na tlačovej konferencii zdôraznil, že v baniach spoločnosti Donbass už funguje niekoľko čínskych razidiel, ktoré v podmienkach Donbasu vykazujú dobré výsledky.
Andrei Smirnov na tej istej tlačovej konferencii v mene vedenia DTEK vysvetlil, že popri nákupoch domácich zariadení, vzhľadom na výrazný nárast produkcie uhlia, sa vedenie DTEK rozhodlo nakúpiť aj čínske kombajny. A. Smirnov vysvetlil toto rozhodnutie skutočnosťou, že zariadenie plánované na nákup sa vyznačuje spoľahlivosťou, bezpečnosťou a pomerne vysokým stupňom informatizácie, čo nie je prípad domácich kombajnov. Zdroj, ktorý uvádza čínsky výrobca pre svoje vybavenie, je o 30 – 50 % vyšší ako zdroj domácich kombajnov a záručná doba je 20 mesiacov, čo ukazuje, ako sú si čínski výrobcovia istí kvalitou svojich strojov.
Roadheader JOY
Od roku 2005 začali do baní OJSC SUEK prichádzať nové raziče JOY. Tento model kombajnu bol navrhnutý špeciálne pre prácu v podmienkach baní Kuzbass.
Kombajn je vybavený poloautomatickými vrtnými súpravami typu HFX, ktoré umožnili opustiť primitívny spôsob vŕtania ručnými súpravami a tým zvýšili úroveň bezpečnosti práce. Od roku 2008 sa na nových kombajnoch objavili systémy odsávania prachu, čo vytvorilo komfortnejšie podmienky pre obsluhu kombajnu.
JOY roadheader umožňuje spoločnosti zvýšiť tempo práce na banských dielach tri až štyrikrát v porovnaní s priemerom na posádku. Vybavenie tejto triedy v budúcnosti umožní zvýšiť úroveň prípravy čistiaceho frontu - až 1000 metrov mesačne na brigádu.
Hlavný harvestor KP25
Radlicový kombajn KP25 je určený pre mechanizáciu rozbíjania a nakladania horninového masívu pri horizontálnych a šikmých prácach ± 12° Vylepšené pracovné teleso kombajnu umožňuje efektívne využitie výkonu dvojrýchlostného elektromotora a využitie vody prívodný systém do deštrukčnej zóny v kombinácii s vonkajšou závlahou výrazne znižuje úroveň tvorby prachu, zlepšuje pracovné podmienky na pracovisku operátora.Použitie hydromotorov ako pohonu podvozku a podávača poskytuje pohodlie a bezpečnosť pri údržbe a spoľahlivosti. Hydraulický systém kombajnu zaisťuje plynulú reguláciu rýchlosti posuvu výkonného orgánu smerom ku dnu vďaka použitiu variabilného čerpadla a autonómna čerpacia stanica poskytuje pohodlie Podávacia časť podávača nakladá horninový masív do zberného žľabu dopravníka, ktorý možno naložiť do akéhokoľvek banského prostriedku. Práca pri montáži podpery je pohodlná a bezpečná, harvestor je možné rozložiť na jednotlivé časti, čo umožňuje spustenie do bane a prepravu banským dielom.
