เครื่องกว้านเป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับรถยนต์ที่มีความสามารถข้ามประเทศเพิ่มขึ้น บ่อยครั้งที่มีการติดตั้งกว้านบน SUV หากรถไม่สามารถเอาชนะความลาดชันหรือภูมิประเทศอื่น ๆ ได้ก็ด้วยความช่วยเหลือของกว้านที่ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้อย่างรวดเร็ว กลไกนี้ขับเคลื่อนโดยความแข็งแกร่งทางกายภาพของบุคคลหรือโดยเครื่องยนต์อัตโนมัติทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภท
พื้นที่สมัคร
กลไกนี้มีไว้สำหรับรถยนต์และผู้ขับขี่ที่ใช้เวลาส่วนใหญ่อยู่บนถนนวิบากเป็นหลัก รถยนต์ที่ทรงพลังพร้อมเครื่องกว้านสามารถเอาชนะอุปสรรคที่ใหญ่กว่ารถที่คล้ายกันโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์นี้
ไม่ว่ารถจะใช้งานได้หลากหลายแค่ไหน ไม่ช้าก็เร็ว รถก็จะติดอยู่ที่ไหนสักแห่ง ในสถานการณ์เช่นนี้เครื่องกว้านจะมีประโยชน์ ปลายสายด้านหนึ่งพันรอบหินก้อนใหญ่หรือต้นไม้หลายต้นแล้วดึงรถออก
เมื่อพิจารณาถึงสภาพถนนหลายสาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่มีความสำคัญรอง กว้านดังกล่าวมีประโยชน์ไม่เพียงแต่สำหรับผู้ขับขี่ที่เดินทางบ่อยบนทางวิบากเท่านั้น แต่ยังสำหรับผู้ที่มักเดินทางไปตามหมู่บ้านหรือพักผ่อนบนถนนลูกรัง เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ที่ติดตั้งกว้านไม่เพียง แต่ใน SUV แต่ยังรวมถึงรถยนต์ทั่วไปด้วย
กว้านโรงงานซึ่งขายในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์มีราคาค่อนข้างแพง ในทางกลับกัน ความเรียบง่ายของการออกแบบอุปกรณ์นี้ค่อนข้างง่าย ซึ่งช่วยให้คุณสามารถสร้างอุปกรณ์ดังกล่าวได้ที่บ้าน และเพิ่มความสามารถในการเดินทางข้ามประเทศของรถยนต์ทุกคันอย่างมาก
ประเภทของโครงสร้าง
กว้านสำหรับรถยนต์คืออะไร? ตามการจำแนกประเภททั่วไป กว้านรถยนต์เป็นแบบแมนนวลและแบบอัตโนมัติ หลังยังแบ่งออกเป็นเครื่องกลและไฟฟ้า
เครื่องกล. อุปกรณ์ประเภทนี้ทำงานเนื่องจากกำลังของเครื่องยนต์ของตัวรถเอง ดังนั้นผู้ขับขี่จึงไม่ต้องออกแรงมาก ในขณะเดียวกัน ข้อเสียเปรียบหลักของการออกแบบประเภทนี้ก็คือ เมื่อมอเตอร์ไม่ทำงาน มอเตอร์จะไม่ทำงาน
เป็นที่น่าสังเกตว่าในสถานการณ์เหตุสุดวิสัยเครื่องยนต์ของรถยนต์ล้มเหลวบ่อยครั้งซึ่งทำให้เครื่องกว้านไร้ประโยชน์อย่างแน่นอน ในขณะเดียวกัน อุปกรณ์นี้มีกำลังสูงและสามารถติดตั้งได้แม้ในรถยนต์ขนาดใหญ่ นั่นเป็นสาเหตุที่ทำให้ที่บ้านค่อนข้างยาก
ไฟฟ้า. มีการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าแบบพกพาบนเครื่องกว้าน ดังนั้นการทำงานของอุปกรณ์จึงไม่ขึ้นอยู่กับสถานะของมอเตอร์ของรถหรือความแข็งแรงทางกายภาพของผู้ขับขี่ อุปกรณ์นี้ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่รถยนต์ ส่วนหนึ่งทำให้อุปกรณ์ขึ้นอยู่กับระดับการชาร์จ แม้จะมีการออกแบบที่ค่อนข้างซับซ้อน แต่กว้านประเภทนี้ก็มีความน่าเชื่อถือค่อนข้างสูง
ไฮดรอลิค. มันถูกนำไปใช้งานโดยใช้ปั๊มน้ำมัน และถือว่าซับซ้อนที่สุดในบรรดาการออกแบบที่ระบุไว้ทั้งหมด การออกแบบประกอบด้วยถังน้ำมันและปั๊มตลอดจนไดรฟ์พิเศษ การติดตั้งประเภทนี้ค่อนข้างทรงพลัง แต่ไม่น่าเชื่อถือเท่าไฟฟ้า
คู่มือ. การออกแบบกว้านรถยนต์ประเภทนี้มีความน่าเชื่อถือสูง แต่ยังต้องใช้แรงกายจากผู้ขับขี่ระหว่างการทำงาน ในทางกลับกัน การทำอุปกรณ์ดังกล่าวที่บ้านนั้นค่อนข้างง่าย คันโยกพิเศษสามารถลดภาระเมื่อลากรถที่ติดอยู่ แต่สิ่งนี้จะไม่ทำให้งานง่ายเกินไป
ควรใช้เครื่องกว้านแบบแมนนวลเป็นคู่: คนหนึ่งอยู่ข้างนอก กดคันโยก และอีกคนนั่งอยู่หลังพวงมาลัยและบีบแก๊สอย่างนุ่มนวล ควรสังเกตว่าโครงสร้างประเภทนี้ด้อยกว่าโครงสร้างก่อนหน้าอย่างมีนัยสำคัญในแง่ของความสามารถในการบรรทุก (มากถึง 1 ตัน)
วิธีทำกว้านด้วยมือของคุณเอง?
