ค่าปรับขาดทุน. การวิจัยขั้นพื้นฐาน

สำรองสำหรับผลขาดทุนที่รายงานแต่ยังไม่ได้รับการแก้ไข(RLU) ก่อตั้งขึ้นโดยผู้ประกันตนเพื่อให้แน่ใจว่าการปฏิบัติตามภาระผูกพันรวมถึงค่าใช้จ่ายในการชำระความสูญเสียภายใต้สัญญาประกันภัยที่ยังไม่บรรลุผลหรือปฏิบัติตามไม่ครบถ้วน ณ วันที่รายงานซึ่งเกิดขึ้นจากเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยที่เกิดขึ้นใน การรายงานหรืองวดก่อนหน้าและข้อเท็จจริงของเหตุการณ์ที่ได้แจ้งให้บริษัทประกันภัยทราบตามขั้นตอนที่กำหนดโดยกฎหมายหรือสัญญาประกันภัย

จำนวนเงินของ RLU จะถูกกำหนดสำหรับการเรียกร้องแต่ละครั้งที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข หากมีการประกาศการสูญเสีย แต่ไม่ได้กำหนดจำนวนความเสียหาย จะมีการคำนวณจำนวนการสูญเสียสูงสุดที่เป็นไปได้ซึ่งไม่เกินจำนวนเงินเอาประกันภัย

จำนวน RZU สอดคล้องกับจำนวนความสูญเสียที่ประกาศสำหรับรอบระยะเวลารายงานซึ่งบันทึกไว้ในทะเบียนการสูญเสีย เพิ่มขึ้นตามจำนวนความสูญเสียที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขในช่วงก่อนรอบระยะเวลารายงาน และลดลงด้วยจำนวนความสูญเสียที่จ่ายไปแล้วในระหว่างการรายงาน ระยะเวลาบวกต้นทุนการชำระหนี้ค่าเสียหายจำนวน 3% ของจำนวนการเรียกร้องที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขสำหรับรอบระยะเวลารายงาน

สำรองสำหรับผลขาดทุนที่เกิดขึ้นแต่ไม่ได้รายงาน(IBNR) มีวัตถุประสงค์เพื่อให้แน่ใจว่าผู้ประกันตนปฏิบัติตามภาระผูกพันของตน รวมถึงค่าใช้จ่ายในการปรับความสูญเสียภายใต้สัญญาประกันภัยที่เกิดขึ้นเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยที่เกิดขึ้นในระหว่างรอบระยะเวลารายงาน ข้อเท็จจริงของเหตุการณ์ที่ไม่ได้ประกาศให้ผู้ประกันตนทราบ ในลักษณะที่กฎหมายกำหนดหรือสัญญาประกันภัยสำหรับรอบระยะเวลารายงาน วันที่

ค่า INR คำนวณได้ดังนี้:

10% ของจำนวนเบี้ยประกันพื้นฐานที่ได้รับในรอบระยะเวลารายงานหากถือเป็นปี

10% ของจำนวนเบี้ยประกันพื้นฐานที่ได้รับในช่วงเวลารายงานและสามช่วงเวลาก่อนรอบระยะเวลารายงานหากถือเป็นไตรมาส

ซึ่งรวมถึงเงินสำรองสำหรับการสูญเสียที่รายงานและที่ยังไม่ได้รายงาน สาระสำคัญของสิ่งแรกคือหากในวันที่รายงาน บริษัทประกันภัยไม่ได้ชำระเงินประกันสำหรับเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยที่มีการชำระบัญชี (เช่น ได้รับการยอมรับ) จำนวนเงินที่ชำระดังกล่าวจะถูกสงวนไว้

สำรองภัยพิบัติ(RK) มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ครอบคลุมความเสียหายพิเศษอันเนื่องมาจากเหตุสุดวิสัยหรืออุบัติเหตุขนาดใหญ่ ส่งผลให้ต้องชำระค่าประกันตามสัญญาประกันภัยจำนวนมาก สาธารณรัฐคาซัคสถานก่อตั้งขึ้นตามประเภทของการประกันภัย โดยมีข้อกำหนดสำหรับภาระผูกพันของผู้รับประกันในการชำระค่าประกันที่เกี่ยวข้องกับความเสียหายที่เกิดจากเหตุสุดวิสัยหรืออุบัติเหตุขนาดใหญ่ ขั้นตอน เงื่อนไขในการจัดทำและการใช้กรมธรรม์ประกันภัยจะกำหนดโดยบริษัทประกันภัยและตกลงกับหน่วยงานที่กำกับดูแลกิจกรรมการประกันภัย

การสูญเสียและค่าใช้จ่ายที่สามารถชดเชยได้

1. 
   จำนวนเงินค่าชดเชยการประกันภัยที่ต้องชำระตามสัญญาประกันภัยที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยประกอบด้วย ความสูญเสียที่ได้รับการชดใช้ค่าเสียหายและ ค่าใช้จ่ายที่สามารถขอคืนได้.
2. 
   จำนวนเงินที่จ่ายประกันจะกำหนดภายในขอบเขตของจำนวนเงินเอาประกันภัย (ขีดจำกัดการชดใช้) และคำนึงถึงค่าเสียหายส่วนแรกที่กำหนดโดยสัญญาประกันภัย การชำระค่าประกันสำหรับเหตุการณ์ประกันภัยทั้งหมดตลอดระยะเวลาประกันภัยจะต้องไม่เกินจำนวนเงินเอาประกันภัยภายใต้สัญญาประกันภัยโดยรวมซึ่งกำหนดโดยสัญญาประกันภัย ยกเว้นในกรณีที่กำหนดโดยกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย การชำระค่าประกันจะต้องไม่เกินจำนวนเงินเอาประกันภัย (ขีดจำกัดการชดใช้) ที่กำหนดโดยสัญญาประกันภัยสำหรับค่าใช้จ่าย ความสูญเสีย และเหตุการณ์บางประเภท
3. 
   เว้นแต่สัญญาประกันภัยจะกำหนดไว้เป็นอย่างอื่น การจ่ายเงินสำหรับค่าใช้จ่ายที่ได้รับการชดใช้จะต้องไม่เกิน 10% ของจำนวนเงินเอาประกันภัยสำหรับเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยหนึ่งครั้ง
4. 
   ความสูญเสียที่สามารถชดเชยได้:

ความสูญเสียที่ต้องชดเชยตามสัญญาประกันภัย (ต่อไปนี้จะเรียกว่า “ความสูญเสียที่ต้องชดใช้ค่าเสียหาย”) รวมถึง:

• 
  ความเสียหายที่เกิดขึ้นจริงต่อผลประโยชน์ในทรัพย์สินของบุคคลภายนอก

1. 
   ค่าใช้จ่ายที่สามารถขอคืนได้:
   1. 
      ค่าใช้จ่ายที่ต้องชดใช้ตามสัญญาประกันภัย (ต่อไปนี้จะเรียกว่า “ค่าใช้จ่ายที่ชดใช้ได้”) รวมถึง:
      1. 
         ค่าใช้จ่ายของผู้ถือกรมธรรม์ (ผู้เอาประกันภัย) ที่เกิดขึ้นเพื่อลดความสูญเสียหากค่าใช้จ่ายดังกล่าวเกิดขึ้นเพื่อให้เป็นไปตามคำแนะนำของผู้เอาประกันภัย ค่าใช้จ่ายดังกล่าวจะต้องได้รับการชดใช้จากบริษัทประกันภัย แม้ว่ามาตรการที่เหมาะสมจะไม่ประสบผลสำเร็จก็ตาม
      2. 
         ในกรณีที่สัญญาประกันภัยกำหนดไว้ ค่าใช้จ่ายชดเชยอาจรวมถึง:

• 
  ค่าใช้จ่ายทางกฎหมายและค่าใช้จ่ายที่ผู้ถือกรมธรรม์ (ผู้ประกันตน) มีหน้าที่ต้องชดเชยตามคำตัดสินของศาลต่อผู้เสียหาย - หากภายใต้สัญญาประกันภัยตามคำตัดสินของศาลดังกล่าว ความสูญเสียที่ได้รับการชดใช้ค่าเสียหายจะต้องชำระ

เพื่อวัตถุประสงค์ของสัญญาประกันภัย ค่าใช้จ่ายที่ระบุไว้ในวรรคนี้เรียกรวมกันว่า “ ค่าใช้จ่ายในการชำระความสูญเสีย».

6.5.2. การจ่ายเงินโดยบริษัทประกันภัยสำหรับค่าใช้จ่ายในการชดใช้ค่าเสียหายจะรวมอยู่ในยอดรวมของการชำระเงินภายใต้สัญญาประกันภัยและสำหรับเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยแต่ละรายการภายในจำนวนเงินเอาประกันภัยที่เกี่ยวข้อง (ขีดจำกัดการชดใช้) รวมถึงในกรณีที่บริษัทประกันภัยใช้สิทธิของตนเพื่อเป็นตัวแทนผลประโยชน์ของ ผู้ประกันตนในศาลและในข้อพิพาทนอกศาลเกี่ยวกับการระงับข้อเรียกร้องของบุคคลที่สาม

6.5.3. ค่าใช้จ่ายในการช่วยเหลือทรัพย์สินของผู้บาดเจ็บที่ได้รับความเสียหายอันเป็นผลมาจากข้อผิดพลาด (ละเลย) ของผู้ถือกรมธรรม์ (ผู้เอาประกันภัย) จะได้รับการชดเชยเฉพาะในกรณีที่ความเสียหายต่อทรัพย์สินนั้นอยู่ภายใต้การชดเชยตามสัญญาประกันภัย

6.5.4. ผู้ประกันตนอาจชำระค่าเสียหายบางส่วนล่วงหน้าได้ ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับค่าใช้จ่ายในการปรับการสูญเสีย การจ่ายเงินดังกล่าวต้องไม่เกินจำนวนเงินเอาประกันภัยที่กำหนดโดยสัญญาประกันภัยสำหรับค่าใช้จ่ายในการปรับการสูญเสีย

6.5.5. หากความสูญเสียหรือค่าใช้จ่ายได้รับการชดเชยภายใต้สัญญาประกันภัย และยังอยู่ภายใต้การชดเชยภายใต้สัญญาประกันภัยอื่น ค่าชดเชยการประกันภัยภายใต้สัญญาประกันภัยที่สรุปตามกฎเหล่านี้จะถูกจ่ายในสัดส่วนของจำนวนเงินประกันที่เกี่ยวข้องภายใต้การประกันภัย สัญญาที่สรุปตามกฎเหล่านี้ หมายถึงยอดรวมการประกันที่สอดคล้องกันสำหรับสัญญาประกันภัยทั้งหมดภายใต้การสูญเสียดังกล่าวจะต้องได้รับการชดเชย โดยไม่คำนึงถึงจำนวนเงินเอาประกันภัยภายใต้สัญญาประกันภัยบางฉบับได้หมดลงแล้ว ตามสัญญาประกันภัย คู่สัญญาอาจกำหนดขั้นตอนที่แตกต่างกันในการคำนวณค่าสินไหมทดแทนในกรณีที่ความสูญเสียหรือค่าใช้จ่ายเดียวกันอาจต้องได้รับค่าชดเชยภายใต้สัญญาประกันภัยมากกว่าหนึ่งสัญญา
6.6. ความสูญเสียและค่าใช้จ่ายที่ได้รับการชดใช้ไม่ว่าในกรณีใด ๆ รวมถึง:

6.6.1. การสูญเสียกำไรของผู้ถือกรมธรรม์ (ผู้เอาประกันภัย)

6.6.2. ค่าชดเชยความเสียหายทางศีลธรรม รวมทั้งที่เกิดจากการเผยแพร่ข้อมูลอันเสื่อมเสียชื่อเสียง ศักดิ์ศรี ชื่อเสียงทางธุรกิจ ตลอดจนค่าใช้จ่ายที่ผู้ถือกรมธรรม์ (ผู้เอาประกันภัย) มีหน้าที่ต้องหักล้างข้อมูลดังกล่าว เผยแพร่การโต้แย้ง ชำระเงินใน การชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้นต่อผลประโยชน์ที่ไม่ใช่ทรัพย์สินอื่น ๆ

6.6.3. การจ่ายเงินเพื่อตอบสนองการเรียกร้องการคืนค่าธรรมเนียม ค่าตอบแทน และเงินในรูปแบบอื่น ๆ ซึ่งเป็นการชำระเงินสำหรับการทำธุรกรรม ที่ผู้ถือกรมธรรม์ (ผู้เอาประกันภัย) ได้รับเมื่อดำเนินกิจกรรมที่เอาประกันภัย โดยไม่คำนึงถึงเหตุผลของการคืนดังกล่าว

6.6.4. ต้นทุนในการปฏิบัติตามภาระผูกพันตามสัญญา บทลงโทษตามสัญญา

6.6.5. การจ่ายเงินที่เกินกว่าค่าชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้น ซึ่งผู้ถือกรมธรรม์ (ผู้เอาประกันภัย) มีหน้าที่ต้องชำระตามกฎหมาย รวมทั้งจำนวนเงินที่เกินกว่าค่าสินไหมทดแทนตามกฎหมาย ซึ่งผู้ถือกรมธรรม์ (ผู้เอาประกันภัย) ตกลงที่จะจ่ายตามสัญญา

6.6.6. ความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการชดเชยความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อม

6.6.7. ค่าปรับทางปกครองที่กำหนดให้กับผู้ถือกรมธรรม์ (ผู้ประกันตน) การชำระค่าปรับ (ทั้งทางแพ่ง ทางอาญา หรือทางสัญญา) ค่าเสียหายที่ได้รับจากการลงโทษ ค่าเสียหายที่เป็นแบบอย่าง การจ่ายเงินใด ๆ ที่เกินกว่าค่าชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้นตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย (หรือ กฎหมายของประเทศอื่น ๆ หากมีการชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้นตามกฎหมายของประเทศนั้น ๆ ไว้อย่างชัดแจ้งในสัญญาประกันภัย)

6.6.8. ต้นทุนค่าโสหุ้ยและค่าจ้างของผู้ถือกรมธรรม์ (ผู้ประกันตน) พนักงาน ผู้ฝึกงาน ผู้ช่วยที่เกี่ยวข้องกับการระงับข้อเรียกร้อง และการชี้แจงสถานการณ์การสูญเสีย
6.7. เว้นแต่สัญญาประกันภัยจะกำหนดไว้เป็นอย่างอื่น ความสูญเสียและค่าใช้จ่ายชดใช้ค่าเสียหายไม่รวมถึง:

6.7.1. การสูญเสียของผู้รับผลประโยชน์อันเป็นผลมาจากการก่อให้เกิดอันตรายต่อชีวิตและสุขภาพของบุคคลที่สาม

6.7.2. การสูญเสียที่เกิดจากความเสียหาย การทำลาย การสูญเสียทรัพย์สิน (รวมถึงการสูญเสียทรัพย์สินที่เป็นประโยชน์ของทรัพย์สิน) รวมถึงทรัพย์สินหรือเอกสารของบุคคลอื่นที่ได้รับความไว้วางใจจากผู้ถือกรมธรรม์ (ผู้เอาประกันภัย) ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการตามกิจกรรมที่เอาประกันภัย

6.7.3. ค่าทรัพย์สินเสียหาย สูญหาย หรือสูญหาย (รวมถึงเอกสารในรูปแบบใด ๆ ) ซึ่งอยู่ภายใต้การควบคุมของผู้ถือกรมธรรม์ (ผู้เอาประกันภัย) รวมถึงการครอบครอง การใช้ การกำจัด ตามสัญญาเช่า การใช้โดยเปล่าประโยชน์ การเช่า การเช่า การดูแล หรือบนพื้นฐานอื่นใด

6.7.4. ต้นทุนทรัพย์สินที่ได้รับการประมวลผล ดำเนินการ หรือได้รับผลกระทบจากผู้ถือกรมธรรม์ (ผู้เอาประกันภัย)

6.7.5. ต้นทุนของข้อมูลในสื่อใด ๆ ที่มีไว้สำหรับการประมวลผลและประมวลผลโดยใช้เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์อิเล็กทรอนิกส์

6.7.6. การสูญเสียกำไรของบุคคลที่สาม (ผู้รับผลประโยชน์)

6.7.7. จำนวนเงินค่าสินไหมทดแทนที่เกินกว่าค่าเสียหาย ภาระผูกพันที่ต้องชำระซึ่งกำหนดให้แก่ผู้ถือกรมธรรม์ (ผู้เอาประกันภัย) ตามกฎหมายหรือสัญญา

6.8. หากสัญญาประกันภัยกำหนดให้มีการชดเชยความเสียหายต่อชีวิตและสุขภาพการชำระค่าประกันในส่วนที่เกี่ยวข้องจะรวมถึง:

6.8.1. ความเสียหายที่เกิดขึ้นจริงต่อผู้รับผลประโยชน์อันเนื่องมาจากอันตรายต่อชีวิตและสุขภาพของบุคคลที่สาม เป็นจำนวน:

ก) จำนวนรายได้ (รายได้) ที่กำหนดตามกฎหมายปัจจุบันของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งบุคคลซึ่งชีวิตและ (หรือ) สุขภาพได้รับอันตรายมีหรืออาจมี

ข) ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกิดขึ้นเนื่องจากการบาดเจ็บต่อสุขภาพ ได้แก่ ค่ารักษา ค่าอาหารเพิ่มเติม การซื้อยา อุปกรณ์กายอุปกรณ์ ค่าดูแลภายนอก ค่ารักษาพยาบาล การซื้อยานพาหนะพิเศษ การเตรียมตัวสำหรับอาชีพอื่น หากเป็นที่ยอมรับว่าบุคคลที่มีสุขภาพ ได้รับอันตราย ต้องการความช่วยเหลือและการดูแลประเภทนี้ และไม่มีสิทธิ์รับสิ่งเหล่านี้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

ค) การจ่ายเงินให้กับบุคคลที่ตามกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซียมีสิทธิได้รับค่าชดเชยความเสียหายที่เกี่ยวข้องกับการเสียชีวิตของคนหาเลี้ยงครอบครัวตามจำนวนส่วนแบ่งของรายได้ (รายได้) ของผู้เสียชีวิต ได้รับหรือมีสิทธิได้รับค่าบำรุงตลอดชีวิต

ง) ค่าใช้จ่ายงานศพ;

6.8.2. จำนวนเงินค่าชดเชยที่เกินกว่าค่าชดเชยอันตรายต่อชีวิตและสุขภาพ โดยมีเงื่อนไขว่าภาระหน้าที่ของผู้ถือกรมธรรม์ (ผู้ประกันตน) ในการจ่ายค่าชดเชยดังกล่าวนั้นเป็นไปตามที่กฎหมายกำหนด

6.9. คู่สัญญาอาจจัดให้มีสัญญาประกันภัยสำหรับความสูญเสียและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่ไม่รวมอยู่ในความสูญเสียหรือค่าใช้จ่ายชดใช้ค่าเสียหาย

1. 
   ขั้นตอนการกำหนดจำนวนเงินเอาประกันภัยและการแลกเปลี่ยน

1. 
   จำนวนเงินเอาประกันภัยคือจำนวนเงินที่กำหนดในลักษณะที่กำหนดโดยสัญญาประกันภัยเมื่อสรุปและขึ้นอยู่กับจำนวนเงินเบี้ยประกัน (เบี้ยประกัน) และจำนวนเงินประกันที่ชำระเมื่อผู้เอาประกันภัยเกิดขึ้น มีการจัดงานขึ้น
2. 
   จำนวนเงินประกันกำหนดโดยข้อตกลงระหว่างผู้ประกันตนและผู้ถือกรมธรรม์ตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย
3. 
   จำนวนเงินเอาประกันภัยโดยรวมภายใต้สัญญาประกันภัยคือจำนวนเงินสูงสุดของการชำระค่าประกันทั้งหมดที่สามารถชำระได้สำหรับเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยทั้งหมดที่เกิดขึ้นในช่วงระยะเวลาที่มีผลใช้ได้ของสัญญาประกันภัย เว้นแต่จะกำหนดไว้เป็นอย่างอื่นในสัญญา
4. 
   ภายในขอบเขตของจำนวนเงินเอาประกันภัยโดยรวมภายใต้สัญญาประกันภัย อาจมีการกำหนดจำนวนเงินเอาประกันภัย (ขีดจำกัดการชดใช้) สำหรับเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยหนึ่งเหตุการณ์ ซึ่งเป็นจำนวนเงินสูงสุดของการชำระค่าประกันสำหรับเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยแต่ละเหตุการณ์ การเรียกร้องที่นำเสนอในระหว่าง ความสมบูรณ์ของสัญญาประกันภัย (หรือขยายระยะเวลาหากมีการระบุไว้ในสัญญาประกันภัย) หากไม่ได้กำหนดจำนวนเงินเอาประกันภัยสำหรับเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยหนึ่งเหตุการณ์ จะถือว่าเท่ากับจำนวนเงินเอาประกันภัยโดยรวมภายใต้สัญญาประกันภัย
5. 
   เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นในสัญญาประกันภัย จำนวนเงินเอาประกันภัย (ขีดจำกัดการชดใช้ค่าเสียหาย) จะถือว่ากำหนดเป็นจำนวนเดียวสำหรับการสูญเสียและค่าใช้จ่ายที่ได้รับการชดใช้ค่าเสียหายทุกประเภทที่กำหนดไว้ในสัญญาประกันภัย
6. 
   ภายในจำนวนเงินเอาประกันภัยโดยรวมภายใต้สัญญาประกันภัยหรือภายในวงเงินค่าสินไหมทดแทนสำหรับเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยหนึ่งเหตุการณ์ คู่สัญญาอาจกำหนดจำนวนเงินเอาประกันภัย (วงเงินค่าเสียหายย่อย) สำหรับบางประเภท ความสูญเสียที่ได้รับการชดใช้ค่าเสียหายและ ค่าใช้จ่ายที่สามารถขอคืนได้.
7. 
   การชำระค่าชดเชยการประกันภัยไม่ว่าในกรณีใด ๆ จะต้องไม่เกินจำนวนเงินเอาประกันภัยทั้งหมดที่กำหนดโดยสัญญาประกันภัยหรือขีดจำกัด (ย่อย) ของค่าชดเชยที่เกี่ยวข้อง
8. 
   ในสัญญาประกันภัยคู่สัญญาอาจกำหนดจำนวนเงินค่าเสียหายที่ผู้รับประกันไม่ชดเชย - ค่าเสียหายส่วนแรก

