Znečistenie životného prostredia: environmentálne problémy prírody. Znečistenie ovzdušia Znečisťuje atmosféru

Problém znečistenia ovzdušia je jedným z naliehavých a neriešiteľných problémov našej doby. Ľudstvo sa snaží nájsť východisko – vymýšľajú sa palivá šetrné k životnému prostrediu, vyvíjajú sa nové spôsoby likvidácie odpadu, vznikajú neškodné materiály na výrobu a stavbu.

Hlavné zdroje znečisťovania ovzdušia sú antropogénne a prírodné. Prírodný zdroj je niečo, čo sa v prírode vyskytuje viac-menej pravidelne. Z toho niet úniku – je nepravdepodobné, že by sme niekedy dokázali zabrániť erupcii sopky, zaručiť ochranu pred lesnými požiarmi či k postupnému znečisťovaniu atmosféry prispieva aj proces rozkladu zvierat či rastlín.

Antropogénny vplyv na atmosféru pochádza od človeka. Tu môžeme vyzdvihnúť rýchlo sa rozvíjajúce a expandujúce priemyselné podniky, palivový a energetický komplex, strojárske podniky a samozrejme dopravu.

Do atmosféry sa dostáva množstvo plynných látok, ktoré jej škodia, no netreba zabúdať ani na pevné častice – prach, sadze, sadze. V oblastiach, kde sú sústredené priemyselné podniky, sa nebezpečné ťažké kovy ako nikel, meď, kadmium, ortuť, olovo, vanád a chróm už stali trvalou súčasťou ovzdušia. Problém veľkého množstva olova vstupujúceho do vzduchu sa stáva obzvlášť závažným.

Vo všeobecnosti sa obsah ozónu a oxidu uhličitého v ovzduší v 20. storočí výrazne zmenil. Každodenné spaľovanie fosílnych palív zvyšuje koncentráciu oxidu uhličitého vo vzduchu. To je umocnené zmenšujúcou sa oblasťou tropických lesov, ktoré transformujú plynové zloženie atmosféry.

Dôsledky znečistenia ovzdušia sú mnohostranné. Znečistený vzduch má škodlivý vplyv na kvalitu prírodných ekosystémov. Ako je znečistená atmosféra v konkrétnom regióne, sa dá posúdiť podľa stavu zeleného krytu planéty – lesov.

Lesné biocenózy trpia vplyvom kyslých dažďov. Takéto dažde spôsobujú aj oxidy siričité. Vedci zistili, že druhy ihličnatých stromov sú náchylnejšie na negatívne účinky kyslých dažďov ako širokolisté stromy. Netreba dodávať, že najviac trpia výsadby vo veľkých priemyselných centrách.

Nemenej dôležitý je problém stenčovania a stenčovania ozónovej vrstvy a tvorby ozónových dier. Je to spôsobené nadmerným používaním freónov v každodennom živote a výrobe.

Okrem freónov spôsobujú znečistenie ovzdušia aj plyny, ktoré sa v jeho zložení nikdy predtým nevyskytovali. Áno, objemy týchto plynov sú neporovnateľne menšie ako množstvo oxidu uhličitého v atmosfére, no stále môžu byť oveľa nebezpečnejšie.

V 20. storočí dochádza k znečisťovaniu ovzdušia aj prostredníctvom rádioaktívnych prvkov. Zdrojom takéhoto znečistenia sú skúšobné výbuchy pri testovaní nového typu zbraní – vodíka alebo okrem toho výroba jadrových zbraní a jadrových reaktorov. Aj menšie škody a havárie na jadrových reaktoroch vedú k znečisteniu ovzdušia a taká globálna katastrofa, akou bola černobyľská havária, prudko a výrazne zhoršila stav atmosféry.

Prírodné procesy prebiehajúce v biosfére sú čoraz viac vystavené negatívnym vplyvom. Našťastie si v tomto štádiu biosféra stále zachováva schopnosť samoregulácie, môže neutralizovať alebo aspoň minimalizovať škody spôsobené ľudstvom. Existuje však hranica, za ktorou biosféra nedokáže udržať potrebnú rovnováhu. Keď sa to stane, dochádza k ekologickým katastrofám, ktorým už ľudia v niektorých regiónoch sveta čelili.

Úvod 2

Znečistenie ovzdušia 2

Zdroje znečistenia ovzdušia 3

Chemické znečistenie atmosféry 6

Znečistenie vzduchu aerosólom 8

Fotochemická hmla 10

Ozónová vrstva Zeme 10

Znečistenie ovzdušia emisiami z dopravy 13

Opatrenia na boj proti emisiám vozidiel 15

Prostriedky ochrany ovzdušia 17

Metódy čistenia emisií plynov do atmosféry 18

Ochrana ovzdušia 19

Záver 20

Zoznam použitej literatúry 22

Úvod

Rýchly rast ľudstva a jeho vedeckého a technologického vybavenia radikálne zmenil situáciu na Zemi. Ak sa v nedávnej minulosti všetka ľudská činnosť prejavovala negatívne len na obmedzených, aj keď početných územiach a sila dopadu bola neporovnateľne menšia ako mohutný kolobeh látok v prírode, teraz sa mierky prírodných a antropogénnych procesov stali porovnateľnými. pomer medzi nimi sa stále mení s akceleráciou smerom k narastajúcej sile antropogénneho vplyvu na biosféru.

Nebezpečenstvo nepredvídateľných zmien stabilného stavu biosféry, na ktoré sa historicky prispôsobovali prírodné spoločenstvá a druhy, vrátane človeka samotného, ​​je pri zachovaní zaužívaných spôsobov hospodárenia také veľké, že súčasné generácie ľudí obývajúcich Zem stoja pred úlohou urýchleného zlepšenia všetkých aspektov ich života v súlade s potrebou zachovania existujúceho kolobehu hmoty a energie v biosfére. Okrem toho rozsiahle znečistenie nášho životného prostredia rôznymi látkami, niekedy úplne cudzími normálnej existencii ľudského tela, predstavuje vážne nebezpečenstvo pre naše zdravie a blahobyt budúcich generácií.

Znečistenie vzduchu

Atmosférický vzduch je najdôležitejším životodarným prírodným prostredím a je zmesou plynov a aerosólov povrchovej vrstvy atmosféry, ktorá sa vyvinula počas vývoja Zeme, ľudskej činnosti a nachádza sa mimo obytných, priemyselných a iných priestorov. Výsledky environmentálnych štúdií v Rusku aj v zahraničí jasne naznačujú, že prízemné znečistenie ovzdušia je najsilnejším, neustále pôsobiacim faktorom ovplyvňujúcim ľudí, potravinový reťazec a životné prostredie. Atmosférický vzduch má neobmedzenú kapacitu a zohráva úlohu najpohyblivejšieho, chemicky agresívneho a pervazívneho interakčného činidla v blízkosti povrchu zložiek biosféry, hydrosféry a litosféry.

V posledných rokoch sa získali údaje o významnej úlohe ozónovej vrstvy atmosféry pri zachovaní biosféry, ktorá pohlcuje pre živé organizmy škodlivé ultrafialové žiarenie zo Slnka a vo výškach okolo 40 km tvorí tepelnú bariéru. , zabraňujúce ochladzovaniu zemského povrchu.

Atmosféra má intenzívny vplyv nielen na človeka a biotu, ale aj na hydrosféru, pôdny a vegetačný kryt, geologické prostredie, budovy, stavby a iné človekom vytvorené objekty. Preto je ochrana ovzdušia a ozónovej vrstvy najvyšším prioritným environmentálnym problémom a vo všetkých vyspelých krajinách sa jej venuje veľká pozornosť.

Znečistená prízemná atmosféra spôsobuje rakovinu pľúc, hrdla a kože, poruchy centrálneho nervového systému, alergické a respiračné ochorenia, defekty u novorodencov a mnohé ďalšie ochorenia, ktorých zoznam určujú škodliviny prítomné v ovzduší a ich kombinácia. účinky na ľudský organizmus. Výsledky špeciálnych štúdií uskutočnených v Rusku a v zahraničí ukázali, že medzi zdravím obyvateľstva a kvalitou atmosférického vzduchu existuje úzky pozitívny vzťah.

Hlavnými činiteľmi atmosférického vplyvu na hydrosféru sú zrážky vo forme dažďa a snehu, v menšej miere smog a hmla. Povrchové a podzemné vody súše sú napájané najmä atmosférou a v dôsledku toho ich chemické zloženie závisí najmä od stavu atmosféry.

Negatívny vplyv znečistenej atmosféry na pôdny a vegetačný kryt je spojený jednak so stratou kyslých zrážok, ktoré vyplavujú z pôdy vápnik, humus a mikroprvky, jednak s narušením procesov fotosyntézy, čo vedie k pomalšiemu rastu a odumieraniu rastlín. Vysoká citlivosť stromov (najmä brezy a duba) na znečistenie ovzdušia je dlhodobo identifikovaná. Kombinované pôsobenie oboch faktorov vedie k citeľnému zníženiu úrodnosti pôdy a zániku lesov. Kyslé zrážky sa dnes považujú za silný faktor nielen pri zvetrávaní hornín a zhoršovaní kvality únosných pôd, ale aj pri chemickom ničení umelých objektov vrátane kultúrnych pamiatok a pozemných komunikačných vedení. Mnohé ekonomicky vyspelé krajiny v súčasnosti implementujú programy na riešenie problému kyslých zrážok. V rámci Národného programu kyslých dažďov, ktorý bol založený v roku 1980, mnohé americké federálne agentúry začali financovať výskum atmosférických procesov, ktoré spôsobujú kyslé dažde, s cieľom posúdiť vplyv kyslých dažďov na ekosystémy a vyvinúť vhodné environmentálne opatrenia. Ukázalo sa, že kyslé dažde majú mnohostranný vplyv na životné prostredie a sú výsledkom samočistenia (premývania) atmosféry. Hlavnými kyslými činidlami sú zriedené kyseliny sírové a dusičné, vznikajúce pri oxidačných reakciách oxidov síry a dusíka za účasti peroxidu vodíka.

Zdroje znečistenia ovzdušia

TO prírodné zdroje znečistenie zahŕňa: sopečné erupcie, prachové búrky, lesné požiare, prach kozmického pôvodu, častice morskej soli, produkty rastlinného, ​​živočíšneho a mikrobiologického pôvodu. Úroveň takéhoto znečistenia sa považuje za pozadie, ktoré sa v priebehu času mení len málo.

Hlavným prirodzeným procesom znečistenia povrchovej atmosféry je vulkanická a fluidná činnosť Zeme Veľké sopečné erupcie vedú ku globálnemu a dlhodobému znečisteniu ovzdušia, čo dokazujú kroniky a moderné pozorovacie údaje (erupcia vrchu Pinatubo na Filipínach). v roku 1991). Je to spôsobené tým, že do vysokých vrstiev atmosféry sa okamžite uvoľňuje obrovské množstvo plynov, ktoré sú vo vysokých nadmorských výškach zachytávané vzdušnými prúdmi pohybujúcimi sa vysokou rýchlosťou a rýchlo sa šíria po celej zemeguli. Trvanie znečisteného stavu atmosféry po veľkých sopečných erupciách dosahuje niekoľko rokov.

Antropogénne zdroje znečistenie je spôsobené ľudskými ekonomickými aktivitami. Tie obsahujú:

1. Spaľovanie fosílnych palív, ktoré je sprevádzané uvoľňovaním 5 miliárd ton oxidu uhličitého ročne. Výsledkom je, že za 100 rokov (1860 - 1960) sa obsah CO 2 zvýšil o 18 % (z 0,027 na 0,032 %) Za posledné tri desaťročia sa miera týchto emisií výrazne zvýšila. Pri tejto rýchlosti bude do roku 2000 množstvo oxidu uhličitého v atmosfére aspoň 0,05 %.

2. Prevádzka tepelných elektrární, kedy spaľovaním uhlia s vysokým obsahom síry dochádza k tvorbe kyslých dažďov v dôsledku uvoľňovania oxidu siričitého a vykurovacieho oleja.

3. Výfuky moderných prúdových lietadiel obsahujú oxidy dusíka a plynné fluórované uhľovodíky z aerosólov, ktoré môžu viesť k poškodeniu ozónovej vrstvy atmosféry (ozonosféry).

4. Výrobná činnosť.

5. Znečistenie suspendovanými časticami (pri mletí, balení a nakladaní, z kotolní, elektrární, banských šácht, lomov pri spaľovaní odpadu).

6. Emisie rôznych plynov podnikmi.

7. Spaľovanie paliva vo svetliciach, výsledkom čoho je vznik najbežnejšej škodliviny – oxidu uhoľnatého.

8. Spaľovanie paliva v kotloch a motoroch vozidiel sprevádzané tvorbou oxidov dusíka, ktoré spôsobujú smog.

9. Emisie z vetrania (banícke šachty).

10. Emisie z vetrania s nadmernou koncentráciou ozónu z priestorov s vysokoenergetickými zariadeniami (urýchľovače, ultrafialové zdroje a jadrové reaktory) s maximálnou prípustnou koncentráciou v pracovných priestoroch 0,1 mg/m 3 . Vo veľkých množstvách je ozón vysoko toxický plyn.