กว้านมือ
รอกรถยนต์ส่วนใหญ่ที่ระบุข้างต้นสามารถทำด้วยมือได้ บางอย่างทำยาก บางอย่างทำง่ายกว่า เชื่อกันว่าทำทุกอย่างที่บ้านได้ง่ายขึ้นด้วยเครื่องกว้านแบบแมนนวล
ขั้นแรกคุณต้องมีแกนที่แข็งแกร่งในการปรับตัว (เช่น เศษเหล็ก) เพลาต้องแข็งแรงพอที่จะรองรับรถของคุณได้
มันถูกตอกลงไปที่พื้นและวางท่อไว้ที่ปลายและคันโยกถูกแทนที่ภายใต้ขดลวดของสายเคเบิล (พันรอบท่อนี้) ซึ่งสามารถใช้เป็นวัตถุชั่วคราวที่แข็งแกร่ง (แท่ง, ด้ามจากพลั่ว, เป็นต้น) ปลายสายที่สองติดกับรถและเริ่มดึงด้วยคันโยก
ไฮดรอลิค
มันค่อนข้างยากที่จะสร้างโครงสร้างไฮดรอลิกที่บ้านซึ่งแตกต่างจากอุปกรณ์แบบแมนนวล แต่มีช่างฝีมือที่ทำหน้าที่นี้ได้ดีเยี่ยม กุญแจสำคัญในการสร้างกว้านไฮดรอลิกคือการเลือกมอเตอร์ที่เหมาะสมเพื่อติดตั้งที่กันชนหน้าของรถคุณ
การสร้างโครงสร้างควรทำบนคานโลหะรูปตัวยู นอกเหนือจากช่องดังกล่าวแล้วยังสามารถเชื่อมคานอีกสองอันได้โดยแนบไปกับหม้อน้ำรถยนต์ จากนั้นทำตามคำแนะนำด้านล่าง:
- ติดตั้งเพลาให้พอดีกับขนาดของกลไกในอนาคต
- สร้างแหวนลูกปัด
- ติดตั้งลูกปืนทองเหลือง.
ควรเชื่อมองค์ประกอบทั้งหมดเข้าด้วยกันแล้วติดตั้งบนกันชนหน้าของรถเท่านั้น เพื่อการคลายสายเคเบิลอย่างรวดเร็ว ขอแนะนำให้ติดตั้งเฟืองเลื่อนบนโครงสร้าง หากเราพูดถึงเครื่องยนต์สำหรับกว้านไฮดรอลิก NSh-100 หรือพวงมาลัยเพาเวอร์มักใช้เพื่อจุดประสงค์นี้
เครื่องกล
หลักการทำงานของอุปกรณ์นี้โดยทั่วไปคล้ายกับกลไกที่อธิบายไว้ข้างต้น คุณลักษณะที่โดดเด่นของการออกแบบนี้คือการทำงานบนพื้นฐานของระบบเกียร์ของรถและเชื่อมต่อกับเพลา ดังนั้นความเร็วในการดึงรถที่ติดอยู่ด้วยเครื่องกว้านจึงขึ้นอยู่กับความเร็วของเครื่องยนต์
เป็นที่น่าสังเกตว่ามีเพียงผู้เชี่ยวชาญเท่านั้นที่สามารถติดตั้งโครงสร้างประเภทนี้ได้อย่างถูกต้องและปลอดภัยดังนั้นจึงไม่ค่อยทำที่บ้าน
กว้านสตาร์ท
เครื่องกว้านประเภทนี้สร้างขึ้นจากแผ่นเหล็กที่มีความหนามาก ใช้การเชื่อมและสลักเกลียวพร้อมน็อตยึดซ็อกเก็ตสำหรับดรัม หลังจากนั้นดรัมจะถูกรวมเข้ากับกระปุกเกียร์และตัวหลังมีสตาร์ทเตอร์ ด้วยเหตุนี้จึงมักใช้อะแดปเตอร์พิเศษ
ในขั้นตอนต่อไป จำเป็นต้องสร้างเพลาเกียร์แรกด้วยขนาดฟันที่ตรงกัน ในการตรวจสอบการทำงานของกลไกให้เปิดสตาร์ทเตอร์ Gears ควรเชื่อมต่ออย่างง่ายดายและราบรื่น โดยการใช้มู่เล่ เกียร์จะวางบนเพลากระปุก
ขั้นตอนสุดท้ายของการประกอบรวมถึงการติดตั้งองค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมด การต่อสายไฟ และติดตั้งแผงควบคุม ก่อนใช้งาน ให้ทำความสะอาดกลไกของเศษขยะในครัวเรือนอย่างระมัดระวัง ตรวจสอบอุปกรณ์ยึดทั้งหมดอีกครั้ง ฐานเหล็กของเครื่องกว้านจะต้องลงสีพื้น แต่หลังจากทำความสะอาดอย่างทั่วถึงเท่านั้น
วิดีโอ: กว้านง่าย ๆ ที่ต้องทำด้วยตัวเอง
เพื่อการทำงานที่ปลอดภัยและยาวนานของกว้านรถยนต์แบบโฮมเมด ควรปฏิบัติตามคำแนะนำต่อไปนี้:
- ควรทำการจัดการใด ๆ กับสายเคเบิลหลังจากการปิดใช้งานกลไกอุปกรณ์โดยสมบูรณ์
- ใช้โครงสร้างตามจุดประสงค์เท่านั้น
- ไม่มีการเคลื่อนย้ายวัตถุในแนวตั้งโดยอุปกรณ์นี้
- ห้ามใช้หุ่นยนต์ที่มีโครงสร้างและส่วนประกอบโดยไม่สวมถุงมือ
- ก่อนใช้งาน ให้ตรวจสอบการยึดของอุปกรณ์และส่วนประกอบต่างๆ อย่างระมัดระวัง
การสร้างกว้านรถบางประเภทที่บ้านไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ความอุตสาหะและการปฏิบัติตามคำแนะนำทั้งหมดอย่างระมัดระวังจะช่วยในการออกแบบที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพซึ่งจะช่วยคุณได้มากกว่าหนึ่งครั้งในสถานการณ์ที่ยากลำบาก
หลายคนคิดว่ากว้านเป็นอุปกรณ์ประดับยนต์ทั่วไป การใช้อุปกรณ์นี้สามารถพบได้ในชีวิตประจำวัน เช่นเดียวกับเครื่องมืออื่น ๆ เครื่องกว้านสามารถสร้างได้อย่างอิสระ
หลักการออกแบบทั่วไปมีดังนี้: ด้วยความช่วยเหลือของรอก, เฟือง, เกียร์ อัตราทดเกียร์จะเปลี่ยนไป ด้วยเหตุนี้ แรงที่ใช้จึงทวีคูณขึ้นหลายครั้ง ทำให้สามารถเคลื่อนย้ายตุ้มน้ำหนักที่มีนัยสำคัญโดยใช้แหล่งกำเนิดแรงขับขนาดเล็กได้
เพื่อให้เข้าใจกระบวนการ เรามาทำความคุ้นเคยกับประเภทของรอก โดยพิจารณาจากตัวเลือกสำหรับการผลิตด้วยตนเอง:
กว้านกล
ตามประเภทของไดรฟ์จะแบ่งออกเป็นคันโยกด้วยกลไกการหมุนวงล้อและดรัมซึ่งแรงจากที่จับจะถูกส่งผ่านกระปุกเกียร์หรือโซ่
กว้านแบบก้านโยกสะดวกเนื่องจากมีความกะทัดรัด