การหักลดหย่อนเป็นส่วนหนึ่งของการสูญเสียที่กำหนดโดยสัญญาประกันภัย ซึ่งไม่อยู่ภายใต้การชดเชยจากบริษัทประกันภัย และกำหนดไว้ในรูปแบบของเปอร์เซ็นต์ที่แน่นอนของจำนวนเงินเอาประกันภัย หรือจำนวนการสูญเสีย หรือในจำนวนคงที่

ตามกฎเหล่านี้ การหักลดหย่อนอาจมีเงื่อนไข (บริษัทประกันภัยได้รับการยกเว้นจากการชดเชยการสูญเสียหากจำนวนเงินไม่เกินจำนวนเงินที่หักลดหย่อน แต่จะชดเชยเต็มจำนวนหากการสูญเสียเกินจำนวนเงินที่หักลดหย่อน) และไม่มีเงื่อนไข (จำนวนเงิน การชำระค่าประกันจะกำหนดเป็นส่วนต่างระหว่างจำนวนขาดทุนและขนาดของแฟรนไชส์)

สัญญาประกันภัยอาจกำหนดให้แฟรนไชส์ประเภทอื่น ๆ

1. 
   ประเภทและจำนวนเฉพาะของแฟรนไชส์กำหนดขึ้นตามข้อตกลงระหว่างบริษัทประกันภัยและผู้ถือกรมธรรม์ ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการประกันภัยและระบุไว้ในสัญญาประกันภัย เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นในสัญญาประกันภัย การหักลดหย่อนจะถือว่าไม่มีเงื่อนไข
2. 
   เว้นแต่สัญญาประกันภัยจะกำหนดไว้เป็นอย่างอื่น ค่าเสียหายส่วนแรกจะถูกนำไปใช้สำหรับเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยแต่ละรายการ โดยคำนึงถึงข้อกำหนดในย่อหน้า 4.3, 4.4 ของกฎเหล่านี้
3. 
   การหักลดหย่อนสามารถกำหนดได้สำหรับการสูญเสียค่าสินไหมทดแทนทั้งหมดหรือบางประเภทที่ระบุไว้ในสัญญาประกันภัย
4. 
   เมื่อคำนวณจำนวนเงินค่าชดเชยการประกันภัยที่จะต้องจ่าย จำนวนเงินที่หักลดหย่อนจะถูกนำไปใช้กับจำนวนเงินที่คำนวณได้ขั้นสุดท้ายของความสูญเสียและค่าใช้จ่ายที่ได้รับการชดใช้ค่าสินไหมทดแทนภายใต้เงื่อนไขของสัญญาประกันภัย
5. 
   จำนวนเงินเอาประกันภัยและค่าเสียหายส่วนแรกที่กำหนดโดยสัญญาประกันภัยจะถูกนำมาใช้โดยไม่คำนึงถึงจำนวนผู้เอาประกันภัย ผู้รับประโยชน์ หรือการเรียกร้องที่ยื่น

1. 
   ระยะเวลาการประกันภัย

1. 
   ระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ของสัญญาประกันภัย (หรือเรียกว่า "ระยะเวลาประกันภัย") จะถูกกำหนดโดยข้อตกลงของคู่สัญญา

เว้นแต่สัญญาประกันภัยจะกำหนดไว้เป็นอย่างอื่น สัญญาประกันภัยจะมีผลใช้บังคับเวลา 00.00 น. ตามเวลาท้องถิ่นของวันถัดจากวันที่ชำระเบี้ยประกัน (เบี้ยประกันงวดแรก)

1. 
   สัญญาประกันภัยอาจกำหนดให้มีระยะเวลาย้อนหลังได้ ระยะเวลาย้อนหลังเริ่มต้นที่ 00:00 น. ตามเวลาท้องถิ่นของวันที่ย้อนหลังที่ระบุไว้ในสัญญาประกันภัยและสิ้นสุดเมื่อเริ่มต้นระยะเวลาประกันภัย หากไม่มีการระบุวันที่ย้อนหลังในสัญญาประกันภัยจะถือว่าตรงกับวันเริ่มระยะเวลาประกันภัย

8.3. หากระยะเวลาประกันภัยหนึ่งปีขึ้นไปสัญญาประกันภัยอาจกำหนดไว้ ขยายระยะเวลาต้องระบุระยะเวลาของการขยายระยะเวลาในสัญญาประกันภัย ระยะเวลาที่ขยายออกไปเริ่มตั้งแต่วินาทีที่สัญญาประกันภัยสิ้นสุดลงเนื่องจากสิ้นสุดระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้หากไม่ได้ต่ออายุสัญญาประกันภัย กล่าวคือ สัญญาประกันภัยไม่ได้รับการสรุปเกี่ยวกับวัตถุประกันภัยเดียวกันเป็นระยะเวลาหนึ่งปีใหม่ระหว่างผู้ถือกรมธรรม์และผู้รับประกัน หากหลังจากสิ้นสุดสัญญาประกันภัย แต่ก่อนสิ้นสุดระยะเวลาที่ขยายออกไป สัญญาประกันภัยใหม่ได้สรุประหว่างผู้ถือกรมธรรม์และบริษัทประกันภัยที่เกี่ยวข้องกับวัตถุเดียวกัน ระยะเวลาที่ขยายออกไปภายใต้สัญญาประกันภัยที่สรุปไว้ก่อนหน้านี้จะสิ้นสุดลงโดยอัตโนมัติ .

หากสัญญาประกันภัยกำหนดให้ขยายระยะเวลาออกไป เมื่อสัญญาประกันภัยสิ้นสุดลงตามข้อ 10.4.7 เนื่องจากไม่สามารถชำระเบี้ยประกัน (เงินสมทบประกัน) ตรงเวลา ระยะเวลาที่ขยายออกไปหลังจากการสิ้นสุดของการประกันภัย สัญญาไม่เริ่มต้น

1. 
   เว้นแต่สัญญาประกันภัยจะกำหนดไว้เป็นอย่างอื่น ความถูกต้องของสัญญาจะสิ้นสุดลงในเวลา 23:59 น. ตามเวลาท้องถิ่นของวันที่ระบุในสัญญาประกันภัยเป็นวันที่สิ้นสุดระยะเวลาประกันภัย
2. 
   เว้นแต่สัญญาประกันภัยจะกำหนดไว้เป็นอย่างอื่น ในกรณีที่สัญญาประกันภัยบอกเลิกก่อนกำหนด สัญญาประกันภัยจะสิ้นสุดในเวลา 23:59 น. ตามเวลาท้องถิ่นของวันที่บอกเลิกสัญญาประกันภัยก่อนกำหนด
3. 
   เวลาท้องถิ่นตามวัตถุประสงค์ของสัญญาประกันภัยให้ถือเป็นเวลาท้องถิ่นของสถานที่จดทะเบียนของผู้รับประกัน

1. 
   ขั้นตอนการกำหนดอัตราการประกันภัย เบี้ยประกันภัย (เบี้ยประกันภัย)

1. 
   เบี้ยประกันภัยคือการชำระค่าประกันภัยที่ผู้ถือกรมธรรม์มีหน้าที่ต้องชำระในลักษณะและภายในระยะเวลาที่กำหนดในสัญญาประกันภัย
2. 
   เบี้ยประกันเป็นส่วนหนึ่งของเบี้ยประกันเมื่อชำระเป็นงวด เบี้ยประกัน (เบี้ยประกัน) คำนวณตามจำนวนเงินประกันและอัตราการประกันที่กำหนดโดยสัญญา
3. 
   อัตราค่าประกันภัย - อัตราเบี้ยประกันภัยต่อหน่วยของจำนวนเงินเอาประกันภัย โดยคำนึงถึงวัตถุประสงค์ของการประกันภัยและลักษณะของความเสี่ยงในการประกันภัยตลอดจนเงื่อนไขการประกันอื่น ๆ รวมถึงการมีอยู่ของแฟรนไชส์และขนาดตามการประกันภัย เงื่อนไข.
4. 
   อัตราการประกันสำหรับสัญญาประกันภัยภาคสมัครใจเฉพาะจะกำหนดโดยข้อตกลงของคู่สัญญา
5. 
   อัตราเบี้ยประกันไม่อาจระบุในสัญญาประกันภัยได้ โดยต้องระบุจำนวนเบี้ยประกันภัยไว้ด้วย
6. 
   วันที่ชำระเบี้ยประกันถือว่า:

- เมื่อชำระเงินด้วยการโอนเงินผ่านธนาคาร – วันที่เงินเข้าบัญชีธนาคารของผู้เอาประกันภัย

เมื่อชำระเป็นเงินสด - วันที่จ่ายเงินสดให้กับผู้ประกันตน (ตัวแทน) ซึ่งได้รับการยืนยันจากใบเสร็จรับเงินตามแบบฟอร์มที่กำหนด

1. 
   ช่วงเวลาที่ได้รับ (เครดิต) ของเงินทุนไปยังบัญชีของบริษัทประกันภัยจะถูกกำหนดตามเวลาที่พวกเขาถูกโอนเข้าบัญชีปัจจุบันของบริษัทประกันภัย

9.8. เมื่อทำสัญญาประกันภัย ผู้ถือกรมธรรม์อาจได้รับสิทธิในการชำระเบี้ยประกันภัยเป็นคราวๆ หรือเป็นงวดก็ได้ โดยผู้ถือกรมธรรม์มีหน้าที่ต้องจ่ายเงินสมทบตามลักษณะและจำนวนเงินที่สัญญาประกันภัยกำหนด

1. 
   การชำระเบี้ยประกันภัย

เว้นแต่สัญญาประกันภัยจะกำหนดไว้เป็นอย่างอื่น จะต้องชำระเบี้ยประกัน (เงินสมทบประกัน):