Pri procesoch spaľovania palív dochádza k najintenzívnejšiemu znečisteniu povrchovej vrstvy atmosféry v megalopolách a veľkých mestách, priemyselných centrách v dôsledku širokého využívania dopravnými prostriedkami, tepelných elektrárňach, kotolniach a iných elektrárňach prevádzkovaných na uhlie, vykurovací olej, atď. motorová nafta, zemný plyn a benzín. Podiel motorovej dopravy na celkovom znečistení ovzdušia tu dosahuje 40 – 50 %. Silným a mimoriadne nebezpečným faktorom znečistenia ovzdušia sú katastrofy v jadrových elektrárňach (havária v Černobyle) a testovanie jadrových zbraní v atmosfére. Je to spôsobené jednak rýchlym šírením rádionuklidov na veľké vzdialenosti, ako aj dlhodobým charakterom kontaminácie územia.

Vysoké nebezpečenstvo chemickej a biochemickej výroby spočíva v možnosti havarijných únikov do ovzdušia extrémne toxických látok, ako aj mikróbov a vírusov, ktoré môžu spôsobiť epidémie medzi obyvateľstvom a zvieratami.

V súčasnosti sa v povrchovej atmosfére nachádza mnoho desiatok tisíc znečisťujúcich látok antropogénneho pôvodu. V dôsledku pokračujúceho rastu priemyselnej a poľnohospodárskej výroby vznikajú nové chemické zlúčeniny, vrátane vysoko toxických. Hlavnými antropogénnymi znečisťujúcimi látkami atmosférického ovzdušia sú okrem rozsiahlych oxidov síry, dusíka, uhlíka, prachu a sadzí zložité organické, organochlórové a nitrozlúčeniny, človekom vyrobené rádionuklidy, vírusy a mikróby. Najnebezpečnejšie sú dioxín, benzo(a)pyrén, fenoly, formaldehyd a sírouhlík, ktoré sú rozšírené v ruskej vzdušnej panve. Pevné suspendované častice sú zastúpené najmä sadzami, kalcitom, kremeňom, hydromikou, kaolinitom, živcom, menej často síranmi a chloridmi. Špeciálne vyvinutými metódami boli v snehovom prachu objavené oxidy, sírany a siričitany, sulfidy ťažkých kovov, ako aj zliatiny a kovy v natívnej forme.

V západnej Európe má prednosť 28 obzvlášť nebezpečných chemických prvkov, zlúčenín a ich skupín. Do skupiny organických látok patrí akryl, nitril, benzén, formaldehyd, styrén, toluén, vinylchlorid, anorganické - ťažké kovy (As, Cd, Cr, Pb, Mn, Hg, Ni, V), plyny (oxid uhoľnatý, sírovodík , oxidy dusíka a síra, radón, ozón), azbest. Olovo a kadmium majú prevažne toxické účinky. Sirouhlík, sírovodík, styrén, tetrachlóretán a toluén majú intenzívny nepríjemný zápach. Halo expozície oxidom síry a dusíka sa rozširuje na veľké vzdialenosti. Vyššie uvedených 28 látok znečisťujúcich ovzdušie je zaradených do medzinárodného registra potenciálne toxických chemikálií.

Hlavnými znečisťujúcimi látkami ovzdušia v obytných priestoroch sú prach a tabakový dym, oxid uhoľnatý a oxid uhoľnatý, oxid dusičitý, radón a ťažké kovy, insekticídy, dezodoranty, syntetické detergenty, aerosóly liekov, mikróby a baktérie. Japonskí vedci dokázali, že bronchiálna astma môže súvisieť s prítomnosťou domácich roztočov vo vzduchu.

Atmosféra sa vyznačuje mimoriadne vysokou dynamikou v dôsledku rýchleho pohybu vzdušných hmôt v bočnom a vertikálnom smere, ako aj vysokých rýchlostí a rôznych fyzikálnych a chemických reakcií, ktoré v nej prebiehajú. Atmosféra je dnes považovaná za obrovský „chemický kotol“, ktorý je pod vplyvom mnohých a premenlivých antropogénnych a prírodných faktorov. Plyny a aerosóly emitované do atmosféry sa vyznačujú vysokou reaktivitou. Prach a sadze vznikajúce pri spaľovaní paliva a lesných požiaroch pohlcujú ťažké kovy a rádionuklidy a ak sa usadia na povrchu, môžu znečistiť veľké plochy a dostať sa do ľudského tela dýchacím systémom.

Odhalila sa tendencia k spoločnej akumulácii olova a cínu v pevných suspendovaných časticiach povrchovej atmosféry európskeho Ruska; chróm, kobalt a nikel; stroncium, fosfor, skandium, vzácne zeminy a vápnik; berýlium, cín, niób, volfrám a molybdén; lítium, berýlium a gálium; bárium, zinok, mangán a meď. Vysoké koncentrácie ťažkých kovov v snehovom prachu sú spôsobené prítomnosťou ich minerálnych fáz vznikajúcich pri spaľovaní uhlia, vykurovacieho oleja a iných druhov palív, ako aj sorpciou plynných zlúčenín, ako sú halogenidy cínu, časticami sadzí a ílu.

„Životnosť“ plynov a aerosólov v atmosfére kolíše vo veľmi širokom rozmedzí (od 1 – 3 minút až po niekoľko mesiacov) a závisí najmä od ich chemickej stability, veľkosti (pri aerosóloch) a prítomnosti reaktívnych zložiek (ozón, vodík). peroxid atď.).

Hodnotenie a ešte viac predpovedanie stavu povrchovej atmosféry je veľmi zložitý problém. V súčasnosti sa jej stav posudzuje najmä pomocou normatívneho prístupu. Maximálne koncentračné limity pre toxické chemikálie a iné štandardné ukazovatele kvality ovzdušia sú uvedené v mnohých referenčných knihách a príručkách. Takéto usmernenia pre Európu okrem toxicity znečisťujúcich látok (karcinogénne, mutagénne, alergénne a iné účinky) zohľadňujú ich prevalenciu a schopnosť akumulovať sa v ľudskom tele a potravinovom reťazci. Nevýhodou normatívneho prístupu je nespoľahlivosť akceptovaných hodnôt maximálnych prípustných koncentrácií a iných ukazovateľov v dôsledku slabého rozvoja ich empirickej pozorovacej základne, nezohľadnenie spoločného vplyvu znečisťujúcich látok a náhlych zmien stavu. povrchovej vrstvy atmosféry v čase a priestore. Stacionárnych monitorovacích stanovíšť ovzdušia je málo a neumožňujú nám primerane posúdiť jeho stav vo veľkých priemyselných a mestských centrách. Ako indikátory chemického zloženia povrchovej atmosféry možno použiť ihly, lišajníky a machy. V počiatočnom štádiu identifikácie zdrojov rádioaktívnej kontaminácie súvisiacej s haváriou v Černobyle sa študovali ihličie, ktoré má schopnosť akumulovať rádionuklidy vo vzduchu. Sčervenanie ihličia ihličnatých stromov v období smogu v mestách je všeobecne známe.

Najcitlivejším a najspoľahlivejším indikátorom stavu povrchovej atmosféry je snehová pokrývka, ktorá ukladá škodliviny na pomerne dlhú dobu a umožňuje pomocou súboru indikátorov určiť lokalizáciu zdrojov emisií prachu a plynov. Snehové zrážky obsahujú škodliviny, ktoré nie sú zachytené priamymi meraniami ani vypočítanými údajmi o emisiách prachu a plynov.

Medzi sľubné smery hodnotenia stavu povrchovej atmosféry veľkých priemyselných a mestských oblastí patrí viackanálový diaľkový prieskum zeme. Výhodou tejto metódy je schopnosť charakterizovať veľké plochy rýchlo, opakovane a „jedným kľúčom“. Doteraz boli vyvinuté metódy na hodnotenie obsahu aerosólov v atmosfére. Rozvoj vedeckého a technologického pokroku nám umožňuje dúfať vo vývoj takýchto metód pre iné znečisťujúce látky.

Predpoveď stavu povrchovej atmosféry sa vykonáva pomocou komplexných údajov. Ide predovšetkým o výsledky monitorovacích pozorovaní, vzorce migrácie a transformácie znečisťujúcich látok v atmosfére, vlastnosti antropogénnych a prírodných procesov znečisťovania ovzdušia v skúmanom území, vplyv meteorologických parametrov, topografie a ďalších faktorov na distribúciu znečisťujúcich látok v prostredie. Na tento účel sú pre konkrétny región vyvinuté heuristické modely zmien povrchovej atmosféry v čase a priestore. Najväčší úspech pri riešení tohto zložitého problému sa dosiahol v oblastiach, kde sa nachádzajú jadrové elektrárne. Konečným výsledkom používania takýchto modelov je kvantifikovať riziko znečistenia ovzdušia a posúdiť jeho prijateľnosť zo sociálno-ekonomického hľadiska.

Chemické znečistenie atmosféry

Znečistenie ovzdušia treba chápať ako zmenu jeho zloženia v dôsledku príchodu nečistôt prírodného alebo antropogénneho pôvodu. Znečisťujúce látky sa vyskytujú v troch typoch: plyny, prach a aerosóly. Tie zahŕňajú rozptýlené pevné častice emitované do atmosféry a suspendované v nej po dlhú dobu.

Medzi hlavné znečisťujúce látky ovzdušia patrí oxid uhličitý, oxid uhoľnatý, síra a oxid dusičitý, ako aj zložky stopových plynov, ktoré môžu ovplyvniť teplotný režim troposféry: oxid dusičitý, halokarbóny (freóny), metán a troposférický ozón.

Hlavný podiel na vysokej úrovni znečistenia ovzdušia má železná a neželezná metalurgia, chemické a petrochemické podniky, stavebníctvo, energetika, celulózo-papierenský priemysel a v niektorých mestách kotolne.

Zdrojmi znečistenia sú tepelné elektrárne, ktoré spolu s dymom vypúšťajú do ovzdušia oxid siričitý a oxid uhličitý, hutnícke podniky, najmä neželezná metalurgia, ktoré vypúšťajú oxidy dusíka, sírovodík, chlór, fluór, amoniak, zlúčeniny fosforu, častice a zlúčeniny ortuti a arzénu do ovzdušia; chemické a cementárne. Škodlivé plyny sa dostávajú do ovzdušia v dôsledku spaľovania paliva pre priemyselné potreby, vykurovanie domácností, prevádzkovanie dopravy, spaľovanie a spracovanie domového a priemyselného odpadu.

Atmosférické znečisťujúce látky sa delia na primárne, ktoré vstupujú priamo do atmosféry, a sekundárne, ktoré sú výsledkom premeny druhých. Plynný oxid siričitý vstupujúci do atmosféry sa teda oxiduje na anhydrid kyseliny sírovej, ktorý reaguje s vodnou parou a vytvára kvapôčky kyseliny sírovej. Keď anhydrid kyseliny sírovej reaguje s amoniakom, tvoria sa kryštály síranu amónneho. Podobne v dôsledku chemických, fotochemických, fyzikálno-chemických reakcií medzi znečisťujúcimi látkami a zložkami atmosféry vznikajú ďalšie sekundárne charakteristiky. Hlavnými zdrojmi pyrogénneho znečistenia na planéte sú tepelné elektrárne, hutnícke a chemické podniky a kotolne, ktoré spotrebujú viac ako 170 % ročne vyrobeného tuhého a kvapalného paliva.

Hlavné škodlivé nečistoty pyrogénneho pôvodu sú:

A) Oxid uhoľnatý. Vyrába sa nedokonalým spaľovaním uhlíkatých látok. Do ovzdušia sa dostáva v dôsledku spaľovania tuhých odpadov, výfukových plynov a emisií z priemyselných podnikov. Každý rok sa do atmosféry dostane najmenej 250 miliónov ton tohto plynu. Oxid uhoľnatý je zlúčenina, ktorá aktívne reaguje so zložkami atmosféry a prispieva k zvyšovaniu teploty na planéte a vytváraniu skleníkového efektu.

b) Oxid siričitý. Uvoľňuje sa pri spaľovaní paliva obsahujúceho síru alebo pri spracovaní sírnych rúd (až 70 miliónov ton ročne). Niektoré zlúčeniny síry sa uvoľňujú pri spaľovaní organických zvyškov na banských odvaloch. Len v Spojených štátoch predstavovalo celkové množstvo oxidu siričitého vypusteného do atmosféry 85 percent celosvetových emisií.