ข้อดีที่เถียงไม่ได้อีกประการหนึ่งคือไม่จำเป็นต้องยึดติดกับโครงหรือฐานราก การยืดสายเคเบิลระหว่างจุดยึดและน้ำหนักบรรทุกก็เพียงพอแล้ว และคุณสามารถใช้แรงได้ตั้งแต่ 400 กก. ถึง 4 ตัน จังหวะของคันโยกแต่ละอันจะหมุนแกนม้วนสายเคเบิลในมุมหนึ่งเพื่อดึงโหลด ข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือวางสายเคเบิลขนาดเล็กไว้ในดรัมซึ่งปกติแล้ว 5-7 เมตร
กว้านแบบดรัมต้องวางนิ่งและมีขนาดโดยรวมมากกว่า อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ทำให้สามารถใช้สายเคเบิลยาวหลายสิบเมตรได้ แรงคูณด้วยอัตราทดเกียร์ของเฟืองหรือตัวขับโซ่ มีการออกแบบที่มีเวิร์มไดรฟ์แยกจากกัน แต่สาระสำคัญของแอปพลิเคชันไม่เปลี่ยนแปลง
ต่อหน้าเครื่องบดและเครื่องเชื่อม เครื่องกว้านทำเองแบบใช้มืออยู่ในอำนาจของแม้แต่มือใหม่ โครงสร้างทั้งหมดสามารถมองเห็นได้ในภาพถ่าย:
คุณสามารถหยิบส่วนประกอบขึ้นมาได้ในห้องเก็บของของเวิร์กช็อปของคุณ หรือทำขึ้นเองโดยใช้เครื่องบดและสว่านอันทรงพลัง แรงดึงของการออกแบบนี้ไม่เกิน 1,000 กก. ในครัวเรือนไม่จำเป็นอีกต่อไป
ในทำนองเดียวกัน ด้วยความเฉลียวฉลาด คุณสามารถสร้างกลองกว้านได้ การเลือกคู่เกียร์ที่เหมาะสมก็เพียงพอแล้ว กลองทำจากท่อน้ำ
โมเดล 3 มิติของกระปุกเกียร์แสดงในภาพประกอบ ที่เหลือเป็นเรื่องของเทคนิคและการเลือกใช้วัสดุ
สิ่งสำคัญ! ในการผลิตอุปกรณ์ดังกล่าว จำเป็นต้องมีการคำนวณความแม่นยำและการออกแบบ การทำลายกลไกภายใต้อิทธิพลของน้ำหนักมากอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บได้
มีตัวเลือกอื่นสำหรับกว้านแบบแมนนวล แต่นี่เป็นตัวเลือกที่ค่อนข้างรุนแรง แม้ว่าในสถานการณ์ที่ยากลำบาก อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถช่วยได้
เครนกว้านทำเอง - สองอุปกรณ์ในหนึ่งเดียว
ไม่ว่าคุณจะมีกว้านแบบโฮมเมดหรือแบบโรงงาน สามารถใช้เป็นหน่วยพลังงานสำหรับเครนได้สำเร็จ
เมื่อสร้างหรือปรับปรุงบ้าน คุณจะต้องพบกับการยกของหนักถึงระดับสูงอย่างแน่นอน แน่นอน คุณสามารถใช้รอกหรือเครื่องกว้านแบบอยู่กับที่และระบบบล็อกได้ แต่คุณต้องยอมรับว่าเครนขนาดเล็กเป็นงานที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง
คุณสามารถพัฒนาภาพวาดโดยใช้โปรแกรม CAD ใดก็ได้ สิ่งสำคัญคือการคำนวณภาระและเลือกวัสดุอย่างถูกต้อง
ตัวอย่างนี้ออกแบบมาเพื่อยกของหนัก 150-200 กก. เพียงพอสำหรับการก่อสร้างกระท่อมสมัยใหม่ ใช้เวลาสามวันทำการเต็มในการสร้างกลไก มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะคำนึงถึงต้นทุนเนื่องจากชิ้นส่วนส่วนใหญ่มาจากหลุมฝังกลบอย่างแท้จริง
สายใหม่เท่านั้น (ปลอดภัยไว้ก่อน) เราจัดการหาขอเกี่ยวในท่าเรือ ซึ่งเป็นเครื่องกว้านแบบใช้มือสำหรับยกบูม ซึ่งใช้ในฟาร์มมาหลายปีแล้ว
ในการยกสายไฟทำงานจะใช้กว้านแบบโฮมเมดพร้อมกระปุกเกียร์ของโรงงานและมอเตอร์ไฟฟ้าจากคอมเพรสเซอร์ขนาด 2 กิโลวัตต์ มอเตอร์เป็นแบบสามเฟส จึงไม่ยากที่จะดำเนินการระบบสตาร์ทอัพแบบย้อนกลับบนตัวเก็บประจุ
วิดีโอรีวิวเครื่องกว้านมืออุตสาหกรรม
การออกแบบมีความน่าเชื่อถือ ทำการทดสอบโดยใช้น้ำหนัก 300 กก. หลังจากนั้น คุณสามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยโดยมีน้ำหนัก 100-150 กก. โดยไม่เสี่ยงต่อการบาดเจ็บ
สิ่งสำคัญ! ต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อใช้สิ่งที่แนบมาดังกล่าว เนื่องจากการออกแบบไม่ผ่านการทดสอบ
น้ำหนักของวัตถุมากจนหนึ่งหรือห้าชิ้นไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ด้วยตนเอง แต่จำเป็น ในกรณีเช่นนี้อุปกรณ์ทำเองสำหรับยกน้ำหนักหรือเคลื่อนย้ายจะมีประโยชน์ เครื่องกว้านมือเป็นอุปกรณ์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในธุรกิจนี้ สำหรับโรงรถการทำกว้านด้วยมือด้วยมือของคุณเองไม่ใช่เรื่องยากแม้แต่ที่บ้าน แต่ก่อนอื่นคุณต้องมีการคำนวณและการวาดกลไก
เหมือนกันกับรอกสำหรับยกของและเครนก่อสร้างคือการใช้แนวคิดของการเพิ่มกำลัง - กฎของการยกระดับ ในการปรับสมดุลของน้ำหนักที่ด้านสั้นของคันโยก คุณต้องออกแรงน้อยลงกับด้านยาวของคันโยกมากที่สุดเท่าที่แขนสั้นจะน้อยกว่าอันยาว อัตราส่วนของแรงที่ปลายคันโยกเรียกว่าอัตราทดเกียร์
เป็นไปได้ที่จะทรงตัวและแม้กระทั่งยกน้ำหนักโดยใช้แรงน้อยกว่าน้ำหนักของมัน แต่เส้นทางที่เคลื่อนผ่านปลายคันโยกยาวจะยาวกว่าทางที่สั้นในลักษณะเดียวกับที่ใช้แรงน้อยลงในการยก มัน. ไม่มีกำไรในการทำงาน (F1*L1=F2*L2) แต่ไม่จำเป็น
การใช้กฎของอาร์คิมิดีสมีอยู่ในกลไกการยกที่แตกต่างกัน และจะขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของลิฟต์ การออกแบบแตกต่างกันในด้านอัตราทดเกียร์ หลักการถ่ายโอนกำลัง ความคล่องตัว ความแข็งแรง พลังงานที่ใช้ ประเภทที่นิยมมากที่สุดสำหรับการผลิตด้วยตนเอง:
- รอกโซ่
- โครงสร้างกลอง
- กลไกคันโยก
ในการเลือกประเภทของอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับงานเฉพาะ คุณควรทำความคุ้นเคยกับความสามารถและข้อจำกัดของอุปกรณ์เหล่านั้น
ง่ายกว่าเครื่องนี้สำหรับการเคลื่อนย้ายของหนักคือเศษเหล็กเท่านั้น องค์ประกอบหลักคือล้อที่มีการลบมุมตรงกลางพื้นผิวด้านนอกซึ่งมีแกนยึดอยู่บนคานเพดาน คุณสามารถโยนรอกทะลุได้และรอกที่มีอัตราทดเกียร์ 1 ต่อ 1 ก็พร้อมแล้ว ในการเพิ่มคันโยก ให้ยกรอกผ่านล้อหลวมอีกหนึ่งล้อ ซึ่งแกนนั้นเชื่อมต่อกับโหลด แล้วเราจะยึดรอกที่ด้านบนของโครงสร้าง
อัตราทดเกียร์จะกลายเป็น2. ตอนนี้เราติดล้ออีกอันกับเพดานแล้วส่งปลายรอกผ่านเข้าไปโดยยึดเข้ากับแกนของล้อล่าง อัตราทดเกียร์จะเท่ากับ 3 และเมื่อเพิ่มทีละล้อและเปลี่ยนจุดยึดรอก คุณสามารถเพิ่มอัตราทดเกียร์ได้
ตำแหน่งของล้อที่สัมพันธ์กันอาจแตกต่างกัน
การออกแบบที่กะทัดรัดที่สุดด้วยล้อเพลาเดียว ในการออกแบบอุปกรณ์ดังกล่าวสองคลิปของล้อ เมื่อศึกษาภาพวาดของรอกโซ่แล้วจะประกอบด้วยมือของคุณเองได้ไม่ยาก คุณจะต้องใช้สองคลิป:
ปลายรอกยึดกับคลิปตัวใดตัวหนึ่ง
Polyspasts ก็มีข้อเสียเช่นกัน หากต้องการเพิ่มอัตราทดเกียร์ 1 ครั้ง คุณต้องเพิ่มล้อหนึ่งล้อในแต่ละครั้ง ส่งผลให้น้ำหนักของกลไกเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ สำหรับการดัดสายเคเบิลบนล้อแต่ละล้อ จะใช้แรง ทำให้ประสิทธิภาพของอุปกรณ์ลดลง สามารถลดการสูญเสียเหล่านี้ได้โดยการเพิ่มขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของล้อ แต่ในขณะเดียวกัน น้ำหนักและขนาดของรอกโซ่จะเพิ่มขึ้น ข้อบกพร่องเหล่านี้ไม่มีอยู่ในลิฟต์ประเภทอื่น
หลักการทำงานของกว้านคล้ายกับคันโยกที่ง่ายที่สุดที่จุดศูนย์กลาง หากแขนสั้นของคันโยกเป็นพื้นผิวของกระบอกสูบและโหลดด้วยสายเคเบิลจะได้รับเครื่องกว้านที่มีอัตราทดเกียร์เท่ากับอัตราส่วนของความยาวของคันโยกและรัศมีของกระบอกสูบ . เพื่อป้องกันการหมุนย้อนกลับ กลไกวงล้อพร้อมสปริงโหลดจะถูกวางบนแกน - วงล้อ คุณสามารถประกอบเครื่องกว้านด้วยมือของคุณเองตามรูปวาด:
อย่างไรก็ตาม สำหรับอัตราทดเกียร์ขนาดใหญ่ของระบบ จำเป็นต้องใช้มือจับที่ยาวมาก ซึ่งไม่สะดวก ทางออกพบในรอกกว้านสองประเภทซึ่งเพิ่มอัตราทดเกียร์โดยใช้เฟืองหรือเฟืองตัวหนอน
วิธีทำกว้านด้วยมือของคุณเองโดยใช้เฟืองตัวหนอนคุณสามารถเห็นได้ในภาพวาด:
การออกแบบนี้ไม่จำเป็นต้องใช้วงล้อ อัตราทดเกียร์ เมื่อยอดตัวหนอนผ่านฟันเฟืองแต่ละซี่ จะเท่ากับจำนวนฟันเฟืองคูณด้วยอัตราส่วนของความยาวของด้ามจับต่อรัศมีของตัวหนอน แต่ข้อเสียเปรียบที่สำคัญคือการเสียดสีระหว่างฟันกับหวี ต้องการการหล่อลื่นกลไกอย่างต่อเนื่อง
ตัวลดเกียร์ทำงานโดยมีแรงเสียดทานน้อยกว่ามาก เมื่อใช้หลักการส่งกำลังด้วยเกียร์คู่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน ง่ายที่สุดที่จะทำกว้านดรัมด้วยมือของคุณเองดังนี้:
โปรดทราบว่าต้องใช้จุกในอุปกรณ์ดังกล่าว การออกแบบนี้ใช้กับความสูงหรือความยาวของการเคลื่อนย้ายของบรรทุกเล็กน้อย เพื่อเพิ่มระยะทางของการเคลื่อนไหวจะช่วยให้ชั้นสายเคเบิลกระจายสายเคเบิลอย่างสม่ำเสมอตามความยาวของกระบอกสูบ วิธีที่ง่ายที่สุดเพื่อให้ได้ผลลัพธ์คือการใช้เพลตหรือแท่งสปริงที่กดสายเคเบิลเข้ากับดรัม:
แม่แรงแบบก้านโยกที่นิยมใช้กันมากที่สุดคือแม่แรงในรถ เนื่องจากเป็นอุปกรณ์สากล จึงมีการใช้ไม่บ่อยนัก เนื่องจากความสูงในการยกมีขนาดเล็กและจำกัด
การยกของเกิดขึ้นจากการเคลื่อนไหวเล็กๆ ซ้ำๆ ของแท่นระหว่างตำแหน่งคงที่บนราง ไม่ค่อยได้ใช้ในบ้าน คุณภาพเชิงบวกของระบบคันโยกคือความน่าเชื่อถือและความทนทาน
ที่บ้านคุณสามารถใช้วัสดุชั่วคราวและชุดเกียร์สำเร็จรูป ตัวอย่างเช่น วงล้อที่ใช้ในรถยนต์ KAMAZ เพื่อให้แรงเบรกเท่ากันคือเฟืองตัวหนอนสำเร็จรูป
คุณสามารถกำจัดการยกน้ำหนักแบบแมนนวลได้เป็นเวลานานหากคุณประกอบระบบกว้านด้วยมือของคุณเองเพียงครั้งเดียวเพื่อทำงาน ในการทำเช่นนี้ ให้ใส่เฟืองบนแกนขับกว้าน เชื่อมต่อกับโซ่เข้ากับเฟืองขับของเลื่อยโซ่ยนต์บนโครงสร้างตัวถังที่แข็งแรง
เมื่อรวมกลไกของบล็อกเข้ากับรอกกว้าน คุณสามารถทำงานโดยชดเชยข้อบกพร่องของลิฟต์แต่ละประเภท ตัวอย่างเช่น รอกโซ่ไม่ได้จัดให้มีสลักที่ไม่รวมการเคลื่อนไหวย้อนกลับของรอก และดรัมหงส์ก็ขจัดสิ่งนี้อย่างง่ายดาย แต่มุมระหว่างเวกเตอร์แรงยกและเวกเตอร์น้ำหนักของรอกโซ่สามารถเป็นอะไรก็ได้ที่เครื่องกว้านไม่สามารถอวดได้