technické údaje
|
Technický výkon: |
|
| - pre uhlie, m3 / min (t / min) | 2,4 |
| - podľa plemena STszh<100МПа, м3/мин | 0,2...0,3 |
| Špecifický tlak pôdy, MPa | 0,12 |
|
Podvozok: |
|
| - pohonná jednotka |
hydraulické |
| - rýchlosť pohybu, m3 / min | 6 |
| - ťažná námaha, t | 36 |
|
Výkonný limit: |
|
| - rýchlosť rezania, m / s | 2 |
| - frekvencia otáčania korunky, min-1 | 50 |
|
Hydraulický systém |
|
| - maximálny tlak v hydraulickom systéme, MPa | |
| - pracovná kvapalina | priemyselný olej sekcionálny |
| - hydraulické ventily | ručne ovládané |
|
Podávač |
|
| - pohonná jednotka | elektrický |
| - počet švihových labiek, min-1 | 46 |
| - šírka podávača, min | 2200 |
| - šírka podávača, max. mm | 3200 |
|
Zavlažovací systém |
|
| - pracovný tlak, MPa | 1,5 |
| - maximálny prietok, l / min | 150 |
|
Dopravník |
|
| 1,0 | |
| - šírka odkvapu, mm | 550 |
|
Dopravník |
|
| - rýchlosť stieracej reťaze, m/s | 1,0 |
| - šírka odkvapu, mm | 550 |
|
Elektrické zariadenia |
|
| - napätie silových obvodov, V | 660
|
| - celkový výkon elektromotorov, kW | 216,5 |
| - výkon pohonu, kW výkonného orgánu | 196,5 |
| - podávač | 110/55 |
| - dopravník | 30 |
| - čerpacia stanica | 55 |
| Kombinujte hmotnosť, t, nie viac | 40 |
Táto modifikácia systému SEU bola vyvinutá pre sériu selektívnych kombajnov KP vyrábaných spoločnosťou Kopeysk Machine-Building Plant JSC.
Systém SEU M2D je výsledkom vynaloženého úsilia a rozsiahlych skúseností s operačnými systémami predchádzajúcich generácií.
V súčasnosti je systém sériovo vybavený v závode JSC "KMZ"
- Radlica KP21-14
- Radlica KP150
- Radlica KP220
Kompletná zostava riadiacej techniky zahŕňa všetky potrebné podsystémy, riadiace jednotky, ovládacie panely a akčné členy na zabezpečenie riadenia výkonovej elektrohydrauliky, napájania a ochrany rôznych celkov a prvkov ťažobného stroja.
Pri vývoji bol kladený značný dôraz nielen na bezpečnosť stroja, ale aj na bezpečnosť obsluhujúceho personálu a zabezpečenie komfortnej obsluhy.
V dôsledku toho sa zvyšuje efektívnosť tunelovacích operácií, a to aj v dôsledku prestojov zariadení počas neplánovaných opráv.
Elektrohydraulický riadiaci systém SEU "M2D" poskytuje nasledujúce funkcie, ktoré budú podrobnejšie popísané nižšie.
- Diaľkové rádiové ovládanie harvestora
- Kombinujte ovládanie z konzoly umiestnenej na pracovisku vodiča
- Diagnostika prítomnosti porúch v jednotlivých prvkoch systému
- Mikroprocesorová ochrana a riadenie elektromotorov kombajnu
- Sada senzorov pre sledovanie širokého spektra parametrov prevádzky kombajnu
- Systém prenosu dát na povrch, vizualizácia a generovanie analytických správ na pracovisku banského dispečera a počítačoch riadiacich pracovníkov
- Varovanie pred štartom a zvukový alarm
- Iné
1. Ovládací panel PU2 SEU2.10.00.000-01
Ovládací panel PU2 je mikrokontrolér so 7-palcovým plne grafickým displejom, spoľahlivou klávesnicou s optoizolovaným kontaktom a energeticky nezávislou pamäťou. PU2 je inštalovaný v špeciálnej kazete, ktorá ho spoľahlivo chráni pred mechanickým poškodením, zjednodušuje a zvyšuje spoľahlivosť montáže.
PU2 v systéme M2RD SEU vykonáva nasledujúce funkcie:
- ovládanie jednotlivých výkonných zariadení kombajnu z pracoviska vodiča;
- zobrazenie parametrov systému a výstup prevádzkových informácií na displej;
- kontrola a prenos informácií o stave systému EMS;
- diagnostika prítomnosti porúch v jednotlivých prvkoch systému;
- záznam do denníka udalostí, vrát. v režime čiernej skrinky
2. Sada rádiového diaľkového ovládania ku kombajnu KADRUK
Výbava KADRUK umožňuje diaľkové rádiové ovládanie kombajnu v zornom poli. Telo rádiovej ústredne RPDU AUK75D.70.200.000 je vyrobené z odolného sklolaminátu. Kombinácia joystickov a tlačidlovej klávesnice poskytuje pohodlné a intuitívne ovládanie výkonných zariadení kombajnu.