V) Anhydrid kyseliny sírovej. Vzniká oxidáciou oxidu siričitého. Konečným produktom reakcie je aerosól alebo roztok kyseliny sírovej v dažďovej vode, ktorá okysľuje pôdu a zhoršuje ochorenia dýchacích ciest človeka. Spad aerosólu kyseliny sírovej z dymových svetlíc chemických závodov je pozorovaný pri nízkej oblačnosti a vysokej vlhkosti vzduchu. Pyrometalurgické podniky neželeznej a železnej metalurgie, ako aj tepelné elektrárne vypúšťajú ročne do atmosféry desiatky miliónov ton anhydridu síry.

G) Sírovodík a sírouhlík. Do atmosféry sa dostávajú samostatne alebo spolu s inými zlúčeninami síry. Hlavným zdrojom emisií sú podniky vyrábajúce umelé vlákna, cukor, koksovne, ropné rafinérie a ropné polia. V atmosfére pri interakcii s inými znečisťujúcimi látkami podliehajú pomalej oxidácii na anhydrid kyseliny sírovej.

e) Oxidy dusíka. Hlavným zdrojom emisií sú podniky vyrábajúce; dusíkaté hnojivá, kyselina dusičná a dusičnany, anilínové farbivá, nitrozlúčeniny, viskózový hodváb, celuloid. Množstvo oxidov dusíka vstupujúcich do atmosféry je 20 miliónov ton ročne.

e) Zlúčeniny fluóru. Zdrojmi znečistenia sú podniky vyrábajúce hliník, smalty, sklo a keramiku. oceľ, fosfátové hnojivá. Látky obsahujúce fluór sa dostávajú do atmosféry vo forme plynných zlúčenín – fluorovodíka alebo prachu fluoridu sodného a vápenatého. Zlúčeniny sa vyznačujú toxickým účinkom. Deriváty fluóru sú silné insekticídy.

a) Zlúčeniny chlóru. Do atmosféry sa dostávajú z chemických závodov vyrábajúcich kyselinu chlorovodíkovú, pesticídy obsahujúce chlór, organické farbivá, hydrolytický alkohol, bielidlo a sódu. V atmosfére sa nachádzajú ako nečistoty molekúl chlóru a pár kyseliny chlorovodíkovej. Toxicita chlóru je určená typom zlúčenín a ich koncentráciou.

V hutníckom priemysle sa pri tavení liatiny a jej spracovaní na oceľ do ovzdušia uvoľňujú rôzne ťažké kovy a toxické plyny. Na 1 tonu nasýtenej liatiny sa tak uvoľní okrem 2,7 kg oxidu siričitého a 4,5 kg prachových častíc, ktoré určujú množstvo zlúčenín arzénu, fosforu, antimónu, olova, pár ortuti a vzácnych kovov, živicových látok. a kyanovodík.

Objem emisií znečisťujúcich látok do ovzdušia zo stacionárnych zdrojov v Rusku je asi 22 - 25 miliónov ton ročne.

Znečistenie vzduchu aerosólom

Z prírodných a antropogénnych zdrojov sa do atmosféry ročne dostanú stovky miliónov ton aerosólov. Aerosóly sú pevné alebo kvapalné častice suspendované vo vzduchu. Aerosóly sa delia na primárne (emitované zo zdrojov znečistenia), sekundárne (vznikajúce v atmosfére), prchavé (prepravované na veľké vzdialenosti) a neprchavé (usadené na povrchu v blízkosti zón emisií prachu a plynov). Perzistentné a jemne rozptýlené prchavé aerosóly (kadmium, ortuť, antimón, jód-131 atď.) majú tendenciu sa hromadiť v nížinách, zálivoch a iných reliéfnych depresiách, v menšej miere na povodiach.

Prírodné zdroje zahŕňajú prachové búrky, sopečné erupcie a lesné požiare. Plynné emisie (napr. SO 2) vedú k tvorbe aerosólov v atmosfére. Napriek tomu, že doba zotrvania aerosólov v troposfére je niekoľko dní, môžu spôsobiť zníženie priemernej teploty vzduchu pri zemskom povrchu o 0,1 - 0,3 C 0 . Nemenej nebezpečné pre atmosféru a biosféru sú aerosóly antropogénneho pôvodu, vznikajúce pri spaľovaní paliva alebo obsiahnuté v priemyselných emisiách.

Priemerná veľkosť aerosólových častíc je 1-5 mikrónov. Ročne sa do zemskej atmosféry dostane asi 1 kubický meter. km prachových častíc umelého pôvodu. Veľké množstvo prachových častíc vzniká aj pri ľudskej výrobnej činnosti. Informácie o niektorých zdrojoch priemyselného prachu sú uvedené v tabuľke 1.

STÔL 1

VÝROBNÝ PROCES EMISIE PRACHU, MIL. T/ROK

1.Spaľovanie uhlia 93.6

2. Tavenie železa 20.21

3. Tavenie medi (bez čistenia) 6.23

4. Tavenie zinku 0,18

5. Tavenie cínu (bez čistenia) 0,004

6. Tavenie olova 0,13

7. Výroba cementu 53,37

Hlavnými zdrojmi umelého znečistenia ovzdušia aerosólom sú tepelné elektrárne, ktoré spotrebúvajú uhlie s vysokým obsahom popola, obohacovacie zariadenia a hutnícke zariadenia. cementárne, magnezitové a sadze. Aerosólové častice z týchto zdrojov majú široké spektrum chemického zloženia. Najčastejšie sa v ich zložení nachádzajú zlúčeniny kremíka, vápnika a uhlíka, menej často - oxidy kovov: želé, horčík, mangán, zinok, meď, nikel, olovo, antimón, bizmut, selén, arzén, berýlium, kadmium, chróm, kobalt, molybdén, ako aj azbest. Sú obsiahnuté v emisiách z tepelných elektrární, železnej a neželeznej metalurgie, stavebných materiálov a cestnej dopravy. Prach usadený v priemyselných oblastiach obsahuje až 20% oxidu železa, 15% kremičitanov a 5% sadzí, ako aj nečistoty rôznych kovov (olovo, vanád, molybdén, arzén, antimón atď.).

Ešte väčšia rozmanitosť je charakteristická pre organický prach, vrátane alifatických a aromatických uhľovodíkov a kyslých solí. Vzniká pri spaľovaní zvyškov ropných produktov, pri procese pyrolýzy v ropných rafinériách, petrochemických a iných podobných podnikoch. Stálymi zdrojmi aerosólového znečistenia sú priemyselné skládky - umelé násypy spätne uloženého materiálu, najmä nadložných hornín vzniknutých pri ťažbe alebo z odpadov z podnikov spracovateľského priemyslu, tepelných elektrární. Masívne trhacie práce slúžia ako zdroj prachu a toxických plynov. V dôsledku jednej explózie s priemernou hmotnosťou (250 - 300 ton výbušnín) sa do atmosféry uvoľní asi 2 000 metrov kubických. m konvenčného oxidu uhoľnatého a viac ako 150 ton prachu. Zdrojom prašného znečistenia je aj výroba cementu a iných stavebných materiálov. Hlavné technologické procesy týchto odvetví - mletie a chemické spracovanie vsádzky, polotovarov a výsledných produktov v prúdoch horúcich plynov - sú vždy sprevádzané emisiami prachu a iných škodlivých látok do ovzdušia.

Koncentrácia aerosólov sa pohybuje vo veľmi širokom rozmedzí: od 10 mg/m 3 v čistej atmosfére po 2,10 mg/m 3 v priemyselných oblastiach. Koncentrácia aerosólov v priemyselných oblastiach a veľkých mestách s hustou dopravou je stokrát vyššia ako vo vidieckych oblastiach. Spomedzi aerosólov antropogénneho pôvodu je pre biosféru obzvlášť nebezpečné olovo, ktorého koncentrácia sa pohybuje od 0,000001 mg/m 3 pre neobývané oblasti do 0,0001 mg/m 3 pre obytné oblasti. V mestách je koncentrácia olova oveľa vyššia – od 0,001 do 0,03 mg/m3.

Aerosóly znečisťujú nielen atmosféru, ale aj stratosféru, ovplyvňujú jej spektrálne charakteristiky a spôsobujú riziko poškodenia ozónovej vrstvy. Aerosóly vstupujú do stratosféry priamo s emisiami z nadzvukových lietadiel, existujú však aerosóly a plyny, ktoré v stratosfére difundujú.

Hlavným aerosólom atmosféry je oxid siričitý (SO 2), napriek veľkému rozsahu jeho emisií do atmosféry je to plyn s krátkou životnosťou (4 - 5 dní). Podľa moderných odhadov môžu výfukové plyny z leteckých motorov zvýšiť prirodzené pozadie SO 2 o 20 %. Hoci je toto číslo malé, zvýšenie intenzity letov už v 20. storočí môže ovplyvniť albedo zeme. povrchu v smere jeho nárastu. Ročné uvoľnenie oxidu siričitého do atmosféry len v dôsledku priemyselných emisií sa odhaduje na takmer 150 miliónov ton Na rozdiel od oxidu uhličitého je oxid siričitý veľmi nestabilná chemická zlúčenina. Vplyvom krátkovlnného slnečného žiarenia sa rýchlo mení na anhydrid kyseliny sírovej a pri kontakte s vodnou parou sa mení na kyselinu sírovú. V znečistenej atmosfére obsahujúcej oxid dusičitý sa oxid siričitý rýchlo mení na kyselinu sírovú, ktorá v spojení s kvapkami vody vytvára takzvaný kyslý dážď.

Medzi látky znečisťujúce atmosféru patria uhľovodíky - nasýtené a nenasýtené, obsahujúce od 1 do 3 atómov uhlíka. Po excitácii slnečným žiarením prechádzajú rôznymi premenami, oxidáciou, polymerizáciou, interakciou s inými látkami znečisťujúcimi ovzdušie. V dôsledku týchto reakcií vznikajú peroxidové zlúčeniny, voľné radikály a uhľovodíkové zlúčeniny s oxidmi dusíka a síry, často vo forme aerosólových častíc. Za určitých poveternostných podmienok sa v prízemnej vrstve vzduchu môžu vytvárať obzvlášť veľké akumulácie škodlivých plynných a aerosólových nečistôt. Stáva sa to zvyčajne v prípadoch, keď vo vzduchovej vrstve priamo nad zdrojmi emisií plynov a prachu dochádza k inverzii – umiestneniu vrstvy chladnejšieho vzduchu pod teplejším vzduchom, čo zabraňuje vzdušným hmotám a odďaľuje prechod nečistôt smerom nahor. V dôsledku toho sa škodlivé emisie koncentrujú pod inverznou vrstvou, ich obsah pri zemi sa prudko zvyšuje, čo sa stáva jedným z dôvodov vzniku fotochemickej hmly, predtým v prírode neznámej.

Fotochemická hmla (smog)

Fotochemická hmla je viaczložková zmes plynov a aerosólových častíc primárneho a sekundárneho pôvodu. Hlavnými zložkami smogu sú ozón, oxidy dusíka a síry a početné organické zlúčeniny peroxidovej povahy, spoločne nazývané fotooxidanty. Fotochemický smog vzniká v dôsledku fotochemických reakcií za určitých podmienok: prítomnosť vysokých koncentrácií oxidov dusíka, uhľovodíkov a iných znečisťujúcich látok v atmosfére; intenzívne slnečné žiarenie a pokojná alebo veľmi slabá výmena vzduchu v povrchovej vrstve s mohutnou a zvýšenou inverziou aspoň jeden deň. Pre vytvorenie vysokých koncentrácií reaktantov je nevyhnutné stabilné bezvetrie, zvyčajne sprevádzané inverziami. Takéto podmienky sa vytvárajú častejšie v júni až septembri a menej často v zime. Počas dlhotrvajúceho jasného počasia spôsobuje slnečné žiarenie rozklad molekúl oxidu dusičitého na oxid dusnatý a atómový kyslík. Atómový kyslík a molekulárny kyslík poskytujú ozón. Zdá sa, že oxid dusnatý oxid dusnatý by sa mal opäť zmeniť na molekulárny kyslík a oxid dusnatý na oxid. Ale toto sa nedeje. Oxid dusíka reaguje s olefínmi vo výfukových plynoch, ktoré sa štiepia na dvojitej väzbe a vytvárajú fragmenty molekúl a prebytočného ozónu. V dôsledku pokračujúcej disociácie sa nové masy oxidu dusičitého rozkladajú a vytvárajú ďalšie množstvá ozónu. Dochádza k cyklickej reakcii, v dôsledku ktorej sa ozón postupne hromadí v atmosfére. Tento proces sa zastaví v noci. Ozón zase reaguje s olefínmi. V atmosfére sa koncentrujú rôzne peroxidy, ktoré spolu tvoria oxidanty charakteristické pre fotochemickú hmlu. Posledne menované sú zdrojom takzvaných voľných radikálov, ktoré sú obzvlášť reaktívne. Takéto smogy sú bežným javom v Londýne, Paríži, Los Angeles, New Yorku a ďalších mestách v Európe a Amerike. Pre svoje fyziologické účinky na ľudský organizmus sú mimoriadne nebezpečné pre dýchací a obehový systém a často spôsobujú predčasnú smrť u obyvateľov miest s podlomeným zdravím.