คุณสามารถใช้ลิฟต์ที่ซื้อมาในฟาร์มได้ แต่ตามกฎแล้ว จำเป็นต้องใช้รอกเมื่อร้านค้าอยู่ห่างไกล และต้องเร่งด่วนเสมอ ควรดูรายละเอียดบางอย่างในโรงรถเพื่อออกจากสถานการณ์
ในฟาร์มมักจำเป็นต้องเคลื่อนย้ายสิ่งของในระยะทางหรือความสูงที่แน่นอน ผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับความต้องการที่จะดึงรถที่ติดอยู่ออกหรือถอดเครื่องยนต์ในระหว่างการซ่อมแซมตัวเอง ในทุกกรณีเครื่องกว้านแบบแมนนวลช่วยในการผลิตซึ่งมีให้ด้วยตัวเอง คุณควรศึกษาลักษณะการออกแบบ ใช้ภาพวาดและคำแนะนำทีละขั้นตอน ความแตกต่างที่แยกจากกันจะถูกเปิดเผยโดยการเลือกวิดีโอ
ประเภทของรอก - การออกแบบและหลักการทำงาน
อุปกรณ์ถูกจำแนกตามการใช้งาน วิธีการสั่งงาน และคุณสมบัติทางเทคนิคอื่นๆ พวกเขายังแบ่งออกเป็นแบบพกพาและเครื่องเขียน ผู้ผลิตมักจะติดตั้งกว้านแบบตายตัวที่ด้านหน้ารถ
ในลักษณะที่ปรากฏมีหลายแบบ:
- 1. ขนาดกระทัดรัด พกพาสะดวก โดยปกติแล้วจะเป็นกลองที่มีสายเคเบิลพันบนรีลและทำงานโดยหมุนที่จับ ขีด จำกัด น้ำหนักสำหรับอุปกรณ์ดังกล่าวคือ 1 ตัน
- 2. เครื่องกลซึ่งขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ ไม่มีหน่วยเคลื่อนย้ายอิสระในนั้น การออกแบบมีขนาดใหญ่ใช้เป็นหลักในการก่อสร้าง
- 3. ไฟฟ้าพร้อมดรัม ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ เนื่องจากสามารถใช้มอเตอร์สตาร์ทในการขับเคลื่อนได้ สามารถดึงรถที่ติดอยู่ที่มีน้ำหนักได้ถึง 4 ตันออกมา
โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุปกรณ์ไฮดรอลิก มีการทำงานที่เงียบและมีความจุสูง แต่การทำงานไม่น่าเชื่อถือ
กลไกการขับเคลื่อน - คู่มือและเครื่องจักร
พื้นที่การใช้อุปกรณ์ในการเคลื่อนย้ายสินค้านั้นกว้างขวางที่สุด หากใช้กำลังกาย มักต้องใช้ความพยายามค่อนข้างมาก เครื่องกว้านแบบโฮมเมดจะช่วยคนได้ถ้าเขาประเมินความรุนแรงของงานได้อย่างถูกต้อง การออกแบบจำเป็นต้องมีเบรกและวงล้อ อีกทางเลือกหนึ่งคือที่จับนิรภัยซึ่งทำหน้าที่ขับเคลื่อนและแก้ไขกลไกในตำแหน่งที่แน่นอนพร้อมกัน
อุปกรณ์พกพาทั่วไปมีข้อดีหลายประการ:
- ขนาดกะทัดรัดซึ่งผู้ขับขี่ชื่นชอบเป็นพิเศษ
- พร้อมใช้งานทันทีโดยไม่ต้องเตรียมการพิเศษ
- ความเป็นไปได้ของการใช้สำหรับการเคลื่อนย้ายสินค้าในแนวนอนและแนวตั้ง
- ง่ายต่อการบำรุงรักษา - ไม่ต้องมีการซ่อมแซมที่ซับซ้อนและสม่ำเสมอ
ไดรฟ์ของเครื่องใช้ในปั้นจั่นธรรมดา, เครื่องขูด, แท่นขุดเจาะ นี่คือเครื่องกว้านที่มีจำนวนคอยส์ต่างกัน - จากหนึ่งถึงสาม การขับเคลื่อนจากมอเตอร์ไฟฟ้า ดีเซล เบนซิน
ประเภทของกลไกการยกโดยใช้แรงทางกายภาพ
เครื่องกว้านมือมีสามประเภท: คันโยก ดรัม การติดตั้ง และการลาก สิ่งแรกนั้นง่ายที่สุด: ประกอบด้วยสายเคเบิล, วงล้อหรือกลไกวงล้อ, คันโยก ข้อดีของการออกแบบคือความสามารถในการทำงานโดยไม่ต้องยึดติดกับฐาน - เพียงแค่แขวนไว้ คันโยกสร้างการเคลื่อนไหวที่กระตุ้นวงล้อ
การออกแบบคันโยกสำหรับ 4 ตันพร้อมการตรึงในสองตำแหน่ง
เชือกถูกพันบนดรัม ซึ่งยึดด้วยลูกเบี้ยวโดยไม่คลายในทิศทางตรงกันข้าม ความยาวมีขนาดเล็ก - สูงถึงหกเมตรและนี่เป็นข้อเสียเปรียบที่สำคัญ ข้อดีคือความสามารถในการพัฒนาแรงดึงขนาดใหญ่: 0.750–4000 ตัน ยกของขึ้น 4 เมตร
กว้านแบบดรัมหรือเคเบิลประกอบด้วยส่วนรองรับ, ที่จับ, กระปุกเกียร์ พื้นฐานของการออกแบบคือดรัม เกียร์ หรือเฟืองตัวหนอนจริง อย่างแรกดีกว่าเพราะความสามารถในการรับใช้เป็นเวลานาน เพื่อความปลอดภัย กลไกเบรกมีไว้เพื่อป้องกันไม่ให้โหลดตกกะทันหัน สำหรับงานจำเป็นต้องยึดบนฐานที่เชื่อถือได้
เมื่อหมุนที่จับ แรงจะถูกส่งไปยังดรัมด้วยสายเคเบิลยาว - สูงสุด 40 เมตร แรงฉุดที่พัฒนาแล้วถึง 5 พันกิโลกรัม รอกขนาดต่างๆ ให้คุณใช้เชือกอันทรงพลังที่มีความหนาสูงสุด 15 มม. ด้วยเครื่องกว้านดังกล่าว ทำให้ง่ายต่อการดึงรถออกจากคูน้ำ ยกบล็อกคอนกรีตเสริมเหล็ก และไถกระท่อมฤดูร้อนหากพื้นไม่เป็นดินเหนียว
กว้านยึดและลากจูง - คันโยกเดียวกัน แต่ไม่มีดรัม บนร่างกายมีที่หนีบในรูปแบบของลูกเบี้ยวเพื่อสร้างแรงที่ต้องการ พวกมันถูกจัดเรียงขนานกันซึ่งช่วยให้คุณกระจายน้ำหนักบนสายเคเบิลอย่างสม่ำเสมอและยืดอายุการใช้งาน คันโยกพร้อมสลักเฉือนป้องกันอุปกรณ์จากการโอเวอร์โหลด โดยจะล็อคลูกเบี้ยวหากจำเป็น มันถูกใช้เพื่อวัตถุประสงค์ต่าง ๆ เป็นที่นิยมเนื่องจากความเป็นเลิศทางเทคนิค จำเป็นต้องมีการหล่อลื่นเป็นระยะเพื่อการทำงานที่สมบูรณ์แบบของหน่วย
อุปกรณ์อะไรให้เลือกสำหรับรถยนต์?