Batéria RPDU sa nabíja priamo v bani bez zdvíhania „na povrch“, keď je RPDU pripojená káblovou prepojkou k PU2. Súčasne RPDU naďalej funguje ako káblové diaľkové ovládanie.
Taktiež pre zvýšenie bezpečnosti banských prác je RPDU vybavená funkciou automatického všeobecného núdzového „zastavenia“ v prípade pádu.
3. Sada zariadení na inštaláciu do riadiacej stanice
Zostava obsahuje pomocné zariadenia systému, ktoré spína a riadi jednotlivé funkčné celky, zbiera informácie z rôznych snímačov, riadi napájanie elektrohydraulických ventilov, napájanie systému, resp. Drive monitory MP1.
Monitor jednotky MP1
Monitor pohonu MP1 je mikroprocesorové zariadenie na riadenie, monitorovanie a ochranu elektromotora. MP1 je vybavený bezkontaktným prúdovým snímačom a je pripojený k centrálnemu mikrokontroléru (Control Panel PU2) cez digitálne rozhranie CAN. Monitor pohonu MP1 má schopnosť monitorovať prevádzkyschopnosť obvodu riadiacej jednotky vákuového stykača pre prepínanie prúdových režimov "prídavného spaľovania" na prúd "prídržný", čo je potrebné pri vákuových stykačoch s elektromechanickým ovládaním režimov.
Hlavné funkcie monitora jednotky MP1:
- riadenie technologického preťaženého prúdu elektromotora s vytvorením ochrannej charakteristiky "reverzný prúd-čas" (nastavenia preťaženia, preťaženia sa nastavujú zo systémového menu, uloženého v energeticky nezávislej pamäti ústredne PU2 );
- vypnutie elektromotora v prípade technologického preťaženia;
- ukladanie informácií v "čiernej skrinke" v reálnom čase o dosiahnutí prúdov motora hodnôt nastavení preťaženia a hodnôt prúdov preťaženia počas doby ochrannej charakteristiky;
- riadenie pretáčacieho (alebo „rušivého“) prúdu elektromotora s vytvorením ochrannej charakteristiky a odstavením elektromotora pri „prevrátení“ alebo „zaseknutí“;
- riadenie nábehového prúdu s uložením do pamäte „profilu nábehového prúdu“. Určenie dokončeného rozbehu pre rôzne podmienky spustenia elektromotora a odpojenie elektromotora pred "nepodareným" štartom;
- sledovanie skratového prúdu na výstupnom spojení (v záťaži) s vypnutím elektromotora pri "skrate";
- sledovanie 3-fázového napätia (660 / 1140V) v záťaži, sledovanie fázovej nerovnováhy v záťaži. V prípade "neprijateľnej fázovej nerovnováhy" - signalizácia a vypnutie elektromotora;
- monitorovanie stavu teplotných snímačov (tepelných relé alebo pozistorov) zabudovaných vo vinutí statora a (alebo) ložiskových zostavách elektromotorov, s automatickým monitorovaním uzavretého stavu vedenia k teplotnému snímaču a vypnutím elektromotora v prípade prehriatie vinutia a ložísk;
- meranie izolačného odporu výstupného spoja ku stýkači (napájací kábel a vinutie statora) pred zapnutím záťaže (elektromotor) s uložením nameranej hodnoty izolačného odporu (30 kOhm ... izolácia pre PPR);
- ochrana proti „častým štartom“ v súlade s obmedzeniami uloženými v technických špecifikáciách elektromotorov;
- automatický výpočet činného výkonu elektromotora pohonu s prihliadnutím na výpočet a uloženie spotreby energie kW * h do pamäte (prenos údajov do hlavného ovládacieho panela PU2 elektrohydraulického riadiaceho systému SEU). Započítanie prevádzkového času pohonu ("prevádzkové hodiny", počet cyklov spustenia, vrátane cyklov s maximálnym zaťažením) s upevnením týchto parametrov v energeticky nezávislej pamäti MP a systému SED;
- sledovanie prevádzkyschopnosti vákuového stykača s automatickou kontrolou časových intervalov zapínania (aj v režime "nútenie") a vypínania podľa aktuálneho vypracovania pomocných kontaktov a podľa signálov prúdových snímačov (v všetky tri fázy);
- identifikácia pokusov o zablokovanie vákuového stykača „mechanicky“ so zachovaním tejto udalosti v systéme EZS;
- identifikácia porúch riadiacich jednotiek vákuových stykačov zodpovedných za prepnutie z režimu „Dopalovač“ do režimu „Hold“ meraním prúdov núteného režimu a prepínania režimu udržiavania ").