Ozónová vrstva Zeme

Ozónová vrstva Zeme – je to vrstva atmosféry, ktorá sa tesne zhoduje so stratosférou, leží medzi 7 - 8 (na póloch), 17 - 18 (na rovníku) a 50 km nad povrchom planéty a vyznačuje sa zvýšenou koncentráciou molekuly ozónu, odrážajúce tvrdé kozmické žiarenie, smrteľné pre všetok život na Zemi. Jeho koncentrácia vo výške 20–22 km od povrchu Zeme, kde dosahuje maximum, je zanedbateľná. Tento prirodzený ochranný film je veľmi tenký: v trópoch je jeho hrúbka len 2 mm, na póloch je dvakrát tak hrubá.

Ozónová vrstva, ktorá aktívne pohlcuje ultrafialové žiarenie, vytvára optimálne svetelné a tepelné režimy zemského povrchu, priaznivé pre existenciu živých organizmov na Zemi. Koncentrácia ozónu v stratosfére je premenlivá, zvyšuje sa od nízkych po vysoké zemepisné šírky a podlieha sezónnym zmenám s maximom na jar.

Ozónová vrstva vďačí za svoju existenciu činnosti fotosyntetických rastlín (uvoľňovanie kyslíka) a účinku ultrafialových lúčov na kyslík. Chráni všetok život na Zemi pred ničivými účinkami týchto lúčov.

Predpokladá sa, že globálne znečistenie ovzdušia niektorými látkami (freóny, oxidy dusíka a pod.) môže narušiť fungovanie ozónovej vrstvy Zeme.

Hlavným nebezpečenstvom pre atmosférický ozón je skupina chemikálií súhrnne známych ako chlórfluórované uhľovodíky (CFC), tiež nazývané freóny. Pol storočia boli tieto chemikálie, prvýkrát získané v roku 1928, považované za zázračné látky. Sú netoxické, inertné, extrémne stabilné, nehoria, nerozpúšťajú sa vo vode a ľahko sa vyrábajú a skladujú. A preto sa rozsah použitia freónov dynamicky rozširuje. Začali sa masovo používať ako chladivá pri výrobe chladničiek. Potom sa začali používať v klimatizačných systémoch a so začiatkom celosvetového aerosólového boomu sa rozšírili. Freóny sa ukázali ako veľmi účinné pri čistení súčiastok v elektronickom priemysle a široko sa používajú aj pri výrobe polyuretánových pien. Vrchol ich celosvetovej produkcie nastal v rokoch 1987–1988. a predstavovali asi 1,2 – 1,4 milióna ton ročne, z čoho na USA pripadalo asi 35 %.

Mechanizmus účinku freónov je nasledujúci. Akonáhle sa dostanú do horných vrstiev atmosféry, tieto látky, inertné na povrchu Zeme, sa stanú aktívnymi. Vplyvom ultrafialového žiarenia dochádza k narušeniu chemických väzieb v ich molekulách. V dôsledku toho sa uvoľňuje chlór, ktorý pri zrážke s molekulou ozónu z nej „vyrazí“ jeden atóm. Ozón prestáva byť ozónom a mení sa na kyslík. Chlór, ktorý sa dočasne skombinuje s kyslíkom, sa opäť ukáže ako voľný a „vyrazí do honby“ za novou „obeťou“. Jeho aktivita a agresivita stačí na zničenie desiatok tisíc molekúl ozónu.

Oxidy dusíka, ťažké kovy (meď, železo, mangán), chlór, bróm a fluór tiež zohrávajú aktívnu úlohu pri tvorbe a rozklade ozónu. Preto je celková rovnováha ozónu v stratosfére regulovaná komplexným súborom procesov, v ktorých je významných asi 100 chemických a fotochemických reakcií. Ak vezmeme do úvahy súčasné zloženie plynov v stratosfére, v poradí hodnotenia môžeme povedať, že asi 70 % ozónu sa zničí cyklom dusíka, 17 - cyklom kyslíka, 10 - cyklom vodíka, asi 2 - cez chlór a iné a asi 1,2 % sa dostáva do troposféry.

Na tejto rovnováhe sa podieľajú dusík, chlór, kyslík, vodík a ďalšie zložky akoby vo forme katalyzátorov, bez zmeny ich „obsahu“, preto procesy vedúce k ich akumulácii v stratosfére alebo k odstráneniu z nej výrazne ovplyvňujú obsah ozónu. V tomto ohľade môže mať vstup aj relatívne malých množstiev takýchto látok do hornej atmosféry stabilný a dlhodobý vplyv na nastolenú rovnováhu spojenú s tvorbou a ničením ozónu.

Ako ukazuje život, narušiť ekologickú rovnováhu nie je vôbec ťažké. Je nesmierne náročnejšie ho obnoviť. Látky poškodzujúce ozónovú vrstvu sú extrémne perzistentné. Rôzne druhy freónov v atmosfére môžu existovať a vykonávať svoju ničivú prácu od 75 do 100 rokov.

Spočiatku nebadateľné, no hromadiace sa zmeny v ozónovej vrstve viedli k tomu, že na severnej pologuli v pásme od 30 do 64 stupňov severnej zemepisnej šírky sa od roku 1970 celkový obsah ozónu znížil v zime o 4 % a v r. Leto. Nad Antarktídou – a práve tu bola prvýkrát objavená „diera“ v ozónovej vrstve – sa každú polárnu jar otvorí obrovská „diera“, ktorá sa každým rokom zväčšuje. Ak v rokoch 1990-1991 Zatiaľ čo veľkosť ozónovej „diery“ nepresiahla 10,1 milióna km 2 , v roku 1996 bola podľa bulletinu Svetovej meteorologickej organizácie (WMO) jej plocha už 22 miliónov km 2 . Táto oblasť je 2-krát väčšia ako Európa. Množstvo ozónu na šiestom kontinente bolo polovičné oproti štandardu.

WMO už viac ako 40 rokov monitoruje ozónovú vrstvu nad Antarktídou. Fenomén pravidelného vytvárania „dier“ tesne nad ním a Arktídou sa vysvetľuje tým, že ozón sa obzvlášť ľahko ničí pri nízkych teplotách.

Prvýkrát bola v roku 1994 zaznamenaná ozónová anomália bezprecedentného rozsahu na severnej pologuli, ktorá „pokryla“ gigantickú oblasť od pobrežia Severného ľadového oceánu až po Krym. Ozónová vrstva vybledla o 10 - 15 %, a v niektorých mesiacoch - o 20 - 30 %. Ani tento výnimočný obraz však nenaznačoval, že by sa mala rozpútať ešte väčšia katastrofa.

A predsa už vo februári 1995 vedci z Centrálneho aerologického observatória (CAO) v Roshydromete zaznamenali katastrofálny pokles (o 40 %) ozónu nad oblasťami východnej Sibíri. V polovici marca sa situácia ešte viac skomplikovala. To znamenalo len jednu vec - nad planétou sa vytvorila ďalšia ozónová „diera“. Dnes je však ťažké hovoriť o frekvencii výskytu tejto „diery“. Či sa bude zväčšovať a aké územie pokryje - to ukážu pozorovania.

V roku 1985 zmizla nad Antarktídou takmer polovica ozónovej vrstvy a objavila sa „diera“, ktorá sa o dva roky neskôr rozprestierala na desiatkach miliónov štvorcových kilometrov a presahovala šiesty kontinent. Od roku 1986 poškodzovanie ozónovej vrstvy nielen pokračovalo, ale sa aj prudko zväčšovalo – vyparoval sa 2 – 3-krát rýchlejšie, ako vedci predpovedali. V roku 1992 sa ozónová vrstva zmenšila nielen nad Antarktídou, ale aj nad ostatnými oblasťami planéty. V roku 1994 bola zaregistrovaná gigantická anomália, ktorá zachytila ​​územia západnej a východnej Európy, severnej Ázie a Severnej Ameriky.

Ak sa zahĺbite do tejto dynamiky, máte dojem, že atmosférický systém je skutočne v nerovnováhe a nie je známe, kedy sa ustáli. Možno sú metamorfózy ozónu do určitej miery odrazom dlhodobých cyklických procesov, o ktorých vieme len málo. Nemáme dostatok údajov na vysvetlenie súčasných pulzácií ozónu. Možno sú prírodného pôvodu a možno sa časom všetko ustáli.

Mnohé krajiny po celom svete vyvíjajú a implementujú opatrenia na implementáciu Viedenských dohovorov o ochrane ozónovej vrstvy a Montrealského protokolu o látkach, ktoré poškodzujú ozónovú vrstvu.

Aké sú konkrétne opatrenia na zachovanie ozónovej vrstvy nad Zemou?

Podľa medzinárodných dohôd priemyselné krajiny úplne zastavia výrobu freónov a tetrachlórmetánu, ktoré tiež ničia ozón, a rozvojové krajiny - do roku 2010. Rusko vzhľadom na ťažkú ​​finančnú a ekonomickú situáciu požiadalo o odklad 3-4 roky.

Druhou etapou by mal byť zákaz výroby metylbromidov a hydrofreónov. Úroveň výroby prvých z nich v priemyselných krajinách je zmrazená od roku 1996 a hydrofreóny sa úplne vyradia do roku 2030. Rozvojové krajiny sa však ešte nezaviazali kontrolovať tieto chemické látky.

Anglická environmentálna skupina s názvom Help the Ozone dúfa, že sa jej podarí obnoviť ozónovú vrstvu nad Antarktídou vypustením špeciálnych balónov s jednotkami na výrobu ozónu. Jeden z autorov tohto projektu povedal, že ozonizátory poháňané solárnymi panelmi budú inštalované na stovkách balónov naplnených vodíkom alebo héliom.

Pred niekoľkými rokmi bola vyvinutá technológia na nahradenie freónu špeciálne pripraveným propánom. V súčasnosti už priemysel znížil produkciu aerosólov s použitím freónov o tretinu. V krajinách EHS sa plánuje úplné zastavenie používania freónov v továrňach na výrobu chemikálií pre domácnosť atď.

Deštrukcia ozónovej vrstvy je jedným z faktorov spôsobujúcich globálne klimatické zmeny na našej planéte. Dôsledky tohto javu, nazývaného „skleníkový efekt“, je veľmi ťažké predvídať. Vedci však so znepokojením hovoria aj o možnosti zmien v množstve zrážok, ich prerozdelení medzi zimou a letom, o perspektíve, že sa úrodné oblasti premenia na vyprahnuté púšte, a stúpajúca hladina morí v dôsledku topenia polárneho ľadu.

Nárast škodlivých účinkov ultrafialového žiarenia spôsobuje degradáciu ekosystémov a genofondu flóry a fauny, znižuje poľnohospodárske výnosy a produktivitu Svetového oceánu.

Znečistenie ovzdušia emisiami z dopravy

Veľký podiel na znečistení ovzdušia majú emisie škodlivých látok z áut. Teraz sa na Zemi používa asi 500 miliónov áut a očakáva sa, že do roku 2000 sa ich počet zvýši na 900 miliónov. V roku 1997 sa v Moskve používalo 2 400 tisíc áut, pričom na existujúcich cestách bolo štandardne 800 tisíc áut.

V súčasnosti tvorí cestná doprava viac ako polovicu všetkých škodlivých emisií do životného prostredia, ktoré sú hlavným zdrojom znečistenia ovzdušia najmä vo veľkých mestách. V priemere pri nájazde 15 tisíc km ročne spáli každé auto 2 tony paliva a asi 26 - 30 ton vzduchu vrátane 4,5 tony kyslíka, čo je 50-krát viac, ako potrebuje človek. Automobil zároveň vypúšťa do ovzdušia (kg/rok): oxid uhoľnatý - 700, oxid dusičitý - 40, nespálené uhľovodíky - 230 a tuhé látky - 2 - 5. Okrem toho sa v dôsledku používania uvoľňuje množstvo zlúčenín olova. väčšinou olovnatého benzínu.

Pozorovania ukázali, že v domoch, ktoré sa nachádzajú pri hlavnej ceste (do 10 m), obyvatelia trpia rakovinou 3-4 krát častejšie ako v domoch vzdialených 50 m od cesty. Doprava tiež otravuje vodné plochy, pôdu a rastliny.

Toxické emisie zo spaľovacích motorov (ICE) sú výfukové plyny a plyny z kľukovej skrine, palivové výpary z karburátora a palivovej nádrže. Hlavný podiel toxických nečistôt sa do atmosféry dostáva s výfukovými plynmi zo spaľovacích motorov. Približne 45 % celkových emisií uhľovodíkov vstupuje do atmosféry s plynmi z kľukovej skrine a výparmi paliva.