สำหรับรถยนต์ที่ใช้สำหรับการเดินทางแบบออฟโรด ผู้ผลิตมักจะติดตั้งกว้าน หน่วยนี้ช่วยในการออกจากพื้นที่ที่มีปัญหาหรือปีนทางลาด สำหรับรถยนต์ในประเทศ เช่น Niva และ UAZ ไม่มีอุปกรณ์ดังกล่าวให้ หลังจากติดตั้งแล้ว SUV จะสามารถเคลื่อนที่ผ่านภูมิประเทศที่ยากที่สุดได้
สิ่งสำคัญคือต้องเลือกกำลังเครื่องกว้านที่เหมาะสม ตัวบ่งชี้ขึ้นอยู่กับน้ำหนักของรถและอุปกรณ์เพิ่มเติมจะเพิ่มขึ้น สำหรับการดัดแปลงต่างๆของ Niva นั้นคือ 1,150-1,400 กก., UAZ-469 และ Hunter นั้นหนักกว่า - 1770 กก. แรงที่พัฒนาขึ้นเมื่อดึงเครื่องออกต้องสูงอย่างน้อย 2 เท่า
อุปกรณ์ที่ทำงานด้วยมือจะช่วยได้ในกรณีส่วนใหญ่ แต่ถ้าสภาพถนนยากเป็นพิเศษ จำเป็นต้องใช้เครื่องกว้านไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ โฮมเมดใช้สตาร์ทรถ
ดูวิดีโอเกี่ยวกับกว้านวงล้อจาก KAMAZ
วิธีการดึงรถออกด้วยวิธีที่ง่ายที่สุด?
บนท้องถนนมีบางสถานการณ์ที่คุณไม่สามารถพึ่งพาความช่วยเหลือจากภายนอกได้ คนขับที่รอบคอบมีชะแลงในลำตัวซึ่งทำหน้าที่เป็นแกนหมุนและชิ้นส่วนของท่อเป็นกลอง มีคันโยกติดอยู่ การปรากฏตัวของสายเคเบิลนั้นบอกเป็นนัยด้วยตัวมันเอง ต้องใช้เหงื่อเล็กน้อยในการดึงรถออกจากโคลน
ในการสร้างอุปกรณ์ที่จะช่วยในสถานการณ์ที่ยากลำบากนั้นง่ายมาก:
- เศษเหล็กถูกทุบลงดินวางบนท่อ ควรจัดให้มีที่สำหรับติดสายเคเบิล - รูบางชนิดหรือหูที่เชื่อม
- ปลายด้านหนึ่งของสลิงติดกับท่อ ปลายอีกด้านหนึ่งติดกับตัวรถ ทำห่วงใส่คันโยกแล้วเริ่มหมุน
- สายเคเบิลค่อยๆพันขึ้นเครื่องจะเคลื่อนที่ช้าๆ
เป็นที่ทราบกันดีว่ายิ่งคันโยกยาวเท่าไหร่ก็ยิ่งต้องใช้แรงน้อยลงเท่านั้น หากขนาดใหญ่เกินไป จะไม่สะดวกในการใช้: พารามิเตอร์ที่เหมาะสมคือ 80 ซม. โดยมีค่าความคลาดเคลื่อนเล็กน้อยในทิศทางเดียวหรืออีกทางหนึ่ง
การใช้เครื่องกว้านแบบใช้มือในการดึงรถออกมาต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขบางประการ พวกเขาเลือกทิศทางที่ยกเว้นว่ารถจะจมลงไปในโคลนมากยิ่งขึ้น ล้อถูกตั้งตรงเพื่อลดการลาก ถ้าเป็นไปได้ให้เลือกสถานที่สำหรับซ่อมอุปกรณ์ให้สูงขึ้น - ความแข็งแรงทางกายภาพที่จำเป็นจะลดลง
เครื่องกว้านมือแบบอยู่กับที่
หากมีเครื่องเชื่อมและเครื่องเจียร อุปกรณ์ก็สามารถทำได้อย่างรวดเร็ว ส่วนประกอบหลักของผลิตภัณฑ์:
- โครงทำจากท่อโปรไฟล์ 20 × 20 มม.
- ดรัมทำจากแผ่นโลหะ 3 มม. ดุมที่ทำจากวัสดุเดียวกัน
- 6 บูชยาว 200 มม. จากท่อที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 14 มม.