1. 
   โดยการโอนเงินที่ไม่ใช่เงินสดเข้าบัญชีธนาคารของผู้เอาประกันภัย - ภายใน 5 วันทำการ นับจากวันที่ลงนามในสัญญาประกันภัย
2. 
   เป็นเงินสดให้กับผู้ประกันตน (ตัวแทนของเขา) ซึ่งได้รับการยืนยันโดยใบเสร็จรับเงินตามแบบฟอร์มที่กำหนดในวันที่สรุปและลงนามในสัญญาประกันภัย

หมวด 16 ขั้นตอนการบัญชีการชำระเงินตามสัญญาประกันชีวิตและความสูญเสียที่เกิดขึ้นภายใต้การประกันภัยอื่นที่มิใช่ประกันชีวิต

16.1. เพื่อวัตถุประสงค์ของข้อบังคับเหล่านี้ การจ่ายเงินประกันชีวิตจะรับรู้เป็น:

การชำระเงินภายใต้ข้อตกลงการลงทุนกับ NVPDV

เพื่อวัตถุประสงค์ของข้อบังคับนี้ ความสูญเสียที่เกิดขึ้นภายใต้การประกันภัยนอกเหนือจากประกันชีวิตจะรับรู้เป็น:

การชำระเงินตามสัญญาประกันภัย

การชำระเงินตามสัญญาที่ยอมรับสำหรับการประกันภัยต่อ

ค่าใช้จ่ายในการชำระความสูญเสีย

ผลลัพธ์ของการเปลี่ยนแปลงสำรองค่าสินไหมทดแทนและการประมาณการรายได้ในอนาคตจากการเรียกร้องช่วงและการเรียกร้องสิทธิไล่เบี้ยรายได้จากการขายยอดคงเหลือที่มีประโยชน์ตลอดจนผลของการเปลี่ยนแปลงส่วนแบ่งของ บริษัท ประกันภัยต่อในทุนสำรองและการประมาณการเหล่านี้

16.2. เพื่อวัตถุประสงค์ของข้อบังคับนี้ รายได้ของผู้ประกันตนต่อไปนี้จะรับรู้เป็นรายได้ที่ลดการชำระเงินสำหรับกิจกรรมประกันภัยที่เกิดขึ้นในรอบระยะเวลารายงาน:

ส่วนแบ่งของผู้ประกันตนในการชำระเงินภายใต้สัญญาประกันภัยและสัญญาที่ยอมรับสำหรับการประกันภัยต่อ

ส่วนแบ่งต้นทุนการปรับค่าขาดทุนของบริษัทประกันภัยต่อ

รายได้จากการรับช่วงสิทธิและการเรียกร้องสิทธิไล่เบี้ย;

รายได้จากการรับทรัพย์สินที่เอาประกันภัยและ (หรือ) ซากที่เหลืออยู่

ส่วนแบ่งของบริษัทประกันภัยต่อในการชำระเงินภายใต้ข้อตกลงการลงทุนกับ NVPDV

ในกรณีนี้ รายได้จากการรับช่วงสิทธิและการเรียกร้องสิทธิไล่เบี้ย ตลอดจนรายได้จากการรับทรัพย์สินที่เอาประกันภัย และ (หรือ) ซากที่ใช้งานได้ จะลดลงตามค่าใช้จ่ายของผู้ประกันตนในรูปของ:

ส่วนแบ่งรายได้จากการรับช่วงสิทธิและการเรียกร้องสิทธิไล่เบี้ยของผู้รับประกันภัยต่อ

ส่วนแบ่งของผู้ประกันตนในรายได้จากการรับทรัพย์สินที่เอาประกันภัยและ (หรือ) ซากที่เหลืออยู่

16.3. การชำระเงินภายใต้สัญญาประกันภัยหมายถึงค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นโดยบริษัทประกันภัยที่เกี่ยวข้องกับจำนวนเงินที่จ่ายให้กับผู้ถือกรมธรรม์ ผู้ประกันตน หรือผู้รับผลประโยชน์อันเป็นผลมาจากเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยเกิดขึ้น องค์ประกอบของการชำระเงินภายใต้สัญญาประกันภัยตามวัตถุประสงค์ของข้อบังคับเหล่านี้รวมถึง:

จำนวนเงินค่าชดเชยการประกันภายใต้สัญญาประกันภัยที่จ่ายที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย

จำนวนเงินที่จ่ายสำหรับการซ่อมแซม (ฟื้นฟู) ทรัพย์สินที่เสียหายอันเป็นผลมาจากเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยซึ่งดำเนินการตามเงื่อนไขของสัญญาเนื่องจากการชำระค่าประกัน

จำนวนเงินประกันที่จ่ายให้กับผู้ถือกรมธรรม์ (ผู้รับผลประโยชน์ ผู้ประกันตน หรือทายาท) บนพื้นฐานของคำตัดสินของศาล ยกเว้นจำนวนเงินเพิ่มเติมทางกฎหมาย ค่าชดเชยความเสียหายทางศีลธรรม ค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติหน้าที่ของรัฐ และอื่นๆ ที่ศาลเรียกเก็บจาก ผู้ประกันตน;

จำนวนเงินประกันที่จ่ายให้กับผู้ถือกรมธรรม์ (ผู้รับประโยชน์ ผู้ประกันตน หรือทายาท) ที่ทำขึ้นเมื่อสิ้นสุดรอบระยะเวลารายงานโดยการตัดสินของศาลโดยไม่ได้รับการยอมรับบนพื้นฐานของหมายบังคับคดี หากไม่สามารถระบุสัญญาประกันภัยและ เหตุการณ์ที่เอาประกันภัย (ตามข้อกำหนดของวรรค 37.3 ของข้อบังคับเหล่านี้)

จำนวนเงินที่จ่ายเพิ่มเติม (โบนัสประกัน) ภายใต้สัญญาประกันชีวิตที่ให้การมีส่วนร่วมในรายได้จากการลงทุนของผู้ประกันตน

จำนวนเงินไถ่ถอนที่จ่ายตามสัญญาประกันชีวิตที่เกี่ยวข้องกับการบอกเลิกสัญญาประกันชีวิตก่อนกำหนด

จำนวนเงินที่หักไว้จากเงินชดเชยการประกันภัยหรือจากจำนวนเงินประกันเพื่อชำระหนี้ของผู้เอาประกันภัยเพื่อชำระเบี้ยประกันครั้งต่อไป

จำนวนภาษีหัก ณ ที่จ่ายจากการชำระค่าประกันในกรณีที่กำหนดโดยกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย

16.4. เงินที่จ่ายตามสัญญาประกันภัยจะรับรู้ในการบัญชี ณ วันที่จ่ายเงินกองทุนตามจริง ภายใต้สัญญาประกันภัยแบบรวมที่มีความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการประกันชีวิตและความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการประกันภัยนอกเหนือจากประกันชีวิต การจ่ายเงินจะถูกรับรู้แยกกันสำหรับความเสี่ยงแต่ละรายการ

16.5. ในกรณีของการชดเชยการเรียกร้องแย้งแก่ผู้เอาประกันภัย (ผู้รับผลประโยชน์) ค่าสินไหมทดแทนจากการประกันภัยที่ต้องชดเชยจะรับรู้เป็นค่าใช้จ่ายในวันที่ชำระเงินค่าสินไหมทดแทนส่วนที่เหลือหรือการทำข้อตกลงในการชดเชย

16.6. เงินทดรองที่ออกให้กับองค์กรทางการแพทย์และสถานีบริการรถยนต์เพื่อการให้บริการแก่ผู้ประกันตนจะถูกตัดเป็นค่าใช้จ่ายในวันที่ได้รับใบแจ้งหนี้จากองค์กรสำหรับการให้บริการแก่ผู้ประกันตนหรือในวันที่มีการตัดสินใจเกี่ยวกับการชดเชยที่เหมาะสมของ ออกล่วงหน้า

16.7. ความสอดคล้องและสัญลักษณ์ที่ใช้สะท้อนการจ่ายเงินประกันตามสัญญาประกันภัยในการบัญชีแสดงไว้ในตารางที่ 9

16.8. การรับรู้และการสะท้อนในการบัญชีของการจ่ายเงินประกันให้กับผู้ถือกรมธรรม์ (ผู้รับผลประโยชน์ผู้ประกันตนหรือทายาทของพวกเขา) โดยการตัดสินของศาลโดยไม่ได้รับการยอมรับบนพื้นฐานของหมายบังคับคดีหากไม่สามารถระบุสัญญาประกันภัยและเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยได้ ดำเนินการตามบทที่ 37 ของข้อบังคับเหล่านี้

16.9. การชำระเงินภายใต้สัญญาที่ยอมรับสำหรับการประกันภัยต่อเป็นค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นโดยบริษัทประกันภัยที่เกี่ยวข้องกับจำนวนเงินที่จ่าย (เครดิต) ให้กับบริษัทประกันภัยต่อตามเงื่อนไขของสัญญาประกันภัยต่อ

16.10. การชำระเงินภายใต้สัญญาที่รับประกันภัยต่อจะรับรู้ในการบัญชี ณ วันที่ชำระค่าชดเชยตามจริง หรือในกรณีที่มีการหักกลบกัน ในวันที่ได้รับความเสียหายจากชายแดน

16.11. สารบรรณและสัญลักษณ์ที่ใช้เพื่อแสดงการชำระเงินภายใต้สัญญาประกันภัยที่ยอมรับสำหรับการประกันภัยต่อในการบัญชีแสดงอยู่ในตารางที่ 9 ของภาคผนวกของข้อบังคับเหล่านี้

16.12. ค่าใช้จ่ายในการชำระความสูญเสียเป็นค่าใช้จ่ายของผู้ประกันตนที่เกี่ยวข้องกับการจัดการมาตรการที่จำเป็นเพื่อยุติความสูญเสียภายใต้สัญญาประกันภัยและสัญญาประกันภัยต่อ

16.13. ค่าใช้จ่ายในการปรับขาดทุนของบริษัทประกันภัยแบ่งออกเป็นต้นทุนทางตรงและทางอ้อม

ต้นทุนทางตรงคือต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการชำระความสูญเสียเฉพาะภายใต้สัญญาประกันภัยและสัญญาประกันภัยต่อ ค่าใช้จ่ายดังกล่าวอาจเป็น:

ค่าใช้จ่ายในการชำระเงินโดยบริษัทประกันภัยสำหรับการบริการของผู้เชี่ยวชาญ (นักสำรวจ กรรมาธิการเหตุฉุกเฉิน ผู้เชี่ยวชาญอื่น ๆ) ค่าใช้จ่ายในการเจรจา (ค่าใช้จ่ายในการสนทนาทางโทรศัพท์ การจัดการประชุมกับผู้ถือกรมธรรม์และผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้อง ค่าเดินทาง) และอื่น ๆ

การชดเชยให้กับผู้ถือกรมธรรม์สำหรับค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นเพื่อลดจำนวนความสูญเสียเมื่อปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ประกันตนเมื่อเกิดเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย

จำนวนเงินที่ศาลเรียกเก็บจากบริษัทประกันภัยเพื่อประโยชน์ของโจทก์ (ผู้ถือกรมธรรม์ ผู้เอาประกันภัย ผู้รับผลประโยชน์) เพื่อชดเชยค่าใช้จ่ายทางกฎหมาย ค่าเสียหายทางศีลธรรม และจำนวนเงินอื่น ๆ ที่ผู้ประกันตนจ่ายที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการระงับการสูญเสีย ค่าใช้จ่ายทางกฎหมายอื่น ๆ

ต้นทุนทางอ้อมคือค่าใช้จ่ายที่ไม่สามารถนำมาประกอบกับการสูญเสียโดยเฉพาะได้ ค่าใช้จ่ายดังกล่าวอาจรวมถึงค่าจ้างสำหรับพนักงานที่เกี่ยวข้องโดยตรงในการระงับความสูญเสีย ค่าเสื่อมราคาทรัพย์สินของผู้ประกันตนที่ใช้ในการดำเนินกิจกรรมการระงับข้อเรียกร้อง และอื่นๆ

16.14. รายการต้นทุนสำหรับการชำระความสูญเสียตลอดจนเกณฑ์ในการจัดประเภทเป็นทางตรงและทางอ้อมถูกกำหนดไว้ในนโยบายการบัญชีของผู้ประกันตน

16.15. การรับรู้ค่าใช้จ่ายโดยตรงสำหรับการชำระขาดทุนทางบัญชีเกิดขึ้นในวันที่ถือว่าค่าใช้จ่ายเหล่านี้เกิดขึ้น (เช่น ค่าใช้จ่ายในการชำระค่าบริการจากผู้เชี่ยวชาญจะรับรู้เมื่อมีการให้บริการที่เกี่ยวข้อง) ต้นทุนทางอ้อมรับรู้ในการบัญชีตามขั้นตอนที่กำหนดในนโยบายการบัญชีของผู้ประกันตน

16.16. ความสอดคล้องและสัญลักษณ์ที่ใช้สะท้อนค่าใช้จ่ายในการชำระความสูญเสียในการบัญชีแสดงอยู่ในตารางที่ 9 ของภาคผนวกของข้อบังคับเหล่านี้

1

บทความนี้กล่าวถึงความสำคัญของกระบวนการชำระความสูญเสียในการสร้างผลลัพธ์ทางการเงินของบริษัทประกันภัย บทบาทของกระบวนการในการสร้างความมั่นใจในการพัฒนาการลงทุนของภาคประกันภัยของเศรษฐกิจ มีการอธิบายอัลกอริทึมของการดำเนินการสำหรับการชำระความสูญเสียในการประกันภัยโดยให้แนวคิดที่ชัดเจนของ "การชำระความสูญเสีย" บทความนี้ใช้ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพของ PJSC Rosgosstrakh มีข้อมูลเกี่ยวกับโครงสร้างองค์กรของหน่วยการชำระหนี้การสูญเสียของแผนกภูมิภาค - สาขา Rosgosstrakh PJSC ในสาธารณรัฐมอร์โดเวีย มีการสรุปกระบวนการตามลำดับสำหรับการชำระความสูญเสีย มีการอธิบายตัวเลือกในการยื่นเอกสารเพื่อความเสียหาย ผู้เขียนจัดให้มีการจำแนกประเภทของผู้เข้าร่วมในกระบวนการยุติการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนและลักษณะเฉพาะของแต่ละกลุ่มที่นำเสนอ บทความนี้เปิดเผยคุณสมบัติในการกำหนดจำนวนความเสียหายและการชำระค่าประกันสำหรับการประกันภัยประเภทต่างๆ ผู้เขียนระบุปัจจัยและคุณลักษณะที่มีอิทธิพลต่อจำนวนเงินค่าประกันสำหรับการประกันภัยส่วนบุคคล ทรัพย์สิน และความรับผิด บทความนี้สร้างสูตรการคำนวณจำนวนเงินค่าชดเชยการประกันภัยสำหรับการประกันภัยทรัพย์สิน พิจารณาประเภทของความเสียหาย เงื่อนไข และคุณสมบัติของการชดเชย ผู้เขียนจัดทำข้อสรุปและข้อเสนอเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการยุติการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนในการประกันภัยและการปรับปรุงเพิ่มเติม

ประกันภัย

การชำระความสูญเสีย

จำนวนความเสียหาย

การชำระค่าประกัน

ตลาดประกันภัย

ประกันส่วนบุคคล

การประกันภัยทรัพย์สิน

การประกันภัยความรับผิด

นโยบายบุคลากร

1. Kuznetsova, E.G., Kuznetsova, T.E. พื้นฐานของการประกันภัย: วิธีการศึกษา เบี้ยเลี้ยง; สราญ. สุ่ม สถาบันรักษ์. – ซารานสค์: YurExPractik, 2016 – 80 น.

2. Kuznetsova T.E. ระบบการจัดจำหน่ายในเงื่อนไขสมัยใหม่ของตลาดประกันภัยรัสเซีย // กระดานข่าวของมหาวิทยาลัยโวลก้าตั้งชื่อตาม V.N. ทาติชเชวา. – Togliatti: VUiT, 2016. – T. 2, ฉบับที่ 2(36). – หน้า 55–60.

3. Kuznetsova E.G., Kuznetsova T.E., Khairov R.R. วัฒนธรรมการสื่อสารของมืออาชีพ: หนังสือเรียน สราญ. สุ่ม สถาบันรักษ์. – ซารานสค์: Print-Izdat, 2017. – 44 น.

4. คุซเนตโซวา ที.อี. การประกันภัยในสาธารณรัฐมอร์โดเวีย: ปัญหาและแนวโน้มการพัฒนาเชิงบวก // การบูรณาการการศึกษาในเศรษฐกิจเชิงนวัตกรรม: วัสดุของนานาชาติ เชิงวิทยาศาสตร์ การประชุม (Saransk 8-9 เมษายน 2557): เวลา 14.00 น. สราญ. สุ่ม สถาบันรักษ์. – Saransk: YurExPractik, 2014. – ส่วนที่ 1 – หน้า 160–163.

5. Kuznetsova E.G., Kuznetsova T.E. การพัฒนาความสามารถทางวิชาชีพของนักเรียนเมื่อศึกษาวินัย "ประกันภัย": วิธีการสอนแบบกระตือรือร้น: วิธีการศึกษา เบี้ยเลี้ยง; สราญ. สุ่ม สถาบันรักษ์. – ซารานสค์: Print-Izdat, 2014. – 52 น.

“การประกันภัยซึ่งเป็นระบบในการปกป้องผลประโยชน์ในทรัพย์สินของประชาชน องค์กร และรัฐ ถือเป็นองค์ประกอบที่จำเป็นของสังคมยุคใหม่ ให้การรับประกันการฟื้นฟูผลประโยชน์ในทรัพย์สินที่ถูกละเมิดในกรณีภัยพิบัติทางธรรมชาติและที่มนุษย์สร้างขึ้นตลอดจนปรากฏการณ์ที่ไม่คาดฝันอื่น ๆ การประกันภัยไม่เพียงแต่ช่วยชดเชยความสูญเสียที่เกิดขึ้นเท่านั้น แต่ยังเป็นแหล่งทรัพยากรทางการเงินที่มั่นคงที่สุดแหล่งหนึ่งสำหรับการลงทุนอีกด้วย” ความทันเวลาของการชดเชยความสูญเสียและขนาดของกิจกรรมการลงทุนขึ้นอยู่กับประสิทธิผลของกลไกในการสร้างผลลัพธ์ทางการเงิน การจัดจำหน่ายและกลไกการชำระหนี้เป็นกิจกรรมที่ส่งผลกระทบต่อผลการดำเนินงานของบริษัทประกันภัยโดยรวม การรับประกันภัยเป็นการกระทำที่มุ่งเป้าไปที่ “การกำหนดระดับความเบี่ยงเบนความเสี่ยงจากค่าเฉลี่ยทางสถิติ เพื่อให้มั่นใจถึงความเป็นไปได้ในการให้บริการประกันภัยตามพารามิเตอร์ของสัญญาที่ตรงใจทั้งผู้เอาประกันภัยและผู้ถือกรมธรรม์ ตลอดจนปกป้องพอร์ตการประกันภัยโดย ประเภทประกันภัย”

ข้าว. 1. กระบวนการชำระเบี้ยประกันภัย

กระบวนการยุติการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทน เช่นเดียวกับการรับประกันภัย มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อผลลัพธ์ทางการเงินของบริษัทประกันภัย ผลลัพธ์ทางการเงินที่ต้องการของบริษัทส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับวิธีการจัดระเบียบและผู้เชี่ยวชาญที่มีส่วนร่วม ในวรรณกรรมเศรษฐศาสตร์ แนวคิดของ "กระบวนการชำระหนี้การสูญเสีย" ได้รับการอธิบายไว้อย่างละเอียดเพียงพอ แม้ว่าจะไม่มีความเห็นพ้องต้องกันเกี่ยวกับคำจำกัดความของแนวคิดนี้ แต่ก็ยังมีแนวทางทั่วไปในการทำความเข้าใจหมวดหมู่นี้ หลังจากวิเคราะห์แหล่งข้อมูลทางวิทยาศาสตร์จำนวนมากแล้ว เราจะชี้แจงคำจำกัดความของการชำระความสูญเสียในการประกันภัย เราเชื่อว่าการชดเชยความสูญเสียในการประกันภัยเป็นกระบวนการในการกำหนดจำนวนความเสียหายในเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยและการชดเชยสำหรับเหตุการณ์นี้ โดยมีจุดประสงค์เพื่อตอบสนองความสนใจของลูกค้าในการรับเงินประกัน

ให้เราวิเคราะห์กลไกในการชำระความสูญเสียโดยใช้ตัวอย่างของ Rosgosstrakh PJSC ได้แก่ สาขาภูมิภาคในสาธารณรัฐมอร์โดเวีย ปัจจุบัน บริษัทประกันภัย Rosgosstrakh มีเครือข่ายจุดชำระเงินที่พัฒนาแล้วทั่วประเทศ (403 สาขา) รวมถึงในสาธารณรัฐมอร์โดเวียด้วย ทั้งหมดมีการติดตั้งซอฟต์แวร์ที่ทันสมัยที่สุดในยุโรปที่เรียกว่า “GURU” ได้รับการจัดตั้งขึ้นในหน่วยองค์กรทั้งหมดของข้อตกลงการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนของบริษัท ปัจจุบันหน่วยองค์กรของการชำระหนี้การสูญเสียของ Rosgosstrakh PJSC แสดงโดย:

ศูนย์ระงับความสูญเสียระดับภูมิภาค (RLCS);

ศูนย์ระงับความสูญเสียระหว่างภูมิภาค (MRCLC);

คะแนนการชำระความสูญเสีย (CLCs)