Množstvo škodlivých látok vstupujúcich do atmosféry ako súčasť výfukových plynov závisí od celkového technického stavu vozidiel a najmä od motora, ktorý je zdrojom najväčšieho znečistenia. Ak sa teda poruší nastavenie karburátora, emisie oxidu uhoľnatého sa zvýšia 4...5 krát. Používanie olovnatého benzínu, ktorý obsahuje zlúčeniny olova, spôsobuje znečistenie ovzdušia vysoko toxickými zlúčeninami olova. Asi 70 % olova pridávaného do benzínu s etylovou kvapalinou sa dostáva do atmosféry vo forme zlúčenín s výfukovými plynmi, z ktorých 30 % sa usadí na zemi bezprostredne po prerezaní výfukového potrubia vozidla, 40 % zostáva v atmosfére. Jeden stredne ťažký nákladný automobil vyprodukuje ročne 2,5...3 kg olova. Koncentrácia olova vo vzduchu závisí od obsahu olova v benzíne.

Uvoľňovanie vysoko toxických zlúčenín olova do atmosféry môžete eliminovať nahradením olovnatého benzínu bezolovnatým benzínom.

Výfukové plyny z motorov s plynovou turbínou obsahujú toxické zložky ako oxid uhoľnatý, oxidy dusíka, uhľovodíky, sadze, aldehydy a pod. Obsah toxických zložiek v splodinách horenia výrazne závisí od prevádzkového režimu motora. Vysoké koncentrácie oxidu uhoľnatého a uhľovodíkov sú typické pre pohonné systémy plynových turbín (GTPU) pri redukovaných režimoch (pri voľnobehu, rolovaní, približovaní sa k letisku, pristávaní), pričom obsah oxidov dusíka výrazne stúpa pri prevádzke v režimoch blízkych nominálnej (vzlet, stúpanie, letový režim).

Celkové emisie toxických látok do ovzdušia lietadlami s motormi s plynovou turbínou neustále rastú, čo je spôsobené nárastom spotreby paliva na 20...30 t/h a neustálym nárastom počtu lietadiel v prevádzke. Zaznamenáva sa vplyv motorov s plynovou turbínou na ozónovú vrstvu a akumuláciu oxidu uhličitého v atmosfére.

Emisie GGDU majú najväčší vplyv na životné podmienky na letiskách a v oblastiach susediacich s testovacími stanicami. Porovnávacie údaje o emisiách škodlivých látok na letiskách naznačujú, že emisie z motorov s plynovou turbínou do prízemnej vrstvy atmosféry sú %: oxid uhoľnatý - 55, oxidy dusíka - 77, uhľovodíky - 93 a aerosól - 97. emitované pozemnými vozidlami so spaľovacími motormi.

K znečisteniu ovzdušia z dopravy s raketovými pohonnými systémami dochádza najmä pri ich prevádzke pred štartom, pri vzlete, pri pozemných skúškach pri ich výrobe alebo po oprave, pri skladovaní a preprave paliva. Zloženie produktov spaľovania pri prevádzke takýchto motorov je určené zložením zložiek paliva, teplotou spaľovania a procesmi disociácie a rekombinácie molekúl. Množstvo splodín horenia závisí od výkonu (ťahu) pohonných systémov. Pri horení tuhého paliva dochádza k uvoľňovaniu vodnej pary, oxidu uhličitého, chlóru, pár kyseliny chlorovodíkovej, oxidu uhoľnatého, oxidu dusíka, ako aj pevných častíc Al 2 O 3 s priemernou veľkosťou 0,1 μm (niekedy až 10 μm). spaľovacej komory.

Raketové motory pri štarte nepriaznivo ovplyvňujú nielen povrchovú vrstvu atmosféry, ale aj vesmír, čím ničia ozónovú vrstvu Zeme. Rozsah deštrukcie ozónovej vrstvy je určený počtom štartov raketových systémov a intenzitou letov nadzvukových lietadiel.

V súvislosti s rozvojom leteckej a raketovej techniky, ako aj intenzívnym využívaním lietadiel a raketových motorov v iných odvetviach národného hospodárstva výrazne vzrástli celkové emisie škodlivých nečistôt do ovzdušia. Tieto motory však v súčasnosti predstavujú najviac 5 % toxických látok vypúšťaných do atmosféry z vozidiel všetkých typov.

Hodnotenie automobilov na základe toxicity výfukových plynov. Každodenná kontrola vozidiel má veľký význam. Všetky vozové parky sú povinné sledovať prevádzkyschopnosť vozidiel vyrobených na linke. Keď motor beží dobre, výfukové plyny oxidu uhoľnatého by nemali obsahovať viac ako povolený limit.

Podľa Predpisov o Štátnej automobilovej inšpekcii je poverená kontrolou plnenia opatrení na ochranu životného prostredia pred škodlivými vplyvmi motorových vozidiel.

Prijatá norma toxicity predpokladá ďalšie sprísnenie noriem, hoci dnes sú v Rusku prísnejšie ako európske: pre oxid uhoľnatý o 35 %, pre uhľovodíky o 12 %, pre oxidy dusíka o 21 %.

Továrne zaviedli kontrolu a reguláciu vozidiel na toxicitu a dymivosť výfukových plynov.

Systémy riadenia mestskej dopravy. Boli vyvinuté nové systémy riadenia dopravy, ktoré minimalizujú možnosť dopravných zápch, pretože pri zastavení a následnom naberaní rýchlosti auto vypúšťa niekoľkonásobne viac škodlivých látok ako pri rovnomernom pohybe.

Na obchádzanie miest sa stavali diaľnice, ktoré absorbovali celý tok tranzitnej dopravy, ktorá sa predtým tiahla ako nekonečná stuha pozdĺž mestských ulíc. Prudko sa znížila intenzita dopravy, znížil sa hluk, ovzdušie sa zlepšilo.

V Moskve bol vytvorený automatizovaný systém riadenia dopravy „Štart“. Vďaka vyspelým technickým prostriedkom, matematickým metódam a výpočtovej technike umožňuje optimálne riadenie dopravy v celom meste a úplne oslobodzuje ľudí od zodpovednosti za priame regulovanie dopravných prúdov. „Štart“ zníži meškanie dopravy na križovatkách o 20 – 25 %, zníži počet dopravných nehôd o 8 – 10 %, zlepší hygienický stav ovzdušia v mestách, zvýši rýchlosť verejnej dopravy a zníži hladinu hluku.

Prestavba vozidiel na dieselové motory. Prechod vozidiel na dieselové motory podľa odborníkov zníži emisie škodlivých látok do ovzdušia. Dieselové výfukové plyny neobsahujú takmer žiadny toxický oxid uhoľnatý, pretože motorová nafta je takmer úplne spálená. Motorová nafta navyše neobsahuje tetraetyl olovnatý, aditívum používané na zvýšenie oktánového čísla benzínu spaľovaného v moderných vysoko spaľovacích karburátorových motoroch.

Diesel je o 20-30% úspornejší ako karburátorový motor. Navyše výroba 1 litra motorovej nafty vyžaduje 2,5-krát menej energie ako výroba rovnakého množstva benzínu. Ukazuje sa teda, že dochádza k dvojnásobnej úspore energetických zdrojov. To vysvetľuje rýchly rast počtu áut poháňaných naftou.

Zlepšenie spaľovacích motorov. Vytváranie automobilov s ohľadom na environmentálne požiadavky je jednou z vážnych výziev, ktorým dnes dizajnéri čelia.

Zlepšenie procesu spaľovania paliva v spaľovacom motore a použitie systému elektronického zapaľovania vedie k zníženiu škodlivých látok vo výfukových plynoch.

Neutralizátory. Veľká pozornosť sa venuje vývoju zariadení na znižovanie toxicity - neutralizátorov, ktoré môžu byť vybavené modernými automobilmi.

Metóda katalytickej konverzie produktov spaľovania spočíva v tom, že výfukové plyny sa čistia kontaktom s katalyzátorom. Zároveň sa spaľujú nedokonalé produkty spaľovania obsiahnuté vo výfukových plynoch vozidla.

Neutralizátor je pripevnený k výfukovému potrubiu a plyny, ktoré ním prechádzajú, sú vyčistené do atmosféry. Súčasne môže zariadenie slúžiť ako tlmič hluku. Účinok použitia neutralizátorov je pôsobivý: za optimálnych podmienok sa emisie oxidu uhoľnatého do atmosféry znížia o 70-80% a uhľovodíkov o 50-70%.

Zloženie výfukových plynov sa dá výrazne zlepšiť použitím rôznych prísad do paliva. Vedci vyvinuli aditívum, ktoré znižuje obsah sadzí vo výfukových plynoch o 60 – 90 % a karcinogénnych látok o 40 %.

Nedávno bol v ropných rafinériách krajiny široko zavedený proces katalytického reformovania nízkooktánového benzínu. Vďaka tomu je možné vyrábať bezolovnatý, málo toxický benzín. Ich použitie znižuje znečistenie ovzdušia, zvyšuje životnosť automobilových motorov a znižuje spotrebu paliva.

Benzín namiesto benzínu. Vysokooktánové plynové palivo so stabilným zložením sa dobre mieša so vzduchom a je rovnomerne rozložené vo valcoch motora, čím podporuje dokonalejšie spaľovanie pracovnej zmesi. Celkové emisie toxických látok z áut jazdiacich na skvapalnený plyn sú výrazne nižšie ako z áut s benzínovými motormi. Nákladné vozidlo ZIL-130, prevedené na plyn, má teda indikátor toxicity, ktorý je takmer 4-krát menší ako jeho benzínový náprotivok.

Keď motor beží na plyn, zmes sa úplne spáli. A to vedie k zníženiu toxicity výfukových plynov, zníženiu tvorby uhlíka a spotreby oleja a zvýšeniu životnosti motora. Okrem toho je skvapalnený plyn lacnejší ako benzín.

Elektrické auto. V súčasnosti, keď sa auto na benzínový pohon stalo jedným z významných faktorov vedúcich k znečisťovaniu životného prostredia, sa odborníci čoraz viac obracajú k myšlienke vytvoriť „čisté“ auto. Spravidla hovoríme o elektromobile.

V súčasnosti sa u nás vyrába päť značiek elektromobilov. Elektromobil Uljanovského automobilového závodu (UAZ-451-MI) sa od ostatných modelov odlišuje elektrickým pohonom na striedavý prúd a vstavanou nabíjačkou. V záujme ochrany životného prostredia sa považuje za vhodné prestavať vozidlá na elektrický pohon, najmä vo veľkých mestách.

Prostriedky ochrany ovzdušia

Kontrola znečistenia ovzdušia v Rusku sa vykonáva v takmer 350 mestách. Dohľadový systém zahŕňa 1200 staníc a pokrýva takmer všetky mestá s počtom obyvateľov nad 100 tisíc obyvateľov a mestá s veľkými priemyselnými podnikmi.

Prostriedky ochrany ovzdušia musia obmedziť výskyt škodlivých látok v ovzduší životného prostredia človeka na úroveň nepresahujúcu najvyššiu prípustnú koncentráciu. Vo všetkých prípadoch musia byť splnené nasledujúce podmienky:

C+s f £MPC (1)

pre každú škodlivú látku (s f – koncentrácia pozadia).

Splnenie tejto požiadavky sa dosahuje lokalizáciou škodlivých látok v mieste ich vzniku, ich odstránením z priestorov alebo zariadení a ich rozptýlením do atmosféry. Ak koncentrácia škodlivých látok v atmosfére prekročí maximálnu prípustnú koncentráciu, potom sa emisie čistia od škodlivých látok v čistiacich zariadeniach inštalovaných vo výfukovom systéme. Najbežnejšie sú vetracie, technologické a dopravné odsávacie systémy.

V praxi sa implementujú nasledovné možnosti ochrany ovzdušia :

– odstránenie toxických látok z priestorov všeobecným vetraním;

- lokalizácia toxických látok v oblasti ich vzniku lokálnym vetraním, čistením kontaminovaného vzduchu v špeciálnych zariadeniach a jeho návratom do výrobných alebo domácich priestorov, ak vzduch po vyčistení v zariadení spĺňa regulačné požiadavky na privádzaný vzduch;

- lokalizácia toxických látok v oblasti ich vzniku lokálnym vetraním, čistením znečisteného vzduchu v špeciálnych zariadeniach, uvoľňovaním a rozptylom v atmosfére;

– čistenie emisií technologických plynov v špeciálnych zariadeniach, uvoľňovanie a rozptyl v atmosfére; v niektorých prípadoch sa výfukové plyny pred vypustením zriedia atmosférickým vzduchom;

– čistenie výfukových plynov z elektrární, napríklad spaľovacích motorov v špeciálnych jednotkách, a vypúšťanie do atmosféry alebo výrobných priestorov (bane, lomy, sklady atď.)