- คันโยก เชือก และคาราไบเนอร์
การออกแบบนี้สามารถเปลี่ยนเป็นเครื่องกว้านที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์อื่นๆ ได้อย่างง่ายดาย คุณจะต้องหาเฟืองสองตัวที่มีจำนวนฟันต่างกัน ไดรฟ์จากกระปุกเกียร์ของรถจักรยานยนต์และตัวขับเคลื่อนบนล้อจะทำ คุณจะต้องมีห่วงโซ่ของสนามที่เหมาะสม
พวกเขาเริ่มต้นด้วยการผลิตเฟรมซึ่งพวกเขาตัดท่อสี่เหลี่ยมสร้างปลายที่ 45 ° วางรายละเอียดบนโต๊ะแล้วจับที่มุม หลังจากตรวจสอบความตั้งฉากและขนาดแล้ว ตะเข็บจะถูกเชื่อม หากมีการวางแผนที่จะติดตั้งมอเตอร์ให้ทำฐานโลหะที่มีร่องตัดแล้วแก้ไข ทำความสะอาดด้วยเครื่องเจียร ขัด เคลือบไพรเมอร์ แล้วเคลือบอีนาเมล 2 ชั้น
สำหรับดรัม ให้ตัดวงกลมที่เหมือนกัน 2 วงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 300 มม. เจาะรู:
- สำหรับยึดฮับ - 4 ชิ้น;
- ตรงกลาง - ใต้เพลา
- ถอยกลับ 70–80 มม. - สำหรับบูช
ฮับได้รับการแก้ไขด้วยสลักเกลียวดิสก์ดรัมเชื่อมต่อกับสตั๊ด มีการติดตั้งแขนเสื้อจากท่อระหว่างวงกลม ยึดด้วยน็อตและน็อตล็อค โครงสร้างติดตั้งอยู่บนเพลาซึ่งร้อยเป็นเกลียวเข้าไปในรูของแก้มโลหะแผ่น ด้านหนึ่งจากด้านนอกมีที่สำหรับที่จับไดรฟ์ในอีกด้านหนึ่งหากมีเครื่องหมายดอกจันขนาดใหญ่ จากนั้นใส่โซ่ซึ่งไปที่เครื่องยนต์ เพื่อลดแรงเสียดทานจะใช้ตลับลูกปืนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม
ปลายเชือกเหล็กด้านหนึ่งยึดติดกับเพลาและแผล มีการออกแบบที่เรียบง่ายซึ่งสามารถเคลื่อนย้ายสิ่งของในแนวนอนได้ หากจำเป็นต้องยกน้ำหนัก ให้ใช้รอกแบบแมนนวลเพิ่มเติมหรือโยนสายเคเบิลไว้เหนือบล็อก เครื่องกว้านยังติดตั้งบนยานพาหนะด้วย
อุปกรณ์เกียร์หนอน
ก่อนที่จะเริ่มการประกอบพวกเขาจะทำเครื่องหมายจุดยึดด้วยมือของพวกเขาเองโดยใช้ไม่เพียง แต่ภาพวาด แต่ยังใช้ช่องว่างที่มีอยู่ด้วย วิธีนี้จะช่วยให้คุณกำหนดจุดตำแหน่งที่ถูกต้องซึ่งเป็นไปได้ที่จะตัดบางอย่างหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ไม่พอดีกับขนาด มีข้อกำหนดที่เข้มงวดมากสำหรับการทำงานของกลไก: การไม่วอกแวก, ความพอดีที่มากเกินไป, เพื่อไม่ให้ชิ้นส่วนสึกหรอก่อนเวลาอันควร
ภาพวาดที่เสนอใช้เป็นแนวทางในการทำงาน ขนาดของโครงสร้างขึ้นอยู่กับเฟืองของตัวหนอน มันถูกเลือกโดยคำนึงถึงประสิทธิภาพของกว้านที่ต้องการ ตามพารามิเตอร์ของเฟืองตัวหนอนอุปกรณ์ยกจะทำตามแบบแผน
ส่วนประกอบและบทบาทในกว้าน:
- 1. เฟืองตัวหนอนซึ่งต้องมีฟันที่แข็งแรงและมีความหนาเพียงพอส่งแรงไปยังเพลา
- 2. ทำจากท่อที่มีผนังหนา ที่ปลายด้านหนึ่ง โลหะทรงกลมเชื่อมด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางใกล้เคียงกับวงแหวนด้านในของเฟือง ในการซ่อมสายเคเบิลให้เจาะรู
- 3. แบริ่งที่เพลาหมุน หากมีการวางแผนที่จะใช้งานไม่ต่อเนื่องก็สามารถใช้บูชได้
- 4. ร่างกายเป็นของแข็งและทำขึ้นเพื่อวัด การออกแบบควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีช่องว่างระหว่างโหนดของกลไก
เฟืองตัวหนอน
เฟรมประกอบจากช่องสองชิ้นที่มีชั้นวางกว้าง 200 มม. มีขนาดแตกต่างกัน: 300 และ 400 มม. อันยาวอยู่ทางด้านขวาซึ่งติดตั้งที่จับเกียร์และไดรฟ์ ใช้ชิ้นส่วนโลหะขนาด 4 มม. ในช่องทางจะมีการทำเครื่องหมายและเจาะทะลุสำหรับเพลาเช่นเดียวกับอีก 4 รูสำหรับแผ่นด้านข้าง เหล่านี้เป็นสองส่วนสี่เหลี่ยมที่มีช่องสามเหลี่ยมที่มุมล่างขวา
รวบรวมตามลำดับต่อไปนี้:
- มีการติดตั้งตลับลูกปืนหรือบูชทองเหลืองที่ปลายทั้งสองของเพลา
- ใส่จานแล้วยึดเข้ากับช่องด้วยสลักเกลียวพร้อมถั่วสำหรับถั่ว
- ใส่เกียร์บนเพลาแก้ไขด้วยกุญแจติดตั้งปลอกโลหะ
- ในที่สุดก็ประกอบจากด้านข้างของช่องยาวก่อนแล้วจึงประกอบเป็นช่องสั้น
กลไกนี้พร้อมใช้งานเพื่อวัตถุประสงค์ใด ๆ เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในการก่อสร้างพวกเขาดึงรถออกมาติดตั้งในโรงรถ เพื่อลดภาระของดรัมจึงใช้ระบบบล็อก
การเปลี่ยนแปลงของกว้านคันโยกจีน
อุปกรณ์มีอายุการใช้งานสั้นเนื่องจากวัสดุคุณภาพต่ำ สำหรับการผลิตวงล้อวงล้อนั้นจะใช้โลหะที่บางเกินไป เป็นการตั้งค่าแบบจากเพลตที่มีความหนารวม 2 มม. พวกเขาจำเป็นต้องเชื่อมโดยใช้เทคโนโลยีหมุดย้ำไฟฟ้า “สุนัข” ทำจากแผ่นเหล็กหนา 4 มม. ในรุ่นออริจินัลเพียง 2 ตัว ตอนนี้กลไกนี้ทรงพลังเป็นสองเท่า
กำลังขยายโครงสร้างเพื่อรองรับเชือกเหล็กมากขึ้น ฐานกลองใช้ท่อน้ำ ตัวเหล็ก 3 มม. เข้ามุม ขั้วต่อทั้งหมดมีหมุดและหมุดแบบผ่า รวมสายเคเบิลหนา 4 มม. สูงสุด 8 เมตร
เปิดใช้งานโดยการดำเนินการต่อไปนี้:
- "สุนัข" ถูกยกขึ้นโดยธง
- คันโยกขยับเข้าหาบุคคล
- กลไกได้รับการแก้ไข
ตอนนี้คุณสามารถดึงสายเคเบิลและไปทำงานได้แล้ว
กว้านเป็นส่วนสำคัญของ SUV ที่แท้จริง ดังนั้นกว้านสำหรับ UAZ และรถยนต์อย่างมันเป็นผู้ช่วยที่แท้จริงในสภาพอากาศเลวร้าย แต่ถ้าคุณต้องการหน่วยที่เรียบง่ายและราคาถูกที่จะช่วยรถโดยสารบนถนนในชนบท สำหรับสิ่งนี้ เครื่องกว้านทำเองทั้งแบบไฟฟ้าและแบบแมนนวลนั้นสมบูรณ์แบบ เรามาดูวัสดุที่จำเป็นและกระบวนการผลิตกัน
คุณจะต้องการอะไร?