ผ่านซอฟต์แวร์ GURU การเคลมจะได้รับการชำระสำหรับการประกันภัยทุกประเภทอย่างแน่นอน แผนกกำกับดูแลใดๆ ข้างต้นมีมาตรฐานการปฏิบัติงานที่สม่ำเสมอซึ่งรับประกันการบริการลูกค้าในระดับสูง หน้าที่ของ RCCU, MRCUU และ PUU ได้แก่ การรับเอกสารจากลูกค้า การตรวจสอบทรัพย์สินที่เสียหายโดยองค์กรผู้เชี่ยวชาญอิสระ และการให้ข้อมูลทั้งหมดระหว่างการพิจารณาเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย กระบวนการชำระหนี้ค่าสินไหมทดแทนมีหลายทางเลือกในการยื่นเอกสาร:

ตรงไปยังจุดชำระหนี้แห่งใดแห่งหนึ่ง

ไปยังบริษัทประกันภัยใดๆ

ผ่านศูนย์จัดส่งแบบครบวงจร

หากลูกค้าไม่มีโอกาสมาที่แผนกการชำระเงิน เขาสามารถยื่นคำร้องสำหรับเหตุการณ์ประกันภัยได้ที่แผนกประกันภัยใดก็ได้ ใบสมัครนี้จะถูกส่งต่อไปยังสำนักงานการชำระเงินที่ใกล้ที่สุด

ลูกค้ายังสามารถรายงานเหตุการณ์ที่มีการประกันไปยัง Unified Dispatch Center (UDC) ผ่านทางสายด่วนโทรฟรี จากนั้นนำเอกสารทั้งหมดไปที่หน่วยการชำระเงินที่ใกล้ที่สุดเท่านั้น กระบวนการโดยละเอียดของการชำระความสูญเสียในการประกันภัยแสดงไว้ในรูปที่ 1 1.

ผู้เข้าร่วมในกระบวนการยุติการเรียกร้องจะมีตัวแทนจากพนักงานของบริษัทประกันภัยและหุ้นส่วนภายนอกของบริษัทประกันภัย ให้เราพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมแต่ละหมวดหมู่ข้างต้นโดยพิจารณาจากนโยบายบุคลากรของสาขา Rosgosstrakh PJSC ในสาธารณรัฐมอร์โดเวียเป็นพื้นฐาน

พนักงานของบริษัทประกันภัยภายในที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการยุติการเรียกร้องสินไหมจะมีกลุ่มงานเจ็ดกลุ่มดังต่อไปนี้ ซึ่งรวมถึงผู้เชี่ยวชาญ EDC ที่ให้การสนับสนุนลูกค้าตลอด 24 ชั่วโมงทางโทรศัพท์ แจ้งให้ลูกค้าทราบเกี่ยวกับขั้นตอนสำหรับลูกค้าในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ที่มีการประกัน และยังบันทึกการสูญเสียในฐานข้อมูลแบบรวมและผู้ดูแลระบบ ซึ่งมีฟังก์ชันการทำงานรวมถึงการรับการเรียกร้อง การสูญเสียและแจ้งให้ลูกค้าทราบถึงความคืบหน้าของการสูญเสียกระบวนการชำระหนี้

พนักงานกลุ่มที่สามที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการชำระความสูญเสียมีตัวแทนจากผู้เชี่ยวชาญด้านการชำระเงินจาก Unified Payment Center พวกเขามีส่วนร่วมในการตรวจสอบตามวิธีการชำระหนี้ในปัจจุบัน เอกสารสำหรับเหตุการณ์ที่มีลักษณะของการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทน ถัดไป ผู้เชี่ยวชาญด้านการชำระเงินของ EVC เตรียมร่างการตัดสินใจเกี่ยวกับการรับรู้คดีเป็นผู้เอาประกัน รวมถึงการปฏิเสธหรือปฏิเสธการชำระเงินประกัน

พนักงานภายในกลุ่มที่ 4 ของบริษัทประกันภัยประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญจาก UAU (แผนกวิเคราะห์การสูญเสีย) ซึ่งมีส่วนร่วมในการพิจารณาคดีประกันภัยที่มีสัญญาณของการฉ้อโกง

กลุ่มที่ 5 ได้แก่ ผู้เชี่ยวชาญจาก PD (ฝ่ายกฎหมาย) ความรับผิดชอบของพวกเขารวมถึงการให้การสนับสนุนทางกฎหมายในทุกขั้นตอนของการชำระความสูญเสีย การปกป้องผลประโยชน์ของบริษัทในศาล และใช้สิทธิในการรับช่วงสิทธิของผู้ประกันตน

ผู้เชี่ยวชาญ UOOK (แผนกประมวลผลคำอุทธรณ์ของลูกค้า) ซึ่งอยู่ในกลุ่มพนักงานกลุ่มที่ 6 ที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการชำระหนี้ค่าสินไหมทดแทน ดำเนินกิจกรรมเพื่อรับและดำเนินการตามคำขอและการร้องเรียนของลูกค้า พวกเขาเริ่มต้นการตรวจสอบการสูญเสียโดยผู้เชี่ยวชาญด้านการชำระเงิน และกำหนดคำตอบสำหรับคำขอหรือข้อร้องเรียนที่ได้รับ

กลุ่มที่เจ็ดประกอบด้วยพนักงานบัญชีปฏิบัติการ ฟังก์ชันการทำงานประกอบด้วยการระบุกรมธรรม์ประกันภัยผ่านฐานข้อมูลการปฏิบัติงาน ขั้นตอนที่สองของงานในกระบวนการชำระความสูญเสียคือการป้อนข้อมูลเกี่ยวกับผลการชำระเงินลงในฐานข้อมูลการปฏิบัติงาน

เรานำเสนอคุณลักษณะของคู่ค้าภายนอกของบริษัทประกันภัยที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการระงับข้อเรียกร้องในตาราง

พันธมิตรภายนอกของสาขา Rosgosstrakh PJSC ในสาธารณรัฐมอร์โดเวียเข้าร่วมในกระบวนการชำระหนี้การสูญเสีย

		การทำงาน
		เป็นตัวแทนของผู้ถือกรมธรรม์หรือผู้ดูแลผลประโยชน์ของเขา ดำเนินการบนพื้นฐานของหนังสือมอบอำนาจที่มีการรับรอง (เมื่อผู้ถือกรมธรรม์เป็นบุคคลธรรมดา) หรือหนังสือรับรองการบริหาร (เมื่อผู้ถือกรมธรรม์เป็นนิติบุคคล)
	กรรมาธิการฉุกเฉิน	บุคคลที่มีสถานะเป็นบุคคลหรือนิติบุคคลที่มีส่วนร่วมในการบันทึกพฤติการณ์เหตุการณ์ที่เอาประกันภัยโดยการเยี่ยมชมสถานที่เกิดเหตุหรือสถานที่ทรัพย์สิน/ยานพาหนะที่เสียหาย
	ช่างสำรวจ	ผู้เชี่ยวชาญที่ตรวจสอบทรัพย์สินที่เสียหายตามคำขอของผู้ถือกรมธรรม์หรือบริษัทประกัน (โดยส่วนใหญ่มักจะทำประกันเรือและสินค้า) บริการสำรวจได้แก่ การตรวจสอบการดำน้ำ การนับหรือการชั่งน้ำหนักสินค้า การสุ่มตัวอย่าง ฯลฯ
	รถบรรทุกพ่วง	ฟังก์ชั่นรวมถึงการอพยพรถของลูกค้าออกจากที่เกิดเหตุ (ในประกันภัยรถยนต์)
	ผู้เชี่ยวชาญอิสระ	บุคคลที่มีความรู้และทักษะพิเศษในการประเมินวัตถุ กระบวนการ และปรากฏการณ์ อาจมีส่วนร่วมในการสอบสวนสาเหตุและสถานการณ์เหตุการณ์ที่เอาประกันภัย กำหนดจำนวนความเสียหาย ประเมินลักษณะความเสียหาย เป็นต้น หมายถึงองค์กรหรือบุคคลเฉพาะทาง
	ผู้รับประกันภัยต่อ	หมายถึงบริษัทประกันภัยต่อที่เกี่ยวข้องกับการชดเชยความสูญเสียของผู้เอาประกันภัย (หากรับประกันภัยต่อ)
		บริษัทช่วยเหลือ สถาบันการแพทย์ สถานีบริการรถยนต์ ฯลฯ

ข้าว. 2. คุณสมบัติของการกำหนดจำนวนความเสียหายและการชำระค่าประกันในสาขาของ PJSC Rosgosstrakh ในสาธารณรัฐมอร์โดเวีย

เมื่อพิจารณาถึงคุณสมบัติของการกำหนดจำนวนความเสียหายและการจ่ายค่าประกันสำหรับการประกันภัยส่วนบุคคลควรคำนึงถึงว่าสำหรับประเภทส่วนใหญ่นั้น ความคุ้มครองประกันภัยเป็นสิ่งจำเป็นและต้องชำระโดยไม่คำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ถือกรมธรรม์ ผู้ประกันตน หรือผู้รับผลประโยชน์นั้น รวมถึงต้องชำระค่าประกันภัยประเภทอื่นด้วย ซึ่งรวมถึงจำนวนเงินที่ได้รับจากการประกันสังคม ประกันสังคม และการชดเชยความเสียหายด้วย นอกจากนี้ จำนวนเงินความคุ้มครองยังขึ้นอยู่กับประเภทประกันภัยเฉพาะ โดยจะกำหนดตามเงื่อนไขของสัญญาเฉพาะเท่านั้น และเกี่ยวข้องโดยตรงกับจำนวนเงินประกันที่กำหนดโดยสัญญาประกันภัย ชีวิตมนุษย์นั้นประเมินค่าไม่ได้อย่างแน่นอน ดังนั้นจำนวนเงินเอาประกันภัยภายใต้สัญญาประกันส่วนบุคคลจึงสูงได้ตามที่ต้องการ และจะมีการจ่ายความคุ้มครองตามสัญญาประกันภัยทั้งหมด ไม่ว่าจะมีผลใช้บังคับกี่สัญญา ณ เวลาที่เกิดเหตุก็ตาม หลังจากศึกษากลไกในการชำระความสูญเสียสำหรับการประกันภัยส่วนบุคคลในสาขา Rosgosstrakh PJSC ในสาธารณรัฐมอร์โดเวียแล้ว ในรูป 2 เรานำเสนอองค์ประกอบของประกันภัยส่วนบุคคลตามแผนผังและคุณสมบัติของการคำนวณความเสียหายและจำนวนเงินที่ชำระสำหรับแต่ละกลุ่มที่นำเสนอ