Na dodržanie najvyšších prípustných koncentrácií škodlivých látok v atmosférickom ovzduší obývaných oblastí sú stanovené maximálne prípustné emisie (MAE) škodlivých látok z odsávacích ventilačných systémov a rôznych technologických a energetických zariadení.

Zariadenia na čistenie ventilácie a procesných emisií do atmosféry sú rozdelené na: zberače prachu (suché, elektrické, filtre, mokré); odstraňovače hmly (nízkorýchlostné a vysokorýchlostné); zariadenia na zachytávanie pár a plynov (absorpcia, chemisorpcia, adsorpcia a neutralizátory); viacstupňové čistiace zariadenia (lapače prachu a plynov, zberače hmiel a pevných nečistôt, viacstupňové zberače prachu). Ich prácu charakterizuje množstvo parametrov. Hlavnými sú čistiaca činnosť, hydraulický odpor a spotreba energie.

Účinnosť čistenia

h=( zvnútra – zvonku)/so vstupom (2)

Kde so vstupom A z dovolenky– hmotnostné koncentrácie nečistôt v plyne pred a za prístrojom.

Na čistenie častíc plynu sa široko používajú zberače suchého prachu – cyklóny rôznych typov.

Elektrické čistenie (elektrické odlučovače) je jedným z najpokročilejších typov čistenia plynov od suspendovaných prachových a hmlových častíc. Tento proces je založený na nárazovej ionizácii plynu v zóne korónového výboja, prenose iónového náboja na častice nečistôt a ich ukladaní na zberné a korónové elektródy. Na tento účel sa používajú elektrické odlučovače.

Pre vysoko efektívne čistenie emisií je potrebné použiť viacstupňové čistiace zariadenia. V tomto prípade prečistené plyny postupne prechádzajú cez niekoľko autonómnych čistiacich zariadení alebo jednu jednotku, ktorá obsahuje niekoľko čistiacich stupňov.

Takéto roztoky sa používajú na vysoko účinné čistenie plynov od pevných nečistôt; so súčasným čistením od pevných a plynných nečistôt; pri čistení od pevných nečistôt a kvapôčok a pod. Viacstupňové čistenie má široké využitie v systémoch čistenia vzduchu s jeho následným návratom do miestnosti.

Metódy čistenia emisií plynov do atmosféry

Absorpčná metódaČistenie plynu, vykonávané v inštaláciách absorbéra, je najjednoduchšie a poskytuje vysoký stupeň čistenia, ale vyžaduje objemné zariadenie a čistenie absorbujúcej kvapaliny. Na základe chemických reakcií medzi plynom, napríklad oxidom siričitým, a absorbujúcou suspenziou (alkalický roztok: vápenec, amoniak, vápno). Pri tejto metóde sa na povrchu pevného porézneho telesa (adsorbentu) ukladajú plynné škodlivé nečistoty. Ten sa môže extrahovať desorpciou pri zahrievaní parou.

Oxidačná metóda horľavé uhlíkaté škodlivé látky v ovzduší pozostávajú zo spaľovania a tvorby CO 2 a vody, metódou tepelnej oxidácie je ohrev a privádzanie do horáka.

Katalytická oxidácia pri použití pevných katalyzátorov je oxid siričitý prechádzajúci cez katalyzátor vo forme zlúčenín mangánu alebo kyseliny sírovej.

Na čistenie plynov katalýzou pomocou redukčných a rozkladných reakcií sa používajú redukčné činidlá (vodík, amoniak, uhľovodíky, oxid uhoľnatý). Neutralizácia oxidov dusíka NOx sa dosiahne použitím metánu a následne použitím oxidu hlinitého na neutralizáciu výsledného oxidu uhoľnatého v druhom stupni.

Sľubný sorpčno-katalytická metódačistenie obzvlášť toxických látok pri teplotách pod teplotou katalýzy.

Adsorpno-oxidačná metóda tiež vyzerá sľubne. Spočíva vo fyzikálnej adsorpcii malých množstiev škodlivých zložiek, po ktorej nasleduje vyfukovanie adsorbovanej látky špeciálnym prúdom plynu do termokatalytického alebo tepelného reaktora na dodatočné spaľovanie.

Vo veľkých mestách sa na zníženie škodlivých účinkov znečistenia ovzdušia na ľudí používajú špeciálne urbanistické opatrenia: zónový rozvoj obytných oblastí, keď sa nízke budovy nachádzajú blízko cesty, potom vysoké a pod ich ochranou detské a zdravotnícke inštitúcie dopravné uzly bez križovatiek, terénne úpravy;

Ochrana ovzdušia

Atmosférický vzduch je jedným z hlavných životne dôležitých prvkov životného prostredia.

Zákon „O ochrane ovzdušia“ komplexne pokrýva problém. Zhrnul požiadavky vyvinuté v predchádzajúcich rokoch a opodstatnené v praxi. Napríklad zavedenie pravidiel zakazujúcich uvádzanie akýchkoľvek výrobných zariadení (novo vytvorených alebo rekonštruovaných), ak sa počas prevádzky stanú zdrojmi znečistenia alebo iných negatívnych vplyvov na ovzdušie. Ďalej sa rozvíjali pravidlá štandardizácie najvyšších prípustných koncentrácií znečisťujúcich látok v atmosférickom ovzduší.

Štátna hygienická legislatíva len pre atmosférický vzduch stanovila maximálne prípustné koncentrácie pre väčšinu chemických látok v izolovanom pôsobení a pre ich kombinácie.

Hygienické normy sú štátnou požiadavkou pre obchodných manažérov. Ich implementáciu by mali kontrolovať orgány štátneho hygienického dozoru ministerstva zdravotníctva a Štátny výbor pre ekológiu.

Veľký význam pre hygienickú ochranu ovzdušia má identifikácia nových zdrojov znečisťovania ovzdušia, evidencia navrhnutých, vybudovaných a zrekonštruovaných zariadení znečisťujúcich ovzdušie, kontrola tvorby a realizácie územných plánov miest, obcí a priemyselných centier umiestnenie priemyselných podnikov a pásiem hygienickej ochrany.

Zákon „O ochrane ovzdušia“ stanovuje požiadavky na stanovenie noriem pre maximálne prípustné emisie znečisťujúcich látok do ovzdušia. Takéto normy sú stanovené pre každý stacionárny zdroj znečistenia, pre každý model dopravy a iné mobilné vozidlá a zariadenia. Stanovujú sa tak, aby celkové škodlivé emisie zo všetkých zdrojov znečisťovania v danom území neprekročili normy pre najvyššie prípustné koncentrácie znečisťujúcich látok v ovzduší. Maximálne prípustné emisie sa stanovujú len s prihliadnutím na maximálne prípustné koncentrácie.

Požiadavky zákona týkajúce sa používania prípravkov na ochranu rastlín, minerálnych hnojív a iných prípravkov sú veľmi dôležité. Všetky legislatívne opatrenia predstavujú preventívny systém zameraný na predchádzanie znečisťovaniu ovzdušia.

Zákon počíta nielen s kontrolou plnenia jeho požiadaviek, ale aj so zodpovednosťou za ich porušenie. Osobitný článok vymedzuje úlohu verejných organizácií a občanov pri realizácii opatrení na ochranu ovzdušia a zaväzuje ich aktívne pomáhať orgánom štátnej správy v týchto záležitostiach, keďže len široká účasť verejnosti umožní implementáciu ustanovení tohto zákona. Hovorí sa teda, že štát prikladá veľký význam udržiavaniu priaznivého stavu atmosférického ovzdušia, jeho obnove a skvalitňovaniu pre zabezpečenie čo najlepších podmienok pre život ľudí - ich prácu, život, rekreáciu a ochranu zdravia.

Podniky alebo ich jednotlivé budovy a stavby, ktorých technologické procesy sú zdrojom uvoľňovania škodlivých a nepríjemne zapáchajúcich látok do ovzdušia, sú od obytných budov oddelené pásmami hygienickej ochrany. Zóna sanitárnej ochrany pre podniky a zariadenia sa môže v prípade potreby a riadne zdôvodnených okolností zväčšiť najviac 3-násobne, a to v závislosti od týchto dôvodov: a) účinnosť metód čistenia emisií do ovzdušia poskytnutých alebo možných na realizáciu; b) nedostatok metód na čistenie emisií; c) umiestňovanie obytných budov, ak je to potrebné, v smere vetra od podniku v oblasti možného znečistenia ovzdušia; d) veterné ružice a iné nepriaznivé miestne podmienky (napríklad časté bezvetrie a hmly); e) výstavba nových, stále nedostatočne preskúmaných, nebezpečných odvetví.

Rozmery pásiem hygienickej ochrany pre jednotlivé skupiny alebo komplexy veľkých podnikov v chemickom, ropnom, hutníckom, strojárskom a inom priemysle, ako aj tepelných elektrární s emisiami, ktoré vytvárajú veľké koncentrácie rôznych škodlivých látok v atmosférickom ovzduší a majú obzvlášť nepriaznivý vplyv na zdravie a hygienické podmienky - hygienické životné podmienky obyvateľstva sú stanovené v každom konkrétnom prípade spoločným rozhodnutím ministerstva zdravotníctva a Štátneho stavebného výboru Ruska.

Na zvýšenie účinnosti pásiem hygienickej ochrany sa na ich území vysádzajú stromy, kríky a bylinná vegetácia, čím sa znižuje koncentrácia priemyselných prachov a plynov. V pásmach sanitárnej ochrany podnikov, ktoré intenzívne znečisťujú ovzdušie plynmi škodlivými pre vegetáciu, by sa mali pestovať najviac plynovzdorné stromy, kríky a trávy, berúc do úvahy stupeň agresivity a koncentrácie priemyselných emisií. Emisie z podnikov chemického priemyslu (síry a anhydridu kyseliny sírovej, sírovodíka, kyseliny sírovej, dusičnej, fluórovej a brómovej, chlór, fluór, čpavok atď.), železnej a neželeznej metalurgie, uhoľného priemyslu a tepelnej energetiky sú obzvlášť škodlivé pre vegetáciu .

Záver

Hodnotenie a prognóza chemického stavu povrchovej atmosféry súvisiacej s prírodnými procesmi jej znečistenia sa výrazne líši od hodnotenia a prognózy kvality tohto prírodného prostredia spôsobenej antropogénnymi procesmi. Vulkanická a fluidná aktivita Zeme a iné prírodné javy sa nedajú kontrolovať. O minimalizácii dôsledkov negatívnych dopadov sa môžeme baviť len v prípade hlbokého pochopenia zvláštností fungovania prírodných systémov rôznych hierarchických úrovní a predovšetkým Zeme ako planéty. Je potrebné vziať do úvahy interakciu mnohých faktorov, ktoré sa líšia v čase a priestore. Medzi hlavné faktory patrí nielen vnútorná aktivita Zeme, ale aj jej spojenie so Slnkom a priestorom. Preto je myslenie v „jednoduchých obrázkoch“ pri hodnotení a predpovedaní stavu povrchovej atmosféry neprijateľné a nebezpečné.

Antropogénne procesy znečisťovania ovzdušia sa dajú vo väčšine prípadov kontrolovať.

Environmentálna prax v Rusku a v zahraničí ukázala, že jej zlyhania sú spojené s neúplným zvážením negatívnych vplyvov, neschopnosťou vybrať a vyhodnotiť hlavné faktory a dôsledky, nízkou efektivitou využitia výsledkov terénnych a teoretických environmentálnych štúdií pri rozhodovaní, nedostatočným zvážením negatívnych vplyvov na životné prostredie, neschopnosťou selektovať a vyhodnotiť hlavné faktory a dôsledky. a nedostatočný rozvoj metód kvantitatívneho hodnotenia dôsledkov prízemného znečistenia ovzdušia a iných životodarných prírodných prostredí.

Všetky vyspelé krajiny prijali zákony o ochrane ovzdušia. Pravidelne sa revidujú, aby zohľadnili nové požiadavky na kvalitu ovzdušia a nové údaje o toxicite a správaní sa znečisťujúcich látok v ovzduší. V Spojených štátoch sa momentálne diskutuje o štvrtej verzii zákona o čistom ovzduší. Boj je medzi environmentalistami a spoločnosťami, ktoré nemajú ekonomický záujem na zlepšení kvality ovzdušia. Vláda Ruskej federácie vypracovala návrh zákona o ochrane ovzdušia, o ktorom sa v súčasnosti rokuje. Zlepšenie kvality ovzdušia v Rusku má veľký sociálno-ekonomický význam.

Je to spôsobené mnohými dôvodmi a predovšetkým nepriaznivým stavom vzdušného priestoru megapolí, veľkých miest a priemyselných centier, kde žije prevažná časť kvalifikovanej a práceschopnej populácie.

Formulovať vzorec kvality života v takejto dlhotrvajúcej environmentálnej kríze je jednoduché: hygienicky čistý vzduch, čistá voda, kvalitné poľnohospodárske produkty, rekreačné zabezpečenie potrieb obyvateľstva. Je ťažšie realizovať túto kvalitu života v čase hospodárskej krízy a obmedzených finančných zdrojov. Pri tejto formulácii otázky je potrebný výskum a praktické opatrenia, ktoré tvoria základ „ekologizácie“ spoločenskej výroby.