4. Sada elektrického hydraulického ovládania kombajnu
Určené pre elektrohydraulické ovládanie výkonovej hydrauliky mechanizmov kombajnov: výkonný orgán (pohyb, teleskopický), podávač, pojazd kombajnu, dopravník, podpery, zdvíhadlo, nakladanie.
V Systéme SEU "M2D" je ako riadiaci elektrohydraulický ventil použitý elektrohydraulický rozvádzač EGR SEU.14.00.000, ktorý je riadiacim elektrohydroblokom na 2 príkazy. SEU "M2D" sériovo dodávaný k kombajnom KP21-02, KP21-04, KP21-150, KP220 obsahuje sadu 14 elektrických hydraulických ventilov.
EGR sa ovláda diaľkovo pomocou ovládacieho panela PU2 alebo iného ovládacieho zariadenia vr. podľa daného programu a algoritmu v automatickom režime, alebo v manuálnom režime pomocou páky na pohyb cievky elektromagnetu.
5. Zariadenie na kontrolu parametrov ACP a zariadenie na rádiové monitorovanie
Ide o súpravu digitálnych senzorov na zber údajov o stave prvkov návesu:
- monitorovanie tlaku v hydraulických vedeniach;
- sledovanie postavenia výkonného orgánu;
- sledovanie teploty prevodoviek, oleja a iných prvkov;
- sledovanie hladiny oleja v prevodovkách a v olejovej nádrži;
- monitorovanie koncentrácie metánu a iných plynov;
- iné.
Systém môže využívať ako "klasické" drôtové snímače, tak aj rádiové monitorovacie zariadenie, čo je súprava bezdrôtových snímačov prenášajúcich výsledky meraní rádiovým kanálom do čítačky inštalovanej na kombajne (rádiový modem - Stacionárna rádiofrekvenčná jednotka URCHS-JN).
Výhody rádiového monitorovacieho zariadenia:
- Schopnosť prenášať dáta cez rádiový kanál na vzdialenosť až 30 m;
- Žiadne externé napájanie, podpora batérie;
- Absencia káblov a konektorov, ktorá umožňuje umiestnenie komponentov zariadenia na ťažko dostupných miestach, chráni pred prerušením komunikačného vedenia a zvyšuje odolnosť proti šumu;
- Úplná diagnostická kontrola, ktorá vylučuje "imitáciu snímača";
- Vysoká odolnosť voči preťaženiu, dynamickým poklesom tlaku a vibráciám vďaka konštrukčným vlastnostiam snímačov;
- Výrazné zjednodušenie inštalácie v dôsledku absencie káblových prepojok;
Rádiový snímač tlaku DDR1
Všetky rádiové snímače majú vstavané napájanie z batérie. Životnosť batérie: 9 mesiacov.