จำนวนเงินค่าสินไหมทดแทนสำหรับการประกันภัยทรัพย์สินขึ้นอยู่กับจำนวนความเสียหายที่เกิดขึ้นจริงที่ผู้ถือกรมธรรม์ได้รับอันเป็นผลมาจากเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย แต่ไม่ควรเกินจำนวนเงินเอาประกันภัยที่ระบุไว้ในสัญญา ในกรณีนี้ความสูญเสียที่เกิดแก่ทรัพย์สินที่เอาประกันภัยถือเป็นความเสียหาย หากผู้ถือกรมธรรม์ได้ทำสัญญาประกันภัยทรัพย์สินกับบริษัทประกันหลายรายในจำนวนเงินเกินมูลค่าประกันรวม บริษัทประกันแต่ละรายจะจ่ายค่าสินไหมทดแทนตามอัตราส่วนของจำนวนเงินเอาประกันภัยตามข้อตกลงที่เกี่ยวข้องต่อจำนวนเงินเอาประกันภัยทั้งหมด ข้อตกลงสรุปเกี่ยวกับวัตถุนี้ ( ผลที่ตามมาของ "การประกันสองเท่า")

ในจำนวนเงินค่าชดเชยการประกันภัย ผู้ประกันตนจะต้องรวมต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการลดความสูญเสียจากเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย ในกรณีที่ต้นทุนเหล่านี้จำเป็นหรือต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ประกันตน แม้ว่ามาตรการเหล่านี้จะไม่ประสบผลสำเร็จก็ตาม ค่าใช้จ่ายดังกล่าวจะได้รับการชำระคืนตามสัดส่วนของจำนวนเงินเอาประกันภัยต่อมูลค่าการเอาประกันภัย โดยไม่คำนึงว่าเมื่อรวมกับค่าชดเชยความสูญเสียอื่น ๆ อาจเกินจำนวนเงินเอาประกันภัยแล้วก็ตาม

ต่อไปนี้จะต้องหักออกจากจำนวนความเสียหายเมื่อกำหนดจำนวนเงินค่าสินไหมทดแทน:

จำนวนการหักลดหย่อนที่กำหนดโดยสัญญาประกันภัย

ค่าเสื่อมราคาทรัพย์สิน (หากระบุไว้ในสัญญา)

เบี้ยประกันภัยที่ผู้ถือกรมธรรม์ยังไม่ได้ชำระ หากสัญญาประกันภัยจัดให้มีการชำระเบี้ยประกันเป็นงวดและเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยเกิดขึ้นก่อนที่จะได้รับการชำระเงินครั้งต่อไปจากผู้ถือกรมธรรม์

ในกรณีที่ทรัพย์สินสูญหาย ผู้ประกันตนมีสิทธิหักส่วนที่เหลือเพื่อนำไปใช้ประโยชน์ต่อไปได้ หากทรัพย์สินที่เสียหายยังคงอยู่กับผู้เอาประกันภัย

โดยสรุปข้อมูลข้างต้นเราจะจัดทำสูตรในการคำนวณจำนวนเงินค่าสินไหมทดแทนสำหรับการประกันทรัพย์สิน:

B = U - F - จันทร์ - I - O + P

โดยที่ Y คือความเสียหาย

F - แฟรนไชส์

จันทร์ - ค่าธรรมเนียมที่ยังไม่ได้ชำระ

ฉัน - ค่าเสื่อมราคาของทรัพย์สิน

O - ของเหลือที่ดี

R - ค่าใช้จ่าย (รถบรรทุกพ่วง ฯลฯ ) ที่ตกลงกับบริษัทประกันภัย

ตามประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย สัญญาประกันภัยความรับผิดสำหรับการก่อให้เกิดอันตรายถือเป็นข้อสรุปที่เป็นประโยชน์ต่อบุคคลที่อาจได้รับอันตราย ตามกฎแล้วสัญญาประกันภัยกำหนดให้ผู้ถือกรมธรรม์ (ผู้ประกันตน) มีหน้าที่ต้องแจ้งให้ผู้ประกันตนทราบโดยเร็วที่สุดเกี่ยวกับสถานการณ์ที่เกี่ยวข้องกับวัตถุประสงค์ของการประกันภัย ตัวอย่างเช่น เกี่ยวกับการก่อให้เกิดอันตรายต่อบุคคลที่สาม เกี่ยวกับการยื่นคำร้องจากเหยื่อ การเริ่มต้นการสอบสวนที่เกี่ยวข้องกับอันตราย การเริ่มต้นคดีอาญาต่อผู้ถือกรมธรรม์ (ผู้เอาประกันภัย) การกำหนดเวลาการพิจารณาคดี เป็นต้น .

ความเสียหายที่ต้องชดใช้ให้กับลูกค้าผู้เสียหายของบริษัทประกันภัย แบ่งเป็น ความเสียหายที่เกี่ยวข้องกับความเสียหายหรือสูญหายของทรัพย์สิน และความเสียหายที่เกิดจากอันตรายต่อชีวิตหรือสุขภาพของบุคคล

ในกรณีของความเสียหายที่เกี่ยวข้องกับความเสียหายหรือสูญหายของทรัพย์สิน ตามกฎแล้วจะมีการชำระค่าชดเชยการประกันภัยเช่นเดียวกับการคำนวณการชำระเงินในการประกันภัยทรัพย์สิน

ความเสียหายที่เกิดจากอันตรายต่อชีวิตหรือสุขภาพของบุคคลต้องใช้วิธีพิเศษในการคำนวณจำนวนเงินเอาประกันภัย เอกสารหลักที่ควบคุมการคำนวณดังกล่าวคือประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย

ในรัสเซียยุคใหม่การก่อตัวของตลาดประกันภัยที่มีอารยธรรมนั้นมีความเกี่ยวข้องซึ่งทำให้มั่นใจว่ามีความจำเป็นที่จะต้องปรับปรุงกระบวนการจัดการกับความสูญเสียในการประกันภัยเพิ่มเติม อย่างหลังนี้เป็นไปไม่ได้หากไม่มีบุคลากรที่มีความสามารถทางวิชาชีพและความพร้อมของผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูงจากบริษัทประกันภัยที่มีความรู้เชิงลึกเกี่ยวกับทฤษฎีและการปฏิบัติของการประกันภัย

ลิงค์บรรณานุกรม

ชิลคินา ที.อี. การชำระความสูญเสียในการประกันภัยและคุณสมบัติของการกำหนดจำนวนความเสียหายและการชำระค่าประกัน // การวิจัยขั้นพื้นฐาน – 2561 – ลำดับที่ 5 – หน้า 136-140;
URL: http://fundamental-research.ru/ru/article/view?id=42157 (วันที่เข้าถึง: 27/06/2019) เรานำเสนอนิตยสารที่คุณจัดพิมพ์โดยสำนักพิมพ์ "Academy of Natural Sciences"

จำนวนเงินที่จัดสรรไว้เพื่อจ่ายให้กับผู้เชี่ยวชาญและที่ปรึกษาหรือบริการอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการประเมินจำนวนเงินและลดความเสียหาย (อันตราย) ที่เกิดขึ้นต่อผลประโยชน์ในทรัพย์สินของผู้เอาประกันภัย

• พจนานุกรมเศรษฐศาสตร์ขนาดใหญ่

• - การชดใช้ค่าใช้จ่าย - การชดเชยค่าใช้จ่ายหรือการสูญเสีย การคืนปัจจัยที่ใช้ไปในรูปของเงินหรือเงินสดให้กับบุคคลที่ประสบความสูญเสียหรือค่าใช้จ่าย...

  พจนานุกรมเศรษฐศาสตร์

• พจนานุกรมบัญชีที่ดี

• - ค่าใช้จ่ายที่ผู้เอาประกันภัยหรือตัวแทนอาจจัดทำขึ้นเพื่อป้องกันหรือลดการสูญเสียอันเนื่องมาจากภยันตรายที่ประกันภัยคุ้มครอง...

  พจนานุกรมบัญชีที่ดี

• - จำนวนเงินที่จัดสรรไว้เพื่อชำระค่าผู้เชี่ยวชาญและที่ปรึกษาหรือบริการอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการประเมินจำนวนเงินและลดความเสียหายที่เกิดแก่ผลประโยชน์ในทรัพย์สินของผู้เอาประกันภัย...

  พจนานุกรมบัญชีที่ดี

• - ค่าสัมประสิทธิ์ที่แสดงเปอร์เซ็นต์ของการสูญเสียที่เกิดขึ้นกับเบี้ยประกันภัยที่ได้รับ...

  พจนานุกรมคำศัพท์ทางธุรกิจ

• - ค่าสัมประสิทธิ์ที่แสดงอัตราส่วนการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนต่อเบี้ยประกัน...

  พจนานุกรมคำศัพท์ทางธุรกิจ

• - การชดเชยค่าใช้จ่ายหรือการสูญเสีย การคืนปัจจัยที่ใช้ไปในรูปของเงินหรือเงินสดให้กับบุคคลที่ประสบความสูญเสียหรือค่าใช้จ่าย...

  พจนานุกรมการเงิน

• - อัตราส่วนค่าสินไหมทดแทนที่จ่ายหรือชำระต่อเบี้ยประกันภัยที่ได้รับ...

  พจนานุกรมเศรษฐศาสตร์ขนาดใหญ่

• - ชุดงานกำหนดและชำระค่าสินไหมทดแทนประกันภัยในการประกันภัยทรัพย์สินและการประกันภัยความรับผิด...

  พจนานุกรมเศรษฐศาสตร์ขนาดใหญ่

• - สัญญาประกันภัยต่อที่ครอบคลุมเฉพาะความสูญเสียที่พบในระหว่างอายุสัญญา...

  พจนานุกรมเศรษฐศาสตร์ขนาดใหญ่

• - "...94. ค่าใช้จ่ายในการขาย ได้แก่ ค่าใช้จ่ายในการขายสินค้าสำเร็จรูป ได้แก่ ค่าใช้จ่ายในการพาณิชย์ และค่าได้มาและขายสินค้า ได้แก่ ค่าใช้จ่ายในการจัดจำหน่าย...

  คำศัพท์ที่เป็นทางการ

• - "...10...

  คำศัพท์ที่เป็นทางการ

• - ดูการคืนเงิน...
• - กองทุนพิเศษที่บริษัทประกันสร้างขึ้นเพื่อปฏิบัติตามภาระผูกพันทางการเงินสำหรับการสูญเสียที่แจ้งแก่เขา แต่ยังไม่ได้ชำระ...

  พจนานุกรมสารานุกรมเศรษฐศาสตร์และกฎหมาย

• - ในสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งเป็นหน่วยงานของรัฐที่ส่งเสริมการแก้ไขข้อพิพาทแรงงานโดยรวมโดยการจัดกระบวนการประนีประนอมและมีส่วนร่วมในกระบวนการเหล่านั้น S. ตาม U.K.T.S: a) ดำเนินการลงทะเบียนการแจ้งเตือนของกลุ่ม...