Environmentálna stratégia v prvom rade predpokladá rozumnú, environmentálne prijateľnú technologickú a technickú politiku. Túto politiku možno sformulovať stručne: vyrábať viac s menšími nákladmi, t.j. šetriť zdroje, využívať ich s čo najväčším efektom, zlepšovať a rýchlo meniť technológie, zavádzať a rozširovať recykláciu. Inými slovami, musí byť zabezpečená stratégia preventívnych environmentálnych opatrení, spočívajúca v zavádzaní najmodernejších technológií pri štrukturálnej reštrukturalizácii ekonomiky, zabezpečovaní šetrenia energií a zdrojov, otváraní príležitostí na zlepšenie a rýchlej zmene technológií, zavádzaní recyklácie a minimalizácie odpadu. Koncentrácia úsilia by mala smerovať k rozvoju výroby spotrebného tovaru a zvyšovaniu podielu spotreby. Vo všeobecnosti musí ruská ekonomika čo najviac znížiť energetickú a zdrojovú náročnosť hrubého národného produktu a spotrebu energie a zdrojov na obyvateľa. Samotný trhový systém a hospodárska súťaž by mali uľahčiť implementáciu tejto stratégie.

Ochrana prírody je úlohou nášho storočia, problémom, ktorý sa stal spoločenským. Stále znova počúvame o nebezpečenstvách, ktoré ohrozujú životné prostredie, no mnohí z nás ich stále považujú za nepríjemný, no nevyhnutný produkt civilizácie a veria, že ešte stihneme zvládnuť všetky ťažkosti, ktoré nastali. Vplyv človeka na životné prostredie však dosiahol alarmujúce rozmery. Na zásadné zlepšenie situácie budú potrebné cielené a premyslené opatrenia. Zodpovedná a účinná politika voči životnému prostrediu bude možná len vtedy, ak budeme zhromažďovať spoľahlivé údaje o aktuálnom stave životného prostredia, primerané poznatky o interakcii dôležitých environmentálnych faktorov, ak vyvinieme nové metódy na znižovanie a prevenciu škôd spôsobených prírode človekom. .

Už prichádza čas, keď sa svet môže zadusiť, ak človek nepríde na pomoc prírode. Iba Človek má ekologický talent na to, aby udržiaval svet okolo seba čistý.

Zoznam použitej literatúry:

1. Danilov-Danilyan V.I. „Ekológia, ochrana prírody a environmentálna bezpečnosť“ M.: MNEPU, 1997.

2. Protasov V.F. „Ekológia, zdravie a ochrana životného prostredia v Rusku“, M.: Financie a štatistika, 1999.

3. Belov S.V. „Bezpečnosť života“ M.: Vyššia škola, 1999.

4. Danilov-Danilyan V.I. "Environmentálne problémy: čo sa deje, kto je na vine a čo robiť?" M.: MNEPU, 1997.

5. Kozlov A.I., Vershubskaya G.G. „Lekárska antropológia pôvodného obyvateľstva ruského severu“ M.: MNEPU, 1999.

Existujú štyri životné prostredia, bez ktorých človek nemôže existovať: vzduch, voda, pôda a živé organizmy, ktoré ho obklopujú. Prostredie priamo alebo nepriamo ovplyvňuje stav, vývoj a prežívanie všetkých živých organizmov žijúcich v tomto prostredí.

Znečistenie životného prostredia sa v poslednej dobe stáva čoraz pálčivejšou témou, pretože so zrýchľovaním technologického pokroku najmä v posledných desaťročiach narastá aj znečistenie životného prostredia. Jeho aktívne znečistenie začalo asi pred 200 rokmi, so začiatkom vedeckej a technologickej revolúcie v Európe. Tento vplyv sa prejavil najmä v Anglicku. Závody a továrne v tejto krajine v tom čase fungovali na tradičnom palive – uhlí. Uhoľný prach a sadze značne znečisťovali ovzdušie a dokonca ovplyvnili vývoj evolúcie. V tých oblastiach Európy, kde sa priemysel obzvlášť intenzívne rozvíjal, niektoré druhy motýľov za posledných 200 rokov zmenili svoju farbu, aby sa prispôsobili novým životným podmienkam. Predtým mali tieto motýle svetlejšiu farbu a pred vtákmi, ktoré ich lovili, sa skrývali vo svetlej kôre stromov, no v dôsledku mnohých rokov usadzovania uhoľného prachu kmene stromov sčerneli a motýle boli na sčernených neviditeľných. kôra, tiež zmenili svoju farbu a stali sa čiernymi.

V 20. storočí s rozvojom priemyslu prestali byť hlavným palivom aj emisie škodlivých plynov, nahradili ho ropa a plyn, ktoré pri spaľovaní uvoľňujú úplne iné látky. Vznikol tak ďalší, ešte zložitejší problém, skutočnosť, že dusitany a siričitany, ktoré sú produktom spaľovania ropy, sa dostávajú do atmosféry a spôsobujú kyslé dažde. Vietor môže zaniesť oblaky s kyslým dažďom na vzdialenosti mnohých stoviek kilometrov od podniku, ktorý tento plyn vypustil, to znamená, že kyslé dažde môžu padať v značnej vzdialenosti od miesta znečistenia.

Kyslý dážď spôsobuje obrovské škody rastlinám, zabíja prospešné mikroorganizmy v pôde, čím ničí jej úrodnú vrstvu.

Je známy fakt, že v Nemecku kvôli kyslým dažďom odumiera polovica lesov a vo Švédsku z rovnakého dôvodu úplne vymreli ryby v štyroch tisíckach jazier. Slávny staroveký grécky chrám Parthenon v dôsledku vystavenia kyslým dažďom za tridsať rokov utrpel väčšiu skazu ako za predchádzajúce dve tisícročia.

Emisie plynov do atmosféry skupiny chlórfluórovaných uhľovodíkov, ktoré obsahujú freón, používané v chladiacich jednotkách a aerosóloch, ničia ozónovú vrstvu, ktorá chráni Zem pred vystavením ultrafialovému žiareniu. Škodlivé ultrafialové žiarenie zo slnka môže u ľudí spôsobiť rakovinu kože, vyvolať ochorenia očí a má škodlivý vplyv aj na morskú faunu a vegetáciu zeme.

Arktické zóny sú obzvlášť náchylné na škodlivé účinky ultrafialového žiarenia, pretože tam je ozónová vrstva najtenšia. To, že ozónová diera nad Antarktídou neustále narastá, je známy fakt.

Nadmerné množstvo emisií oxidu uhličitého do atmosféry, ktoré vzniká pri dýchaní všetkých živých bytostí a pri spaľovaní akýchkoľvek produktov, prispieva k vzniku takzvaného skleníkového efektu, pri ktorom výsledný film oxidu uhličitého neumožňuje niektoré slnečné lúče sa odrazili od zeme, aby unikli, čo má za následok skleníkový efekt. V dôsledku akumulácie prebytočného tepla dochádza k všeobecnému zvýšeniu teploty, spôsobuje topenie polárneho ľadu a stúpa hladina svetových oceánov. Vedci vypočítali, že ak sa roztopí všetok polárny ľad, hladina mora stúpne o 61 metrov, v dôsledku čoho sa pod vodu dostanú mestá ako New York či Londýn a nielen mestá, môžu byť zaplavené celé štáty, ako napr. , napríklad Bangladéš a Holandsko.

Výrazné zvýšenie hladiny svetových oceánov bude mať za následok katastrofu pre všetku flóru a faunu, najmä v polárnych a subpolárnych oblastiach.

Znečistenie vody a pôdy má tiež veľký škodlivý vplyv na stav ekosystému ako celku. Vo vodách Čierneho mora v hĺbkach viac ako sedemdesiat metrov sa vo veľkom množstve rozpúšťa sírovodík a v týchto hĺbkach žijú zo všetkých živých organizmov len špeciálne baktérie. Navyše v hlbinách Čierneho mora sa okrem sírovodíka nachádzajú aj ložiská metánu.

K dnešnému dňu tento fenomén Čierneho mora ešte nebol úplne preštudovaný, zistilo sa však, že proces tvorby sírovodíka a metánu zahŕňa minerálne hnojivá vyplavené z černozemnej pôdy a vstupujúce do Čierneho mora s vodami Dneper, Don a ďalšie rieky. Ak by nedochádzalo k presýteniu pôdy hnojivami, možno by to pre Čierne more nemalo také následky.

Voda využívaná na technické potreby v priemyselných podnikoch tiež vo väčšine prípadov končí späť vo vodných útvaroch buď nedostatočne vyčistená, alebo nie je vyčistená vôbec. V dôsledku toho umierajú ryby v nádržiach a otrávená voda poškodzuje zdravie ľudí a zvierat. Tu je príklad: rieku Vikhorevka, prítok Angary a priehrady Bratsk, využíva na technické potreby komplex drevárskeho priemyslu v Bratsku v dôsledku silného znečistenia, všetky cenné druhy rýb v nej vyhynuli.

Mnohé prírodné vodné plochy v Európe sú natoľko znečistené, že ľudia žijúci v blízkosti veľkých vodných plôch sú nútení kupovať balenú vodu. Príkladom takejto znečistenej nádrže je rieka Temža, ktorej vody využíva anglický priemysel už od začiatku vedeckej a technologickej revolúcie.

Ľudské narušenie vodnej rovnováhy prírody niekedy vedie k vážnym následkom. Výsledok takéhoto zásahu? požiare rašeliny v Moskovskej oblasti minulé leto, keď sa naše hlavné mesto ponorilo do smogu z horiacej rašeliny, podobne ako bol Londýn zahalený v 19. storočí.

Nemenej dôležitým faktorom je znečistenie pôdy. Keď ľudia znečistia pôdu, zničia jej úrodnú vrstvu, pôda odumrie a odumierajú mikroorganizmy, ktoré sa podieľajú na prírodných procesoch vyskytujúcich sa v pôde.

Ako už bolo spomenuté vyššie, znečistenie pôdy vedie k znečisteniu iného životného prostredia. Človek v procese svojho života a činnosti vytvára tony odpadkov, obrovské skládky vytvorené človekom sa rozkladajú priamo na zemi, aby zabránil následkom tohto rozkladu, človek ich spáli, no v dôsledku toho sa do atmosféry dostane veľa škodlivých látok .

Znečistenie troch prostredí vedie k smrti štvrtého prostredia: mikroorganizmov prospešných pre človeka, ktoré sa podieľajú na jeho živote.

Jedným z významných globálnych problémov je znečistenie ovzdušia Zeme. Nebezpečenstvo spočíva nielen v tom, že ľuďom chýba čistý vzduch, ale aj v tom, že znečistenie ovzdušia vedie ku klimatickým zmenám na planéte.

Príčiny znečistenia ovzdušia

Do atmosféry sa dostávajú rôzne prvky a látky, ktoré menia zloženie a koncentráciu vzduchu. K znečisteniu ovzdušia prispievajú tieto zdroje:

• emisie a činnosti priemyselných zariadení;
• automobilové výfuky;
• rádioaktívne predmety;
• Poľnohospodárstvo;
• domácnosť a .

Pri spaľovaní paliva, odpadov a iných látok sa do ovzdušia dostávajú splodiny horenia, ktoré výrazne zhoršujú stav atmosféry. Prach vznikajúci na staveniskách tiež znečisťuje ovzdušie. V tepelných elektrárňach palivo horí a uvoľňuje značnú koncentráciu prvkov, ktoré znečisťujú atmosféru. Čím viac vynálezov ľudstvo robí, tým viac zdrojov znečistenia ovzdušia a biosféry ako celku sa objavuje.

Účinky znečistenia ovzdušia

Pri spaľovaní rôznych druhov paliva sa do ovzdušia uvoľňuje oxid uhličitý. Spolu s ďalšími skleníkovými plynmi dáva na našej planéte vznik tak nebezpečnému javu, akým je. To vedie k zničeniu ozónovej vrstvy, ktorá následne chráni našu planétu pred intenzívnym vystavením ultrafialovým lúčom. To všetko vedie ku globálnemu otepľovaniu a klimatickým zmenám na planéte.

Jedným z dôsledkov hromadenia oxidu uhličitého a globálneho otepľovania je topenie ľadovcov. V dôsledku toho stúpa hladina svetového oceánu a v budúcnosti môže dôjsť k zaplaveniu ostrovov a pobrežných oblastí kontinentov. V niektorých oblastiach sa budú neustále vyskytovať záplavy. Zomrú rastliny, zvieratá a ľudia.

Znečisťovaním ovzdušia padajú na zem vo forme rôzne prvky. Tieto sedimenty padajú do nádrží, menia zloženie vody a to spôsobuje úhyn flóry a fauny v riekach a jazerách.