Jeden rádiový modem (Rádiofrekvenčná stacionárna jednotka URCHS-JN) zbiera dáta zo 16 rádiových senzorov. Prenos dát z rádiového modemu do riadiacej jednotky (Control Panel PU2) sa vykonáva cez digitálne rozhranie MODBUS (RS485).
Čítanie 5 min.
Headheader je špecializovaná technika určená na drvenie skalných masívov, prekládku šrotu do vozíkov a iných dopravných mechanizmov. Zariadenie sa používa pri vývoji banských diel umiestnených v horizontálnych a naklonených rovinách, pri zdokonaľovaní tunelov.
V ťažobnom a uhoľnom priemysle rastie potreba špecializovaných zariadení, ktoré môžu zvýšiť produktivitu a zároveň skrátiť čas strávený. Vývoj domácich a zahraničných výrobcov je zameraný na zlepšenie a rozšírenie oblastí použitia. Moderný mínovací stroj vybavený ovládacím panelom zvyšuje bezpečnosť a pohodlie práce.
Klasifikácia
Najpoužívanejšie modely sú: kombajny 1GPKS, P-110, KSP-32 a 35, KP-21 domácej výroby, ako aj tunelovacie zariadenia zahraničných firiem. Sortiment špeciálnych vozidiel je klasifikovaný podľa nasledujúcich faktorov:
- spôsobom spracovania dna;
- podľa rozsahu;
- podľa hmotnosti a výkonu zariadenia.
Na základe spôsobu opracovania dolných dier sa ťažiari delia na mechanizmy cyklického (selektívneho) pôsobenia s postupným spracovaním prístupmi alebo vrstvami. Vŕtacie alebo kontinuálne zariadenia umožňujú simultánne spracovanie dna. Druhý typ zariadenia zahŕňa stroj na razenie mín, ktorý sa vyznačuje vysokou produktivitou.
Špecialisti ťažobného priemyslu podľa rozsahu použitia rozdeľujú zariadenia na mechanizmy, ktorých účelom je rezať diela pozdĺž švu. Ďalším typom kombajnov sú zariadenia na vykonávanie prípravných prác pri interakcii s minerálmi a slabými horninami. Uhoľné bane pre stredné sloje boli vyvinuté na obrábanie stredne tvrdých hornín. Takéto zariadenia vykonávajú kapitálové a prípravné práce.
V závislosti od výkonu a hmotnosti špeciálneho vybavenia sa rozlišujú tieto typy:
- ťažký, ktorého hmotnosť dosahuje 100 ton a výkon motora je 400 kW;
- stredné s hmotnosťou 35-50 ton a výkonom 100-160 kW;
- ľahký, ktorého hmotnosť nepresahuje 25 ton a výkonové charakteristiky zodpovedajú 60-80 kW.
Pozri " Charakteristika a zariadenie kombajnu Rostselmash RSM 161
Všetky typy fréz majú svoje vlastné charakteristiky, ktoré je potrebné vziať do úvahy pri výbere vhodného modelu špeciálneho vybavenia.
Princíp činnosti
Hlavičkový miner je zariadenie vybavené šípkou a frézovou korunkou, ku ktorej je pripevnený rezný nástroj rezného typu. Tento mechanizmus umožňuje pracovať so spodnou časťou všetkých možných konfigurácií v priereze.
Tento typ zariadenia je navyše vybavený prídavnými zariadeniami, ktoré umožňujú vykonávať pomocné operácie - kotvenie strechy a bokov, zdvíhanie nosných častí. Pripojené prvky zvyšujú úroveň stability celého mechanizmu, pomáhajú kontrolovať smer jazdy. Niektoré modely používajú laserové ovládanie a softvérové ovládanie.