  พจนานุกรมกฎหมายขนาดใหญ่

"ค่าใช้จ่ายในการชำระความสูญเสียในการประกันภัย" ในหนังสือ

14.2.2. ขั้นตอนการปิดบัญชี 97 “ค่าใช้จ่ายรอตัดบัญชี”, 25 “ค่าใช้จ่ายการผลิตทั่วไป”, 26 “ค่าใช้จ่ายธุรกิจทั่วไป”

จากหนังสือการบัญชีทางการเกษตร ผู้เขียน บิชโควา สเวตลานา มิคาอิลอฟนา

14.2.2. ขั้นตอนในการปิดบัญชี 97 “ค่าใช้จ่ายรอการตัดบัญชี”, 25 “ค่าใช้จ่ายการผลิตทั่วไป”, 26 “ค่าใช้จ่ายธุรกิจทั่วไป” บัญชี 97 “ค่าใช้จ่ายรอการตัดบัญชี” จะถูกปิดในขอบเขตที่ค่าใช้จ่ายเหล่านี้อยู่ภายในปีที่รายงาน สิ่งนี้ก่อตั้งขึ้นบนพื้นฐาน

96. ค่าใช้จ่ายสำหรับกิจกรรมปกติและค่าใช้จ่ายในการบริหาร

จากหนังสือการวิเคราะห์งบการเงิน แผ่นโกง ผู้เขียน โอลเชฟสกายา นาตาเลีย

96. ค่าใช้จ่ายสำหรับกิจกรรมปกติและค่าใช้จ่ายในการบริหาร ค่าใช้จ่ายสำหรับกิจกรรมปกติ ได้แก่ ค่าใช้จ่าย –? สำหรับการผลิตและการขายผลิตภัณฑ์ –? สำหรับการซื้อและขายสินค้า –? สำหรับการปฏิบัติงาน การให้บริการ –? เพื่อชดใช้ค่าใช้จ่าย

สิทธิของผู้ขายเมื่อประกันสินค้า

จากหนังสือการจัดการบัญชีลูกหนี้ ผู้เขียน บรุนฮิลด์ สเวตลานา เกนนาดิเยฟนา

สิทธิของผู้ขายเมื่อประกันสินค้า สิทธิของผู้ขายเกิดขึ้นจากภาระผูกพันของผู้ซื้อในการประกันสินค้าและระบุไว้ในศิลปะ 490 ประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย ตามบทความนี้ ข้อตกลงการซื้อและการขายอาจกำหนดภาระหน้าที่ของผู้ขายหรือผู้ซื้อในการประกันสินค้า

5.19. ค่าใช้จ่ายไปรษณีย์ โทรศัพท์ โทรเลข และบริการอื่นที่คล้ายคลึงกัน ค่าใช้จ่ายในการชำระค่าบริการสื่อสาร

จากหนังสือรายได้และค่าใช้จ่ายตามระบบภาษีแบบง่าย ผู้เขียน ซูโวรอฟ อิกอร์ เซอร์เกวิช

5.19. ค่าใช้จ่ายไปรษณีย์ โทรศัพท์ โทรเลข และบริการอื่นที่คล้ายคลึงกัน ค่าใช้จ่ายในการชำระค่าบริการสื่อสาร ก.ล.ต. มาตรา 18 มาตรา 1 ของมาตรา 346.16 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซียกำหนดให้รวมค่าใช้จ่ายสำหรับไปรษณีย์ โทรศัพท์ โทรเลข และบริการอื่นที่คล้ายคลึงกัน ตลอดจนค่าใช้จ่ายสำหรับ

5. แนวคิดพื้นฐานในการประกันภัย

ผู้เขียน อัลโบวา ทัตยานา นิโคเลฟนา

5. แนวคิดพื้นฐานในการประกันภัย วัตถุประสงค์ของการประกันภัยคือผลประโยชน์ในทรัพย์สินของผู้ถือกรมธรรม์ในการรักษาชีวิต สุขภาพ ความสามารถในการทำงาน ทรัพย์สิน และเงินทอง หากไม่มีดอกเบี้ยประกันจะไม่อนุญาตให้ทำประกัน บทบาทของการประกันภัยในตลาด

21. การรับช่วงสิทธิและการไล่เบี้ยประกันภัย

จากหนังสือประกันภัย แผ่นโกง ผู้เขียน อัลโบวา ทัตยานา นิโคเลฟนา

21. การรับช่วงสิทธิและการไล่เบี้ยในการประกันภัย การรับช่วงสิทธิ เป็นหนึ่งในลักษณะสำคัญของการประกันภัยทรัพย์สิน การรับช่วงสิทธิ คือ การโอนสิทธิเรียกร้องของผู้เอาประกันภัยไปยังผู้รับประกันภัยเพื่อชดใช้ค่าเสียหาย กล่าวคือ การโอนสิทธิเรียกร้องที่ผู้เอาประกันภัยให้แก่ผู้รับประกันภัย

117. ระยะเวลาจำกัดในการประกันภัย

จากหนังสือประกันภัย แผ่นโกง ผู้เขียน อัลโบวา ทัตยานา นิโคเลฟนา

117. ระยะเวลาจำกัดในการประกันภัย ระยะเวลาจำกัดในการประกันภัยมีคุณสมบัติบางประการ การเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนที่เกิดจากสัญญาประกันทรัพย์สินสามารถดำเนินการได้ภายในสองปี (มาตรา 966 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย) เช่น ประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซียกำหนดระยะเวลาที่สั้นลง

แนวทางการตั้งถิ่นฐานของทาจิกิสถานจากอาหมัดชาห์ถึงนูริ

จากหนังสือการประชุมที่ทางแยก ผู้เขียน พรีมาคอฟ เยฟเกนีย์ มักซิโมวิช

แนวทางสู่นิคมทาจิก จากอาหมัดชาห์ถึงนูริ เครื่องบิน Tu-154 บินออกจากสนามบินวนูโคโว-2 เวลา 9.00 น. ของวันที่ 30 กรกฎาคม 2536 หลังจากผ่านไป 4 ชั่วโมง 30 นาที เราก็มาถึงกรุงคาบูล นี่ไม่ใช่การเดินทางครั้งแรกของฉันไปอัฟกานิสถาน แต่ในฐานะผู้อำนวยการหน่วยข่าวกรองต่างประเทศ เขาบินไปกรุงคาบูลเป็นครั้งแรก บน

แผนของ Zdankevich สำหรับการตั้งถิ่นฐานของชาวทรานส์นิสเตรียน

จากหนังสือ The Foundation of Great Moldova: อุดมการณ์ชาติใหม่เกิดขึ้นได้อย่างไร ผู้เขียน โซตอฟ วี.

แผนของ Zdankevich สำหรับการตั้งถิ่นฐานของชาว Transnistrian บรรณาธิการของ Moldovatoday.net เผยแพร่แผนของ Alexander Zdankevich สำหรับการตั้งถิ่นฐานของชาว Transnistrian 1) สาธารณรัฐมอลโดวาเริ่มกระบวนการแยกตัวจาก PMR อย่างเป็นอิสระ การให้คำปรึกษาเกี่ยวกับขั้นตอนนี้ดำเนินการใน

21. การเงินในการประกันภัย

จากหนังสือการเงิน: Cheat Sheet ผู้เขียน ไม่ทราบผู้เขียน

21. การเงินในการประกันภัย การประกันภัยเป็นกิจกรรมประเภทหนึ่งที่ประชาชนและองค์กรประกันตัวเองล่วงหน้าจากผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์ในขอบเขตของผลประโยชน์ทางวัตถุและส่วนบุคคลที่จับต้องไม่ได้โดยการบริจาคเงินเข้ากองทุนพิเศษของผู้เชี่ยวชาญ

3.3. ค่าใช้จ่ายวัสดุและค่าแรงของผู้ประกอบการแต่ละรายที่ใช้ระบบการจัดเก็บภาษีทั่วไป

จากหนังสือเรื่องธุรกิจขนาดเล็ก คู่มือวิธีใช้ฉบับสมบูรณ์ ผู้เขียน คายานอฟ แอนตัน วาซิลีวิช

3.3. ค่าใช้จ่ายวัสดุและค่าแรงของผู้ประกอบการแต่ละรายที่ใช้ระบบภาษีทั่วไป ค่าใช้จ่ายวัสดุหมายถึงอะไรและขั้นตอนการบัญชีของพวกเขาคืออะไรที่กำหนดไว้ในส่วนที่ 4 ของขั้นตอนการบัญชี พร้อมด้วยวัตถุดิบ วัสดุสิ้นเปลือง

3. แนวคิดพื้นฐานในการประกันภัย

จากหนังสือกฎหมายประกันภัย เปล ผู้เขียน เบลูซอฟ ดานิลา เอส.

3. แนวคิดพื้นฐานในการประกันภัยการประกันภัยในความหมายแคบคือความสัมพันธ์ที่ควบคุมโดยกฎหมายว่าด้วยการประกันภัยและเป็นหัวข้อของกิจกรรมขององค์กรประกันภัยเฉพาะทาง - บริษัท ประกันภัย การประกันภัยในความหมายกว้าง ๆ ยังดูดซับสังคมด้วย

เกี่ยวกับการประกันภัย

จากหนังสือแผ่นสังกะสี โดย gans_spb

เกี่ยวกับการประกันภัย ในรัสเซียมีแนวคิดเรื่อง การประกันภัยเป็นตัวชี้วัดความซื่อสัตย์ มนุษย์ทุกคนเป็นคนเลวทราม คนหลอกลวง และคนโกหก ด้วยโอกาสเพียงเล็กน้อย พวกเขาใช้ทุกสิ่งเพื่อประโยชน์ของตนเอง แม้จะต้องแลกกับเพื่อนบ้านก็ตาม การอยู่ร่วมกันเป็นเวลานานของลิงตั้งตรง

ตัวชี้วัดสัญญาณในการประกันภัย

จากหนังสือของผู้เขียน

สัญญาณบ่งชี้ในการประกันภัย ขอสินค้าไม่เหมาะสมโดยไม่มีเหตุผลที่ดี เพิ่มดอกเบี้ยตามเงื่อนไขการยกเลิกสัญญาหรือการคืนเงินจำนวนเมื่อยกเลิกก่อนกำหนด แทนที่จะเป็นผลกำไร ขอเพิ่มความสามารถ

คำ 37 เกี่ยวกับการประกันภัย

จากหนังสือแห่งการทรงสร้าง ผู้เขียน เวลิชคอฟสกี้ ไพซีย์

คำที่ 37. เรื่องการประกันภัย ถ้าใครกลัวก็อย่าเขินอายเลย แต่จงกล้าหาญ วางใจในพระเจ้า และอย่าไปใส่ใจกับความเขินอายเลย อย่าปล่อยให้อารมณ์แบบเด็กๆ หยั่งรากลึกในตัวคุณ เพราะเด็กๆ มักจะกลัว แต่คิดว่ามันไม่มีอะไรเลย เหมือนปีศาจ