Znečistenie ovzdušia je dnes v mnohých mestách lokálnym problémom, ktorý prerástol do celosvetového. Je ťažké nájsť miesto na svete, kde by zostal čistý vzduch. Okrem negatívneho vplyvu na životné prostredie vedie znečistenie ovzdušia k chorobám u ľudí, ktoré sa rozvinú do chronických ochorení a znižuje dĺžku života obyvateľstva.

Znečistenie zemskej atmosféry je zmena prirodzenej koncentrácie plynov a nečistôt vo vzdušnom obale planéty, ako aj vnášanie cudzích látok do životného prostredia.

Prvýkrát sa o tom na medzinárodnej úrovni začalo rozprávať pred štyridsiatimi rokmi. V roku 1979 sa v Ženeve objavil Dohovor o diaľkovom znečisťovaní ovzdušia prechádzajúcom hranicami štátov. Prvou medzinárodnou dohodou o znížení emisií skleníkových plynov bol Kjótsky protokol z roku 1997.

Hoci tieto opatrenia prinášajú výsledky, znečistenie ovzdušia zostáva pre spoločnosť vážnym problémom.

Látky znečisťujúce ovzdušie

Hlavnými zložkami atmosférického vzduchu sú dusík (78 %) a kyslík (21 %). Podiel inertného plynu argónu je o niečo menší ako jedno percento. Koncentrácia oxidu uhličitého je 0,03 %. V malých množstvách sú v atmosfére prítomné aj tieto látky:

• ozón,
• neón,
• metán,
• xenón,
• krypton,
• oxid dusný,
• oxid siričitý,
• hélium a vodík.

V čistých vzduchových hmotách sú oxid uhoľnatý a amoniak prítomné v stopovej forme. Okrem plynov obsahuje atmosféra vodnú paru, kryštály soli a prach.

Hlavné látky znečisťujúce ovzdušie:

• Oxid uhličitý je skleníkový plyn, ktorý ovplyvňuje výmenu tepla medzi Zemou a okolitým priestorom, a teda aj klímu.
• Oxid uhoľnatý alebo oxid uhoľnatý, ktorý sa dostane do ľudského alebo zvieracieho tela, spôsobuje otravu (dokonca smrť).
• Uhľovodíky sú toxické chemikálie, ktoré dráždia oči a sliznice.
• Deriváty síry prispievajú k tvorbe kyslých dažďov a vysychaniu rastlín, vyvolávajú ochorenia dýchacích ciest a alergie.
• Deriváty dusíka vedú k zápalom pľúc, obilninám, bronchitíde, častým prechladnutiam a zhoršujú priebeh kardiovaskulárnych ochorení.
• Rádioaktívne látky, ktoré sa hromadia v tele, spôsobujú rakovinu, zmeny génov, neplodnosť a predčasnú smrť.

Vzduch obsahujúci ťažké kovy predstavuje mimoriadne nebezpečenstvo pre ľudské zdravie. Znečisťujúce látky ako kadmium, olovo a arzén vedú k onkológii. Vdýchnutá ortuťová para nepôsobí okamžite, ale usadená vo forme solí ničí nervový systém. Vo významnej koncentrácii sú škodlivé aj prchavé organické látky: terpenoidy, aldehydy, ketóny, alkoholy. Mnohé z týchto látok znečisťujúcich ovzdušie sú mutagénne a karcinogénne.

Zdroje a klasifikácia znečistenia ovzdušia

Na základe povahy javu sa rozlišujú tieto druhy znečistenia ovzdušia: chemické, fyzikálne a biologické.

• V prvom prípade sa v atmosfére pozoruje zvýšená koncentrácia uhľovodíkov, ťažkých kovov, oxidu siričitého, amoniaku, aldehydov, dusíka a oxidov uhlíka.
• Pri biologickom znečistení vzduch obsahuje odpadové produkty rôznych organizmov, toxíny, vírusy, spóry húb a baktérií.
• Veľké množstvo prachu alebo rádionuklidov v atmosfére naznačuje fyzickú kontamináciu. Tento typ zahŕňa aj dôsledky tepelných, hlukových a elektromagnetických emisií.

Zloženie ovzdušia prostredia ovplyvňuje človek aj príroda. Prírodné zdroje znečistenia ovzdušia: sopky počas činnosti, lesné požiare, erózia pôdy, prašné búrky, rozklad živých organizmov. Malý podiel vplyvu pochádza aj z kozmického prachu, ktorý vzniká v dôsledku spaľovania meteoritov.

Antropogénne zdroje znečistenia ovzdušia:

• podniky chemického, palivového, hutníckeho, strojárskeho priemyslu;
• poľnohospodárske činnosti (letecký postrek pesticídmi, odpad z hospodárskych zvierat);
• tepelné elektrárne, vykurovanie obytných priestorov uhlím a drevom;
• doprava (najšpinavšie typy sú lietadlá a autá).

Ako sa určuje stupeň znečistenia ovzdušia?

Pri sledovaní kvality ovzdušia v meste sa zohľadňuje nielen koncentrácia látok škodlivých pre ľudské zdravie, ale aj časové obdobie ich expozície. Znečistenie ovzdušia v Ruskej federácii sa hodnotí podľa týchto kritérií:

• Štandardný index (SI) je ukazovateľ získaný vydelením najvyššej nameranej jednotlivej koncentrácie znečisťujúceho materiálu maximálnou prípustnou koncentráciou nečistoty.
• Index znečistenia našej atmosféry (API) je komplexná veličina, pri jej výpočte sa berie do úvahy koeficient škodlivosti znečisťujúcej látky, ako aj jej koncentrácia - priemerný ročný a maximálny prípustný priemer denne.
• Najvyššia frekvencia (MR) – percentuálna frekvencia prekročenia maximálnej prípustnej koncentrácie (maximálne jednorazovo) počas mesiaca alebo roka.

Úroveň znečistenia ovzdušia sa považuje za nízku, keď je SI menší ako 1, API sa pohybuje od 0 do 4 a NP nepresahuje 10 %. Spomedzi veľkých ruských miest sú podľa materiálov Rosstatu najšetrnejšie k životnému prostrediu Taganrog, Soči, Groznyj a Kostroma.

Pri zvýšenej úrovni emisií do ovzdušia je SI 1–5, IZA – 5–6, NP – 10–20 %. Regióny s vysokým stupňom znečistenia ovzdušia majú ukazovatele: SI – 5–10, IZA – 7–13, NP – 20–50 %. Veľmi vysoké úrovne znečistenia ovzdušia sú pozorované v Čite, Ulan-Ude, Magnitogorsku a Belojarsku.

Mestá a krajiny sveta s najšpinavším vzduchom

V máji 2016 zverejnila Svetová zdravotnícka organizácia svoj každoročný rebríček miest s najšpinavším vzduchom. Lídrom rebríčka bolo iránske mesto Zabol, mesto na juhovýchode krajiny, ktoré pravidelne sužujú piesočné búrky. Tento atmosférický jav trvá približne štyri mesiace a opakuje sa každý rok. Druhé a tretie miesto obsadili vyše miliónové indické mestá Gwaliyar a Prayag. WHO dal ďalšie miesto hlavnému mestu Saudskej Arábie Rijádu.

Prvú päťku miest s najšpinavšou atmosférou uzatvára Al-Jubail, čo do počtu obyvateľov relatívne malé miesto na pobreží Perzského zálivu a zároveň veľké priemyselné centrum na výrobu a rafináciu ropy. Na šiestom a siedmom schode sa opäť ocitli indické mestá Patna a Raipur. Hlavnými zdrojmi znečistenia ovzdušia sú priemyselné podniky a doprava.

Znečistenie ovzdušia je vo väčšine prípadov pre rozvojové krajiny naliehavým problémom. Zhoršovanie životného prostredia však spôsobuje nielen rýchlo rastúci priemysel a dopravná infraštruktúra, ale aj katastrofy spôsobené človekom. Pozoruhodným príkladom je Japonsko, ktoré v roku 2011 zažilo radiačnú haváriu.

Prvých 7 stavov, v ktorých sa klimatizácia považuje za depresívnu, je nasledovných:

1. Čína. V niektorých regiónoch krajiny úroveň znečistenia ovzdušia prekračuje normu 56-krát.
2. India. Najväčší štát Hindustan vedie v počte miest s najhoršou ekológiou.
3. JUŽNÁ AFRIKA. V ekonomike krajiny dominuje ťažký priemysel, ktorý je tiež hlavným zdrojom znečistenia.
4. Mexiko. Environmentálna situácia v hlavnom meste štátu Mexico City sa za posledných dvadsať rokov výrazne zlepšila, no smog stále nie je v meste ničím výnimočným.
5. Indonézia trpí nielen priemyselnými emisiami, ale aj lesnými požiarmi.
6. Japonsko. Krajina, napriek rozsiahlym terénnym úpravám a využívaniu vedeckých a technologických výdobytkov v environmentálnej sfére, pravidelne čelí problému kyslých dažďov a smogu.
7. Líbya. Hlavným zdrojom environmentálnych problémov v severoafrickom štáte je ropný priemysel.

Dôsledky

Znečistenie ovzdušia je jednou z hlavných príčin nárastu počtu ochorení dýchacích ciest, akútnych aj chronických. Škodlivé nečistoty obsiahnuté vo vzduchu prispievajú k rozvoju rakoviny pľúc, srdcových chorôb a mŕtvice. Podľa odhadov WHO spôsobuje znečistenie ovzdušia na celom svete každoročne 3,7 milióna predčasných úmrtí. Najviac takýchto prípadov je zaznamenaných v krajinách juhovýchodnej Ázie a západného Pacifiku.

Vo veľkých priemyselných centrách sa často pozoruje taký nepríjemný jav, akým je smog. Hromadenie častíc prachu, vody a dymu vo vzduchu znižuje viditeľnosť na cestách, čo vedie k zvýšeniu počtu nehôd. Agresívne látky zvyšujú koróziu kovových konštrukcií a negatívne ovplyvňujú stav flóry a fauny. Smog predstavuje najväčšie nebezpečenstvo pre astmatikov, ľudí trpiacich emfyzémom, bronchitídou, angínou pectoris, hypertenziou a VSD. Dokonca aj zdraví ľudia, ktorí inhalujú aerosóly, môžu pociťovať silné bolesti hlavy, slzenie očí a bolesť hrdla.

Nasýtenie vzduchu oxidmi síry a dusíka vedie k tvorbe kyslých dažďov. Po zrážaní s nízkou hladinou pH ryby v nádržiach hynú a prežívajúce jedince nemôžu porodiť potomstvo. V dôsledku toho sa znižuje druhové a početné zloženie populácií. Kyslé zrážky vyplavujú živiny, čím sa pôda vyčerpáva. Zanechávajú chemické popáleniny na listoch a oslabujú rastliny. Takéto dažde a hmly predstavujú hrozbu aj pre ľudské biotopy: kyslá voda koroduje potrubia, autá, fasády budov a pamätníky.

Zvýšené množstvo skleníkových plynov (oxid uhličitý, ozón, metán, vodná para) vo vzduchu vedie k zvýšeniu teploty spodných vrstiev zemskej atmosféry. Priamym dôsledkom skleníkového efektu je otepľovanie klímy, ktoré bolo pozorované za posledných šesťdesiat rokov.

Poveternostné podmienky výrazne ovplyvňujú aj „ozónové diery“ vznikajúce pod vplyvom atómov brómu, chlóru, kyslíka a vodíka. Okrem jednoduchých látok môžu molekuly ozónu ničiť aj organické a anorganické zlúčeniny: deriváty freónov, metán, chlorovodík. Prečo je oslabenie štítu nebezpečné pre životné prostredie a ľudí? V dôsledku stenčovania vrstvy sa zvyšuje slnečná aktivita, čo zase vedie k zvýšeniu úmrtnosti medzi predstaviteľmi morskej flóry a fauny a k zvýšeniu počtu rakovinových ochorení.

Ako urobiť čistič vzduchu?

Zavádzanie technológií do výroby, ktoré znižujú emisie, umožňuje znížiť znečistenie ovzdušia. V oblasti tepelnej energetiky sa treba spoliehať na alternatívne zdroje energie: budovať solárne, veterné, geotermálne, prílivové a vlnové elektrárne. Stav ovzdušia je pozitívne ovplyvnený prechodom na kombinovanú výrobu energie a tepla.

V boji za čisté ovzdušie je dôležitým prvkom stratégie komplexný program odpadového hospodárstva. Malo by byť zamerané na znižovanie množstva odpadu, ako aj jeho triedenie, recykláciu či opätovné využitie. Urbanistické plánovanie zamerané na zlepšenie životného prostredia vrátane ovzdušia zahŕňa zlepšenie energetickej efektívnosti budov, budovanie cyklistickej infraštruktúry a rozvoj vysokorýchlostnej mestskej dopravy.