Uhoľná baňa je vybavená rotačným pracovným telesom s vrtákom, na ktorom sú umiestnené lopaty a valčekové kužeľové jednotky. Pri spracovaní dna pomocou hlavného zariadenia sa vykonáva úplné zničenie hornín. V niektorých prípadoch môže byť potrebné použiť frézu na vytvorenie oblúkového tvaru.
Na moderných špecializovaných vozidlách je inštalovaný pásový podvozok, ktorý dodáva zariadeniu zvýšenú schopnosť bežeckého lyžovania.
Prehľad modelu
Mechanizmus s viacerými pohonmi je určený na vykonávanie súboru operácií - ničenie, nakladanie, dodávka horniny, zabezpečenie bane, vetranie, hasenie prachu. Takéto funkčné vybavenie sa vyrába v ruských a zahraničných podnikoch.
Jedným z najobľúbenejších modelov je radlica KSP-32, určená na nakladanie a rozbíjanie horninového masívu pri realizácii horizontálnych alebo šikmých prác. Technika pracuje s uhlím, zmiešanými horninami, ako aj v podmienkach zvýšenej tvorby metánu a uhoľného prachu. Ovládanie takéhoto mechanizmu sa vykonáva pomocou prenosného diaľkového ovládača.
Hlavičkový a rezací stroj Ural-61 je vysokovýkonné zariadenie určené na vytváranie prípravných prác v oblúkovej konfigurácii. Tento model je žiadaný kvôli jeho schopnosti vykonávať komorovú ťažbu ložísk draslíka. Mechanizmus je navrhnutý tak, aby fungoval v miernom podnebí pri teplote okolia + 5 ... + 35 ° C.
Radnica Joy bola špeciálne navrhnutá pre bane Kuzbass. Použitie poloautomatických vŕtacích mechanizmov a systému odsávania prachu môže zvýšiť bezpečnosť a komfort práce. Toto zariadenie štvornásobne zvyšuje produktivitu banskej operácie.
Pozri " Zariadenie a princíp činnosti minikombajnov TOP-5 na zber obilia
Radlica 1GPKS vyrábaná strojárskou inštitúciou mesta Kopeysk patrí k žiadaným modelom. Účelom tohto mechanizmu je lámať a zaťažovať skaly pri práci na vodorovných a naklonených rovinách do 12°. V pokročilej technológii je sklon zvýšený na 25.
Vysoké ocenenia na medzinárodných výstavách získal kombajn KP-21, ktorý je vďaka svojim vlastným technickým vlastnostiam schopný ničiť a vykladať horské masívy pri práci v rôznych rovinách. Tento model domáceho špeciálneho vybavenia je rozšírený na medzinárodnom trhu.
Cena a recenzie
Tento typ špeciálneho vybavenia si vyžaduje značné materiálne náklady na obstaranie. Možnosť prenájmu umožňuje znížiť finančné straty, minimalizovať potrebu dodatočných manipulácií vrátane včasného absolvovania technickej kontroly a opravy, údržby zariadení, školenia personálu. Cena prenájmu sa líši v závislosti od objemu a načasovania vykonaných prác. Mnohé špecializované spoločnosti ponúkajú špeciálne podmienky a špeciálne programy, ktoré vám umožňujú prenajať si kombajny za výhodných podmienok.
Ivan Pashkov, 42 rokov, Kemerovo: „Pri práci s kombajnom KP-21 môžem povedať, že tento stroj je spoľahlivý, umožňuje vám rýchlo a efektívne zvládnuť pridelené úlohy. Táto technika umožňuje výstavbu podzemných stavieb, a to aj v naklonenej rovine.
Dmitrij Mikhailov, 31 rokov, Leninsk-Kuznetsky: „Banícke špeciálne vybavenie, ktoré používame pri vývoji tvárnic, sa vyznačuje schopnosťou fungovať v rôznych podmienkach, manévrovateľnosťou a konštruktívnou jednoduchosťou. Najrôznejšími takýmito mechanizmami je radlica P-110, ktorá nás počas svojej životnosti nikdy nesklamala.