หากคุณสนใจเครื่องกว้านแบบทำด้วยตัวเองตั้งแต่เริ่มต้น คุณสามารถใช้ตัวเลือกราคาถูกและทั่วไปได้ ในฐานะที่เป็นหน่วยพลังงาน มอเตอร์จากสตาร์ทเตอร์ไฟฟ้า VAZ-2101 นั้นเหมาะสมอย่างยิ่ง พวกมันค่อนข้างธรรมดาและมีราคาถูก แต่ไม่มีกำลังมากนัก แต่สำหรับซีดานขนาดเล็กหรือ SUV เช่น GAZ 69 ก็เพียงพอแล้ว
คุณต้องใช้เพลาพร้อมเฟืองและลูกปืน ท่อสำหรับดรัม และแผ่นโลหะทรงกลมสองแผ่น คุณจะต้องใช้แผ่นโลหะ แท่งต่างๆ สลักเกลียวและน็อต
กว้านไฟฟ้าที่ทำเองได้นั้นดีเพราะคุณสามารถใช้วัสดุที่ไม่ได้ใช้และไม่จำเป็นจำนวนมากได้
คุณต้องมีเครื่องบด เครื่องเชื่อม และประแจแบบปรับได้ในเครื่องมือนี้
มักจะต้องใช้กว้านในการเดินทางที่ยาวนานและยากลำบาก หากคุณชอบการผจญภัย คุณจะพบว่าการเรียนรู้เกี่ยวกับการสร้างหีบสมบัติของคณะสำรวจยังมีประโยชน์อีกด้วย อ่านอันนี้ และสำหรับการเดินทางตกปลา คุณจะต้องมีรถพ่วงสำหรับเรือ อ่านเกี่ยวกับการทำด้วยตัวเอง
ขั้นตอนการผลิตกว้าน
อันที่จริง ขั้นตอนการทำเครื่องกว้านนั้นค่อนข้างง่าย แต่ก็คุ้มค่าที่จะทำตามคำสั่งเพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องทำงานเดิมซ้ำหลายครั้ง
1. ขั้นตอนแรกคือการเชื่อมต่อมอเตอร์กับกระปุกเกียร์ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ เชื่อมท่อกับเกียร์ของเครื่องยนต์ เจาะปลายอีกด้านแล้วเชื่อมน็อตสองตัว ถัดไปใส่ท่อบนเกียร์กระปุกแล้วขันน็อตซึ่งจะทำหน้าที่เป็นตัวยึด เพื่อไม่ให้มีบาดแผลบนเพลาจึงควรปิดด้วยบางสิ่ง ตัวอย่างเช่น คุณสามารถลอกท่อพลาสติกที่มีผนังบางออกได้
สำคัญมาก! ก่อนทำการซ่อม ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระปุกเกียร์นั้นลดต่ำลงแทนที่จะเพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์
2. ตอนนี้คุณต้องสร้างส่วนสำคัญที่สองของเครื่องกว้านอัตโนมัติด้วยมือของคุณเองนั่นคือดรัม
ในการทำเช่นนี้ เราใช้ท่อชิ้นหนึ่งแล้วเชื่อมแผ่นโลหะกลมสองแผ่นเข้ากับด้านข้าง ซึ่งจะจำกัดเชือก เพลตควรมีรูทะลุที่เราผ่านเพลาด้วยเฟืองแล้วเชื่อม
การรักษาแนวรับเป็นสิ่งสำคัญ ไม่เช่นนั้นเพลาของคุณจะห้อยและทำให้เกิดการสั่นสะเทือนโดยไม่จำเป็น
เราเชื่อมแบริ่งสองตัวในแต่ละแผ่น (แต่ไม่ใช่กับส่วนด้านใน) ต่อไปเราส่งดรัมเพลาผ่านตลับลูกปืน ในการประกอบโครงสร้างทั้งหมด เราต้องการสลักเกลียว 4 ตัว ซึ่งเราร้อยผ่านรูในแผ่นหนึ่งและอีกแผ่นหนึ่ง และในทางกลับกัน เราไขน็อต เป็นผลให้เราทำสิ่งนี้จาก 4 มุม
4. กระปุกเกียร์ต้องติดอยู่กับแผ่นใดแผ่นหนึ่งเพื่อให้ประกบกับเฟืองของเพลากับเฟืองของมัน
5. สุดท้าย คุณต้องสร้างเฟรม ในการทำเช่นนี้คุณสามารถสร้างสี่เหลี่ยมจากโปรไฟล์สี่เหลี่ยมและเชื่อมแผ่นสี่เหลี่ยมกับด้านเดียวรวมทั้งแก้ไขมอเตอร์และกระปุกเกียร์
6. และสุดท้าย ทำการควบคุมระยะไกล ในการทำเช่นนี้เพียงปุ่มเดียวก็เพียงพอแล้วซึ่งจะเป็นการปิดผู้ติดต่อ ต้องเป็นสปริงโหลดเพื่อให้เมื่อปล่อยออกหน้าสัมผัสจะเปิดขึ้น
7. เครื่องกว้านรถยนต์ที่ต้องทำด้วยตัวเองมีความแตกต่างกันนิดหน่อยที่สำคัญอย่างหนึ่งคือไม่สามารถยึดติดกับรถได้โดยตรง จะต้องติดสายลากผ้าเข้ากับโครงซึ่งจะทำหน้าที่เป็นฉนวน เพื่อกำจัดความแตกต่างนี้ จำเป็นต้องแยกแปรงมอเตอร์ออกจากมวล
กว้านมือ
เครื่องกว้านแบบใช้มือทำด้วยตัวเองมีโครงสร้างคล้ายกับแบบไฟฟ้า ดังนั้นคุณจึงสามารถปฏิบัติตามคำแนะนำที่อธิบายข้างต้นได้ อย่างไรก็ตาม แทนที่จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้า คุณต้องติดที่จับที่ต้องหมุนด้วยมือ ต้องขอบคุณกระปุกเกียร์ทำให้สามารถลดภาระของบุคคลได้อย่างมากอย่างไรก็ตามพลังของกว้านดังกล่าวจะยังคงถูกกำหนดโดยความแข็งแกร่งของกล้ามเนื้ออย่างแม่นยำ สิ่งนี้ควรพิจารณาหากคุณเป็นเจ้าของครอสโอเวอร์ขนาดเต็มหรือ SUV
ตอนนี้คุณรู้วิธีทำกว้านด้วยมือของคุณเอง มีการออกแบบที่ค่อนข้างเรียบง่ายและทำจากวัสดุทั่วไปและราคาถูก ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถสร้างวิธีแก้ปัญหาชั่วคราวโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมก่อนที่จะซื้อหน่วยที่มีตราสินค้า
